副班長年終總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如立即行動起來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的副班長年終總結，歡迎大家分享。
副班長年終總結1
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
副班長年終總結2
一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。是不是無從下筆、沒有頭緒？
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx就從我們面前走過了，時間就是如此的無情，它頭也不回地邁著步伐向前走著，留下我們在它身后奮起直追。回憶起這一年里的每一天，在我的心中留下了許多印記，那些不論是快樂還是悲傷的往事，都歷歷在目，仿佛就發生在昨天。
這一年里，我由原先的學習委員晉升為了副班長，我很感謝同學們與老師對我的信任與肯定，以及他們給予我的幫助，讓我能夠勝任這一項職位。首先回憶一下當學習委員的那大半年時間，每天早晨我都起得很早，7：10左右來到學校，迅速交完作業之后便開始在黑板上寫課程表以及早自主安排，起先這項工作讓我覺得很反感，我本身是一個很懶、怕麻煩的人，第一次在黑板上寫課程表因為算不準字的大小總是寫了又擦擦了又寫反復無常，好不容易把每個字的大小確保好了課程表寫完了早自主安排卻又丟給了我一個難題，因為平時的學習生活總是渾渾噩噩的，我根本不清楚當天每門學科的默寫內容或是復習預習的課，萬般無奈只好向同學求助，在同學的幫助下才終于搞定了那一天早上的黑板，好不容易松了一口氣的我一想到以后的日子里天天都要像那天一樣，我的頭又大了。也許是從那一天開始，我認為一個學習委員并不是那么好當的，于是我開始每天晚上都把第二天需要背默需要復習的內容熟記于心，這不光是為了能讓同學們清楚的知道，也提醒了我自己要好好復習。漸漸地，我便愛上了這項職務，每天早晨勤勤懇懇的拿著粉筆在黑板上寫寫擦擦，有時會有同學對我說：“早自主可以不用寫了，反正又沒人看。”可是我卻沒有聽從他的意見，因為寫黑板并不是我每天要完成的一項任務，而是我對于學習委員這一職務的一種態度。
當然，除了寫黑板，我還有許多其他的工作，老師不在的時候提醒同學們安靜坐在位置上等老師來，管理好班級的紀律，每周一放學了監督同學們值日，另外學校有活動的時候我也會積極地參加。同樣身為英語課代表的我還要每天為老師收作業，幫助老師批改英語默寫，每天收齊同學們的訂正，雖然很辛苦，但我樂在其中。
在八年級上半學期的時候，我被評選為了副班長，雖然時間還不長，但是我也體會到了這一職務的艱辛，不比之前的學習委員，現在班級里責任最大的除去班長就是我了，我應該比以前更嚴格，更努力，有著為班級、為集體奉獻的精神，我也會時刻提醒我自己，我已不再是一名普通的同學，我應比普通同學更為勤奮。
xx年已經到了，在這新的一年里，我希望大家學習進步，事事順心，拋開xxx的種種煩惱，做一個快樂的自己。
副班長年終總結3
以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保六條注塑生產線安全穩定長周期運行，并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務，精細化工生產車間班長年終總結。塑型改造項目的電氣施工和接管穩步推進。上半年實現經濟技術指標過半，現總結如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
1月份安全生產一號文下發以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業規程。半年執行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯絡單621張，辦理臨時用電xx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。
基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1—5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共xx—xx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xx—xx職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀xx—xx，扣發獎金共計xx—xx，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩定。最近一個月來查崗均未發現違紀現象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監督檢查力度。半年開展了一次xx—xx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了xx—xx次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到xx—xx，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。
設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發現解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術業務培訓上，半年共組織了xx—xx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產服務，解決安全隱患。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電修職工在創效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”？通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。
3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建筑物接地439處，解決了35KV變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到xx—xx，功率因數保持在0、93以上，2所6KV變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到xx—xx。
1—6月，我們在巡視檢查中發現解決的電氣及設備安全隱患有：
1、三注塑機主電機溫度高。
2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉速波動。
各班組共整改11項不合格項目，使供電系統、電氣設備安全性有了更進一步的提高。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設。
我們做了下面幾項工作。
1完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。
2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。
3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務教育。
6、加強職工的技能培訓。如建立車間職工綜合自動化系統的小型試驗臺，為職工學習先進知識創造條件。
7、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、QHSE體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。
10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。
11、進一步加大計算機管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理，為生產和效益服務。
12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統圖。
五、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支。
年初，我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間xx—xx班組的生產情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應，節約費用xx—xx元。存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環境衛生差。
2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優質服務就是電修職工在創效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。
3、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設備，應安排計劃更換。
以上問題，我們會在下半年的工作中重點解決。
20xx～20xx學年即將結束，這代表著我本學年的工作也將告已段落。本學期作為班長，我體會頗深，有喜有憂，有得有失。以下是我對本學期工作的主要報告總結。
本學期開學初，我就組織各班委集中開會討論班級各方面的事宜，落實各班委的職責，采納各班委的意見。為促進班級的發展起了個開頭。目前看來，我班大部分班委都很努力為班級作出一份力量。積極配合我的工作。
在我和同學的共同努力下，本學期我班在各方面取得了不錯的進展。
在學習上，同學們現在遲到的現象很少了，幾乎沒有早退的現象，曠課也少了！除了個別同學外，所以我們班的出勤率是比較高的！這比以往好多了！在課堂上，同學們是比較認真的，能夠和老師互動，上課的氣氛是比較好的，聽課效果比以前好多了。并且得到了老師們的認可與好評。當然，我們還有很多不足，例如，上課還是會存在同學睡覺，玩手機等不良行為，課后作業還是有相當一部分同學隨便應付。所以我認為我們班的學習狀況還是要不斷的加強的！您現在閱覽的是工作總結/謝謝您的支持和鼓勵！
在生活上，我班同學比大一的時候更加團結了。女生變得成熟了，男生開放了許多。在溝通方面，同學們都有進步了。班上有困難的同學基本得到了幫助�？墒怯幸稽c，我非常不滿意，男女生之間的溝通太少了！還有讓我更擔憂的是男生這邊電腦多了，泡在電腦里的.時間比放在學習里的時間還要多！
在參加系文娛活動和班級活動上，我班同學應該說又向前邁出了一大步！本學期我們班同學比較積極參與系組織的活動。先后獲得“手語比賽”團體活動第一名，“形象禮儀”活動團體第二名，在主題“愛心與否，從心啟程”演講中獲得最佳文件獎，還有個人在“羽毛球、棋類”比賽中獲獎。在班級活動方面，我班集體開展了高蓋山自助燒烤活動，同學們都玩得很開心！在勞動衛生方面，班級的衛生狀況比以前有所改善，同學們自覺勞動意識提高了。
以上是對于我班在本學期整體狀況的總結，我覺得我班整體上的面貌比以前有所進步了，特別是在學習方面。但是同學們整體的積極性不高，自覺意識比較低。以下幾點是我對改善這些狀況、建議。
1、加強男女生之間的溝通，男女生做在一起上課；
2、平時可以開設個人信息分享會、主題探討會；
3、班級活動課適當增加，包括校內和校外。
副班長年終總結4
轉眼已經走過20xx年。這一年是我人生旅途中的重要一程，透視過去的一年在領導的幫助、同事們的關心、配合下，化驗室的這一塊工作取得了一些成績。在某些方面可以說上了一個新臺階，作為實驗室的化驗班長來說，也在從思想到行動，從理論到實踐的一些方面較好地完成了自己的任務。努力做好化驗室所有員工的管理工作，不斷提高了自己諸多方面的素質�，F將本年度化驗室工作總結如下：
一、數據分析
通過上面的數據顯示，1—8月份聚酯的各項指標波動范圍較小，說明這些月份聚酯生產比較穩定，聚酯切片或者聚酯熔體是生產的源頭，合格的聚酯切片或者熔體是保證紡絲生產乃至成品生產的關鍵之一，分析檢驗是對其品質后續生產工藝質量起著決定性作用，分析班組在貫徹執行《檢驗標準操作規范》的原則下，根據車間下達的半成品各項指標進行檢驗，充分保證了檢驗指標的準確性，對整個聚酯生產起到了鋪磚墊瓦的作用。20xx年我們經歷了聚合一次停車檢修，從8月15號開始到9月1號，開車后主要加測項目是預聚物、切片端羧基、粘度的測試、切片色值測試，而從開車到穩定，僅僅持續了17天。所有這一切說明的不僅僅是聚酯開車操作水平的提高，也說明了化驗分析的精確、效率、水準同樣的也在改善。
由于剛開車，先開短纖，短纖提產，切粒機產量低，切片的b值在5.00—5.79范圍內。該切片已經通知相關部門進行處理。聚合定期會進行過濾器切換，總共隔離切片123包。
二、儀器設備故障情況
隨著儀器設備使用年限加長，零部件逐年老化，出現故障越來越多，加上維修隊伍不穩定，使維修工作處于被動狀態。對于儀器設備出現的問題不能及時得到維護，致使不少設備“帶病”工作，經常出現故障，直接影響使用壽命。現將化驗室儀器故障情況總結如下：
型號為WRx—1S熔點儀于7月6日返廠維修，經過兩次返廠維修無法使用，由于熔點儀使用多年，一些元器件老化、損壞，D20A三極管燒壞，造成儀器設備損壞，不能滿足檢驗的要求；經維修部門鑒定后，已經作為報廢處理。
型號為776Domimat全自動滴定儀于9月20日返廠維修，經過兩周的維修后，恢復使用，但是由于活塞磨損嚴重，現已漏液影響數據，暫時已經停用，等待配件的到來。
粘度儀電腦顯示屏和主機壞掉，經信息部門調換，現在已經正常使用。
三、班組建設成果
班組文化是團結凝聚班組全體成員的橋梁和紐帶，是班組建設的核心內容。20xx年，我們認真落實公司相關精神，結合中心實際，具體開展了以下工作：
1、在人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到質檢車間化驗崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，班組對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作。
人員的調配、排班、考勤、員工的情緒管理、新進員工的培訓，設備的保養，生產現場的衛生。提高生產效率，通過不斷的創新并挖掘員工的生產積極性。
2、在安全生產方面
在過去的一年里，基于化驗室的特殊性，部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。
3、在現場管理方面
本崗位的現場管理現在已經實行標準化，規范化，精細化，主要是實驗過程的各種輔助玻璃器皿擺放整齊，取樣、留樣做到定置管理。還有就是環境衛生、設備的一級保養到位、員工儀容儀表整潔，員工對5s現場管理中的素養意識加強。按《標準作業書》的標準要求作業。
4、在降低生產成本方面
降低低值易耗品（洗潔精、手套、實驗必需品等等），能源（室內的耗電）的節約。
四、存在問題
化驗班組在全年的生產工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。
如，隨著生產任務的增加，硬件設施產能不足等問題的突出，這對化驗班組人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。
有的員工對三化（標準化、規范化、精細化）管理要求認識不足，工作缺乏細致深入。
員工的流失，員工的流失主要體現在對現有條件不滿，工作相對枯燥、重復，感到厭煩；職責、所承擔的壓力及未來發展等與預期不符；對團隊氛圍不滿，希望公平、公正、公開；薪酬、福利不滿，不足以支撐日常開銷等。新年、春節會存在一些人在外干了很久，借著回家過春節就不再回來了。
五、需改進的問題
在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規范化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規范化、精細化是一種意識，一種態度，并將逐步地成為一種理念和文化。
科學化管理是企業發展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規范化的管理。化驗班組在積極推行“三化”管理活動中，力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上，化驗班組每個工作小組的組成都是擇人而定、優化新老搭配，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作實驗嚴格按照《聚合分析崗位規范》和《原輔料檢驗標準》執行。這充分提高了全體員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰的效果。為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中積極解決。
通過培訓和學習，化驗員的整體標準操作意識和常用化學儀器的使用、化學藥品安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規范操作和實驗安全的重要性。
無論何時何地，溝通一直是重要的話題，無時無刻不需要溝通。作為一名管理者應該善于通過溝通發現流失的苗頭，及早采取措施，留下那些優秀的人員�？己嗣嬲劙l現問題：在每個考核周期結束都要和員工進行績效面談，在面談中班組要真誠指出下屬的成績及不足，同時也會聽到一些員工的意見或建議，這些意見或建議就是引起流失的隱患，所以上級一定要重視，有則改之，無則加勉。心靈互動增進感情：定期上級與員工進行一對一、一對多或多對多等形式的溝通，拉近上下級的距離，增進感情。在互動中幫助員工化解工作中的困惑、展望工作前景、暢談行業發展等。
六、一年工作反思及20xx年的工作計劃
班組員工對學習班組建設的意義沒有深刻理解，只能停留在形式上，部分員工存在參與積極性不高，應付考核的現象，未形成人人參與。班組安全文化氣息不夠濃厚，員工勞動紀律需加強，安全活動缺乏豐富內容。
班組建設需要完善，明確各項管理標準，嚴細考核制度，做到有據可查，有理可依，嚴格兌現獎懲，形成動態考核，把班組管理的壓力層層傳遞，讓員工變被動為主動，加強民主評議工作和批評與自我批評，從而提高管理水平。
1、開展培訓與學習
化驗班組因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高化驗員的技能和操作安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了化驗基礎技能、聚合原輔料各項指標、安全生產，特別是化驗室安全等方面的培訓。
2、長抓安全
安全第一，預防為主，這是公司遵循的安全原則，化驗室對安全毫不放松，積極探索更安全的途徑，把安全做實做細。常言道：安全高于生命，責任重于泰山�；炇业拇笮头治鰞x器，有一部分需要用到高純氣體，要作好高純氣體的管理。易燃易爆及有毒物品的保管發放設立一定的程序制度。部室員工堅決做到四不傷害原則，把安全時刻放在第一位。
3、加強崗位練兵
俗話說“三天不說，口生，三天不練，手生”，為了讓化驗室分析人員始終保持較高的崗位技能水平，培養出高水平的分析隊伍，下年準備為化驗室化驗人員進行不定時的“崗位練兵”活動。
從現場取樣到試劑、藥品的配置，標準溶液的標定，樣品的滴定，分析結果的計算，通過反復實踐、對比研究一個完整的分析項目，分析討論造成測定結果偏差的原因，應該怎樣去消除這些偏差或減小誤差，提高準確度和精密度。
副班長年終總結5
20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
1、按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；
2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動；
3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準；
4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：
5、搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產；
6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等；
xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念、建議推行八大浪費：1、不良、修理的浪費，2、加工的浪費，3、動作的浪費，4、搬運的浪費，5、庫存的浪費6、制造過多、過早的浪費，7、等待的浪費，8、管理的浪費。
其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理，設備的保養細化到個人。
嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。
其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。
副班長年終總結6
第一、作為一個集體食堂，要嚴格落實全臺食品衛生安全是關系到每一位職工身體健康的大事。首先，每位食堂工作人員每年都要進行上崗前的體檢，對體檢不合格者不於上崗。其次，不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛生法的要求等。通過學習，提高工作人員在工作中的服務質量和意識。
切實做好我臺食堂的食品衛生、餐具的“一洗、二沖、三消毒”工作，工做臺做到隨用隨清，每周對廚房一次大清掃。如發現工作中有不到位之處立即指出，勒令改正及時到位。全體工作人員能夠認真做好本職工作，明確職責、各司其職、服從分配、隨叫隨到，保證了職工的工作正常運轉。
第二、八月算是我正式接管食堂。先對庫存商品進行盤點交接，每天我都親自下廚房和他(她)們一起工作、溝通，對食堂工作方面的所需與不足詳細了解，并對目前現狀不足之處及時改進。如衛生情況：由于前段時期連續性接待了幾次大型會儀，使大家身心疲憊，沒能夠及時、徹底地將衛生打掃干凈，物品的擺放也不整齊，使領導對食堂產生了臟、亂、差的不好印象。為了及時調整好工作人員的心態改變當前狀況，我親自到廚房帶頭和他們一起將天花板、墻壁、灶臺、蒸箱、地面、以及庫房等，統統進行了一次大清掃。這次清理行之有效，廚房有了明顯改觀，良好的工作環境改變了領導的印象，保持下去是關鍵。
九月是忙碌的一個月，接待了中心主任一行來學習交流、中心來和全職工大會餐等，大小用餐共計十余次。及時、準確、順利地完成了用餐接待工作，給各級領導留下了良好的印象。同時確保了職工的正常就餐。
金秋十月是收獲得季節，也是秋菜上市的時節。為了使食堂的成本降低，購買了大量的冬儲菜，如：蘿卜、大白菜、土豆、大蔥等，并腌制了大白菜和各種咸菜。使職工在冬季也能吃到品種多樣的食物。同時，在領導的支持下我們用了一周時間修建了一口冬儲窖，有利地確保了冬儲菜的存放。
第三、把住食品進貨也非常重要。四十多人用餐需要經常外出采購各種食品，如：肉、菜、蛋、禽、主、副食等。由我親自去采購的嚴把沒有“檢疫證”、“食品衛生許可證”的食品一律不采購，存放時間長的、變質變味的統統拒之門外，嚴防食物重毒事件的發生，切實保證每位職工的身體健康。在此期間在我食堂用餐的人員及職工無發生任何腸道疾病和食物中毒事故。
另外，我也嚴格財務紀律，每次采購時總是所要收拒、及時上帳，保證了經費的專款專用、不亂花亂支，五天一結帳、十天一報銷，抱著節約的原則做到物美價廉。
由于本人水平有限，對食堂管理還不夠精通，有許多工作做的不足。如：第一個月就虧損了505.86元，第二個月又虧損了76.25元。這也證實了我在食堂管理方面上的欠缺，我會在接下來的工作中加大力度對自身的管理及素質學習等。同時，對食品的采購、物品的損耗加以控制，確保職工吃到價廉放心的食品。
總之，食堂工作正在日漸步入正�；�、正規化，食堂工作人員也正在加大努力逐步形成一個愛崗、敬業、務實、奉獻與合作的團隊，共同為事業的發展而默默奉獻。
副班長年終總結7
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家的監督，促進我進步。我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產乙班班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：
崗位責任概述：
1、按生產計劃和工藝技術文件，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題；
2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動；
3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組科學管理和民主管理水平；
4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動；
5、搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產；
6、搞好勞動競賽，積極開展比、學、趕、幫、超活動；
7、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德；
20xx年主要工作敘述：
20xx年是川渝公司成立的第一年，我們生產乙班努力適應改革和參與改革，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“規范、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。
現將一年來主要工作述職：
一：建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式。
二次創業初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。
二：建立了新線設備保養制度、
“產品質量的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備增加了一倍以上，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理。
三：嚴格執行生產調度指令，認真組織生產一個企業的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。
首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。
四：確�！�20xx版質量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質量事故的發生。
我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前后工序相互監督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制、
五：強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力。
今年因為各項還需努力規范，加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。
六：作好政治思想工作和職業道德教育。掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。
最后，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。
副班長年終總結8
一年工作已經到年尾了，這一年也將成為過去，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。是不是無從下筆、沒有頭緒？
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx就從我們面前走過了，時間就是如此的無情，它頭也不回地邁著步伐向前走著，留下我們在它身后奮起直追�；貞浧疬@一年里的每一天，在我的心中留下了許多印記，那些不論是快樂還是悲傷的往事，都歷歷在目，仿佛就發生在昨天。
這一年里，我由原先的學習委員晉升為了副班長，我很感謝同學們與老師對我的信任與肯定，以及他們給予我的幫助，讓我能夠勝任這一項職位。首先回憶一下當學習委員的那大半年時間，每天早晨我都起得很早，7：10左右來到學校，迅速交完作業之后便開始在黑板上寫課程表以及早自主安排，起先這項工作讓我覺得很反感，我本身是一個很懶、怕麻煩的人，第一次在黑板上寫課程表因為算不準字的大小總是寫了又擦擦了又寫反復無常，好不容易把每個字的大小確保好了課程表寫完了早自主安排卻又丟給了我一個難題，因為平時的學習生活總是渾渾噩噩的，我根本不清楚當天每門學科的默寫內容或是復習預習的課，萬般無奈只好向同學求助，在同學的幫助下才終于搞定了那一天早上的黑板，好不容易松了一口氣的我一想到以后的日子里天天都要像那天一樣，我的頭又大了。也許是從那一天開始，我認為一個學習委員并不是那么好當的，于是我開始每天晚上都把第二天需要背默需要復習的內容熟記于心，這不光是為了能讓同學們清楚的知道，也提醒了我自己要好好復習。漸漸地，我便愛上了這項職務，每天早晨勤勤懇懇的拿著粉筆在黑板上寫寫擦擦，有時會有同學對我說：“早自主可以不用寫了，反正又沒人看�！笨墒俏覅s沒有聽從他的意見，因為寫黑板并不是我每天要完成的一項任務，而是我對于學習委員這一職務的一種態度。
當然，除了寫黑板，我還有許多其他的工作，老師不在的時候提醒同學們安靜坐在位置上等老師來，管理好班級的紀律，每周一放學了監督同學們值日，另外學校有活動的時候我也會積極地參加。同樣身為英語課代表的我還要每天為老師收作業，幫助老師批改英語默寫，每天收齊同學們的訂正，雖然很辛苦，但我樂在其中。
在八年級上半學期的時候，我被評選為了副班長，雖然時間還不長，但是我也體會到了這一職務的艱辛，不比之前的學習委員，現在班級里責任最大的除去班長就是我了，我應該比以前更嚴格，更努力，有著為班級、為集體奉獻的精神，我也會時刻提醒我自己，我已不再是一名普通的同學，我應比普通同學更為勤奮。
xx年已經到了，在這新的一年里，我希望大家學習進步，事事順心，拋開xxx的種種煩惱，做一個快樂的自己。
副班長年終總結9
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一、安全：
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1、堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4、根據車輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業文件。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7、20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車
20xx年車隊年終總結5篇（推薦）20xx年車隊年終總結5篇（推薦）完成各項生產任務。
3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問題
1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
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