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      1. 客運站年終工作總結

        時間:2020-10-14 19:23:37 年終工作總結 我要投稿

        客運站年終工作總結

          市客運總站是XX局下屬的一個自收自支的事業單位,現有正式職工10名,合同臨時工76名,黨員5名,設有黨支部1個。XX年,在市局黨組的領導下,根據市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署,按照建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系的總要求,現就我站全年黨風廉政建設和反腐敗工作情況匯報如下:

        客運站年終工作總結

          一、認真執行黨風廉政建設責任制,以落實責任制為龍頭,齊抓共管

          我站黨支部成立時間較短,各項工作需要進一步走向正規,我們在不斷健全完善黨支部各項基礎資料和黨風廉政建設各項制度的基礎上,積極根據市局的工作要求認真作好黨風廉政責任制的落實工作,從最基本的學習抓起,把貫徹落實黨風廉政建設責任制落到實處。

          1、加強學習,提高認識,確保思想到位。

          在到客運總站工作以前,我們支部3名成員全部從事業務工作,沒有一個人做過黨務工作,因此開始從事黨務方面的工作我們感到有點一時不適應,但為了使我站的黨風廉政建設工作能做好,我們從最基本的學習抓起,邊學習邊實踐,逐步摸索搞好黨建工作的辦法,我們找來了《 關于實行黨風廉政建設責任制的規定 》原文帶領支部成員和全體黨員進行學習,根據市局的文件精神出臺了我站《XX年黨風廉政建設和反腐敗工作要點》,結合開展的保持共產黨員先進性教育活動,我們認真學習了有關黨風廉政建設的一系列政策性文件,從思想上提高了對加強黨風廉政建設和落實《黨風廉政建設責任制》認識,充分理解了實行黨風廉政建設責任制是新形勢下搞好黨風廉政建設,深入進行反腐敗斗爭的重要制度,是把黨風廉政建設和反腐敗斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強學習,統一全站黨員領導干部的思想,增強一崗雙責的責任感,為責任制的實施奠定了堅實的基礎。在年初的工作安排中根據局的要求,我們把黨風廉政建設工作納入全站全年工作的重要內容來抓,同經濟工作同布置同檢查同落實同考核。堅持“管業務必須管廉政,管黨風的必須管行風”的原則,增強了班子成員抓黨風廉政建設的`政治責任意識和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結合開展黨員先進性教育活動和開展“政風行風評議”以及市局開展的“質量月”活動,我站召開了6次支部會議,有3次就是專門研究如何搞好我站黨風廉政建設方面的工作和如何結合我站實際具體落實黨風廉政建設責任制方面的問題。

          2、掌握要求、分解任務,責任到位。

          在落實《黨風廉政建設責任制》的工作中,我們認識學習市局文件,吃透精神,掌握要求,按照集體領導與個人分工負責相結合,誰主管、誰負責,一級抓一級、層層抓落實的原則,具體制定了《黨風廉政建設責任制一覽表》,按照支部和班子一把手對本單位的黨風廉政建設負全面領導責任,班子成員對分管部門黨風廉政建設工作負直接責任的規定,站黨支部書記履行第一責任人的職責與站支部成員簽定責任書,支部成員與分管部門負責人簽定責任書, 把黨風廉政責任制落實到位,建立了集體領導與個人分工負責相結合,誰主管,誰負責,一級抓一級,層層抓落實,分工明確、任務具體的責任機制,用責任制度把反腐倡廉的每項工作都落實在責任單位和責任人頭上,使每個環節都貫穿著廉政責任。同時,根據我站的工作任務和業務特點,確定新的廉政要求內容,使責任制分解具體化、動態化、做到有針對性和可操作性,切實解決好誰來抓,抓什么,達到什么目標 ,做到了把責任固定到人頭,任務落實到崗位。

          3、監督到位,嚴格考核,實行責任追究到位。

          在落實《黨風廉政建設責任制》工作中,站黨支部積極履行監督職責,嚴格進行考核,實行責任追究。除根據局的安排統一進行考核外,平時站“雙文明建設考核組”也經常對各班組執行廉政建設情況進行日常檢查,發現問題及時通報實行責任追究,上半年因分管領導管理不到位或部門責任人管理出現漏洞等啟動責任追究,追究責任人7人次。

          二、突出防范重點,加強管理過程中的廉政建設。

          根據客運總站的實際情況,我們經過認真細致的觀察與分析,找出了在我站容易出現廉政問題的重點環節,進行針對性的加強制度管理,如車輛在進出站運營手續的辦理階段;車輛進站后發車時間的確定;調度室的安排加班和調點問題;站務組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等,我們相應采取了車輛進出站手續辦理明白單的辦法,把進站需要的各種手續證照全部寫明,由車主在進站領取一表后,根據表上的內容準備相應的手續,然后到各個部門明白辦理,手續齊全各部門必須辦理并簽字,不得借故刁難。車輛進站后發車班次時間的確定,由車主提出意向,經站務會議研究集體決定,不搞個人操作,杜絕了人情關系的隨意調點的問題。調度室不得隨意安排插班和加班、停班、復班,確實需要必須經分管站長簽字同意。站務違約減免處理必須經過站領導審批,二檢站工作人員定期實行輪換交叉,通過對這些重點環節的有效管理,從一定程度上避免了吃拿卡要等行業不正之風現象的發生。

          三、深入開展保持共產黨員先進性教育和"雙評"工作,促進黨風政風行風建設

          上半年,根據局的統一安排,我站開展了保持共產黨員先進性教育活動,經過宣傳動員、學習培訓、民主評議和整改提高等階段的工作,在局先進性教育活動領導組的具體指導下,緊密結合我站各班組的工作特點和黨員實際,按照教育活動實施方案的要求,積極組織全體黨員參加學習教育活動,完成了保持共產黨員先進性教育的各項任務,取得了教育活動的預定成效。XX年市局確定了我站繼續參加今年的雙評,站領導班子從思想上積極提高認識,高度重視,先后召開了3次專題會議,研究部署“雙評”工作,在繼續充實完善,鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎上,確定今年“雙評”工作內容,制定了切實可行的“雙評”工作實施方案,成立了“雙評”工作領導組,召開了全站職工“雙評”工作動員大會,全面部署精心安排, 目前我站的雙評工作正在結合先進性教育第三階段鞏固成果階段按規定的步驟 進行,通過開展這兩項活動,有效地促進了我站黨風政風行風的建設。四、 認真學習貫徹《實施綱要》,懲防并舉,注重預防。

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