貨代銷售年終工作總結

貨代銷售年終工作總結

　　工作總結的提綱，通俗來說，就是「過去、現在、未來」。下面是貨代銷售年終工作總結，歡迎參考。

　　貨代銷售年終工作總結【1】

　　首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能踏入XX擔任貨代員一職，并且感受到XX每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態度。

　　這周是我入職的第三個星期。在這期間，在領導和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎。我在工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法，還學習到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的.人生財富，并將受益終生。在此我對這三周我所進行的工作主要方面總結，若有不妥之處，請領導批正。

　　在這三周中，首先對貨代進口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關，繳稅，放行、辦申請、出具成本費用表，放射性，拆箱，取樣最后發貨。

　　在接到貨物信息后要及時向船公司查詢船期，如果貨物尚未到港，則問有無到港計劃，且根據箱量決定是否打?1?層高申請。如果貨物已到港，則要問清船名、航次，且及時向客戶索要報檢、報關所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準備好報檢的單證，一般報檢所需的單證有：報檢委托書、提單復印件、裝箱單、發票、合同、產地證、檢驗項目確認函。要在貨物到港的前1天報檢，報檢前必須和客戶書面確認是否有木質包裝。

　　貨代銷售年終工作總結【2】

　　一、做貨運是*朋友，做廣交天下朋友、善待同事

　　做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則;

　　我們不會做壞人，只能做好人，所以對待朋友們要真誠，朋友們才會對您真誠--有好朋友曾笑稱這想法很"老土";

　　但新時代的"上帝"總是照顧老實人;

　　我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友;

　　船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友;同行更不例外;

　　所以我生活很充實;

　　在幾年中，也確實是他們對我幫忙很多;......

　　此外，您也別忘了您的同事，其實在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點我體會很深，說起此來心靈均很振憾，

　　因為我也從來沒有在任何方式上對他們表示感謝過，只有默默地在眼神中流露;在此我也對大家說聲遲到的"謝謝";

　　其實，同事的一言一行，均是有您學習的地方，很簡單，因為他或她專業在做其中的某個環節，其是專業家;

　　此外，我很珍惜每周的例會，因為例會上大家均會講在本周內遇到的如意或不如意;如意事我為她們高興，也經常在想此事如我在做的話，是否也能順暢;

　　不如意事，我更有興趣，因為她們的失敗則是我明天成功之母;還有，我會很認真地去研究他們的失敗原因擴處理辦法;

　　所以，每次開會，均是會開到晚上八、九點，同事們也習慣(偶爾有同事會提意見，我們將改進);但我總覺得這是我的業務速成的原因之一;

　　在此，我也應該謝謝您們--公司的同事們，是您們無私奉獻，我才能夠學到很多東西;是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天!我對公司的明天充滿信心，因為有您!很感謝眾多的領導、同事與朋友!

　　二、做貨運要有好心態

　　我初做業務時，三個月人瘦了近10斤，睡覺老是做惡夢，對自己簽發提單能否收到貨一點信心也沒有，所以，就減肥了;

　　后來，我該吃則吃，該睡則睡，因為我想天要下雨也是沒辦法的事，只要當做時做好則行;所以，很快我又胖了，現在連喝開水均在發福;

　　業務員一定要修煉好自己的修養，讓客人感覺到交貨給您放心;讓船公司的人放價給您很安心;讓同事們為您的貨服務時很有信心;此時您不成功也難矣!

　　此修煉很重要，我想幾方面注意：

　　A、貨運量是拋物線型的，有高低潮;每年的5-11月是貨運的旺季，此時您的貨量會較多，此時也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運的最好時機;此時您應注意千萬別得意忘形;其它時間里，貨運是低潮，此時您別灰心;

　　B、客戶的得失是很正常之事，您不能只*在一顆樹上，客人也是有此凡態;不必要為某個客戶的得與失太過情緒化，則高血壓來矣;您若有很你客戶，您也不怕丟掉那個客戶，流水不腐，財疏人旺;

　　C、碰到問題是正常的，不碰到才是非正常;碰到了則應急客戶所急，爭在客戶動作前解決它;萬一解決不了，則應盡早告知客戶;因為有此客戶比您還有難耐;而貨運是很講究時間性的，您不能耽誤了時間，此應注意;

　　D、同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從;此應分明;在公司里，您再有脾氣也應留著回家再發，因為辦公室的人往往較容易得傳染病;家里人則相反，有免疫力，往往還能給您撫慰;但也提醒您，盡量微笑，身體健康，否則也容易招惹"非典";

　　E、公司里肯定是存在著能力的差別，我時常形容為"大學生、中學生、小學生"。此是正�，F象，也是公司發展的需要;一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力;另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本;但您應很清楚此形勢，不能對一些小學生時時指手劃腳，破壞自己形象;也別忘了，昨天您也是小學校生;

　　F、自己的業務再多，也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時，您事事說不知道，讓客戶感覺到您接完單后則完事了，宋您在客戶的眼中也完了;責任心很重要;如果此時您的化主轉移了，您非常生氣而不知道反省，您有病了;

　　G、目前很多業務員"流行"跳槽，在某個公司做了一年半載，則飛了;更甚者，"身在曹營心在漢"，總飛單;我想，略有貨運感覺的人均什對此有不同想法，只是有些人確實是財迷心竅;......據我所知，不認認真真做事者，上帝總是對他(她)也是不會很認真的;--很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的;

　　H、業務員不應該只圍繞公司的運價轉，運價好的時貨量就多，運價一差，貨量就沒了;業務員應很有一套唬住客戶的本領，這技藝應很好練練

　　三、要不斷學習;做足計劃;創造機遇;堅定信念

　　1)學習我想大家都知道其重要性，業務/英語/電腦等;時刻要充電;別因為要談戀愛就沒時間;我近期每周均堅持參加英語培訓，收獲覺得蠻大的;

　　我覺得就業務，一輩子均有得學，知訓是學不完的;天天碰到的事都是新鮮的;

　　你有了豐富的知識，您的談吐、反應自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了;

　　2)人生最大的毅力是長年按計劃來做事，我很佩服有此毅力的人;我們現在也是按此來要求自己，除了三年計劃制定及落實均較好;各部門也隨之而制定有相應計劃，尤其是客服部，這很好;

　　3)業務員也應根據自己的實際來發展計劃，為公司也好，為個人也罷，此才會讓您有一個明確的人生目標及迫切的時間感，人也才能活得更加實在;有了計劃，您就一定會想方設法來去實現它，這樣就會更多地鍛煉您的堅強毅力，在某種程度上升華您人生的.價值;?

　　4)有些人上班時除了手頭上工作做完外，無所事事，這是一種悲哀;不是公司，而是這種人;因為其至多是一個過期的、不帶現代電腦設備的工作機器;工作不是別人給予的，而是自己給自己創造的，在創造工作同時，您會發現您其實也創造了機遇;?

　　這種人才能有機會談成功;?

　　5)機遇確實是*人創造的，機遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個人均有，只是人與人之間的機遇不可能相同，人與人

　　對待機遇的態度也不盡相同罷了;些人能人很明白地看機遇，有些人機遇找著他了，他還找不著機遇;

　　我們要看見機遇，更要是要認真創造機遇;在此特地講我親身經歷的兩個例子：

　　A、我很傻，開始做貨運前，我跑船，待遇很高，每月均有上萬元收入;98年我民學叫我做貨運時，我傻得未講個人任何待遇就開始做了;月薪只有RMB1200/月(還包手機/午餐等);我連嘆氣均沒有，只認為自己可能已被社會淘汰了;。但我在那個公司里職位/待遇是升得最快的一個，而且這幾乎完全是*自己的付出得來的;同事的關系也是最融洽;要知道，待遇是老板給的，自己的威信是自己創造的，要得到同事的認可，尤其是您若是公司老板的紅人，要得到大家的認可，更不容易;

　　此外，此次機會，將我帶進了迷人的貨支世界，帶給我很多機遇，我也創造了很多機遇;......

　　有時，傻人有傻福;--此是傻人哲學;

　　B、幾天前，公司財務催某公司運費，有一筆很長時間未付，剛好有一筆其很急著要的檢驗費已退下來，我借機*了其胃口，說公司老板不同意付檢驗費，原因是未青前面的朋結運費;當天下午來來回回給了她四次電話，說已請示了還是不行，再請示也不行;其急了，告訴我無論如何此次要幫其忙，因為其已答應別人晚上要付他人上費用;最后我"急"人所急，并做一次人情：向公司財務"借"錢給她，前提是下周必須休清前款，另外多定艙;

　　第二天，其定了10個GP上海出運;大家關系過一步;......

　　我又創造了小小的機遇;

　　其實每個人均可以創造機遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當作您自己的事來做;

　　6)做人一定要有堅強的信念，沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣，站都站不穩別說在社會上立足了;

　　有信念的人才有信心，內分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創造力;

　　業務員特別需要信念，您若沒有信念，您下次進一個陌生的公司去銷售時，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發揮您的水準，效果大打折扣;

　　您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機會;

　　您若沒信念，您的臉上總是沒光彩的，給人一種永遠睡不醒的感覺，別人會遠離您;我樣有可能會導致您連最親密的朋友都有走掉;千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，今天的您應該是長大后的您了;

　　......我的信念永遠是：我行，我肯定行。

　　貨代銷售年終工作總結【3】

　　自從**年5月進入公司，學會了很多東西，也適應了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。

　　剛進入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹慎，學著在陌生的環境里去適應生活，適應工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。

　　由于剛接觸新的工作，對工作內容和性質還不是很了解，所見每天會按時完成領導安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細的琢磨一下，其實里面要學習的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。

　　開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的`東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機會。自己都會小心的完成每一個交待的任務，想讓自己做的最好一些。

　　接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關信息，還有就是國際相關的運費問題。這些知識也都是最基礎的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發展業務起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。

　　在然后我們也開始試著聯系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯系方式，我們會在過去打電話開發成自己的新客戶，并能繼續合作。我們也會在網上找一些公司黃頁，按照上面的聯系方式過去聯系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進步的過程。隨著電話聯系的多了，客戶的數量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現愿望。

　　工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自己也會對工作進行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態度。每個人根據不同的客戶，根據自己的狀態，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實現價值，去完成目標的

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