車間管理工作總結范文
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不妨坐下來好好寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的車間管理工作總結范文，歡迎閱讀與收藏。
車間管理工作總結范文 篇1
自上周6s現場抽查以來，各車間部門積極響應，高度重視，結合部門實際，以改善生產區域衛生環境為突破口，逐步完善6S管理工作�，F場不符合6S要求的地方，逐步不斷得到改善。規范了生產現場，培養員工良好習慣，不斷提高素養，保證產品安全、設備安全和人身安全。現將6S開展情況總結如下。
一、整理、整頓
1、明確區分了物品要與不要的標準，廢棄物分類和處理辦法。
2、物品的分類、整齊擺放、都得到初步效果，不過還要繼續細化分類，做更多的標識牌使工作場所一目了然。
二、清掃、清潔
集中清掃和自覺清掃，并加以制度保障。
1、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃、清潔。
2、自覺清潔：分組衛生責任區，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃、下班結束大清掃”，保持整潔、明快、舒暢的工作環境，堅持分工負責，每日進行檢查、反饋，使檢驗現場和辦公區域始終保持最佳狀態。
彩�。�71，92平均分81。5
制袋：63。93平均分78分
圓織：91。96平均分93。5分
拉絲：69。90平均分79。5分
設備：88。98平均分93
三、在推行6S過程中存在的問題
對6S的認識不夠，6S文化氛圍還有待加強，員工的6s及安全意識還有待提高。 四、6S管理心得
1、“6S”管理是一種要全體員工養成的行為模式，而不是一種工作的形式。所以其實是更重要的是在內心認識上的實施和認同，而不是行為上的.服從和履行。因此，應做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應流于形式。使“6S”最終變成全體員工自覺自愿的行為。
2、“6S”管理應注意方式方法，不能照搬別人的做法，應同自己的實際相結合，找到適合自己的方式方法�！�6S”是不斷的改進、完善，不是達到了預期的目標后就停止不前。應不斷地提出更高的目標和要求，不斷改進，不斷完善。
3、“6S”管理不是一朝一夕就可以實現的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見到想要的效果。人的行為是逐漸養成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6S”是連貫推行的，不是現在工作不忙就推行，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了。應該按照推行實施計劃，按部就班的連貫實施，不易中斷。
車間管理工作總結范文 篇2
20xx上半年，縣質監站面對疫情防控嚴峻復雜形勢，嚴格按照省、州、縣各級各部門關于安全生產工作的部署和要求，守牢疫情防控底線，加大開復工推進力度，認真貫徹落實《安全生產法》、《建筑法》、《安全生產許可條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《建設工程質量管理條例》，以專項檢查活動為載體，嚴格落實部門監管責任和企業主體責任，不斷健全隱患排查治理長效機制�，F將20xx年上半年建筑施工領域質量安全生產工作情況總結如下：
一、基本情況
今年以來，我縣縣域內監督建筑施工領域項目51項（其中續建項目41項，新建項目10項），建筑面積約50.95萬平方米，總造價24.08億元，施工單位32家，監理單位19家，實現了工程質量安全監管全覆蓋。
二、工作措施
（一）加強組織領導、明確工作重點
根據全省住房和城鄉建設工作會議、全省城市建設領域安全生產電視電話會議以及全縣20xx年安全生產工作會議精神及省住建廳下發《20xx年青海省建筑業工作要點》要求，高度重視建筑施工領域工程質量安全生產工作，4月15日召開門源縣20xx年建設工程質量安全工作會議，下發《關于開展20xx年度全縣建設工程春季開復工大檢查暨全縣建筑施工、城市燃氣安全生產大排查、大整治的通知》，成立質量安全生產工作領導小組，及時開展全縣建筑施工領域春季開復工大檢查及安全生產大排查、大整治工作，確保各項工作有序推進、落實到位。強化企業“一把手”的質量安全生產第一責任人意識，要求各施工單位制定《安全生產事故應急救援預案》、《疫情防控應急預案》，縣住建局與施工單位簽訂安全生產、疫情防控、揚塵治理目標責任書，同時監督、指導企業層層落實，縣質監站按照“雙隨機、一公開”的規定進行全覆蓋、無縫隙的監督執法檢查。
�。ǘ⿵娀瘓谭z查、落實企業主體責任
1、嚴抓春季開復工質量安全生產。以春季開復工為關鍵節點，逐一組織在建項目各責任主體落實主體責任，督促指導各開復工項目嚴格進行復工前人員培訓、消防演練、機械設備檢測、重大危險源治理及揚塵治理工作。
2、狠抓施工機械安全監管。為降低建筑施工機械在施工過程發生事故的風險，縣質監站不斷加大建筑施工機械安全監管力度。一是對大型起重機械的安拆包括起重機械頂升必須進行事先告知，施工機械安裝完成后，必須經有資質的檢測機構檢測合格后方可投入使用。二是對機械使用的持證人員進行嚴格監管，執法檢查時對無證人員及持假證人員進行嚴格查處，確保所有特種作業人員持證上崗。
3、加大春季開復工及日常監督檢查力度。認真按照工作要求，不斷加大執法檢查力度，確保各類質量安全隱患消除在萌芽狀態。20xx年上半年依據《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《大氣污染防治法》等有關法律、法規以及規章制度確定了“兩個方面”排查重點，一是把上級部門質量安全生產工作部署落實情況、法律法規和政策規定執行情況、隱患排查治理體系建設情況、企業質量安全生產管理制度及責任制的建立健全和落實等作為重點；二是把工程基坑支護、土方開挖、腳手架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸、施工坍塌、高處墜落、設備倒塌、作業觸電、物體打擊等專項治理作為重點。對排查出的隱患，能夠立即整改解決的，現場監督整改落實。不能立即整改的，則下達整改通知單，限期整改。短時間難以整改的，則責令相關責任單位制定整改措施和整改計劃，由監理單位督促整改，縣質監站定期督辦。針對個別隱患排查治理工作落實差，安全管理混亂，整改不到位的項目則下達停工整改通知單，責令停工整改。截至目前，共下發整改通知單9份，提出整改意見144余條，下達停工整改通知書10份。
（三）加強安全生產宣傳教育、增強施工安全意識
為深刻汲取各類建筑工地各類安全生產事故，以及門源縣二完小“5.15”高處墜落事故慘痛教訓，我局及時發布警示預警，要求項目各參建單位組織開展安全生產學習教育和培訓，在施工工地工地顯目位置懸掛安全生產橫幅標語，進一步強化各級從業人員的安全責任意識。切實提高了建筑施工單位全體人員的'安全意識和安全技能，為筑牢安全生產防線打下了堅實基礎。
三、存在的問題
從上半年執法檢查情況看，我縣各建筑施工企業的質量安全生產管理工作開展基本到位，各項規章制度基本得到落實，機構、人員基本到位，企業質量安全生產水平逐步提高。各在建項目施工現場安全防護基本到位，安全生產、文明施工、專項治理工作開展基本到位。
但是，在取得工作成績的同時，我們也清醒地認識到，工作中還存在一些差距和不足，20xx年5月15日門源縣第二小學20xx年改薄建設項目發生高處墜落事故，造成一名施工人員重傷搶救無效死亡。事故發生后，我局對此次事故進行了深刻的反思和總結，每一起事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。
目前建設工程領域質量安全生產工作存在的問題主要表現在：一是監管責任落實不到位。部分施工企業對安全生產的重要性認識不足，有關安全生產的規定和要求沒能很好的貫徹落實。企業的安全生產保證體系不健全，安全生產責任制落實不到位，安全生產規章制度建立不完善。
二是安全規章制度不到位。在施工過程中雖然對分部、分項工程編制了專項施工方案，但在施工中有章不循，我行我素，形成“寫”的是一套、“做”的是另一套，且施工安全專項方案編制針對性、操作性差。
三是現場施工人員安全意識和技能有待提高。當前，現場施工基本是勞務公司組織的農民工施工，由于企業的三級教育進行的不到位，致使很多農民工沒有經過統一系統的安全培訓，對施工過程中的不安全因素缺乏識別、辨別危害和危險的能力有待提高，安全意識、自我保護能力有待進一步加強。
四、下一步工作打算
一是加強自身隊伍建設�！按蜩F還需自身硬”，下一步我局定期組織開展業務知識學習，狠抓業務學習工作，并注重學習內容和工作緊密結合，努力打造一支更務實更高效的監督隊伍。
二是推動安全生產標準化建設。積極開展安全生產標準化規范化創建，構建與生產經營實際相適應的安全管理體系。突出現場管理、崗位操作、設備運行和人的安全行為等關鍵要素達標，防止標準化創建資料化、形式化。
三是持續開展安全生產大檢查和專項整治。重點抓好建筑施工領域安全生產專項治理工作，切實排查解決安全生產薄弱環節，保證檢查成效。廣泛開展安全生產法律法規和政策規定宣傳，引導全社會關心支持和參與監督企業主體責任落實。
車間管理工作總結范文 篇3
公司領導及各部門主管：
從4月18日公司組織第一次“6S”工作現場檢查開始，公司的“6S”工作開始進入到推行落實階段，到5月28日為止，公司的“6S”工作推行了40天，期間公司共進行了八次檢查。在公司領導的重視和大力支持下，各部門對待“6S”工作的態度也由剛開始的漫不經心，到后來的逐步重視并行動起來，針對每次檢查發現的問題大都進行了整改，公司“6S”工作的開展也取得了一定的成果，生產現場及周邊衛生責任區的環境衛生狀況得到明顯改觀，但仍有一些部門存在的長期老大難問題因為各種原因沒有進行徹底有效的整改，總的來說，公司的“6S”工作推行仍處于起步初級階段，要想達到“6S”要求的效果，仍然任重而道遠。
根據前一段時間檢查的實際情況來看，要想使 “6S”工作真正落到實處，取得實效，必須要做到以下幾點：
1、單位領導充分重視，發動部門全員參與。要摒棄那種認為只有抓好生產才是正道，“6S”工作是給生產添亂的想法（現實中我們很多部門領導嘴上不說，心里其實都抱有這種想法）。把“6S”貫徹到日常工作要求中，通過“6S”工作的推進來促進我們日常各項工作的開展。在推進“6S”工作的過程中，各部門要充分發揮骨干的作用，以骨干帶動全體員工來落實“6S”工作的推行。
2、不搞臨時突擊行動，以落實制度化來保證“6S”工作成果。長期以來，我們總是習慣于搞臨時突擊的整理現場和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時現場的臟亂差卻視而不見。今后我們的“6S”工作要建立在各項現場管理制度落實執行的基礎上，確保現場隨時保持干凈、整潔、規范的狀態。今后公司的.“6S”工作檢查也不再限定于每周五進行，而將采取不定期的隨機檢查，以獲取各部門“6S”工作開展的真實狀況。
3、責任區層層落實到單位個人，確保全公司范圍內沒有死角。前期“6S”工作檢查過程中經常發現一些死角區域，而這些區域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對全公司范圍內所有區域明確劃分到各個部門，確保任何區域“6S”工作不達標有部門承擔責任。同理各部門內部也要把所屬區域劃分到班組和個人，只有每個區域責任到人，才能確�！�6S”工作穩步持續推進。
4、面對“6S”整改中的困難積極應對而不是消極等待。前期對生產車間“6S”工作檢查過程中發現的一些主要問題點中，有許多長期得不到解決，如機加車間機臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛生環境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點的存在都跟設備及使用環境有很大關系，要想徹底解決，可能要對設備做大的更新改造，在目前情況下也不現實。面對這些困難，如果相關車間無所作為，任其發展，那么這些問題會越來越嚴重，最終會導致影響生產和員工的人身安全和健康。如果相關車間想方設法積極應對，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發展下去。希望相關車間積極行動起來，公司會提供必要的支持，大家齊心協力改善這些老大難問題。
5、嚴格落實各項獎懲制度，推進“6S”工作的持續改進。公司對前期生產車間“6S”工作評比第一名涂裝車間的獎勵和對相關車間地面亂扔煙頭、工作現場吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實。前期對生產車間“6S”工作檢查過程中發現的一些主要問題點中，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關車間的主觀不做為所致，今后對于一些“6S”檢查過程中發現的，非客觀原因而長期不能整改的問題，公司將進一步加大考核力度，直到問題得到有效整改。
6、對“6S”工作檢查過程中發現的一些主要問題的整改，需要公司相關職能部門協助解決的，相關職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實，如果確實不能在此期限前完成的，相關車間和職能部門要做出解釋。
總的來說，第一階段的“6S”工作推進以生產現場為主，對公司的辦公和生活場所沒有太多關注，今后隨著“6S”工作逐步推進，會在全公司范圍內展開，相信隨著“6S”工作的推進落實，對公司的各項工作開展將是一個有力的促進。
車間管理工作總結范文 篇4
一年的工作就這樣結束了，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現大的失誤。20xx年的工作負責了兩大項：上半年負責成衣車間，下半年負責所有產品的質量。
在生產方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數量不準。在車間好的就是20xx年的目標完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現象。我感到非常高興。
在質量方面：從到技術以來深深感受到自己的繁忙，責任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術工作不久，沒有足夠的經驗能力，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責。我要嚴格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準確不下流車間，不合格產品不出廠，更要嚴格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經驗，掌握好產品的重要性，提高自己工作能力，加強責任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質，適應企業的發展與公司共同進步、共同努力。產品質量這項工作對公司來說很重要，沒有質量就會沒有市場，質量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領導把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的'工作做好，不會辜負上級領導對我的期望，也不會讓上級領導失望。
20xx年已經過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續和20xx年的工作一樣堅持不懈，積極進取。在自己的工作崗位上發揮自己的能力。完美的完成上級領導派給我的任務和我應盡的職責。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支）
2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計（只需根據每天的成品入庫報表就可得知），每大（�。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
�。�3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價�？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領導能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協調好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協調的工作崗位，下面具體談談自己對他們出現問題的原因主要歸結有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導致了一些問題。
4．出現白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現實，畢業他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1． 增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現實，畢竟現在整個花邊行業不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節支）
2． 若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調結，可能的話加班這塊不要出現不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3． 讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進行統計（只需根據(！)每天的成品入庫報表就可得知），每大（�。┫涠▋r多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關于定價這塊可根據以往的數據進行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據大箱的定價一樣。（2）做管，可根據每個管來定價，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
�。�3）套袋和過塑也可根據管的數量來定價。（4）退卷和打卷可根據花邊的卷數來定價，（5）割樣品可根據碼數來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價�？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關鍵，這要根據以往的實踐資料來合理分析后再定。
車間管理工作總結范文 篇5
尊敬的領導：
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個學習的機會。以下是我在過去一年的工作總結。
進人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來新產品的時刻有坐標的計算和程序的編寫，還有產品完成后的返工返修。通過近半年的學習，大大的提高了我的快速識圖能力和工藝編寫能力以及解決實際生產中常見問題的能力;也及時從中對公司的新產品和型號有一定的了解和一些關鍵地方的作用，對生產加工有非常好的.作用，還有就是對本車間生產的零件有了全面的認識。以下是四種機型在制數量：pz4660有11種，a452有11種，dy474有10種，dy4105有10種。
其次是設備和質量方面的學習。按公司要求，每周星期一和星期三是設備會和質量會。并且多次親自參與設備周保、檢查及評分，對設備的保養、怎么保養有了一個全面的認識，加之設備有時的維修，從而更好的了解機床的性能和工能力。質量方面主要是產品質量的預防、檢測及其改進，通過學習，對公司的質量體系及其運行情況有了效全面的了解，如產品質量的檢測通常由工人自檢、專門檢測人員檢測和庫房檢測三道關，嚴格保證產品質量。
最后，我的職位是經理助理，協助分廠經理管理車間生產才是主要的工作。以下是就生產方面的總結：生產管理主要目的怎樣提高工人的勞動積極性去按時按量完成分廠的工作任務，協調各個工序生產
進度，保證每個工人都有事情可做，不要造成工人沒事可以做，而產品任務完不成的情況。在這半年的工作學習中，我對一金工的人員、設備及生產能力有一定的了解。以下是我進工廠以來產品完成情況：從七月底到十二月人庫產品數量及日期，完成pz4660(屬返修)二臺(8月31號)、dy4105一臺(9月21號)、dya452一臺(10月20號)、dy474一臺(11月31號)、12月還有二臺dya452、一臺dy474和一臺dy474試可以完成和若干外協。從中可以看出，以現有人員和設備，并且關鍵設備不做外協，可以每月完成二到三臺，如果專門做一種機型每月可以完成四臺。還有一金工全年工時完成情況，全年完成工時60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。(附錄一線員工20xx年x月到11月完成工時統計表)
20xx年xx月xx日
車間管理工作總結范文 篇6
20xx年我公司在企管辦的精心組織下學習了6S精益管理視頻講座，推行6S管理的目的就是使全行員工在工作中切實實行6S，讓6S深入人心，以此提升我行形象，提高工作效率。6S后大家精神面貌都煥然一新，工作場所也更加井然有序，工作環境大為改善，為我公司的發展壯大打好奠基石。
6S現場管理模式是一種先進、實用性強的現場管理方法，包括整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全六個部分，主要功能是為我公司解決用好的空間、用足空間、保持環境清潔、形成良好習慣、重視安全等問題。做好6S，可以改善和提高企業形象，促進工作效率提高，縮短作業周期，降低生產成本，切實保障安全，是一件可以提高社會效益和經濟效益的大好事。
6S管理源于日本企業的5S管理，是指在生產現場中對人員、設備、材料等生產要素進行有效管理的一種方法。作為一切管理工作的基礎，5S對于塑造企業形象、降低成本、安全生產、現場改善和標準化、規范化的推行等方面發揮了巨大的作用，逐漸被各國企業界和管理界所認識�，F代企業，無論是廠房還是宿舍、食堂，現場干凈、整潔，人員文明、禮貌，感覺一切都處于管理中。為此，在為他們的5S管理所折服的同時，也深感我們公司在管理和人員素質上都需改進提高。6S管理的`深入、細化、可視化和可操作化與公司現行的常規管理存在著明顯的不足。管理出質量，管理出效率，管理出人才，
加強管理歷來是公司的重點工作。這種管理，正是公司車間管理的上佳選擇，我們把5S加了一個S（安全），稱之為6S管理，將安全工作作為公司最重要的一項工作，放在了第一位，更加貼和機械加工行業的要求。
為此，我們一定會做好6S管理活動，我們車間全體員工也會自覺、主動、積極地投身到6S管理的實踐中，最終提升自己的管理水平；我們也會在6S管理的實踐中積累經驗，完善制度，逐步形成自身的管理特色。
車間管理工作總結范文 篇7
車間管理，包含工藝技術管理、生產管理、設備管理、安全環保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學合理的車間管理制度。
一、工藝技術管理：
要制定和完善各項工藝技術規程、操作規程，要熟悉和掌握目前的生產工藝流程、技術要領，和現場的設備布置，管道走向等。根據實際工作需要，進行改進和完善。加強工藝紀律。
二、生產管理：
要按照公司的生產計劃，合理組織生產，確保完成公司的生產任務。要制定和完善科學的生產責任制。（制定合理的生產指標、質量指標、和原輔材料、能源的消耗指標，落實到班組和個人。將這些指標，和員工的收入掛鉤）。即，進行車間考核。 檢查生產崗位原始記錄，質量記錄。加強現場管理，物流管理，做到安全文明生產。對車間投入產出，加強經濟核算工作。精心組織生產，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產成本，提高車間生產效率。加強產品質量管理，努力提高生產效益。
三、設備管理：
制定和完善合理的`車間設備管理制度。對生產設備，要做好：進設備檢查驗收，安裝、調試合格；用設備有臺賬，加強日常檢修、維護和保養，確保其正常運行。盲板抽堵管理，有人負責。做好備品備件管理，工具管理。
四、安全管理和環保工作：
安全、環保工作，是化工生產企業非常重要的工作內容。要建立和完善科學的安全生產責任制和環保責任制。安全管理，首先要做到本質安全，即，以先進的生產工藝保證安全性，同時兼具環保性；以規范的現場操作管理，保障執行的安全性。平時，要加強巡檢：操作人員的巡檢，和設備檢修人員的巡檢。做好設備的維護和保養。規范勞保用品穿戴，正確操作生產設備，加強安全文明生產，杜絕生產操作事故。加強培訓教育，和檢查處理。加強安全紀律。
嚴格按照工藝規程，精心操作，嚴禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強環保管理工作。改進工藝，化廢為利，治污處理。
五、員工管理：
制定和完善科學的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長。選派生產技術熟練，認真負責的合適人員，擔任班組長、和關鍵崗位工作。監督車間員工的考評和獎懲分配情況。加強班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊伍建設。關心員工的思想動態，了解員工的不同特點，使用其優點，善于用人。和車間同仁搞好關系。
同時，要和相關部門協調好關系，保質保量完成生產任務。
車間管理工作總結范文 篇8
算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發現這并不是我所想象的那樣簡單，這是個非常具有挑戰性的崗位，既要統籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產品的制作工藝流程，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結如下：
一、管理實踐
缺乏管理經驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環節將尤為重要。
二、工作中的不足
1、10月份發生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣，作為管理的我也負有監督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關好，才能安心下班。
2、在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關吧，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養、基本素質還需要進一步加強。
3、對現場的管理還需進一步加強，執行力不夠。
4、對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時。
5、對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊，工作不實，技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質，將是下階段的工作安排。
三、制定工作計劃
明年將遵照公司的規章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四、個人建言
1、公司應重申公司的管理規章制度并嚴格執行，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論，廠規廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法，經常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的`漏洞，亡羊補牢，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴格執行，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中，會把我所要擔當的扛起，不辜負領導的期望。
2、對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓。
前段時間工作中不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里即對自己前段時間工作批評，也是反省，總結如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領導的海涵，在新的一年我也會用心工作，持之以恒。
車間管理工作總結范文 篇9
作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
�、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘远ú灰啤Ｊ紫仁枪芾韺右掠^念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
�、诎踩芾肀仨氉⒅貙ψ鳂I過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
�、郯踩芾肀仨殞崿F由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。
�、馨踩芾響龅匠胺婪叮P口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制并落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。
車間是整個企業的生產重心，是企業直接從事作業活動的單位，車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本，加強企業各項決策的落實。
生產管理
1保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。
2 根據生產部門下達的生產計劃，負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單，并保證計劃按期完成。
3 負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的'正常進行。
4 負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題，主持召開每天生產作業例會，安排布置車間生產。
5 制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批準實施。并確保有關生產操作的指令能嚴格執行。
6 負責氧化車間各級人員的培訓。
7 負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。
質量管理
1、 車間主任對本車間的產品質量負責。
2、 堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關系。
3、 認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。
4、 組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。
5、 定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。
成本控制
1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。
3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。
4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。
5、加強質量管理，控制質量成本。
6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。
設備管理
設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備，并分別制訂具體考核標準。
各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標，即考核設備的綜合完好率。專業部門，要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標，并層層分解逐級落實到崗位。
安全管理
l 、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）
2、認真做到計劃、布置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結、評比安全工作。
3 、按時提出車間，班組安全措施項目， 經上級批準后，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衛生要求。
4、積極認真工作．按時完成和超額完成廠部下達的生產任務，并保質保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見．企業管理委員會批準后，負責貫徹執行．
6 、定時或不定期檢查生產現場的建筑物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衛生發現問題及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。
7 ．經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平．同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育．對特種作業人員要按規定進行培訓．堅持有證操作的規定。
車間管理工作總結范文 篇10
畢業整整一年了，進入白象也進一年。在這一年里，我完成了從一個學生到一個基層管理者的轉變，是將所學應用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當自己真正去做了，才發現自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經歷了很多困難，從春節前換投包機、車間冷導致的現場亂，開機不正常到如今方便面業的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰勝所有的困難。
201 年10月23日我結束了實習，開始正式進入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養投包機手，員工們都很不適應，導致現場很亂，開機不正常，成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步，現場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現狀，但是在201 年2月份還是出現了一些下滑，并出現了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學習，在這兩個月我學到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進入方便面業的淡季，5月中旬我開始管理服務班組，當時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務班體制的不斷健全，我才發現了服務班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務班要為生產線服務，如上、退料，五合一、加班，還要協調制造與其他部門的關系。這需要我有組織協調能力，這對我是一個挑戰，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得，在201 年工作中要不斷的學習，多讀一些管理學習的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學用于實踐，才是學習的目的。
下半年我制定了自己的發展計劃，如下：
1、完善服務班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務；
3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰；
4、要培養全局觀，有長遠的眼光；
5、培養溝通，協調能力；
關于服務班的工作計劃如下：
1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產效率，保證員工收入，并儲備培養員工；
2、規范上退料操作流程，保證生產線能夠正常生產，提高效率減少班組核算成本的等待時間，保證車間現場有序；
3、垃圾口員工加強監督，保證班組副產品及時準確入庫；
4、促銷人員合理調配，規范工作紀律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛生人員不敷衍了事；
5、完善服務班考核制度并執行。
在過去的半年里，我作為公司生產車間的車間主管，在公司各級領導的關心支持下，帶領生產車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現產值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執行安全生產責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產中，嚴格執行各項規程，強化現場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規程進行生產，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發現員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護****群眾的合法權益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態，防止問題擴大化。
注重產品質量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質量、高效率完成生產任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結合起來，鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
xx年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現配方問題，后來經過測試，重新調整配方，很容易的達到了要求;而7月份水晶相紙因為pet材料有膠出現粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領導責任，在此，我也向領導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續加強車間管理，以安全生產為前提，以產品質量為重點，努力調動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現的目標!
當xxx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了xxx年�；仡櫼呀涍^去的xxx的一年里，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的`共同努力下我們圓滿完成了這些產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善，在執行xx年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強�，F將年來的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
【車間管理工作總結】相關文章：
車間管理口號02-04
制面車間管理工作總結08-27
車間現場管理工作總結02-23
車間品質管理標語02-26
生產車間管理規定08-06
車間管理實習報告10-16
管理車間員工總結03-16
車間管理簡歷范文10-21
車間管理工作總結(15篇)02-06