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維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編幫大家整理的維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)1
今年我隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行公司的決策。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新。現(xiàn)將今年工作做以下總結(jié)：
一、加強(qiáng)管理，嚴(yán)明紀(jì)律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中，我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會(huì)上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作;加強(qiáng)設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開(kāi)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢(shì)，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺(jué)悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。
在我們班組，民主管理是一直以來(lái)養(yǎng)成的好習(xí)慣。無(wú)論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，我們?nèi)堪凑展�、車間的要求，做到公平、公正、公開(kāi)。還在班組成員中廣泛開(kāi)展提合理化建議、開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng)，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性，在我們班組形成了一股干部帶頭，人人爭(zhēng)先進(jìn)，個(gè)個(gè)當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認(rèn)真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。
加強(qiáng)自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍，是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的'環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。今年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長(zhǎng)的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會(huì)到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識(shí)，為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。
以后我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)2
20xx年，維修中心在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技術(shù)生產(chǎn)和安全生產(chǎn)意識(shí)，嚴(yán)格按照維修工藝流程進(jìn)行維修作業(yè)。經(jīng)過(guò)維修中心全體員工的共同努力，保質(zhì)保量的做好了公司各項(xiàng)維修工作，較好的完成了公司交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
一、機(jī)械設(shè)備維修情況
1、各項(xiàng)生產(chǎn)情況：
(1)、維修中心截至12月底維修機(jī)械設(shè)備臺(tái)件共計(jì)552臺(tái)，其中：租賃公司維修設(shè)備502臺(tái)，其中大修機(jī)械設(shè)備37臺(tái);對(duì)外維修50臺(tái)。
(2)、維修中心承擔(dān)數(shù)字油耗儀的安裝任務(wù)，截至12月底安裝數(shù)字油耗儀共計(jì)：xx7臺(tái)，拆卸數(shù)字油耗儀共計(jì)1xx臺(tái)。
(3)、維修中心承擔(dān)交通標(biāo)線任務(wù)，截止目前交通標(biāo)線703xxm2，其中熱熔標(biāo)線67340m2，冷噴2974m2。
(4)、1-12月生產(chǎn)成本960萬(wàn)元(其中人工工資及附加費(fèi)：132萬(wàn)元，折舊費(fèi)及土地稅元49萬(wàn)元，維修材料及配件成本581萬(wàn)元)。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故;沒(méi)有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的機(jī)械事故。
2、已結(jié)收入：(已報(bào)送財(cái)務(wù))
�、拧⑿蘩硎杖牒嫌�(jì)468.8萬(wàn)元.配件收入430萬(wàn)元。
⑵、安裝油耗儀收入7.6萬(wàn)元。
⑶、截止目前交通標(biāo)線703xxm2，收入共計(jì)216.3萬(wàn)元。
(4)、打樁收入27萬(wàn)元
四項(xiàng)小計(jì)收入934萬(wàn)元。
(5)、路凱公司(已報(bào)送財(cái)務(wù))：維修費(fèi)收入15萬(wàn)元，材料銷售額48.7元，合計(jì)63.8萬(wàn)元。
(6)全年配件供應(yīng)634.8萬(wàn)元，其中維修材料194萬(wàn)，配件供應(yīng)393萬(wàn)元，自用12.8萬(wàn)元，路凱供應(yīng)配件34.7萬(wàn)元。
二、質(zhì)量是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一條準(zhǔn)繩
1、強(qiáng)化管理，嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)。在維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械車輛維修工藝流程和維修現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn)工作，在機(jī)械車輛的維修過(guò)程中嚴(yán)格按“三檢”制度，加強(qiáng)修前檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，由維修中心主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)對(duì)機(jī)械車輛維修成本、維修備件、維修技術(shù)和工藝、維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格要求維修工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保機(jī)械車輛不漏保，不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。
2、在維修作業(yè)當(dāng)中積極推廣新技術(shù)、新工藝，注意老舊機(jī)械車輛的技術(shù)更新改造。在對(duì)機(jī)械車輛進(jìn)行壽命周期費(fèi)用分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合機(jī)械車輛維修，通過(guò)改變現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)，加裝和更換新部件、新裝置、新附件等，以改善原有機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能，增加功能，使其達(dá)到項(xiàng)目施工的技術(shù)要求。對(duì)于大型設(shè)備在維修中配件可以通過(guò)加工、國(guó)產(chǎn)代替進(jìn)口方式進(jìn)行替換，降低機(jī)械運(yùn)營(yíng)成本和維修成本。本年度對(duì)3臺(tái)寶馬壓路機(jī)的行走支承結(jié)構(gòu)、4臺(tái)abg攤鋪機(jī)螺旋布料器進(jìn)行技術(shù)改造，經(jīng)跟蹤檢查運(yùn)行狀態(tài)良好：針對(duì)重汽集團(tuán)jcd6型砼運(yùn)輸車取力箱部分配件升級(jí)停產(chǎn)情況，采用傳統(tǒng)的恢復(fù)修理尺寸法進(jìn)行維修，目前技術(shù)狀況良好。
3、全力以赴，認(rèn)真做好節(jié)假日期間各項(xiàng)目機(jī)械車輛的技術(shù)保障工作。節(jié)假日期間，維修中心全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效的完成各項(xiàng)機(jī)械車輛維修任務(wù)，確保了公司機(jī)械車輛在各項(xiàng)目安全有效運(yùn)行。
4、加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，確保機(jī)械車輛優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)行。以公司設(shè)備維修為主，機(jī)械經(jīng)營(yíng)部及時(shí)與維修中心緊密溝通，設(shè)備在項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障，能夠以最短的時(shí)間解除故障，恢復(fù)運(yùn)行，切實(shí)做到維修人員隨叫隨到的原則。保證設(shè)備維修效率和維修質(zhì)量，發(fā)揮維修中心服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)。
5、在項(xiàng)目大干期間，針對(duì)公司大型設(shè)備安裝緊的情況下，維修中心積極組織維修班組到項(xiàng)目進(jìn)行蹲點(diǎn)維修，在提高設(shè)備維修率的同時(shí)，也保證了設(shè)備安裝的提前完成。
6、加強(qiáng)采購(gòu)管理，嚴(yán)格控制采購(gòu)成本。維修中心按照公司規(guī)定，實(shí)行比價(jià)采購(gòu)，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的配件，積極做好市場(chǎng)調(diào)查，采購(gòu)價(jià)格不得高于市場(chǎng)價(jià).對(duì)采購(gòu)配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)選購(gòu)，做好配件、備件的替代工作。逐步建立稀缺配件臺(tái)帳，保證及時(shí)高效的完成配件供應(yīng)。
7、經(jīng)年初三個(gè)機(jī)運(yùn)隊(duì)合并之后，配件接收的工作量比較大，大量配件不在帳，并且難以識(shí)別，配件管理人員積極查閱資料，并將和設(shè)備操作人員配合經(jīng)過(guò)一周時(shí)間完成了配件的接收工作。
8、在維修管理工作中，能夠及時(shí)按照信息系統(tǒng)要求更新維修及配件相關(guān)內(nèi)容，以便及時(shí)快速的查閱。同時(shí)，按照公司“三標(biāo)一體”審驗(yàn)及“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的相關(guān)要求，從內(nèi)業(yè)到外業(yè)不斷完善相關(guān)內(nèi)容，能夠配合公司順利完成了“三標(biāo)一體”的外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。
9、加強(qiáng)維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的.保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“一日一清”制度，廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。
10、油耗儀安裝人員在安裝過(guò)程中及時(shí)給項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應(yīng)油耗儀運(yùn)行時(shí)，維修中心及時(shí)告知項(xiàng)目拆卸油耗儀，拆卸下來(lái)的油耗儀及時(shí)的清洗干凈并封存。切實(shí)的提高油耗儀的完好率。
三、安全是促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)的重要保證
1、堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中，始終堅(jiān)持安全第一的工作原則，完善安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全績(jī)效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實(shí)到每個(gè)管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與執(zhí)行到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位。
2、針對(duì)交通標(biāo)線施工，在每項(xiàng)標(biāo)線施工作業(yè)前，對(duì)小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求，嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。
四、生產(chǎn)過(guò)程中存在的不足
1、維修中心知識(shí)結(jié)構(gòu)層次不齊，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。
2、對(duì)機(jī)械車輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械車輛返修情況。
3、后期對(duì)承修機(jī)械車輛各項(xiàng)檢驗(yàn)、檢測(cè)記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動(dòng)資料收集不及時(shí)，未能及時(shí)把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。
4、配件方面，新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓不夠，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)小。個(gè)別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
五、維修經(jīng)營(yíng)虧損原因：
1、目前公司老舊設(shè)備較多，機(jī)型繁雜，因而造成配件供應(yīng)難度大，出現(xiàn)供應(yīng)不及時(shí)等配件的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修效率低，維修費(fèi)用過(guò)大，經(jīng)營(yíng)效益下降。
2、生產(chǎn)性設(shè)備(加工性設(shè)備、行政車輛費(fèi))折舊以及輔助性設(shè)施(土地稅等)折舊費(fèi)用較大，管理費(fèi)用未做到精細(xì)化管理，浪費(fèi)現(xiàn)象依然存在。
3、油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直采用專車專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。
4、工地維修較為頻繁，行政車輛、人員生產(chǎn)費(fèi)用較大，而全年產(chǎn)值較低，處于虧損狀態(tài)。
六、下一階段的主要工作
1、在成本控制方面，切實(shí)做到“精打細(xì)算，量入為出，費(fèi)用從緊”。
2、建立有效激勵(lì)機(jī)制，打造具有內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，充滿活力的維修隊(duì)伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。
3、加強(qiáng)維修工技術(shù)培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平。
4、以優(yōu)先保障內(nèi)部設(shè)備維修為主，進(jìn)一步提高機(jī)械車輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度，增強(qiáng)維修員工、檢驗(yàn)員責(zé)任心，努力降低機(jī)械車輛返修率。
5、繼續(xù)做好維修中心廠容廠貌工作。增強(qiáng)每位員工文明作業(yè)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生。
6、在后期的設(shè)備維修過(guò)程中，對(duì)維修工時(shí)、成本、時(shí)效進(jìn)一步量化和細(xì)化，努力提高維修效率，提高維修質(zhì)量，節(jié)約生產(chǎn)成本。
維修技術(shù)人員年度工作總結(jié)3
安全工作對(duì)維修工要求更高。我們的工作性質(zhì)決定我們做事要準(zhǔn)、快、穩(wěn)。高空作業(yè)及在易燃區(qū)動(dòng)火搶修時(shí)的互相糾正和引導(dǎo)，把安全責(zé)任時(shí)刻牢記，“安全第一”是每個(gè)維修工工作理念。任何設(shè)備從投入使用到退役，其故障發(fā)生的變化過(guò)程大致分三個(gè)階段：早期故障期、偶發(fā)故障期和耗損故障期。機(jī)械長(zhǎng)期使用后，零部件因磨損、疲勞，其強(qiáng)度和配合質(zhì)量迅速下降而引起的，其損壞屬于老化性質(zhì)。現(xiàn)對(duì)今年工作進(jìn)行總結(jié)。
一、互換崗位，實(shí)施多崗位培訓(xùn)
新年開(kāi)工后不久，由于公司訂單飽滿，生產(chǎn)壓力很大需要開(kāi)雙班;而維修班人員編制是單班，得到這個(gè)通知后，頓時(shí)感覺(jué)到壓力和責(zé)任的重大。由于公司的種.種工作環(huán)境特殊性，致使我們的維修技術(shù)人員很難及時(shí)補(bǔ)充到位。經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的.批準(zhǔn)，在人員缺口大的情況下，從油漆線、沖壓、預(yù)處理、焊接線等工段維修人員中調(diào)動(dòng)很大部分去互相學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)緊張的鍛煉，我們的維修技術(shù)人員基本完成了從單一工段維修工轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合性多工位維修技術(shù)工。
二、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作
去年年終檢修工作中發(fā)生一次起火。一得到消息，當(dāng)時(shí)在整個(gè)廠區(qū)的所有維修工頓時(shí)從四面八方?jīng)_來(lái)，提著滅火工具直奔火場(chǎng)，并在第一時(shí)間通知消防員和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)的避免更大的損失。也是團(tuán)隊(duì)精神的一種寫(xiě)照�！耙环接须y，八方支援”，各工段維修工忙不過(guò)來(lái)時(shí)，其他工段維修工主動(dòng)協(xié)助參加維修，已形成一個(gè)互幫互助的和諧的團(tuán)隊(duì)。
三、提升工作熱情和轉(zhuǎn)變心態(tài)
生產(chǎn)線的壓力大，在發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，有時(shí)在言語(yǔ)和動(dòng)作方面有些過(guò)激。我們能作到臨陣不亂，不焦不躁，以公司大局利益為重，及時(shí)修復(fù)設(shè)備，用行動(dòng)去證明我們與生產(chǎn)的協(xié)調(diào)。雖然很多的故障是生產(chǎn)線造成，我們還是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真誠(chéng)做人、用心做事。
四、提高故障處理能力
經(jīng)常開(kāi)展維修工段小組故障討論會(huì)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題大家一起探討，研究，疑難問(wèn)題再尋求支援，特別是液壓方面。有效的為進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
五、管理離不開(kāi)溝通
所謂人無(wú)完人。我們經(jīng)常一起互相溝通及了解性格、地域的差異，合理的安排人員配合。調(diào)動(dòng)每個(gè)人的工作熱情，并在生活上互相關(guān)心，形成一個(gè)維修大家庭氛圍。
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