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      1. 4S店活動總結

        時間:2024-08-30 07:13:17 活動總結 我要投稿

        4S店活動總結

          總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,因此十分有必須要寫一份總結哦。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編幫大家整理的4S店活動總結,歡迎閱讀與收藏。

        4S店活動總結

        4S店活動總結1

          本次活動共計邀約客戶xx組,實際到店43組,銷售車輛5臺,成交率為%,其中新增客戶4組。活動費用為xxx元。

          活動中好的地方:

          1、本次活動氛圍熱烈,利用廣宣物料(條幅、獎品KT板等)及主持超水平發揮營造了良好的活動氣氛。

          2、活動前、后網絡充分宣傳;顒忧昂,分別在太平洋、汽車之家、易車網、大渝網等主流網絡媒體發帖并持續推送至首頁,保證了充分的媒體曝光率。

          3、事先準備充分。因事前與相關部門充分協調,各項物料制作及安裝、冷餐均及時到位,保證了活動的按時開展。

          4、王總的現場主持,成為活動當天的看點,F場的幽默發揮及細節把控,對于活動的氛圍起到了推波助瀾的作用。

          5、市場部陳晨進步快速。在活動物料的`設計上及與廣告公司的對接上,如活動畫面的獨立解決及對高渝廣告的多次督促及強勢要求,陳晨表現的更為負責和細心,并且多次提出自己的看法,對于活動細節的完善起了很良好的補充作用。

          活動中需改進的地方:

          1、活動細節不夠完善。在桌牌,臺簽的設置上,因座號出現數字4,有些顧客不愿接受。雖然活動流程未受影響,但諸如此類的小問題,將在今后的活動中更加注意,魔鬼存在細節中,只有細節到位,才有完美的工作。

          2、成本控制不足;顒拥念A算支出約為銷售利潤的30%,本次活動并無銷售,又因活動為前期國際車展活動的收尾,本次活動費用支出近20xx元,高規格的活動在對現有銷售促進并無推動作用,僅在宣傳上起到了吸引公眾注意力的作用。

          3、活動物料及流程的確認不到位;顒忧捌,按照規定應將活動物料表及流程執行案發給相關部門。但這項工作的確認沒有及時找領導簽字確認。在今后活動中,市場部將嚴格執行活動流程規定。

          本次活動還有很多流程及細節均待改進,請領導多指正批評。

        4S店活動總結2

          阿斯頓·馬丁自進入中國市場以來,始終堅持以中國市場的需求為本,為了讓客戶親身體驗Rapide S的車輛性能,更好的了解這款車型,拉近客戶與豪車的距離,盡量打消客戶觀望的態度,刺激客戶的購買欲望,因此讓客戶進行零距離試乘試駕體驗。

          下午尚總體驗了阿斯頓馬丁Rapide S車型,經過試乘試駕,對該車型的體驗與總結如下:

          一. 車內空間相對狹小。阿斯頓馬丁是全球超豪華跑車,跑車相對商業座駕的

          A級轎車來說,車內空間必然會顯的.有些小,但是這是跑車的性質所決定的。這種空間感正是作為跑車的流線型設計所形成的。如果講求舒適度,商業座駕顯然是首選。當然Rapide S作為比較少見的四門超豪華跑車,它提供了真正意義上的后座,而且這樣多出來的兩個后門和后座并沒有降低前排的權重。因此在空間上,絕對可以讓客戶滿意。

          二 提速較慢。Rapide S是在Rapide 的基礎上做出的進行的改款。而對應名

          字中新加上的“S”字眼,新款車型動力暴增60KW,而且底盤和懸掛等都有升級。這款車基于VH平臺研發,動力部分搭載高功率版6.0L V12發動機,最大輸出功率由普通版的477馬力提升至558馬力。極速也提升至306公里/小時。而且我們配備有有專業的技師,可以幫助客戶刷新車載電腦,使得車輛提速提升至3秒內,達到您的需求。

          除此以外,Rapide S 還配備了與Vanquish和DB9相同的自適應減震系統,提供普通、運動和賽道三種模式選擇,更加人性化和專業化。

          對尚總繼續跟蹤,對車輛有興趣,但對價格和使用方面有顧慮。

        4S店活動總結3

          應該說,過去的一年,是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業時間比較短,要想在同樣標準的工作中做好做出色,必須付出更多的努力。通過學習,使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習,都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出,就一定有回報”的深刻道理。

          三、在熟悉中尋求突破、尋求創新,工作取得進展。

          回顧過去一年忙碌的工作,從開始的不懂到現在的熟悉,從剛邁出大學的青年到現在的準職業人,從部門同事的認識到相互之間的密切合作,每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

          總之,汽車售后還是一個不斷成長的部門,是一個鍛煉人的好地方,我有幸伴隨它成長,它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,認識到工作的本質,那就是相互之間的協作,一個人可以才華橫溢,但是沒有其它人的'協助,僅憑一人之力是什么都做不了的,我在工作中學到了很多工作上的事情,也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知,工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,在接待上,還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急,缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足,改正缺點,加強鍛煉,以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力,做出貢獻。

        4S店活動總結4

          在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,回顧加入x的這一年的工作歷程,作為x的一名員工我深深感到公司之蓬勃發展的熱氣和x人之拼搏的精神。作為企業的一個窗口,自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質,高標準的`要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能。

          在我初入銷售行業的時期,公司領導及同仁悉心幫助,順利的參加了總公司組織的新員工培訓,在我的職業規劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領導的支持!

          x年工作總結:

          從進公司以來截止x年x月x日,共有x個客人有潛在意向,積累C級客戶27名,B級客戶x名。

          忙碌的x年,由于個人工作經驗不足等原因,工作中出現了不少大問題。

          x月份,由于新進入公司,不熟悉業務的原因,導致我在x月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導及幫助,讓我在專業知識上得到了非常大的提高,給未來提供了堅實的理論基礎。

          x月份,由于參加實際操作能力不強的原因,導致x月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓讓我結識了全國各地的銷售同仁,增長了不少銷售知識。在公司領導的支持及同仁的幫助指導下,接待了不少客戶,并在其中發掘了不少潛在客戶,對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。

          x月份,在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎上,本月成交了我進入銷售行業里的第一筆交易。并且,在此基礎上,又追加了兩筆訂單。但是,這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因,是因為自身實際操作能力不足,及中旬的心理變化,稍有懈怠,針對新客戶,未積極跟蹤,導致中旬成交量低。

          對于x年發生的種種異常問題,使我認識到了自己各方面的不足,也使我從中深深汲取了教訓,獲得了寶貴的工作經驗。在今后的工作中我將努力學習,以取得更多的工作經驗,使得犯錯的機率逐漸降低。

          x年工作計劃及個人要求:

          1、對于老客戶、固定客戶和潛在客戶,定期保持聯系和溝通,穩定與客戶關系,以取得更好的銷售成績;

          2、在擁有老客戶的同時還要不斷發掘更多高質量的新客戶;

          3、發掘青云譜等區域目前還沒有合作關系往來的新客戶;

          4、加強多方面知識學習,開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,以提高業務水平,把銷售工作與交流技能結合;

          5、熟悉公司產品,以便更好的向客人介紹;

          6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

          隨著公司和市場不斷快速發展,可以預料我們今后的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加努力學習,提高文化素質和各種工作技能,為公司盡應有的貢獻。

        4S店活動總結5

          轉眼間,我加入咱們****公司大家庭已經有10多天了。在維修車間這一段時間的學習適應過程中,我深切感受到了公司管理的嚴謹性、條理性及制度化的考核工作流程對企業生存發展的重要性。俗話說得好,“冰凍三尺非一日之寒”,正是在公司領導們的正確引導和嚴格的管理之下,公司才形成今天井然有序、互幫互助的服務團隊和蒸蒸日上的企業新貌。下面,我就對自己的工作學習及思想情況做一個簡單的歸納總結:

          從進入車間的第一天起,我就從服務接待流程和DMS系統開始著手學習,因為我深深知道,一個優秀的企業就是從點點滴滴的管理制度和服務流程做起的!罢\信經營、服務至上”、“每天進步一點點”在我們公司里并不是兩句簡單的口號,而是涵蓋了真切服務客戶、自身素養不斷有效提升的真實體現,同樣也是一個快速發展的企業所特有的強大生命力。在這里,讓我學習到了進站臺次、客單價、服務產值收入、備件收入占有率及客戶回站率、流失率、呆滯庫存比等等這些經營中所必須關注到的數據指標和CSI等管理指標,使我充分認識到要做好一個企業管理人員不僅要貫徹和落實好公司的各項規章制度,管理條例,而且必須要“會算賬”,每天來了多少客、賣了多少錢、成本是多少、毛利潤是多少都要有一個清晰的數據,然后依據這些數據做有效分析,問題出在哪?怎樣去解決?帶著這些問題去開展工作,我們的工作才會有成效,才可能會有一個好的結果。

          通過對維修車間的學習,使我認知到售后部門在整個公司運營過程中的重要性,因為一個汽車服務企業的利潤點絕大部分都匯聚于此。隨著營銷時代的變革和互聯網絡上信息傳遞的日新月異以及廠部對自身品牌發展的定位戰略,尤其是在店面銷售環節日況愈下的今天,服務對企業的.生存至關重要,同時也是服務企業最后的一道生命線。所以,廠部對服務商的要求和監察力度也越來越高、越來越大,從接待環節的四件套到維修過程中的“三不落地”,再到服務完結后的客戶滿意度調查、一對一的服務理念,無一不在觸動著我。例如:為了提高單品銷售量,新上市的***車型不僅在配置裝飾上根據客戶需求喜好做到了網絡訂制“百搭”概念,并且要求服務商在車輛銷售開始打造一對一專屬服務,改變了現有的隨機接待服務模式,用專屬模式貫穿客戶使用車輛周期,做到“誰接待誰負責”,這就要求我們的服務接待人員在人員穩定的前提下必須具有很好的溝通和協調能力,微笑企業的忠誠度。為了做到這一點,我們要重新制訂交車流程:要求銷售顧問在向用戶交車時同步將服務經理、客戶經理和服務接待專員一并介紹給用戶,并給用戶做出服務保障承諾書(詳細陳述服務保障內容)和客戶移交信息傳遞單,上面留有客戶信息和所有人員的聯系方式,附加現場交車照片,加深用戶印象和對我們的認知度,同時由接待專員將用戶詳細資料包括照片上傳至DMS系統。當用戶有問題時我們必須做到快速反應,各部門聯動,把用戶的問題訴求處理在萌芽狀態。

          當前汽車服務企業的6S概念已不能完全抵御市場帶給我們的巨大壓力,從初始的客戶接待到車輛維修再到修理后的完工質檢、交車體驗,每一個環節的疏漏或不到位都有可能對我們的經營全況產生影響甚至遭受嚴厲的違規處罰。這就要求我們在今后的生產經營過程中要不斷強化產品知識,提高服務技能,為用戶提供齊全、多元化、一站式服務,滿足用戶需求并通過高效的細節化管理來提高客戶對我們的認可度,最終保持公司的可持續性經營發展。

          當然,通過工作和學習我也發現了一些公司存在的不足之處。比如說,每天早晨做早操,部分員工完全沒有聽廣播里的口號,自顧自的伸胳膊伸腿,造成整體效果很不協調,有一種亂亂的感覺。還有我自身存在的一些問題,比如對汽車行業的看法上認識不足、比較片面,思想上沒有與時俱進,還停留在銷售第一的陳舊思想格局上以及對汽車產品的了解程度不夠,在今后的工作學習當中我會不斷加強學習,爭取做一名合格的優秀員工!

        4S店活動總結6

          認真回顧和總結本次活動,主要有以下幾點體會和特點:

          活動具有濃厚的趣味性。本次活動不僅安排了登山游客家小鎮、客家舞表演、舞蹈、客家妹子拋繡球對山歌等趣味性活動,而且使乘、駕人員沿途飽覽了梅州的秀美山川,讓領航車帶領我們車對在高速公路、盤山路、體驗了山路十八彎過足了車癮,同時,在車主們享用了綠色食品的“農家菜”。,在頭天的路途當晚,讓我們車主參與了由本車行組織的唱K歡樂晚會,讓我們的旅行充滿了歡樂和笑聲。 活動具有較大的規模性.本次活動共有17臺車,比預估的多2臺。其中參與過第1屆自駕游的3臺車,第2屆自駕游的1臺車?蛻羧藬颠_到56個大人、8個小孩,共64人出行歷時2天。車隊所過之處,前有我司朗逸的.領航車扛著大旗引路,后有本公司的維修車殿后,中間由8號車為機動車,在交叉路口時,由本4S店工作人員下車指揮。車隊浩浩蕩蕩,綿延幾百公里,雙向燈閃爍,氣勢非凡,引無數百姓駐足觀看。

          活動具有很好的安全性.本次活動雖然人數較多,但是在行車、登山、娛樂、游藝、住宿、就餐等方面沒有出現任何大問題。同時,在車主有些感覺疲勞時,4S店的工作人員進行車輛代駕,大大的保障了行駛的安全性。而且車隊車主的駕駛技術水平不同,能夠往返2天、編隊安全行使500多公里,沒有出現任何事故,是非常不容易的。

          活動具有良好的經濟性.本次活動費用,除了車主每人出自己的費用之外,我司補貼部分不多,而且由兩大業務部門拉得贊助費用高達兩萬三千元,減掉活動費用,還有剩下。

          此次是活動具有優良的組織性。在本4S店工作人員和康泰旅行社的精心組織、周密安排下,活動安排的既豐富多彩、又安全順利。整個活動有條不紊,活動效率很高。

          通過這次活動,車主欣賞了美景、愉悅了身心、鍛煉了品質、增強了體質、增進了本4S店和車主的友誼,促進了車友和本4S店的健康發展。同時在市區也宣傳了本4S店的品牌。

          回到本店,我司對參與此次活動的17臺車客主進行活動滿意度調查,總體滿意度結果如下:

          對此次安排合作的旅行社滿意度? 9.1分 對吃住安排滿意度 ? 9.3分 對經銷商工作人員,是否有提供服務支持點? 9.4分 您是否會參與下屆自駕游:

          6臺車表示會參加、6臺車表示可能會參加、3臺表示要價格優惠才會參加、1臺車表示約束太多,不想參加。

          活動的相片整理后,每個家庭會分1份集體照,在27號寄給客戶。 在認真總結成績的同時,我們還要清醒地看到我們的工作還有一些需要改進的地方:

          1、 吸取3次自駕游的經驗,對于一部分報名的車輛,車齡超過5年的,且噴漆過的車輛,就不貼車身貼,因貼后車輛掉漆,照成需要做噴漆,減少這部分的費用。

          2、 活動可以使客戶和我司工作人員有互動,下次如果沒車展,可以安排銷售顧問去參加,聯絡感情,能更多的帶來客戶的轉介紹。

          3、 有踩點會比較好,食宿安排,有先看,像此次,旅行社本來安排的住宿較差,踩點后,我們進行調整,減少客戶對這方面的抱怨,提升整場活動的滿意度。

          此次活動,我們特邀請易車網的記者進行同行,活動后1天,我們此次活動的相關報道也在網上進行相關宣傳。

        4S店活動總結7

          這是4s店自駕游活動總結ppt下載,主要介紹了活動前期準備工作,活動情景及簡要概述,活動前期和后續宣傳,活動總結,活動不足,如何改進等內容,歡迎點擊下載。

          美麗的陽光灑滿了大地,綻放著奪目的光芒。豫北第一漂都里自駕活動拉開了帷幕,清風、小艇、河流,樹影婆娑,39臺比亞迪的車主們,齊聚在這個山清水秀的地方,忘掉所有的煩惱與不快,在這個溫暖和諧的大家庭中盡情釋放心中的情感,那一刻的確可以感覺到一種愉悅、一種釋放。是的,我們需要這樣的感覺,我們需要那種真情。

          【地點】

          都里—豫北第一漂

         。ǘ祭镟l位于安陽縣西北部山區,兩省一市(縣級市)三縣交界處,距安陽市40余公里,西部與林州東崗鄉接壤,北臨漳河,與河北省涉縣、磁縣隔河相望,省際邊界40公里,東部、南部與銅冶鎮為鄰,林清公路橫穿全境,交通四通八達,向西穿林而達晉,向北過河而入冀,向東20公里即達京廣線和107國道,距安李鐵路終點站李珍車站僅4公里。都里鄉是連接晉冀豫三省交界要塞 )

          已經走了一大半的路程,接來就是盤繞的山路了,為了大家開車安全,我們安排大家停車稍作休息,這時我們的工作人員負責送水,發零食……

          都里鄉文化生態旅游區植被覆蓋率達95%以上,植物種類達600余種,其中喬木類主要有:榆樹、刺槐、椿樹、柏樹、柿樹、桑樹、柳樹、楊樹等;草本植物主要有:狗尾草(莠草)、苜蓿、茅草、酸葡萄、大車前、星星草等;野生花卉主要有:茶花、杜鵑、月季、水仙、薔薇、迎春等。

          動物在地理分布上屬華北動物亞區,種類達100余種,以食肉性動物和嚙類動物居多。動物種類主要有:狼、獾、狐貍、刺猬、野兔、山雞、畫眉、貓頭鷹、松鼠、啄木鳥、布谷、蜥蜴、蟒蛇、斑鳩等。

          短信群發內容:

          安陽裕華為答謝客戶厚愛,于8月28日舉行“激情自駕,都里漂流”活動,凡擁有任一款比亞迪車型的客戶均可報名,詳詢2221888安陽裕華比亞迪4S店。

          本次自駕游活動共邀約到39臺車輛參加,共計178人次,規模還是比較大的,前期對客戶邀約及活動的宣傳起大了非常大的作用。活動有效的增加了公司和顧客之間的感情,同時也鍛煉了隊伍,增加了凝聚力;

          由于路程和路況的局限性,要求駕駛員有較好的駕車技巧,以防路上出現故障,影響車隊行進。

          在活動過程中,客戶的素質較好,能夠守紀律得跟從領隊的安排。期間互動較好,客戶能夠給出中肯意見,讓漂流變的.生動有趣。

          1、前期準備不太充分。

          2、路途中車輛行駛太快。

          3、由于市區人多,紅綠燈較多,車隊長,在剛出發的時候出現掉隊和車輛走錯路的情況。

          4、有些顧客沒有按原計劃時間及時到店,在我們集體前行的過程中接到幾個顧客的電話。

          5、一部分顧客反應自行活動的時間太少,這也和本次活動所選定的地點有一定關系。

        4S店活動總結8

          本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達4s店,至今工作已近一年,現對以往的工作及明年的計劃做一個總結,4s店車間個人總結范文。

          三月份來到本店,擔當車間主任一職。由于本店是新店,第一感覺工作環境及硬件設施非常完善,當然這是完成工作的基礎。之前沒有從事過4s店的相關工作,工作經驗缺少,但經過近一年的學習和工作,從中學到了很多也有了一些自己的見解。那么,我個人認為目前存在的優勢和不足有以下幾方面,僅供參考。

          首先,我們的斯柯達團隊是一只嶄新的團隊,無論從管理還是技術上,我們都還非常年輕,朝氣蓬勃。在崔總的帶領下,大家能夠像一家人一樣,為了團隊的整體提高,每個人都能夠盡自己最大的努力去完成相應的工作,這也表明了我們的團隊凝聚力很強。當然,年輕也有它的不足,就是經驗的缺乏--技術上的不成熟和管理上的漏洞。技術上來說,兩個組有一定的維修能力,但對斯柯達品牌需要時間和經驗的積累。各組學習氛圍及自學能力稍差,平時沒有閱讀維修書籍和資料的習慣,玩大于一切,處于被動學習狀態,這樣在維修過程中,降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距,這與個人的維修經驗和做事的'態度有直接的關系,說話不分場合,驕傲自大,做事武斷,整體素質需要提高,但對技術的鉆研精神還是有目共睹的,工作總結《4s店車間個人總結范文》。學徒人員流動性很大,由于客觀存在的條件,無法避免。對于有培養價值的人員,我們應盡力去開發和利用,以免人才的流逝和不必要的損失,也不利于品牌的發展。前臺服務顧問維修基礎知識欠缺,對自己品牌的性能和參數知之甚少,對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣,沒有自我學習的能力,缺乏上進心。各部門之間溝通、協調能力存在問題,服務顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重,希望以后的會議上有此內容和解決方法。前臺及車間提成存在漏洞,應該細分。當然,本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷,希望領導和各位同仁及時指正和批評,本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作安排有如下的看法。

          技術上

          1、每日下班后,各組長講解當日修復車輛的故障現象,分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享,全體人員都能夠及時掌控,同時也提高組長的培訓能力。

          2、制定詳細的培訓計劃,包括服務顧問及車間人員,逐步提高維修水平和服務質量。

          管理上

          1、結合車間目前工作狀態,制定一套新的車間派工方案,做到公平對待每一組,使兩組工作量及效益基本一致。(方案待審核)

          2、全體人員素質的提高,(建議)學習傳統文化,增加團隊凝聚力,改變精神面貌。

          3、全體人員學習自己的崗位職責,必須明確自己的工作范圍,知道干什么、應會什么、應知什么。改變現有的工作態度--工作散漫、分工不明確、出現問題互相扯皮,哪個環節出現問題就找那個人負責。

          以上是今年的工作總結和明年的工作安排,如不完善及不妥之處請領導批評指正,希望在20xx年我們的售后服務會做的更好、也希望各位同仁繼續努力。

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