路政安全生產月活動總結

路政安全生產月活動總結

　　要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，下面小編就為大家整理了路政安全生產月活動總結，希望大家喜歡!

　　路政安全生產月活動總結一

　　在上級部門的大力支持與指導下，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞"安全生產月主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動。進一步消除各類事故的隱患，杜絕安全生產事故的發生。現將安全生產月活動總結如下：

　　1、加強組織領導，精心組織實施

　　我中隊始終堅持"安全第一，預防為主、綜合自理"的安全生產工作方針，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任并成立了安全工作領導小組。

　　2、安全生產工作情況

　　路政中隊嚴格按照安全生產要求，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感。

　　1、施工路段的安全管理

　　在施工安全管理方面，我中隊堅持一般整治與重點整治相結合。嚴格按照處下發的《養護施工安全監管規定》，嚴格審查施工申請手續，繼續教育和督促施工單位負責人及施工安全員認真遵守安全施工有關規定，強調安全施工的重要性我中隊針對施工路段存在的問題，進行一次安全大檢查，首先讓巡邏隊員對轄區內的施工單位送達《關于進一步加強施工安全管理的通知》，()要施工單位按要求加強改正，如：施工現場必須配備專職安全員;施工標志牌嚴格按要求規范擺放，統一醒目;標志牌和反光錐筒擺放的數量必須符合管理處規定;施工作業路段不得超過一公里;施工車輛及作業機具按照規定擺放;施工人員必須統一著反光背心等等。對違反規定的施工單位開據《施工安全處罰通知書》，情節嚴重的，當場責令停工整改，并上報路政科。并召開施工安全會議對路上施工所遇到的問題進行分析和解答并重點對施工安全員進行培訓。

　　2、道路安全保暢工作

　　道路安全保暢工作一直是路政工作的一項中心工作，我路政中隊制定了各類應急預案，最大限度的保障轄區路段的安全暢通。一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通;二是加強監控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息;三是加大路面巡查力度，重點做好每天后半夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發現并處各類道路異常情況;四是加強路警聯合，制定路警聯合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作;五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養，確保裝備正常、出警迅速;六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

　　在大修期間，中隊加強與大修辦交安部的聯系，也加大了巡邏密度，并制作了《大修施工安全檢查表》，每天對施工路段進行安全檢查，對違章施工的行為及時進行制止。對于屢次教育不改的中隊將下達《施工整改通知書》和《施工處罰決定書》。確保在大修施工期間道路的安全暢通，有效杜絕了安全責任事故的發生。

　　3、做好宣傳教育，夯實安全基礎

　　我中隊始終把安全工作作為一項重要工作目標來抓，充分利用"安全生產月"組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規。強化了隊員的安全意識。在"安全生產月"期間，根據路政科的工作安排，我中隊分別對轄區的路面、橋涵、服務區、收費站開展了安全隱患排查工作。對存在安全隱患的地方及時要求整改，對有堆積物的橋涵進行統計并上報相關部門進行清理，既保障了公路的路產路權也消除了對安全行車帶來的隱患。還對沿線的村莊、學校、廠礦進行宣傳走訪，向他們講解安全知識，樹立他們愛路護路的良好習慣，在走訪期間我中隊共發放宣傳資料200余份。

　　在后段的工作中，我路政中隊將繼續把安全工作放在首位，認真做好安全生產、生活管理工作，確保轄區道路的平安暢通。

　　路政安全生產月活動總結二

　　20XX年上半年，贛州支隊安全生產工作在總隊的正確領導下，以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產工作保持了良好的態勢，繼續保持著和諧平安穩定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現將有關情況匯報如下：

　　回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。

　　一、強化了安全生產基石

　　一是組織責任意識到位，健全了一系列規章制度�！韭氛�安全生產活動總結4篇】路政安全生產活動總結4篇。支隊始終把安全生產擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產工作是確保高速路政行業健康發展的重要前提和強力保障。按照2015年全省交通運輸系統安全生產工作會議要求，支隊長為安全生產第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產員，與各單位層層簽訂安全生產目標責任書，強化安全生產“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯勤聯動等安全應急管理工作機制，進一步規范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產各項工作的順利開展。

　　二是安全教育到位，營造了安全發展的氛圍。支隊以“安全生產月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產標語140張，掀起安全生產宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產重于泰山”的理念，抓安全、保穩定、促發展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發展”的濃厚氛圍。

　　三是各種投入要到位，奠定了安全生產基礎。為做好安全生產工作，支隊加大了對安全生產的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了LED遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產工作確有抓手。

　　二、強化敏感時期的安全生產工作

　　上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產形勢嚴峻。支隊：

　　一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上中央開口柵和刺絲網隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環境。

　　二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態化和標準化的管理措施。設立了安全生產和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態下各級單位領導分片到現場督導，強化現場應急處置指揮力度，并在重大節日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態下立即集結并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

　　三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20XX年春運、春節、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。

　　四是進一步加強聯勤聯動，形成整體合力。支隊積極密切聯系高速交警、高速養護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。

　　三、強化清障施救安全生產工作

　　為規范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

　　一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。

　　二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區各清障施救單位和各大隊發出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。

　　三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區內14個路政大隊、7個清障施救企業單位，共同分析其根源，探究解決清障作業中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發現普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發出整改通知書21份，并及時跟進約談內容與要求的督辦、現場檢查，確保清障施救工作安全發展。

　　約談工作的開展，進一步規范了清障施救工作，全面掌握監管信息，了解清障施救企業訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。

　　四、強化安全生產督查工作

　　支隊在做好日常監督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監督檢查。20XX年，支隊共組織開展了三次安全生產檢查活動，分別是春運、春節、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產大檢查、6月份安全生產月期間的安全大檢查，下發整改通知書28份，有力推動了安全生產工作的開展。

　　另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵;對完不成目標任務的，在全系統范圍內通報批評，對出現安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。

　　上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現安全平穩發展，創造了良好的安全環境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統一的工作合力;二是自然災害和極端天氣時有發生，對應對高速公路突發事件和保暢通的能力提出了新的更高要求;三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況;四是安全生產教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。

　　為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產工作，實現高速路政科學發展、安全發展、和諧發展。

　　路政安全生產月活動總結三

　　一季度，大隊在支隊和有關部門的正確領導和大力支持下，堅持以 “三個代表”重要思想、黨的十七大、十七屆三中全會重要思想為指針，緊緊圍繞社會治安綜合治理目標要求，積極探索綜治工作措施，共同推動綜治工作深入開展，有效地維護了大隊的穩定。

　　一、領導重視，齊抓共管，是搞好社會綜合治理工作的根本保證

　　為了切實搞好大隊社會治安綜合治理，廣泛深入地推進“和諧平安路政”建設這一重要目標，大隊領導把綜合治理工作列入總體工作的重要議事日程，按照綜治工作總體計劃和創建目標，明確提出“高度重視綜合治理工作，堅持誰主管、誰負責”的制度，切實做到“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”。

　　二、增強教育，提高認識，是搞好社會綜合治理工作的關鍵環節

　　為進一步提高全體職工的思想政治素質和遵紀守法的自覺性，大隊定期召開會議，認真學習貫徹黨的十七大、十七屆三中全會會議精神，杜絕“法輪功”、“黃” “毒” “賭”等丑惡現象及交通事故、火災事故、治安案件、刑事案件在我大隊發生。

　　三、健全制度，落實目標，是搞好社會綜合治理工作的有效措施

　　大隊始終堅持“安全第一”的原則，突出“預防為主、防重于治、防治結合”，通過齊抓共管，使路政安全管理工作得到了進一步加強，為綜治工作的順利開展打好基礎，確保了第一季度綜治目標的實現。

　　1、落實綜治工作目標，制定20XX年社會治安綜合治理工作安排，明確了責任范圍和工作目標;

　　2、堅持“屬地管理”和“誰主管、誰負責”原則，明確“條、塊”關系及各自的責任、義務，消除“條、塊”分割、脫節現象，充分調動兩個方面的積極性，使綜合治理的各項措施落實到基層，及時消除不穩定因素，把問題解決在萌芽狀態，實現大隊治安秩序呈現良好狀態。

　　3、加大了綜合治理考核力度，年初制訂《社會治安綜合治理工作計劃》，嚴格考核，獎懲兌現，有效地促進了綜治工作的開展。

　　4、深入開展20XX年“綜治宣傳月”活動，宣傳方式主要以懸掛標語、散發《拒絕毒品珍愛生命》、《參與禁毒斗爭構建和諧社會》、《防范新型毒品的危害》等宣傳材料為主，并在沿線鄉、鎮粘貼宣傳海報，解答群眾對毒品、公路法律法規等方面的疑問，入戶散發宣傳冊等靈活多樣的形式進行禁毒、公路法律法規宣傳，出動10車次，60人次，懸掛標語2塊，粘貼宣傳海報20多份，發放宣傳資料100多份，提供咨詢服務1000多人次。

　　5、為確保職工的人身安全，保障各項工作順利開展，大隊多次對職工進行消防安全教育，增強了職工的消防意識，下班及節假日做到文件清理入柜，電源切斷，并定期檢查消防設施，及時消除了火災隱患;定期組織駕駛員學習交通安全法，確保行車安全。

　　通過大隊全體職工的共同努力，開創了綜合治理新局面，并取得了一定成績，同時，我們也清醒地認識到所面臨的新形勢、新任務和新要求，這需要我們不斷地去探索、創造好的經驗。在今后的工作中，大隊將進一步加強各個方面各個層次的綜治宣傳力度，加大責任書的落實力度，按照“無事當有事抓，小事當大事抓”的維穩工作思路，鞏固基層基礎，推動綜治工作深入進行，促進綜治工作再上新臺階。