【熱門】員工年終工作總結3篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，快快來寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編為大家整理的員工年終工作總結3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
員工年終工作總結 篇1
本人從6月中旬進入東航工作，分配到行查開始學習，至今已有一年。感謝在這一年的學習中，贊助我學習的列位同事，讓我受益良多，從一個對這份工作完全不熟悉的旁看者，慢慢開始了解，并體會到這個行業并不是早年印象中的簡單，而是充溢著挑戰與觸目驚心，滿是責任與使命感。起初對付知識的陌生感，讓我工作服務起來沒有頭緒，不知如何下手，面對問題的時候經常顯得昆季無措；進入工作狀態后，開始學習每天的航班信息、海內國際三字代碼及航空公司代碼等一系列基礎知識，通過賡續地背誦、熟讀、默寫等各類形式，強化對基礎知識的控制與鞏固，扎實根基。邊學邊做，從而加深印象，在老員工的率領與指導下，理論與實際操作配合體驗，控制了行查日常工作所需的基礎理論知識，一切觀似不以為意的場景，都授與了我充分學習的機會。
古語有云：登高必自卑，行遠必自邇。分揀與接航班工作的正常展開，離不開扎實的根基。分揀觀似簡單的工作，倒是牽一發而動全身，必要機場其他各個部門的配合共同，能力夠包管行李正常裝機、飛機正常起飛，每一架飛機的起航都離不開全體工作人員，在本月的`學習中，我也從一開始對講機不敢上手到后來的自然運用，異常感謝一起工作的同事，教會我如何正確與部門進行溝通，并指導我遇到問題如何正確處置懲罰。接航班工作也是由種種小事所構建的完美后續，我們會遇到少收、破損、多收、被降等等環境，這一部分就和分揀完全面對行李紕謬，我們應對的是隨時多變的人，充斥著不安分的因素與情緒，進行有技術的溝通，能力平復急躁旅客的心情，靈巧工作，從旅客正確拿完本身的行李，安全離開機場的那一刻，我們就為這一段旅程畫上了優美的句號。
會到不會都是一個學習的歷程，同事之間配合盡力互助也是如此，經驗的積累便是光陰慢慢沉淀的精髓。就像在此工作期間遇到的一次備降，我們在半個小時內，順利的完成了三十多名棄乘旅客的行李提取、小票收集，核實數量與重量、報于配載。實踐能力出真知，不遇到類似環境，可能永遠無法知道本身能做到哪一步，本身的應變才能又有若干。填寫單據的純熟度也是通過一次次操作所得的結果，在點滴的學習中中，我也在賡續地發展，避免著粗心、遺忘導致的差錯，確保工作的精確性。
員工年終工作總結 篇2
進公司一年以來，在領導與支持下，在各位同事的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現簡要回顧總結如下：
忙并收獲著，累并快樂著成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，20xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內容的轉換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整，壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。
一、進公司一年來的工作表現
�。ㄒ唬┱_處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，經過一年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教。
�。ǘ┮荒陙砦覍ψ陨韲栏褚螅冀K把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作。
二、工作中的'不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，與客戶溝通還在基本格式上徘徊，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
�。ㄒ唬┌l揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。
�。ǘ┌l揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種營養；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
（三）當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
員工年終工作總結 篇3
進入公司已經有半年的時間，在公司領導強有力的領導以及關心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年年度工作目標�，F將有關20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、年度工作情況：
1、熟悉了解公司各項規章制度
我于20xx年9月進入公司，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司的各項規章制度進行全面了解，熟悉了公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。
2、熟悉項目流程，項目狀況
作為跟單，熟悉和了解項目流程及狀況對開展工作是相當有利的。為了能更好地進行工作，我多次深入各相關職能部門和現場，對項目的進展做更深層次的了解。在掌握第一手資料之后，查閱相關技術文件，對項目情況進行探究，對以后項目的重難點進行分析，對項目的基礎形式進行分析，通過研究和分析，我對項目的實際情況做較為客觀的預測，為下一步項目的進展完成提供了可靠的依據。
3、與各相關職能部門的溝通和協調
項目的進展和完成，離不開公司各相關職能部門的參與和努力，在公司領導的大力支持和關心下，自己積極主動多次參與各相關職能部門的項目評審，使項目能按照客戶要求順利進行。
4、各項目狀況
�、�.方太模具正在試模當中。
�、�. 東洋佳嘉還有一部分模具過完年移交
�、�. 軍工產品也正在協助。
二、存在的不足以及改進措施
20xx年已經結束，回想自己在公司半年來的工作，雖然工作量比較大，但閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點：
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在跟單的過程中，由于對其他專業比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話說的好“三人行必有我師”，在以后的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、缺乏計劃性
在工作過程中，特別是項目開發的初期階段，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，客戶不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄
自己的專業面狹窄，對注塑和模具以及其它專業知識比較缺乏，認識不夠，特別是業務策劃以及客戶管理，限制了自身的發展和工作的展開。在以后的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、完成20xx年目標計劃的措施以及建議
為了公司項目的順利開展，也為了公司的可持續性發展，我在業務跟單方面以及其它方面做以下建議
1、合同管理
合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。
熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。
樹立強烈的合同意識。在合同面前，雙方的地位是平等的。當客戶提出各種各樣的異議和建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。
2 、客戶信息的及時轉化
項目實施階段，各相關職能部門的多方面工作，對項目質量進行的.控制和監督，是項目順利進展的必要前提條件。客戶的要求是我們工作的目標和準則，在以后的跟單中，要及時準確的把客戶的要求傳遞給各相關職能部門，使信息轉化為生產力、使信息轉化為質量的完美。
3 、進度控制
進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，業務部要配合工程部做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、分解布劃、技術難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規范管理以提高工作效率。
20xx年已過去，雖然一些項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣�？偨Y過去，展望未來，20xx年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，如何優質、高效、按期地完成項
目，是作為跟單人員應該思考的課題。在以后的工作中，作為項目的信息傳遞員，我將認真執行公司的相關規定，充分發揮個人主觀能動性，高標準要求自己，不斷學習新技術新經驗，善于總結，也希望公司領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
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