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收費站春運期間保通工作總結(jié)范文（通用12篇）
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能夠給人努力工作的動力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的收費站春運期間保通工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 1
為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。
二、工作原則
加強預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運辦責本預(yù)案的組織實施，具體執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負責綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)決定的.事項。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。
四、工作機制
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機制，開展風險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應(yīng)工作。
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突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負有進行先期處置的第一責任，相關(guān)單位必須在第一時間進行即時應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。
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1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區(qū)春運辦負責協(xié)調(diào)指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運管部門負責調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運力保障，并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。
五、責任與獎懲
區(qū)突春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預(yù)防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時移送有關(guān)部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴重的依法追究刑事責任。
六、預(yù)案管理
本預(yù)案由區(qū)春運辦負責解釋。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 2
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。
三、應(yīng)急運力的.組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準備
(一)運力，人員準備。擔負應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達指定地點。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應(yīng)急時使用。
(三)應(yīng)急知識培訓。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 3
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的'影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測
我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準備
公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應(yīng)及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 4
為確�！按哼\”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進行，結(jié)合本單位實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:
一、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔任組長，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。
二、“春運”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負責制，主要領(lǐng)導(dǎo)負主責，各班長負責分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的`機具設(shè)備作進一步維修檢查，并進入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
六、進入“春運”期間，嚴格執(zhí)行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車輛等進入待命狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標志牌和安全設(shè)施，并落實專門人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 5
為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：
一、適用范圍
本預(yù)案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
二、安全運輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則
1、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
集團公司春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機構(gòu)是春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
指揮部設(shè)在集團公司總調(diào)度室。
春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運及安全生產(chǎn)工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設(shè)3個處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預(yù)防措施，控制事態(tài)的'發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負責人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應(yīng)在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調(diào)處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時，車屬單位應(yīng)第一時間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)處理，安技部主任負責落實各項應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)處理，運務(wù)部主任負責落實各項應(yīng)急措施，確保春運圓滿順利進行。
五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)
春運工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關(guān)管理部門匯報，并落實防范措施。
六、應(yīng)急救援工作的落實與責任
集團公司、基層單位、相關(guān)部門與責任人要認真按照本預(yù)案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 6
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┐哼\應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳xx
副組長：李xx
成員：來xx
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕�(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責任人，具體負責當日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
�。ㄋ模┍Ｐl(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的'巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
�。ㄎ澹C務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準備，并進行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運輸
�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門，由機動運力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
�。ㄈ�20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進行疏運。
�。ǘ┛瓦\站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡�(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 7
為認真搞好20xx年春節(jié)運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定如下春運工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車在山區(qū)三級（含三級）以下公路達不到夜間安全行駛條件的`處置
對全鎮(zhèn)山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段，各運輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確�？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調(diào)度機制，科學安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置
1、交通部門要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下渡。
四、客運高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峰如遇運力不夠，由交通運輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運輸或進行全縣運力綜合平衡或從外地調(diào)入。
2、旅客驟增時，各運輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量，增派人員，協(xié)助站場維護好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間，鎮(zhèn)春運辦和各有關(guān)職能部門要實行24小時值班，各單位要一日一報鎮(zhèn)春運辦，有事報事，無事報平安。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 8
為認真做好春運期間全縣客貨運輸及旅游運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織
成立Xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組：
組長：Xx
副組長：Xx
成員：Xx
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)，并進行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責
1、局運管科負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促客運和危化運輸企業(yè)加強安全意識教育，嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報，并通報公路通行信息，縣路政大隊要加強巡查，對險情地段設(shè)立指示標志和警示標志。
5、縣養(yǎng)護公司負責組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、機械設(shè)備，組織力量搶修，及時清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應(yīng)急客運車輛4輛：Xx1383、Xx2217、Xx1086、Xx1130。
2、應(yīng)急機械：Xx縣公路段輪式裝載機（2250），另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀律
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預(yù)案的.處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊�，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 9
20xx年春節(jié)運輸工作，自20xx年xx月xx日開始至20xx年xx月xx日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo)，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。
成立了由所長小王為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。
在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負責制；安全生產(chǎn)責任制；應(yīng)急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關(guān)口。
為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》xxxxx份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)xxxxxx套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設(shè)施，謹慎慢性，確保春運的安全。
春運期間，共出黑板xx次，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。
另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。
經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。
經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。
通過客運所積極的.努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。
并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。
從各公司選取xxxx技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。
通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。
春運期間，共完成旅客運輸xxxxx人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀律嚴明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。
尤其是所長小王，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 10
春運工作宣傳部署情況
1、即時站內(nèi)組織召開收費站春運工作安排部署會議，傳達各級相關(guān)春運 工作文件精神，統(tǒng)一思想認識，作出工作部署，為此收費站成立春運工作 領(lǐng)導(dǎo)組;
2、根據(jù)有關(guān)春運工作文件精神，建立收費站春運工作專項檔案。制訂相關(guān)措施，落實具體責任人，對照職責切實抓好相關(guān)工作;
3、利用各種措施宣傳春運工作，積極營造“平安春運”氛圍;
4、站內(nèi)成立收費站春運工作督查組，專職檢查對站內(nèi)制定各項春運工作措施執(zhí)行情況，有力保證收費站春運工作務(wù)實、高效開展。
春運期間值班值守情況
1、站內(nèi)設(shè)立由總控室值班人員負責的24小時春運工作值班電話;
2、值班站長嚴格落實相關(guān)值班安排，堅持24小時值班制度，特殊情況調(diào)班履行相關(guān)手續(xù)，禁止出現(xiàn)空崗現(xiàn)象;
3、站內(nèi)各部門工作人員認真執(zhí)行上班工作制度，嚴格履行請銷假、換班制度，規(guī)范上下班，堅守工作崗位;
4、稽查隊認真負責對站內(nèi)工作人員值班、上班情況進行相關(guān)檢查，春運期間未發(fā)現(xiàn)工作期間脫崗、空崗現(xiàn)象。
春運文明服務(wù)工作開展情況
1、崗上收費人員規(guī)范運用文明用語，樹立良好對外服務(wù)形象。熱枕為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到禮貌待人、服務(wù)周到、微笑服務(wù)。
2、崗區(qū)在便民服務(wù)臺上設(shè)置熱水、修車工具、地圖及小藥箱等服務(wù)項目，創(chuàng)新服務(wù)形式，體現(xiàn)服務(wù)內(nèi)涵，為司乘人員提供必要的相關(guān)服務(wù);
3、崗區(qū)根據(jù)車流情況，及時增開車道，為司乘人員創(chuàng)建快捷的`通行環(huán)境，維護收費廣場正常通行秩序;
4、嚴格執(zhí)行國家“綠色通道”相關(guān)政策，認真檢查“綠通”車輛，留存相關(guān)查驗圖片資料，做到應(yīng)收不免，應(yīng)免不收。
春運安全工作開展情況
1、在春運期間站內(nèi)加強安全隱患排查工作，多次組織站內(nèi)各部門人員組成聯(lián)合檢查組，對站內(nèi)、崗區(qū)的各項帶電設(shè)備、收費設(shè)施以及生活設(shè)施進行進行認真檢查。
2、加強崗區(qū)收費人員安全教育工作，收費人員在崗區(qū)要做到“一停、二看、三通過”，提升安全防范措施，確保崗區(qū)人身安全。
3、針對春運期間可能發(fā)生的降雪天氣，要求相關(guān)人員及時對各車道進行清冰除雪，拋灑融雪劑，根據(jù)路況通行能力及時勸返通行車輛，同時監(jiān)控人員在頂棚“LED”信息板進行路況及安全信息提示，盡力保障崗區(qū)車輛的安全通行。
春運期間免費通行政策執(zhí)行情況
1、春節(jié)期間嚴格執(zhí)行小型客車(7座及以下)免費通行政策，做到應(yīng)收不免，應(yīng)免不收;
2、2.15(0: 00)——2.21(24: 00) 小型客車(七座及以下)免費通行共計1894臺次;各類貨車共計通行1028臺次，嚴格執(zhí)行收費標準征收相關(guān)通行費;
3、此期間強化崗區(qū)文明服務(wù)及服務(wù)形象，未發(fā)生任何爭議及投訴事件。
春運所轄公路管養(yǎng)、保暢情況
1、完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準備;
2、加強道路巡查，消除安全隱患;
3、處治路面病害，消除路面結(jié)冰;
4、加強設(shè)施維護，做好安全防護。
春運工作雖然過去了，但是我們還將一如既往地把各項工作做好，針對工作中的不足，認真總結(jié)經(jīng)驗，秉承“志誠服務(wù)、精益求精”的工作理念，圍繞“帶好隊伍收好費、保障暢通養(yǎng)好路”扎實做好相關(guān)工作。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 11
xx收費站迎來了自建站開通以來的第二個春運工作，我站也再次經(jīng)歷了春節(jié)前的'車輛高峰時期。在公司及管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全站員工共同努力，此次春運工作得以順利開展，現(xiàn)將我站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、春運及春節(jié)準備工作
2月2日，為確保春運工作順利開展，根據(jù)上級春運工作要求，結(jié)合我站實際工作情況，針對春運可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特組織全站員工召開2月份收費與安全工作例會，會上主要集中學習春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案，并著重對節(jié)假日臨界車型查驗、貨車治超方面的文件、政策再次進行鞏固學習，同時也組織站內(nèi)人員設(shè)置“情滿旅途”服務(wù)點，免費為過往的司乘人員提供飲用開水、非處方藥品、交通地圖、針線、桌椅等，并組織收費及保潔人員對站區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行大掃除、掛燈籠、貼春聯(lián)等，營造一個溫馨祥和、整潔美觀的高速收費站形象。
二、本月主要開展的一些工作
2月14日，10：00—12：00出口車輛達到節(jié)前小高峰，較上年同期相比，本年高峰時間更長、車輛更多。公司營安部XX經(jīng)理及管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對此均表示重視，紛紛到站關(guān)注應(yīng)急車道開啟，車輛通行情況。在此期間，我站按照春運及春節(jié)應(yīng)急預(yù)案進行實施，出站車輛在安全員的指揮下依次排隊、有序通過，現(xiàn)場秩序井然，車道安全暢通。
2月15日聯(lián)合XX派出所、XX管護隊開展聯(lián)勤聯(lián)運活動，重點稽查臨界車型，打擊偷逃通行費行為，為公司挽回經(jīng)濟損失。
2月15日組織收費人員拍攝新春祝福視頻，祝福我們XX人和堅守在崗位的全體同仁新年快樂、工作順利。
三、通行費收入及客貨流量完成情況
本月，我站共收取通行費現(xiàn)金收入98。9394萬元，較上年同期相比增加43.0161萬元，上升77%；日均收入3.53萬元，較上年1.51萬元相比上升了77%。
本月，入口客貨流量為49286輛，出口51082輛，節(jié)假日免費小車共24033輛。
在春運及春節(jié)期間，我站系統(tǒng)內(nèi)增收3712元，節(jié)假日稽查2872元，本月共增收6584元。
收費站春運期間保通工作總結(jié) 12
為期40天的“春運”落下帷幕。潤揚大橋瓜洲收費站以“兩感提升”為宗旨，以“保安全、保暢通、強服務(wù)”為目標，內(nèi)強根基，外塑形象，從四個方面精耕細作，全力打造暢、安、舒、美的通行環(huán)境，全面做好春運安全保暢和服務(wù)保障工作，持續(xù)提升“蘇高速·茉莉花”營運品牌內(nèi)涵。
共繪聯(lián)勤聯(lián)動“熱力圖”，盤活“動力源”
站區(qū)加強與交警、路政、消防、養(yǎng)排一路多方聯(lián)勤聯(lián)動，細化協(xié)作機制，共享信息資源，精準協(xié)同對接，統(tǒng)籌做好交通管控、事故快處、應(yīng)急保暢各項工作。聯(lián)動交警、排障實施交通事故快處，提升故障車、事故車處置效率；聯(lián)動交警、路政實施入口拒超，勸返超載、超限車輛，引導(dǎo)管控車輛安全快速駛離；聯(lián)動消防、養(yǎng)護對重點區(qū)域、重點路段加強隱患排查，及時消除隱患，提升通行效率。
攻堅掃雪除冰“硬核戰(zhàn)”，啃下“硬骨頭”
春節(jié)期間的一場大雪給安全保暢帶來了巨大壓力。站區(qū)將冬防預(yù)案和“春運”保暢相結(jié)合，科學排兵，梯隊備勤，細化分工，24小時全天候“作戰(zhàn)”；組織“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”隊員帶頭掃雪除冰，梯隊間輪番作業(yè)，梯隊內(nèi)分組行動，從交通管控到車輛勸返，從拋灑融雪劑到掃雪除冰，全員有序協(xié)作，以通保通，以雪停路凈高效保障車輛安全有序通行。
打好疫情防控“組合拳”，強化“內(nèi)驅(qū)力”
站區(qū)嚴格落實上級疫情防控要求，每日定時查驗全員“兩碼”，加強全員出行管理；落實人員、物品、環(huán)境“三同防”，阻斷病毒傳播鏈；規(guī)范消毒消殺、佩戴口罩手套等防護要求。針對春節(jié)后疫情防控的`嚴峻形勢，在查驗“兩碼”的基礎(chǔ)上增加“密接碼”核查，全面排查中高風險區(qū)域旅居史人員。將查驗登記、消殺防護、食材檢查等工作細化分工，專人負責，明確責任，常態(tài)化、科學化、制度化落實疫情防控。
厚植兩感提升“優(yōu)渥地”，綻放“茉莉香”
站區(qū)以“春運”為載體，持續(xù)做好服務(wù)提優(yōu)工作�！包h員先鋒隊”帶頭開展“掃舊迎新”活動，提升窗口形象和環(huán)境衛(wèi)生，懸掛燈籠、中國結(jié)、彩旗，營造濃厚的節(jié)日氛圍；設(shè)立“陽光驛站”，為過往司乘提供路線咨詢、應(yīng)急服務(wù)、便民物資，宣傳防疫知識和企業(yè)文化，以暖心、貼心、用心的服務(wù)，為司乘營造賓至如歸的溫馨感，持續(xù)釋放“茉莉花”品牌效應(yīng)，以茉莉芬芳潤澤人心。
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