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鐵路公路防洪防汛工作總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,因此我們要做好歸納,寫好總結。但是卻發現不知道該寫些什么,以下是小編為大家整理的鐵路公路防洪防汛工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
鐵路公路防洪防汛工作總結1
今天,我們召開全縣20xx年防汛工作會議。這次會議的主要任務是認真貫徹國家防總和省市防汛抗旱指揮部關于今年防汛工作的部署和要求,深入分析我縣今年防汛工作形勢,進一步安排和落實全縣防汛工作。剛才,洪滿局長代表縣防汛抗旱指揮部對今年全縣防汛工作提出了具體防汛方案,請各鄉鎮、各部門結合實際認真抓好落實,并以這次會議的召開為標志,立即進入防汛狀態。下面,就如何做好今年的防汛工作,我講幾點意見。
一、充分認識今年防汛工作面臨的嚴峻形勢
進入汛期以來,南方的廣東、深圳等省區先后發生了洪澇、泥石流等災害。黨中央、國務院對此高度重視,多次作出重要指示,要求各地要全面做好災害防御和救災工作。省委、省政府、市政府多次對防汛工作進行檢查部署,并下派多個檢查組對我縣防汛工作進行督促檢查。5月下旬,省政府防汛督查組對我縣防汛準備工作進行了督查。5月30日,省政府召開了防汛工作電視電話會議?h委、縣政府對防汛工作高度重視,按照國家防總和省防、市防的全面部署,縣防汛抗旱指揮部按照“防大汛、抗大洪、除大澇”的要求,加大了防汛工作的力度,全縣防汛工作做到了早計劃、早安排、早落實。全縣今年的防汛工作,總的看,各級黨委和政府都高度重視,準備工作動手早、抓的緊、抓的實,取得了很大的成績,全縣防汛體系建設得到進一步的加強。但同時我們必須清醒的認識到今年防汛工作的嚴峻性,對防汛工作在思想認識上首先要有一個正確的把握。
第一,認真吸取防汛除澇經驗教訓。我縣境內有大型河流2條。X也素有“九河下梢,十年九澇”之稱,是水旱災害多發地區,歷史上曾多次發生嚴重的洪澇災害,經常出現春旱夏澇、此旱彼澇、連續干旱、連續洪澇的旱澇交替的狀況。其中1985、1986年遼河大洪水以及1994、1995年大洪水,曾給我縣造成數億元的經濟損失。歷史上的洪澇災害給我縣教訓是深刻的。
第二,今年發生洪澇災害的'可能性很大。剛才,洪滿局長從氣象、水文、突發性災害性氣候事件因素等方面對今年汛情進行了全面分析。同時根據國家防總和省防汛抗旱指揮部的預測,遼河、太子河、大凌河干流可能發生一般量級的洪水,遼西沿海諸河可能發生局地大暴雨洪水。歸結到一點,就是今年防汛形勢不容樂觀。
第三,防御大洪水仍然存在許多薄弱環節。經過多年的整治,我縣防洪工程標準雖然有了很大提高,但就整體而言,仍然存在著許多薄弱環節,還不能完全滿足防大汛、抗大洪的要求。前不久,縣防辦對全縣防汛安全隱患排查工作進行了再次檢查督促,對安全隱患整治明確時間、明確責任,效果很好,這些險工、險段是最容易出現問題的地方,關系防汛大局,切不可掉以輕心。
第四,一些干部群眾仍然存在著嚴重的麻痹思想和僥幸心理。連續多年的干旱和沒有發生大的洪水,導致了一些干部群眾麻痹思想和僥幸心理嚴重,表現出防大汛、抗大洪的意識不強,對防汛工作重視不夠,這是搞好防汛工作的頭號敵人。同時,部分干部缺乏防大汛的經驗。
當前,即將進入主汛期,我們一定要充分認識今年防汛工作面臨的嚴峻形勢,對可能發生的暴雨洪水有充分的準備,對有限的防洪能力有準確的估價,對防汛工作存在的突出問題有清醒的認識,全面貫徹國家防總和省防、市防的部署,牢固樹立防大汛、除大澇、搶大險、救大災的思想,居安思危,未雨綢繆,增強預見性、發揮主動性,從早、從速、從實,抓好防汛各項工作,牢牢把握防汛工作的主動權,扎扎實實地做好各項防汛準備工作。
二、突出重點,抓住關鍵環節,全面落實防汛措施
按照縣委、縣政府的要求,我縣今年防汛工作總的目標和要求是:堅持以人為本,立足于防大汛、抗大洪、除大澇,確保人民生命安全,確保城區、大型企業、重點產糧區、主要交通干道安全,確保遼河、大遼河發生設計標準內洪水不垮壩、不潰堤、不淹地、城市不進水,確保標準內降雨不成災。發生超標準洪水及降雨,按《防洪預案》采取應急措施,科學調度,全力搶險,努力把災害損失減少到最低限度。具體要做好以下幾個方面的工作:
第一,抓緊應急度汛工程建設
要按照統籌兼顧、突出重點、輕重緩急、確保防汛安全的原則,抓緊進行應急度汛工程建設。列入計劃的應急度汛工程必須在進入主汛期前全部完成,對沒有列入計劃的薄弱工程和汛前難以完成的工程,要制訂應急度汛方案,落實度汛和搶險措施,落實責任人,確保安全度汛。特別是急、難、險、重工程,要落實資金、落實責任,明確時限。
第二,依法加大清障工作力度清障是今年防汛工作的重中之重,是保障河道安全行洪的重要措施,也是省政府、市政府對防汛督察的重點。清障工作要按照防汛行政首長負責制的要求,建立嚴格的責任制,依據《防洪法》的規定,進行依法清障,要態度堅決,紀律嚴明,措施得力,時限明確。堅決按照“誰設障,誰清除”的原則,按照現行的行政區劃管轄堤段,切實抓好河道清障工作。哪個地方、哪個部門因清障不徹底,而造成災害損失的,要依法追究設障單位、批準單位及負責清除單位領導的責任。清障工作要建立一種長效的責任機制,不能年年清障、年年有障。
第三,切實加強除澇工作
去年汛期城區積水的教訓是深刻的。今年城區除澇必須要保證城區排水暢通,排水站運行正常,及時排除城區積水,必須要確保城區不受淹。各排水站,汛期必須堅決服從縣防辦統一指揮和調度,確保城區不受淹。雖然今年縣政府加大了對城區除澇工程建設的投入,使排水管網布局更加合理,各項改造工程順利進行,但是否能應對汛期考驗,還有待檢驗?h城建局、X鎮要高度戒備,全力做好城區除澇工作。
農田除澇要結合農田基本建設“大禹杯”競賽活動,在搞好各級排水渠道和田間工程清擴的同時,搞好阻水橫堤、捕魚橫埝、溝道雜草的清除,做到排水暢通無阻。確保發生3日220毫米的標準內降雨,3日內及時排除;發生超標準降雨要力爭將損失減少到最低限度。重點澇區要做好除大澇各項的準備,千方百計提高除澇保障和抗災減災的能力。縣氣象局要及時準確地報告氣象信息,為我們打好防汛戰役提供信息保障?h水利局、各鄉鎮要做好抗旱防汛除澇各種設備的檢修,保證主汛期正常運轉,確保農田不受淹。
第四,加大防汛物資儲備
各鄉鎮要根據國家防總《防汛物資儲備定額》標準,按照“分級儲備,分級管理”的原則,按照防大汛、抗大洪、搶大險的要求,采取國家、集體、個人共同儲備防汛物資的辦法,加緊政府儲備、市場儲備、群眾儲備,確保防汛搶險需要。要對現有防汛物資進行一次徹底清查,儲備不足的要抓緊補充。同時可以借鑒過去“定點、定位、定額”儲備防汛物資的工作方法,使防汛物資儲備做到布局合理、規范管理、調運方便。
第五,加強搶險隊伍建設
搶險隊伍建設要堅持專業隊伍和群眾隊伍相結合的原則,落實搶險隊伍,汛前要抓好培訓和演練,搶險隊伍要做到思想、組織、人員、技術、工具、責任“六落實”,保證召之即來,來之能戰,戰之能勝。要加強與駐地軍隊、武警部隊的聯系,不斷完善部隊參與抗洪搶險救災工作的機制和措施。
三、加強領導,狠抓落實,確保全面完成各項防汛任務
防汛工作是一項社會性很強的公益事業,是各個行業、各個部門的共同責任,需要全社會共同參與。必須要加強領導,統一指揮,協同作戰。
第一,進一步落實以行政首長負責制為核心的各項防汛責任制
防汛責任重于泰山。落實防汛責任制是取得抗洪防汛工作勝利的重要組織保證,也是做好防汛工作的關鍵。其中,核心是落實行政首長負責制。要按照《防洪法》和國務院《關于特大安全事故行政責任追究的規定》及國家防總《關于各級地方人民政府行政首長防汛職責》的規定,以及上級的要求,對任務逐級分解,一直落實到鄉、村、組,一直落實到基層。一旦發生大的汛情,必須做到領導到位、責任到位、指揮到位。從現在起,各鄉鎮、各部門要把防汛工作納入重要日程,統籌兼顧,加強對防汛工作的領導。主要領導要深入防汛第一線,靠前指揮,及時解決重大問題。各有關部門要對汛前、汛中、汛后的各個環節進行深入的研究、部署、檢查和落實,不留空白,不留死角。要確保工作有人抓,問題有人管,措施有人落實。對因領導不力、工作疏忽造成嚴重后果的,要依法追究責任。每一位行政負責人、技術負責人,不但要熟悉當地的防汛形勢、工程狀況,而且對每一處重點工程的搶險方案都要心中有數,指揮得當。各級防汛指揮部在防汛期間必須要落實24小時值班制度,必須嚴格執行重大事件報告制度,各級防汛責任人必須做到通訊暢通。
第二,嚴明防汛紀律
必須紀律嚴明,令行禁止,做到統一思想,統一調度,統一指揮,下級服從上級,局部服從整體,小局服從大局,決不允許各自為政,各行其是。上級防汛指揮部的決策,必須不折不扣地執行。對違反防汛紀律、失職瀆職的單位和個人,要嚴肅查處。進入主汛期后,各級領導干部都要堅守防汛崗位,除特殊情況外,不得隨意請假外出。
第三,加強分工協作
防汛工作是一個有機整體,鄉鎮之間、部門之間、上下游之間、左右岸之間要互相支援,緊密配合,團結協作,形成全縣防汛的合力?h防汛指揮部成員單位,要按照職責分工,在縣防汛指揮部的統一部署和安排下,通力協作,真正擔負起防汛工作的責任。其他相關部門和單位也要按照分工及職能做好工作。從而真正把防汛工作做得更深入、更扎實、更細致、更有效。
同志們,當前我縣已經進入汛期,防汛工作責任重大,任務艱巨。讓我們在縣委、縣政府的領導下,認真實踐“三個代表”重要思想,把保障人民群眾生命財產安全作為首要任務,全面做好防汛的各項工作,全力以赴,扎實工作,為奪取今年防汛工作的全面勝利而努力奮斗。
鐵路公路防洪防汛工作總結2
我國幅員廣大,雨季時間較長,幾乎每年都有洪水發生,造成鐵路中斷行車,因此,抓好防洪工作,是確保鐵路運輸在汛期安全暢通的重要保證。我國因氣候變化復雜,每年都出現了局部地區特大暴雨,造成較大的洪澇災害,給鐵路運輸和國家財產帶來了一定的損失。為了切實做好20xx年的防洪工作,確保20xx年防洪目標的順利實現,宜賓線路車間按照局《關于做好20xx年防洪工作的通知》(成鐵辦184號)和段六工橋〔20xx〕70號《關于做好20xx年防洪工作的通知》的文件要求,緊密結合本車間的實際,認真落實責任,明確分工,加強團結協作,克服松勁麻痹思想,切實增強防洪工作的憂患意識,始終把防洪工作作為安全生產的第一任務抓好、抓實,確保了防洪汛期的行車和人身安全,F將20xx年的防洪工作總結如下:提高認識,加強領導。
一、提高認識,加強領導以科學發展觀為指導,認真學習和貫徹《中華人民共和國防洪法》、《安全生產法》、《地質災害防治條例》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》(鐵運182號);牢固樹立“安全第一、預防為主、防治結合,建重于防,防重于搶”的指導思想,進一步強化“全年防洪、全員防洪、科學防洪”的工作理念,切實規范防洪管理,強化設備質量。嚴格執行行政首長負責制,堅持以行車安全特別是旅客列車行車安全為重點,精心組織、嚴防死守,落實防洪各項措施。消滅責任水害一般A類及以上事故,減少崩坍落石發生頻次,防止崩坍落石撞車事故的發生。實現“零斷道”(常年雨情下,干線部分區段每次水害斷道時間在30分鐘以內視為零斷道),努力減輕災害損失,確保汛期鐵路運輸安全基本穩定。車間針對段的防洪工作方針目標,組織所屬工區、班組的廣大職工認真學習,本著“重實際、重實用、重實效”的原則,根據所屬設備狀況,找到防洪工作存在的問題,制定切實有效的對策措施,逐項落實到人,并在此基礎上制定了防洪責任制考核辦法。對找出的問題,重點強化了控制手段,運用防洪責任制考核辦法進行管理。抓好重點地區、重點部位的檢查督導工作。
二、抓好重點地區、重點部位的檢查督導工作。我車間結合現場實際,確定了防汛抗洪工作的重點路段、重點部位和重點目標,特別是車間管內地屬內六線、宜珙線,土質較為松軟,容易發生洪水沖刷、山體滑坡、樹木倒伏、塌方落石、路基塌陷等災害的地段較多;對特別危險地段派人嚴防死守,隨時通報情況,力爭對各種洪水災害做到早發現、早預防、早報告、早排除,實現斷道不翻車的工作目標。20xx年8月10日和8月19日,宜賓地區因下特大暴雨,車間廣大干部職工按照規定冒雨出巡,發現宜珙線鐵路K3紅山隧道發生了水淹道床,按照規定,立即采取了封鎖區間,確保了行車安全。車間廣大干部職工積極冒雨進行搶險,從而,確保了鐵路的'安全暢通。20xx年8月20日,由于成都地區普降暴雨,導致岷江大河河水陡漲。從樂山岷江上游洪水沖走了5個約10噸重的大油罐,“浩浩蕩蕩”地朝岷江下游漂去。最先發現大罐的眉山緊急攔截,沒攔住;下游的樂山成功攔截了2個,還有3個朝宜賓方向漂來,為防止罐體撞擊岷江鐵路大橋,宜賓線路車間接到緊急通知后,立刻組織人員前往岷江鐵路大橋進行守護,經過二天一夜的連續守護,最終,以未發現油罐而解除警報。確保了岷江鐵路大橋的安全。發揮綜合治理優勢,切實落實群防群治措施。
三、發揮綜合治理優勢,切實落實群防群治措施。充分發揮成員單位的職能作用,按照職責分工,明確責任,暢通信息渠道,確保了群防群治工作真正落到實處;特別是加強了同鐵路其他部門的聯系;加強了巡邏守護力量,加大了巡邏檢查密度,加強了信息傳遞速度,提高了鐵路沿線安全防范系數等級,在防汛抗洪期間,車間嚴格了防洪值班紀律,加強了對廣大職工的防洪意識和紀律的教育,確保了人員在崗到位、責任落實、措施有效、信息暢通。做好防洪的各項準備工作。
四、做好防洪的各項準備工作,為搶險救災提供有力保障。總結以往的經驗和教訓,結合實際,立足防大汛、抗重災、搶大險,科學有效、詳細周密、切實可行。繼續加強了基礎工作,基礎資料應急系統的完整、可靠、準確。認真分析了設備狀況,掌握了充分可靠的水文資料,做好了設備抗洪能力的檢算工作。按照設防標準,確定了重點防護對象。車間對班組的防洪工具備品、生活用品及防護用品,認真組織了清查,不足的按標準進行了配齊,損壞的及時進行了修理或報廢,車間、班組認真落實了防洪出巡巡查制度,堅持了“雨前、雨中、雨后”三檢制。車間、工區對所用的通訊設備進行了檢查,發現問題及時與有關部門聯系解決,及時進行了修復,確保汛期的正常使用。汛期加強了各結合部的管理,強化了對危險地段的檢查、看守和干部包保。特別突出了旅客列車這個重點?词毓、冒雨出巡人員、巡道工及施工點有關人員,都熟悉掌握客車通過時間,汛期遇大暴雨,區間線路不明時,堅持了“寧可錯攔、錯扣列車,也不許盲目放行列車”?词毓ぁ⒀驳拦、巡守工必須嚴格堅守崗位,不得以任何理由擅自離崗、串崗、脫崗或私換班次。確有急事須事先向工長請假,經批準并安排好頂崗人員,交接清楚后方能離開。切實加強了對重點危險處所的日常檢查和監視,發現的問題不論大小,均應向工長、工調匯報并在交接班記錄上做出詳細記錄和向接班人交待清楚。加大督查工作力度,贏得了防洪勝利。
五、加大督查工作力度,贏得了防洪勝利。為確保20xx年防洪的鐵路安全暢通,車間認真執行《關于重新印發《成都鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》的通知(成鐵辦780號)。嚴格控制既有線跨汛施工工程,嚴格施工審批,狠抓了施工過程的監控,確保了汛期既有線行車安全。按照“施工八不準”的規定嚴格執行。凡汛期進行的線路大修及其他有礙行車安全的施工,都必須有保證安全渡汛的切實措施,確保行車安全。進一步推廣使用了鐵路防洪信息管理系統、鐵路防洪地理信息系統,加強了對災害信息的管理;同時,車間強化了對防洪工作人員的技術業務培訓,組織了《防洪》技術手冊和相關法規的學習,不斷提高了防洪工作人員的技術業務素質,做到了鐵路防洪工作的標準化、規范化。20xx年的防洪工作于10月15日18時已經結束。在車間全體干部、廣大職工的共同努力下較好的圓滿完成了今年的防洪工作任務,確保了防洪汛期的行車安全和人身安全。
鐵路公路防洪防汛工作總結3
年來,我鎮的鐵路護路聯防工作在鎮黨委、鎮政府的領導和縣護路辦的指導下,緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標,全面落實鐵路護路聯防承包責任書,努力抓好責任制的落實,夯實基層基礎工作,加大護路宣傳力度,加強護路聯防隊伍建設,適時開展專項整治,確保了鐵路運輸安全暢通,F將20xx年上半年工作總結如下:
一、黨政重視,切實加強領導一是鎮黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮”工作,始終把“平安鐵路示范鎮”工作擺上重要議事日程,列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃,與綜治、平安建設工作同安排、同檢查,在鎮、村護路辦和鎮、村、組干部群眾的共同努力下,通過狠抓各項護路措施的落實,使“平安鐵路示范鎮”創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在年初召開的全鎮政法綜治工作會上由鎮黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個村(居)簽訂了鐵路護路聯防責任書。此后,鎮護路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機動車輛通過鐵路道口安全責任書,進一步明確了鎮、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。
二、明確任務,落實各項措施一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動,組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳,在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個村(居)刊出黑板報3期,張貼宣傳畫78幅,到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次,到中心學校以有獎問答的.形式組織開展“四個一”宣傳活動,深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳,進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作,對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處,確保鐵路沿線社會穩定;抓好“抓兩降、保暢通”工作,嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為,認真抓好路傷事故的預防和處置工作,積極預防路傷事故的發生;認真開展“三亂”治理,對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理,全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是進一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書,并落實了村、組干部對其進行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任,由于監護責任落實,未發生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況;對鐵路沿線耕牛進行調查統計,并與耕牛養戶主簽訂責任書,有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣文件精神,鎮護路辦及時制定下發了活動方案,認真組織開展了道路交通秩序集中整治行動,對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治,及時消除了不安全隱患,對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員,積極開展“平安鐵路示范鎮”創建,參與鐵路部門的防洪搶險工作,確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮、村護路辦臺帳資料,切實加強護路資料痕跡管理。七是調整充實了鎮、村鐵路護路聯防工作領導小組,鎮護路辦主任由分管政法的鎮人大主席、綜治委常務副主任羅衛群同志擔任,對鎮、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制,增強了護路工作的風險意識和責任感;一步落實四進“個統一”規范,統一規范了鎮護路辦機構設置,統一規范了專職護路隊員工資780元,統一規范了每2.5公里一名專職護路隊員,統一規范了護路隊員上路巡查制度。通過鎮、村、組三級的共同努力,半年來,我鎮管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故,確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題回顧半年來的工作,我們清醒地看到,我鎮的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距:一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。
鐵路公路防洪防汛工作總結4
為全面做好20xx年XXX電網防洪防汛工作,防范因洪災或次生災害引發的電力安全生產事故,確保電力設施安全度汛,確保電網安全穩定運行,我局成立以黨政一把手為組長的防汛領導小組,開展防汛專項檢查、排查治理險情隱患,完善應急預案、開展應急演練,落實各級防洪防汛工作責任。現將防洪防汛工作匯報如下。
一、加強組織領導,認真落實各級防洪防汛工作責任
成立了以黨政一把手為組長的防汛工作領導小組,突出“一個體系、四個安全(組織領導和指揮決策體系,電網安全、人員安全、環境安全、綜合安全)”工作主線,按照20xx年防汛工作需求,重點針對所屬各單位、變電站和重要輸電線路,下發了關于做好20xx年防汛工作的通知和防汛應急預案,進一步明確了20xx年防汛工作的總體要求、具體安排和領導層、管理層、執行層的工作職責,明確要求各單位必須克服“防而無汛”的麻痹思想,立即落實文件要求,健全防汛搶修機構,制訂防汛搶險預案,嚴格崗位責任制執行,做好防汛各項準備,堅持以“最嚴密的組織、最嚴細的措施、最大的決心、最高的'標準、最實的作風”,全員、全時、全力投入防汛搶險準備,確保做到不出事故、不留隱患、不存死角,切實將責任逐級細化、分解,任務層層落實到每個崗位、每位員工。對防汛重點地段、重要設備逐站逐塔建立安全隱患檔案,確保了對防汛工作,特別是汛期安全隱患的實時動態掌控。
為落實“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針,本著“保人身、保電網、保設備”的原則,確保汛期XXX電網安全穩定運行,特制定防洪防汛工作目標。
1、汛期確保所屬輸配電線路、供用電設施安全運行。
2、汛期不發生變電站設備停運或因汛情造成大面積停電事故。
3、汛期確保防洪防汛重點地段、重要用戶用電設施正常供電和安全運行。
4、汛期不發生重大人身、設備、交通等人員責任事故。
5、汛期確保搶險防汛物資及時供應。
6、汛期確保通訊和交通工具暢通完好。
7、汛期確保搶險人員及時到位。
8、汛期及時控制災情發展、不漫延,把損失減少到最低限度。
9、汛期確保安全生產穩定,不發生影響社會穩定的事件。
10、確保全面實現公司安全目標。
二、認真開展防汛專項檢查,排查治理險情隱患
1、輸配電線路隱患排查
輸電處和各供電分局對所轄輸配電線路桿塔基礎、拉線、護坡、排水溝、巡線道等防洪設施進行專項檢查,對位于河道附近,及山洪、泥石流易發區重要線路、重載線路、重要地段線路縮短巡視周期,對防洪標準偏低的線路桿塔進行了重點排查并采取了必要的基礎加固措施。
2、變電站隱患排查
20xx年我局將220kV XXX變、XXX變、XXX變、XXX變、XXX變、XXX變,110kVXXX變、XXX變、XXX變、XXX變、XXX變、XXX變列為汛期重點防洪防汛變電站。自汛期以來,對所轄變電站的控制室、開關室、保護室等重要生產場所的房頂、門窗的防暴雨能力、防內澇能力進行了重點檢查;對端子箱、機構箱、瓦斯繼電器、二次接線盒、電抗器等設備防雨防潮措施的完好性進行了重點檢查;對圍墻、電纜溝防倒灌、防滲漏排水措施進行了重點檢查。變電站防洪編織袋、防洪工具及個人防雨用具準備齊全,存放在集控站和有人值守變電站內,同時,變電站準備了專用排水泵,并完成防汛專用排水泵通水試轉工作,配套膠管、電源線及控制開關等齊全。
三、完善應急預案,積極開展應急演練
針對汛期搶修工作,我局建立了事故搶修組織機構,堅持“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的防汛工作方針和“防搶結合、立足于防”的原則,同時也為迅速、有序、有效地進行應急與搶險行動、降低事故損失,制定了防洪防汛應急預案。應急預案明確了防汛工作目標,工作職責、技術保障、防汛措施和應急處理程序等。
6月20日上午,針對電網迎峰度夏防洪防汛的重要時期,為應對雷雨大風等惡劣天氣對電網的影響,提高對電網突發事故的應急處置能力,我局舉行了電網迎峰度夏聯合反事故演練。通過這次演練,切實檢驗了XXX電網面對事故時的快速反應、協調組織和綜合處置能力,檢驗了調度、運行、檢修、輸電、配電等生產一線人員面臨電網突發事故的心理素質和應變能力,鍛煉了全局各級生產人員應對突發事件的處置能力,較好地完成了各“事故”應急處理,實現了預期目的和效果。對順利做好迎峰度夏、防洪防汛工作奠定了良好基礎。
在防汛期間積極與地方防汛部門聯系及匯報,了解掌握防汛整體部署,接受有權限的防汛指揮部門的防洪調度指揮。掌握雨情、水情、險情、災情和氣象信息。向當地防汛指揮部門匯報電力設施度汛情況。重點保證政府機關、電臺、電視臺、通訊部門、醫療部門、學校、礦山、居民等重要用戶的供電。
四、加強防汛物資儲備,全力做好搶險準備工作
搶修所用的搶修塔、水泥桿、導線、電纜、編織袋、排水泵、照明器具等防汛搶險物資和設備儲備充足、可用、安全可靠,臺帳明晰,專項保管。防汛交通、通信工具應確保處于完好狀態。變電站有必要的生活物資和醫藥儲備。
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