質量年終工作總結[熱]
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,我想我們需要寫一份總結了吧。那么你知道總結如何寫嗎?以下是小編收集整理的質量年終工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
質量年終工作總結1
京沈客專遼寧段TJ-1標項目部自以來,以項目部領導班子為首加強了對施工質量的管理,成立專門的質量管理部,并由項目部總工程師擔任分管質量領導,并先后出臺了一系列的質量管理規定和獎罰辦法,各項質量工作都在緊鑼密鼓,有條不紊地進行中,現將質量工作匯報如下:
一、項目質量管理情況
工程質量目標:
1.確保工程質量全面達到國家和行業工程質量驗收標準及設計標準,滿足合同要求。
2主體工程質量零缺陷,工程一次驗收合格率100%,合同履約率100%。
3全線工程一次成優,確保局優質工程,爭創中國交建優質工程獎。
4配合業主完成全線創優目標。
5杜絕工程質量事故的發生。
6竣工資料做到真實可靠,整齊完善。
7.目前按照既定目標進行嚴格控制管理,做進一步改善,推進高標準嚴要求高質量的高鐵質量管理理念。
二、質量組織管理、制度考核和體系建設情況“
1、工程質量管理體系(下圖);
2、工程質量管理辦法、制度;制定?工程質量實施管理辦法?等
3責任落實:已制定各級崗位質量管理責任制
三、爭創質量獎工作開展情況:
根據質量年要求,并依據項目部質量制度和辦法,確定崗位責任制,配合崗位責任制進行考核,開展質量活動。
四、思想匯報專題質量通病治理情況:
重點對路基基床混凝土、隧道質量進行檢查,發現問題154項,質量通病問題如下:
4.1基床混凝土未及時養護;
4.2基床混凝土鑿毛過早;
4.3隧道施工防水板破損,成品保護意識差;
4.4隧道施工初支混凝土面不平整;
4.5隧道施工止水帶焊接不牢固;
4.6隧道施工防水板熱熔墊圈不足。
4.7隧道施工小邊墻鋼筋保護層厚度不足。
4.8隧道施工開挖線性超挖大。
針對以上問題,采取落實責任、嚴格考核的方法,減少質量問題的出現。
五、質量保證體系:
建立質量體系并按照京沈公司質量管理工作要求,對質量體系進行內部審查工作,保證質量體系的正常運轉。
六、質量監督檢查考核情況:
每月對質量控制的'關鍵崗位人員進行質量工作考核,并把考核結果公布。
七、質量活動開展情況:
為全面提升京沈客運專線遼寧段TJ-1標項目經理部質量管理水平,加強質量創新,調動員工參與質量管理與質量改進積極性,特成立京沈客運專線遼寧段TJ-1標項目經理部QC小組。
QC小組組織設置如下:
組 長 :李玉明(項目總工) 副 組 長 :湯春陽(副經理) 組 員 :王冠淇 尹力輝 李旭陽 范承祥 許輝 賈智科 初玉奇 祝巖 QC課題:<<控制隧道開挖超欠挖>>
八、質量工作亮點
成功開展了QC活動,并得成果有較強的現場指導作用,解決了一些質量通病問題,攻克了一些質量控制的重點難點。
九、質量問題、質量投訴和事故處理情況
無
十、質量工作存在的問題及原因
1、質量體系中人員變動較大、業務素質需進一步加強 。
2、質量意識的培訓工作有待加強。
3、質量體系中的工作流程和作業流程的學習還不夠 。
4、質量促進生產進度的作用還有待挖掘。
十一、質量工作建議和下步計劃
1、組織業務培訓,提高質量人員業務素質。
2、加強質量意識教育和宣貫力度。
3、確立質量促進施工生產進度的觀念確立。
針對今年出現的問題安排下一年計劃:
1、更新和優化質量管理制度和辦法。
2、將今年未解決的質量通病問題列入質量考核的重點,并依此修訂質量獎懲辦法。
3、制定年度質量檢查計劃,并按照年度進行質量檢查工作,配合質量獎懲辦法進行懲處,達到閉環管理,措施齊備。
4、加強質量意識教育活動,增強基層作業工人的質量意識,做到事前控制,抓好關鍵工序和隱蔽工程的驗收工作。
5、積極開展QC活動,有目的性的解決現場存在的質量通病和質量控制難題。
6、做好上級單位關于質量管理工作及京沈公司關于質量體系評審的相關要求。
質量年終工作總結2
辭舊迎新換來的是年齡的增長,經驗的累積以及閱歷的加深,成品質檢在經歷了后,迎來了今天的有得有失,成品質檢得到了什么,失去了什么,又要怎么去譜寫,是值得成品全體質檢員工值得思考的問題。工作總結一般都是寫給領導,上交公司,今天我反其道而行,把度成品質檢年度總結寫給我下屬全體成品質檢員工,望全體人員能有所感觸,總結出的自己,并在今天的譜寫下自己的歷程。
1.成品質檢年度總檢驗量高達700多萬噸,出現質量異議共計xx起,從質量異議發生原因看,因取樣沒有代表性漏檢造成2起,鋼水純凈度不夠,夾雜物含量過高造成8起,后者肉眼不可見,前者我想問個為什么!抽檢大概共8000多爐,抽廢大概爐,為什么出現抽廢現象,為什么廢品能夠抽檢出來,還會有質量異議發生,我還想問個為什么!
2.檢驗過程中偶出現爐號混號,為什么造成不合格爐次選不出來,是什么原因!偶有成份化驗結果出的晚,又是什么原因!
3.發生了一起貿易商提出的質量異議,我公司生產的帶鋼積壓在港口不能裝船,貿易商提出我公司帶鋼成份不
符合標準規定,要求現場共同取樣確認,后經國家技術監督部門鑒定我公司產品完全合格,客戶反饋的數據不準確,這又說明了什么!
4.全年,對微小缺陷產品定向銷售高達8千多噸,二級與成品差價120元,既避免了質量異議的發生,又避免了殘次品的損失,全年減少公司損失高達百萬元。我同樣想問個為什么!
5.,年終盤點,虧漲庫情況基本維持在xx噸之內,繁雜的數據統計,分廠的故意刁難與百般算計,為什么能保持的到數據的平衡!
6.全年,因為質量信息反饋及時,沒有造成一起因信息反饋不及時而出現的質量事故,我照樣問個為什么!
7.全年違反勞動紀律大概20人次,其中包含內部查處及公司查處,扣除的獎金及公司的罰款,對于我們每個質檢員工都不是小數,打工賺錢,養家糊口,為什么不去珍惜。
8.全年安全事故為零,是因為班組安全工作抓得好嘛?是因為安全保護用品佩戴齊全嗎?安全事故為零,是我們的驕傲,班組安全工作的開展是我們班組工作的軟肋之一。
9.公司6S管理如火如荼,我們又做到了哪種程度!更衣箱是否擺放整齊,衛生死角是否清理到位,辦公用品擺放是否按要求長期保持下去了!檢測設備的維護保養是否到位?
10.,公司面臨的局面部長經常提起,全公司都在搞節能降耗,我們是怎么做的?長明燈關了沒廢舊物料回收沒?消耗品有計劃沒?節省沒?最起碼的工作到位沒?
11.8月份,成品物理實驗室建成并投入使用,因為各方面原因,物理實驗工作并不理想,外因?內因?究竟什么原因!
12.是個很不平凡的一年,公司迎來了9000、測量等體系的'認證審核,圓滿通過。但在圓滿通過的同時我還想知道,為什么為了應付審核而工作卻不為了工作而工作!現在的盤螺增項也略微存在類似問題。
13.全年,成品質檢人員流失情況雖然不是很嚴重,但造成人員流失的原因值得我們去追溯,是人不適合崗位還是不適合我們這個集體,還是沒有考慮此人是否適合該崗位,或者我們這個集體沒給此人一個留下的機會!
14.一年時間,質檢崗位工資總計調整500元/人,提到工資調整,很多人都很興奮,但有沒有想過,我們的工資為什么能夠得到調整,領導為什么會頂著阻力去為我們申請我開會時曾經說過,我們的每一個質檢員工都應有一個感恩的心,所謂感恩不是讓所有人都去給領導送禮,而是面對領導的一個狀態,拿出一個什么樣的工作狀態去面對我們的領導,對于公司更是這樣,鋼鐵企業的現
今狀況所有人都清楚,市場不景氣,各鋼鐵企業限產甚至停產,很多人放假甚至于下崗,東海鋼鐵能夠給我們提供如此穩定的就業平臺,我們應該怎么去珍惜?
啰嗦了很多,我自己寫的都煩了,不知道看得人會不會煩。在我們的正常工作開展過程中,有著許多許多類似而又不同的經歷,應該對每一件事都問個為什么,如果自己把為什么弄清楚了,自己的總結就出來了,自己在以后的工作當中應該怎么去做,持一個什么樣的心態去面對,就知道了也不至于每日渾渾噩噩不知所為。
總結總結,好像跑題了,把總結寫成了什么我也不知道了,但我希望全體成品質檢員工讀完這份似總結卻不是總結的總結,能夠有所感觸,總結出的自己,并在今天的拿出什么樣的工作狀態去面對公司及部門領導!不寫了,再寫估計沒人看了。
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