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碼頭建設統計工作的總結
煤炭中轉碼頭建設工程在省、市黨委、政府的關心下，在上級業務部門的大力支持下，在相關部門、單位的全力協助下，現已開工建設。經全體參戰人員的辛勤努力，工程正逐步加快推進�，F把2009年以來工程建設統計情況總結如下：
一、項目基本情況
煤炭中轉碼頭建設工程位于市北岸中部益山與獨山之間的六里灣岸段，電廠東側，屬于港區D區——散貨作業區。工程建設規模為：建設3個3.5萬噸級外海卸煤泊位（水工結構按照5萬噸級設計）和18個500噸級內河裝船和待裝泊位，年吞吐量為3000萬噸，其中：煤炭接卸1500萬噸/年，內河碼頭出運1500萬噸/年。本工程后方煤炭堆場采用圍涂形成陸域，圍涂面積約1139畝，海堤軸線全長2634米，采用斜坡堤結構。根據2010年1月工可報告集團審查稿，工程估算總投資：236852.1萬元，計劃工期30個月，其中圍堤工程由2010年7月15日正式開工。
二、工程進展情況
（一）工程建設籌備和建設情況。
2009年7月中旬煤炭中轉碼頭籌建處成立。相繼完成了圍堤工程可研報告、施工圖、整個圍堤規劃的調整及堤線、圍堤影響專題報告、圍堤排澇影響分析報告、圍堤水土保持方案及施工、監理招標文件的制作、上報和審批工作。實施了圍堤施工、監理、沉降觀測等招標工作，落實施工水電安裝工作及道路場地平整，與圍堤施工、監理中標單位簽訂合同，落實了圍堤開工的必要條件，滿足了圍堤開工需要，2010年7月15日獨山煤炭中轉碼頭項目圍堤工程正式開工。開工后，抓緊落實了臨建工程所必需的安全防護措施，加快工程施工進度。目前，已完成西側剩余的圍堤土工布鋪設、塑料排水板插打和拋填塊石混合料等工作；完成了部分東側圍堤土工布鋪設、塑料排水板插打和拋填塊石混合料；完成了圍堤工程全部排水碎石鋪筑和部分圍堤土工布鋪設及拋填塊石混合料等工作；完成了中隔堤工程的部分充泥管袋工作，同時確保工程質量優良。
主體項目工程完成了可研報告、規劃選址意見書、土地預審意見、港口岸線、海域環評、項目水保方案、海域使用論證報告、通航安全評估、地震安全性論證、地質災害論證等相關文函的報送、取證以及專題報告、評審意見的催批和落實工作。
（二）政策處理工作進展情況。
協助地方政府完成了施工現場政策處理的摸底調查，配合環評組織村民省內相關電廠的參觀和宣傳。經過、兩級政府的協調，黃姑鎮政府就相關利益者補償、養殖征遷、漁船處置、土地征遷等一系列問題提出了初步方案，并進行核實、商議。在摸底調查的基礎上，進一步加強與地方政府相關協議的溝通，擬定政策處理協議，落實了對私人碼頭停用和水產養殖公司等拆遷工作的補償費用。配合地方政府，妥善處理好私人碼頭停用和水產養殖公司拆遷工作，與鎮政府簽訂搬遷補償及政策處理協議，首期資金已支付。
（三）內部建設和管理情況。
完成了綜合辦、計財部等十三項管理制度辦法的編制，完善了相關的基本管理制度，編制了部門崗位職責，并組織各部門認真學習并嚴格執行已下達的管理制度；完成了集團規定的“資金到位情況表”和“資金撥付情況表”的編報；構建籌建處生產經營辦公網絡系統，及時上報集團各類年度報表；分解落實工作計劃；對信息網絡建設、檔案管理等方案進行收資，并形成收資報告；修訂、完善了項目管理及招投標管理辦法，提出了工程安全、質量管理體系標準清單和相關內容，聯系相關單位對項目管理信息自動化系統進行介紹、了解；組織開展前期基建、生產期間的網絡建設和辦公自動化、生產監控等企業信息發展規劃的編制工作；完成了公司第一次股東會暨首屆董事會第一次會議籌備工作；開展了信息化發展規劃的實施和收資工作，完善了網絡建設方案后進行詢價并實施；結合集團煤炭版塊化管理要求，完善各項管理制度；完成了各部門年度工作總結和公司正式注冊手續的辦理工作。
三、項目資金籌措和資金到位情況
由于工程建設投資較大，圍堤建設資金除自籌萬元外，辦理了一期委貸資金萬元。目前到位萬元，基本滿足了目前工程進度的需要。
四、工程進度和資金籌措計劃
主體工程計劃于年月開工建設。年月前完成3個3.5萬噸級外海卸煤泊位建設，年月前完成18個500噸級內河裝船和待裝泊位建設，確保按期竣工。由于工程建設需求資金量大，除自籌萬元外，辦理二期委貸資金萬元用于工程建設，按照工程進度和質量進行撥付。
五、項目存在問題及其他需要說明的情況
（一）項目建設中存在的問題。
一是由于堤內私人碼頭的阻撓，嚴重影響工程的施工進度，需要配合當地政府盡快解決堤內私人碼頭的政策處理工作。
二是工程進度計劃不盡合理。由于各施工單位的施工管理水平、組織能力不同，制定的工程進度計劃也不一樣，造成部分標段進度滯后，影響其他標段的進度。
（二）加快工程建設的建議。
一要協調好工農關系。要加強與地方政府的溝通，依靠他們做好堤內私人碼頭有關人員的思想工作，講明政策，教育他們顧全大局，支持工程建設，確保工程建設進度不受影響。
二要加強工程建設管理。籌建處每月要對施工單位的工程質量、進度、安全管理、機械人員的到位情況進行一次考核，按照考核細則扣減或獎勵對應的分值，通過考核打分將工程進度款的兌付有機的結合起來，充分調動各施工單位的積極性，使各施工單位形成了一種加班加點趕進度、踏踏實實保質量的良性競爭氛圍。
三要及時解決工程建設中遇到的問題�；I建處要加強與施工、監理等單位的聯系，向各標段派駐的甲方代表要協助現場監理，不分晝夜對工程建設情況進行巡查，發現問題及時解決，對不能解決的技術疑難問題，邀請上級部門領導和專家現場診斷，提出解決辦法，通過采取一系列行之有效的辦法，排除一切干擾保證工程質量，促進工程進度。
四要嚴把質量關不放松。質量是工程的生命，籌建處要從有關單位抽調一批責任心強、經驗豐富和技術水平高的人員到各標段當甲方代表，協助監理工程師做好三控制一協調工作。同時，由施工單位、監理單位和建設單位分別委托一家具有相關檢驗檢測資質的單位對工程建設進行檢測，避免各級檢驗所提供的數據缺乏真實性的弊端，從而確保工程質量。
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