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企業司機個人年終工作總結(精選11篇)
時光荏苒,光陰似箭,轉眼一年又過去了,回顧這一年的工作歷程,一定經歷了許多,也收獲了許多吧,是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。如何輸出一份打動人心的年終總結呢?以下是小編幫大家整理的企業司機個人年終工作總結(精選11篇),希望能夠幫助到大家。
企業司機個人年終工作總結1
20xx年,本人在局的下,在同事的熱情幫助和支持下,本職工作,,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守規章制度和工作紀律,服務質量和工作,的了的工作任務。
一、學習,自身素質
安排,我學習了法律法規及駕駛的知識,是的整頓機關作風活動,從而使自身素質,了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。
二、鉆研,安全行駛
我參加了安全培訓12期,并學習和鉆研駕駛專業知識,駕駛技能。在工作中,我牢固“行車萬里,安全”的,對車輛檢查、維修,安全出車,文明駕車。
三、自律,服務
我規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,自覺和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約
我經常車輛的完好與整潔,“三檢”、“一!敝贫,了“三清”、“四不漏”。勵行節約的目的。
總之,學習,我安全駕駛并了。與與們的要求相比,還的差距,我要在今后的工作中改進,揚長避短,在新的一年里更上新的。
通過一年來的工作,在領導和同志們的關心下,我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結:
一、主要工作
(一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調動,按規定時間返回單位,在執行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,做到車等人,而不能讓人等車。
(二)認真學習專業技術,尊敬領導,團結同志,做好服務,認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業道德方面,我認為應做到:安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
一年來,我接受領導下派的出車任務400余次,安全行駛里程4500多公里,本著每出一次車要為乘客和領導負責的態度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的`準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間,能夠主動的為領導辦公室打掃衛生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
三、今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
(一)繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務院建立節約型社會的戰略決策,節省每一滴汽油,節省每一分修理維護費用。
為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
企業司機個人年終工作總結2
本人20xx年經應聘成為韓建嘉禾的一名員工,任職駕駛員,主要為領導和同志們提供車輛服務。自從我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫暖,被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸。
回顧這一年來的工作,在公司領導的關心和指導下,及同事們的大力幫助,我看到了自己的成績也發現了不足,現對一年的工作總結如下:
在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧這一年的工作,我主要作了以下幾個方面:
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,遵循職業道德規范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節假日,克服困難,圓滿地完成任務,確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴格遵守公司的《車輛管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,將車輛清潔干凈再停放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養,保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目,對車輛進行正規的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現故障,增強安全性。另外,我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常,盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛,節約油料。為了節約燃油,我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經濟性。
5、認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養和維護。
這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
7、愛崗敬業,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務能力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照辦公室領導的要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務用車外,還要積極參加各項勞動。在日常的.行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。
回顧這一年的工作,做為一名汽車駕駛員,要努力做到集中思想,注意安全,開好每一步。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,因此自己能夠時時把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。
總之,這一年來,我能在思想上、行動上與公司保持一致,團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作不斷向前發展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
企業司機個人年終工作總結3
又迎來了新的一年,回顧過去一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結如下:
一年來我積極參加局里組織的學習,始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的'本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查,做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
雖然經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,讓自己更優秀。
企業司機個人年終工作總結4
20xx年即將過去,又要迎來新的一年,回顧我們這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我們力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于我們來說,安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務,在20xx年即將結束之時,根據廠里的工作要求,現對自己今年來的工作總結
一、政治思想方面
我認真學習樹立終身學習的觀念,利用業余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業務知識。
二、工作情況
在今年的工作中,認真學習業務知識。我在本崗位上,按照廠領導的.安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。
入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平。明年我將與班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次!
企業司機個人年終工作總結5
20XX年漸漸遠去,我們已經跨步20XX;厥诐u遠的20XX年,我積極參加了局里組織的學習活動,通過學習,使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來,我能始終如一的嚴格要求自己,嚴格按照局里的規章制度,默默工作,積極進取,通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,思想得到進一步提高,通過向領導、同事、同行學習,充實了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業、扎實工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,做到依法行車,及時掌握有無違章信息,如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業、熱情、耐心的態度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足,如:距領導和同事的要求還有很多的差距,還需要在以后的工作中繼續提高和改進,自己的業務水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時向其他同志學習,取長補短,相互交流好的工作和經驗,共同進步,在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學習,不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規章制度,學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識,使自已的自身素質有了很大的提高。
二、鉆研技術,安全行駛
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務意識,做到了對車輛的'及時檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛,勤儉節約
認真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節約。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現自己的價值,爭取為公司的發展貢獻更多的力量。
企業司機個人年終工作總結6
光陰似箭,日月如梭,20xx年即將過去,今年是xx公交集團公司創建首都文明行業的再發動之年,我們全體司乘人員積極響應了這次活動,使這次xx公交創建xx文明行業得到了巨大的成功,同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來的工作,看到了成績也發現了不足,我力求認真總結今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,安全行車,謹慎駕駛就是生命,認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,服從領導的工作安排,在今年的工作中,我認真學習技術知識,提高自己的技能,在自己的.崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通xx指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發生了xx起的,盡管經過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學的東西還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。
企業司機個人年終工作總結7
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車,是啊,當我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對司機這一行有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,轉眼間,工作已接近尾聲,為今后更好的的工作,總結經驗、吸取教訓,現將年終工作總結如下:
一、工作情況:
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
。ㄒ唬┱J真做好給同事們的車輛服務工作。
以確保領導和同事們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規程和道路交通規則,做到萬無一失。做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種理由出車不及時而耽誤同事們工作的事情。
。ǘ┱J真做好車輛的保養和維護工作。
日常中始終保持車容整潔,車況良好,認真保養車輛,使車輛性能保持最佳狀態,努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修。
。ㄈ┦欠e極做好單位值班工作。
根據辦公室的安排,在廠區夜間值班,負責領導用車,值班期間,不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班。每個周六的休息日,我都值班,任勞任怨。沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。
二、加強學習,努力提高自身的思想素質和駕駛技能。
俗話說:“活到老,學到老”,本人一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更好地適應教育教學的改革浪潮。通過閱讀部分道德修養書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學習的`觀念,利用業余時間學習計算機知識。
三、立足本職,確保行車安全
在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,我都認真的去履行好。認真遵守交通法規,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,一年來安全行車超過十萬公里以上,從未出現一起安全責任事故。
四、存在的主要問題和打算
經過一些努力,開車技術比以往提高了不少,但還需要提高。在以后的工作中,我更加努力學習車輛保養維護知識,熟悉道路情況,加強理論和業務學習,不斷提高開車水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
企業司機個人年終工作總結8
在項目部領導的正確帶領下,結合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為高鐵事業發展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人近期的工作情況做出以下總結:
一、立足本職干好工作
回顧2019年工作,自已能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加項目部組織的各項活動,努力學習,不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發生和人身安全。
愛護車輛,勤儉節約。在車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節約降低企業費用,保證完成出車任務,安全行駛7萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位領導都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們北方公司的企業形象,文明做人,老實辦事,優質服務,不怕吃苦,兢兢業業干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的'同時,我積極參加項目組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經常出車在外,項目部組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加項目部組織的各項集體活動,工作中要加強團結,服從管理,樂于助人,平時要能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,要繼續保持良好的敬業精神,把企業的發展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業的發展一致,企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質,多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調一致,力爭圓滿完成各項工作任務。
回想近段時間的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。在以后的時間里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養,努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結,遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結,協調工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業,一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為高鐵事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力,為公司振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
企業司機個人年終工作總結9
在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現過重大安全職責事故;仡櫠嗄甑墓ぷ,我主要作了以下幾個方面:
一、工作狀況
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
。ㄒ唬┱J真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,用心調整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
。ǘ┱J真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到,做好車輛保養和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,
及時對車輛進行保養和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終持續干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,透過對車輛的保養,及時發現存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,我都不推委,認真去做,沒有發生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是用心做好單位值班工作。根據辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
。ㄎ澹⿶蹗従礃I,樂于奉獻。加強業務學習,不斷提高業務潛力,做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養車輛,使車輛性能持續最佳狀態,熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
二、業務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的.知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了開支,保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責感、敬業精神和職業道德。
總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司持續一致,團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。
企業司機個人年終工作總結10
我在工作上兢兢業業,任勞任怨,服從單位領導安排,完滿地完成了全年的工作任務,無事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學習培訓,使自己成為本領過硬,思想先進的優秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質
根據單位統一安排,今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,自身素質有明顯提高,能在執行任務期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務,確保安全行駛無事故
一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛,勤儉節約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的'清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養等工作,使車況良好。做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。
三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務工作
作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會發揚優勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛工作奉獻一切。
企業司機個人年終工作總結11
叉車做為裝卸生產的主要生產工具,在提高作業效率,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展,叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,親身經歷了鐵路叉車作業的發展,也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業的效率,保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多,作業的難度較大,為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業,作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時,我曾經因裝大紙倒裝了兩次,才勉強裝完一車。從那以后,我加強各方面技能的培養,取得了很好的效果,現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結了一套叉車司機培訓方法。
二、加強學習,提高安全作業水平。
作業安全是一切工作的基礎,為此我加強了各項規章制度的學習,全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準,為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年,我在現場作業中發現卸汽車大紙,由于汽車裝載層數較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機的安全構成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護欄的高度,保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產的叉車,在作業中我發現當貨叉起升到一定高度,前進對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業的安全。
三、加強維修,提高設備質量。
做為叉車司機維修保養是必須的基本技能,也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高,為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實踐豐富了自己的知識。
四、通過改造,提高設備效能。
俗話說:“事事有改善的余地”,設備也如此,我們通過現場的使用,及時發現設備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,以更加適應現場作業的需要,這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車,發動機采用的是有觸點的分電器,斷電器觸點經常燒蝕,造成點火系統故障,給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的'效果,減少了發動機故障的發生。另外,原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,密封性不好,造成化油器臟,加速了缸筒、活塞的磨損,為此我們根據每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,密封性大大增強,適應了現場作業環境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障,而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大,為此,我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。
以上是我個人近幾年的一些工作總結,我認為我自身的不足之處還很多,距離領導的要求還很遠,但我有信心把叉車司機干好,體現我的人生價值。
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