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維修車間工作總結12篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的維修車間工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修車間工作總結1
20xx年工作總結 當20xx年即將來臨之際，我們慶豐已經成功改制一年多�；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下，緊緊圍繞以生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產車間的關心與幫助下，在車間全體員工的共同努力下，順利完成各種維護保養、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業績，但是也存在一定的不足之處。 現將20xx年的工作總結如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理
維修車間經過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經驗結合當今好的管理模式，根據公司的規定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作，協助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》，明確各崗位的要求、職責，健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規章制度建設。通過規范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質
1、消防知識、安全生產培訓
維修車間在EHS部的幫助協調下，多次組織全體員工參加安全知識培訓，在培訓中結合現場實際情況，輕松有序，并且內容通俗易懂。
通過培訓活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。
2、加強新員工的培訓，做好新舊換血工作
為了充實維修車間的技術實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內，新員工對工作認真負責，認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領導的好評。
三、加強節能降耗工作，爭創企業效益
為了保障公司的正常運行，合理降低生產成本。維修車間根據公司的統一安排，緊緊圍繞“節能降耗”的工作方針，主要做了以下：
1、 車間內部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規定，相應的制度還在草似中。
2、 檢修質量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導，通過《ISO9000質量管理體系》的學習，使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。
3、 堅持“設備是企業發展的基礎”的管理思路，維修車間通過
各種激勵機制與精神引導，加強設備的維護保養，努力確保在用設備完好，保障車間的生產正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。
4、 堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎上，能修復的積極修復，合理控制設備的維護成本。
四、加強車間安全管理工作，強化員工安全意識
根據公司制定“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓的基礎上，積極配合人力資源部、公司EHS部完善各項安全規章制度，并與EHS部簽訂《安全責任書》，并將公司的安全目標（指標）層層分解到各班組，并與班組簽訂《班組安全責任書》
一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發現問題及時巡查。同時，車間根據EHS部與生產部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監護。
通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現了無重大安全責任事故、火災事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強設備管理工作，保障生產正常運行
1、積極與生產車間進行溝通，加強在用生產設備的信息收集。根據生產實際情況，制定設備的維護保養計劃。
1.1、設備現場方面，組織維修人員與生產車間操作人員參與，梳理設備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料、固定螺絲的缺失等問題并加以認真解決；
1.2、根據設備的實際生產情況與故障存在的問題，做好設備的換型或零配件材質的更換等工作，使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過維修人員的維護保養與操作人員的精心操作，確保設備的完好率，提高設備的使用性能，創造良好的經濟效益。維修車間根據公司的年度安排，立足于實際，在生產運行部的統一安排下并與各個生產車間積極協調，做了以下幾方面的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養工作：根據車間生產安排，掌握設備運行過程中的設備狀態，合理制定設備維護計劃，在保證生產正常的前提下，加強對設備的監測，制定相應的保養計劃，降低設備的故障發生率。
維修車間工作總結2
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F將一年來工作總結：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。主要：
�。�1）修舊利廢16噸；
�。�2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
�。�3）對28#鏟斗進行翻新；
（4）下放并安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（5）下放復新鑿巖臺車一臺；
�。�6）架設風水管路1000多米；
�。�7）安裝鋼溜井30多節；
�。�8）新架設格篩、護欄10多個；
�。�9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；
�。�10）大修內燃機2次。
五、工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。
維修車間工作總結3
20xx年上半年即將結束，這半年里，維修車間在公司和事業部的正確領導下，車間全體人員團結一心，協調合作，圓滿的完成了各項生產任務，有利的確保了選礦設備安全穩定的運行。現將上半年工作總結如下：
一、人員方面
維修車間現有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術員2名，材料備件管理員1名，電氣技術員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態，確保了設備的運行穩定。
二、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
�。�1）做好車間政治思想教育工作
加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現階段的發展形勢，讓職工依次發言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
�。�2）加強班組管理，提高車間管理水平
加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
三、加強現場預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、車間安全建設重點在現場管理，一是對現場存在的不安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現場檢查消除不安全因素。通過采取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發生重大安全事故。
2、在設備方面，對所有設備進行安全隱患排查并及時整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育
今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務
1、車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。并且每月根據實際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。
2、設備現場方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。
3、做好設備有效作業率的提升，除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎，除塵設備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養的管理力度，嚴格落實各項規章制度，由專人負責認真做好維護保養記錄。
六、落實大修技改，堅持修舊利廢，降本增效
圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務，此次檢修作業歷時430余小時不間斷作業，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節省270余套；將本次作業拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收，共計30余塊。
七、下半年工作安排
1、不斷加強安全管理工作，堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、努力提高設備運行質量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開支。做好隊伍穩定思想政治工作。要關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍。
以上就是車間20xx年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發展奠定堅實的基礎。
維修車間工作總結4
時光如水，日月如梭，轉眼間我來到車間工作已經有一年的時間，這一年的時間，承蒙車間領導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F將一年來工作總結如下：
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認為，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
�。�1）本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。主要是修舊利廢噸；
�。�2）在對x吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；對x鏟斗進行翻新；
�。�3）下放并安裝立方內燃鏟運機、x立方電動鏟運機、x鏟運機各x臺；下放復新鑿巖臺車一臺；
�。�4）架設風水管路x多米；
�。�5）安裝鋼溜井x多節；
（6）新架設格篩、護欄x多個；
�。�7）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；
�。�8）大修內燃機x次。
五、工作中的不足
1、對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2、服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100%。
4、在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規范化管理，推行設備的規范化生產維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的`工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成；對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發展盡自己的綿薄之力。
維修車間工作總結5
五月份是安全生產宣傳月，也是公司今年以來安排的第一次全面檢修月，全公司在“安全為天，生命至上，規范操作，綜合治理”安全生產方針的指引下，全面開展和加強安全生產管理工作。以推進班組安全文化建設為主線；以現場檢修安全防護和外來施工人員的監管為重點，以員工安全教育工作為基礎，強化防護功能和防護意識；以“雙述”工作為切入點，提升員工操作技能；積極做好應急預案制定和演練，提升員工應急處理能力；抓好現場巡查和隱患排查整改工作；在全體員工的共同努力下取得了較好的成績，全月未發生一起人身輕傷害事故和環境污染事故，公司整體安全生產形勢良好，各方面工作順利圓滿的完成�，F將五月份的安全生產工作總結如下：
一、五月份主要完成了以下工作：
1、加強安全教育培訓，提升員工安全意識。
抓好基層管理人員的安全意識和素質提升，5月13日組織工段長及科室主辦以上人員進行了《消防安全知識》培訓；把好員工入廠安全教育第一關，認真做好三級安全教育工作。5月5日和5月7日分兩次為公司的11名新工進行了廠級安全教育，簽訂了三級安全教育卡，完善了員工培訓檔案。煤焦車間嚴格落實新工培訓上崗制度，在簽訂以師帶徒合同的基礎上，進行定期抽查、考試，合格后方可上崗。五月中旬化產車間組織車間全體員工進行了一次現場消防培訓，使員工掌握了消防栓和消防帶的使用方法和技巧。質檢科通過組織技術比武活動，進一步規范了員工的操作技能，提升了工作積極性，在員工中形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
2、嚴格落實方案、票證審批制度，確保檢修順利進行。5月18至22日，在黑貓甲醇檢修期間，公司安排進行硫銨飽和器檢修、新管式爐富油管、蒸汽管碰口、安裝蒸汽管帶流量計、焦2#皮帶粘結等13項檢修任務。此次檢修時間緊，任務重，公司領導高度重視，提前組織召開會議進行安排部署，成立以生產技術科為指揮中心的檢修領導小組，對檢修工作進行全面系統的風險評估，明確各自職責，做到任務清楚，對檢修進行統一領導、制定計劃、統一指揮。各部門制定了詳細的停車、檢修開車方案及安全措施；針對每一項檢修制定了具體要求和注意事項，并設專職人員負責。同時對所有參加檢修人員進行了現場安全交底和和安全教育，明確了檢修內容、步驟、方法、質量要求。此次檢修的又一亮點是各部門能夠提前一天辦理各項檢修作業票，為檢修工作的順利進行奠定了基礎。
在檢修過程中各級領導親臨現場進行指導，安環科堅持落實現場安全防范措施確認工作，并進行全程安全監護；各部門嚴格落實檢修計劃及方案，克服天氣狀況帶來的影響。發揚不怕苦不怕累的精神，如期順利的完成了檢修任務。
五月份，我們共計進行了32項現場檢修施工項目，辦理動火作業許可證15份，危險作業許可證32份，我們嚴格堅持落實辦證審批制度和現場安全監護責任主體，保證了檢修工作的安全進行。
3、強力推進班組安全文化建設。
4、加強崗位“雙述”練兵，向內化于心，外化于行的目標邁進�！半p述”活動的開展在極大程度上提高了廣大員工的操作技能和安全防范意識，加速了構建本質性安全企業地進程。5月5號、6號由安環科、綜合辦、生產技術科領導對后勤、經營、管理部門試點崗位的雙述開展狀況進行了檢查驗收，在肯定成績的同時并指出了存在問題，加速了雙述工作進程。5月20日安排化產風機房中控崗位參加了集團公司組織的雙述研討活動�；a車間組織員工利用班后學習時間強化“雙述”記憶工作；煤焦車間以班組為單位進行“雙述”檢查驗收；機動車間由車間主任親自檢查，確�！半p述”的實效性；質檢科利用班前會時間進行雙述檢查，現已達到全員過關。
5、嚴格落實應急預案的編寫及演練，提高員工的預防事故和應急處理能力。
五月份，各車間積極組織應急預案的制定及演練活動，進一步提高員工的應急處理能力及防護能力。煤焦車間熱工段組織了停電、停風機的特殊操作演練、廢氣鉈盤突然脫落應急預案演練；運轉工段組織了“爐頂上升管放散著火應急演練”；質檢科組織進行了硫酸燒傷應急事故演練和觸電應急事故演練，通過防事故演練活動的舉行，大大的提高了公司員工的防事故應急處理能力和自我防范意識，為應付突發事故和火災，防止人身傷害，降低災害給公司造成的損失提供了有力的保障。
6、四月份，安環科組織廠級安全環境衛生檢查4次，共計發現各級隱患12條，現場衛生問題8條；各車間堅持落實安全隱患自查活動，煤焦車間自查出隱患11條，機動車間自查出隱患9條，化產車間自查出隱患6條，現均已整改完畢。
7、加強外來施工監管，確保施工安全有序的進行。
五月份，公司生產現場委外施工有云南力安公司對脫硫、鼓冷工段設備防腐及再生塔內壁防腐；河南長興防護公司對硫銨工段設備防腐；楊村工隊對2#脫硫塔瓷環清洗；河南許昌鄢陵中集清洗公司對粗苯、硫銨、脫硫各換熱器清洗；河津大力設備維檢有限公司對2#脫硫塔內分汲板拆除等6個工隊共計現場施工682人次。針對外來施工人員多、流動性大這一特點，公司加強外來施工監管，安排各部門建立外來施工管理記錄，要求對施工人員培訓情況、進出現場時間、現場人數、工程進度及安全防范措施落實狀況進行記錄，并明確現場監護人及監護職責。安環科在每天兩次的現場巡查中對檢修施工現場必到，并對現場情況進行詳細記錄。5月13日在巡查過程中，發現防腐工隊在蒸氨塔頂部護欄除銹時使用的吊籃無底板和安全繩，立即予以制止，交工段進行安全教育，整改合格后在進行施工。在各級的共同努力下，公司委外施工安全進行。
8、全面落實“走動式現場管理”工作要求，各班組堅持“一班四查”，四月份公司管理干部共計查處“三違”75人次。
9、5月14日下午，新粗苯裝車設備在公司各部門領導及經營部、保衛科、化產員工的共同關注下順利完成試裝車，現已投入正常使用，消除了生產現場裝車的重大隱患。
二、存在問題：
1、五月份施工檢修時間緊、任務重，在檢修過程中我們做了大量的工作，保證了檢修工作的的如期完成，但在檢修過程中仍存在以下問題：1）雖然制訂了詳細的檢修方案，但方案中實際工作步驟不詳細，可操作實施性不強；2）檢修方案上有明確地檢修責任人，但在實際操作過程中有多人指揮現象；3）對現場作業過程中可能出現的問題估計不足，在停蒸汽時使再生器出口堵塞；未能按規定試車，以至于在檢修過程中出現斷裂，使托煤板掉入碳化室事件。4）現場檢修人員習慣養成較差，施工時用的物品及工具等隨手亂扔亂放，為檢修工作帶來不便。
2、在粗苯裝車過程中，現場操作人員程序概念模糊，對現場設備的操作不靈活，車間應盡快培訓裝車人員，使之熟知裝車設備的原理與構造，便于正常操作與維護，同時加強裝車過程程序化的培訓，并完善裝車地點安全標志的建設工作。
三、六月份安全工作計劃
1、繼續做好化產區域設備重大設備防腐刷漆工作現場安全防范措施的確認及監管工作；
2、組織開展好以“安全責任，重在落實”為主題的全國“安全生產月”活動；
3、組織落實工段長以上人員《環保知識》的培訓學習；4、跟蹤落實各單位的應急預案的編制，并審核上報后予以實施演練；
5、搞好公司崗位描述的推進工作，重點做好后勤、經營和管理試點崗位的崗位描述稿件強化記憶工作，
6、認真做好現場安全環保工作的日常巡查、安全檢查工作，消除生產過程中的各類隱患，及時督促各類隱患的整改落實，并做好及各種大型檢修現場的監護工作；
7、定期組織召開安全工作辦公會議，及時解決基層單位生產中的安全環保問題；
8、定期做好安全環保設備的日常運行監督管理工作，確保公司安全環保設施的正常運行。
維修車間工作總結6
根據公司20xx年培訓計劃的文件精神，維修車間從車間實際出發，本著“干什么學什么，缺什么補什么，持續培訓”的原則，為切實加強安全生產，解決崗位人員中存在的不懂、不會、不能的問題，充分調動廣大員工學習技術、鉆研業務、提高技能的積極性，全面提高員工隊伍的整體素質，強化崗位必須掌握的應知應會內容，保證員工熟練掌握崗位基本操作技能，20xx年維修車間共有80名員工接受安全培訓，14名員工接受基礎型技能培訓，技能培訓平均3課時，安全培訓平均20課時,基本完成上半年培訓計劃。20xx培訓工作采取以下幾種措施：
一、培訓需求調查
根據中心培訓工作指示精神，首先對員工進行了培訓需求調查，分析員工目前存在的薄弱環節；分析論證了培訓內容，對員工制定了基礎型、提高型、骨干型培訓計劃。
二、培訓方式
1、集中授課，車間每月由技術人員組織員工集中培訓，在培訓中，員工也可以把在工作中積累的好經驗互相傳授。
2、在實踐中演示，以崗位應知應會為主要內容，重點從操作規程、異常應急處理、安全作業規程等方面加強崗位人員基本操作技能培訓。車間認真開展“案例分析”培訓工作，按時按要求學習事故案例，認真填寫車間案例分析培訓記錄，要把“案例分析”培訓與生產實際相結合。
3、員工輪流做教員，為了提高員工參與培訓的積極性和培訓的質量，讓員工也登上培訓的講臺，從而增強學習的動力，豐富員工的知識結構。
4、一季度一考、月度專業知識培訓、季度小型安全測試。車間把實際培訓工作作為重點，每季度舉辦一次各工種實際技能、安全練兵。切合實際，真正解決生產實際問題，真正達到提高員工技能水平。
5、師帶徒等方式進行培訓，對新入車間員工結合中心提出“師傅帶徒弟”活動，嚴格執行員工安全培訓、崗前培訓和技能培訓。
三、突出特色培訓
1、每季度舉辦一次維修之星理論實際競賽，獲得星際員工公布在專欄上，同時車間給予一定獎勵。
2、實際工作中遇到技術含量高，有普遍指導意義的工作，班組應由班長召集全班人員進行觀摩學習，工作結束后,對所學知識進行總結。
3、對學有所長的員工給他們一個展示的平臺，每周選一名員工登臺做教師。
4、嚴格按照師帶徒培訓計劃進行培訓，完成預定指標。
四、培訓效果
通過以上的培訓形勢，員工整體技能、安全意識水平有所提高，員工對本崗位應知應會、必知必會基本內容有了更深的認識。六、培訓中出現問題
新入車間員工班現在崗位存在問題，新入廠的員工需要盡快掌握技能知識，早日上崗。
針對以上培訓中出現的問題，20xx年在今年培訓計劃和措施基礎上，加大培訓的針對性，解決培訓中出現的問題，以上就是維車間20xx年培訓總結。
維修車間工作總結7
一年時間一晃而過，回顧已過的一年，維修車間在公司領導和售后經理的指導和帶領下，車間嚴格按照公司《質量是企業生存的根本和安全重于泰山》的基本原則，以客戶滿意為宗旨，車間狠抓班組基礎管理工作，以車間安全為前提，維修質量為保障、做好客戶滿意為企業生存的基本思路，在維修車間全體員工的努力下，維修車間在安全、質量、維修進度、用戶滿意上取得了較好的成績。
作為一名車間管理，做好和管理好車間的一切工作是最基本的要求，雖然在過去的一年里取得了一小點成績，但我深感離公司要求還很遠，還有很多需要提升和改善的地方
一、取得的成績：
1、車間的安全管理：全年車間大事故為零，較小事故2起，及時處理安全隱患5處，使整個車間保障了每天的安全生產。
2、維修質量和進度的管理：車間在售后經理的帶領和車間全體員工努力下，結合公司售后情況，通過對質量監管、技能培訓、維修流程、維修工藝的強化培訓，使車間整體提高，維修質量不合格率逐月下降，質量合格率≧98%，維修進度能夠滿足客戶需求；滿足用戶需求率≧98%以上。
3、消防安全設施、設備以及維修設備的管理：車間在經過將維修。
場地、設備設施的檢查、保養、場地的劃分落實的各班組和落實到每個人，每天以組長為責任人進行檢查、記錄和維護以及車間管理每天進行核查，特別是售后經理親自帶頭進行對設備的維修和培訓以來，使整個車間員工能積極配合對設備設施進行管理和維護，保障了車間的正常運行和現場清潔、規范整體的提升。
4、20xx年車間整體工作效率比去年同期也有相應的提高，輔料消耗為14.6%，比去年下降了3.5%。
二、存在的不足
回顧過去的一年，車間在全體員工的努力和配合下，雖然取得了一點小的成績，但車間同時在很多地方存在問題，我清醒地認識到我的工作還有較多的不足，有很多的需要改進和完善：
1、管理工作不夠大膽和細致以及執行力不夠強，存在一定的顧慮，工作方法還需大力改進。
2、自身需要加強業務知識、技能以及管理方面的學習，提高自身素質和專業能力。
3、在工作方面存在不細致、落實不夠到位以及溝通能力需加強培養和提升，特別是在現在車間需要精細化管理方面的加強管理還存在很大的不足。
4、車間團隊建設、員工的主動性、技能和執行力還需要大力提升。
三、改善計劃
1、首先加強自身管理知識、服務技能方面的學習，不斷提升自我。
2、維修車間每月不低于2次的培訓和考核，包括安全、專業技能、服務知識、維修流程與工藝、禮儀和實際操作、現場5S、設備設施管理以及員工素質的提升等方面。
3、安全檢查的管理：組織建立車間每天安全、5S檢查小組，由車間管理帶頭，每天檢查隱患和發現問題現場及時處理和記錄、匯報等方面將不安全因素及時解決，保障車間的正常運行。
4、維修質量和維修進度：針對車間維修技師技能差距較大的情況，實施分層培訓技能、流程、工藝、實操等縮短和提升技能差距，提高維修質量和維修進度。
5、車間的節約增收：重點適時了解和調查廢舊件的市場價格以及根據舊件的不同進行分別處理，提高廢品及其它廢料的再利用，另外車間從水、電、設備維修和購買等方面加強管理，使消耗降低到最低。車間是一個繁瑣、復雜的工作，他牽涉到各個領域，有時做了不一定看得見，隨時出現不同的問題，同時車間目前須然存在很多的不足，但我深信在公司領導的帶領和售后領導的指導和培養下，我們做好基本工，打好扎實基礎，經過全員的共同努力和不斷的學習改進，我有信心和決心做好每一個環節，使新的一年有一個新的面貌，為公司做好我們應盡的職責和義務。
望各位公司領導不惜指導和批評！
維修車間工作總結8
20xx年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰�，F將工作做簡要的總結：
針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真傳達公司的各項規章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環保喊話，交接班日志突出安全環保內容。
8、根據國家有關法律法規和企業實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業，必須辦理相關的安全作業證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業證”、“設備檢修安全作
業證”等，嚴格按照國家石油和化學工業局發布的《�；髽I廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。
11、事故處理，嚴格執行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統計工作。
4、公司ERP管理系統的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統及有毒氣體的在線監測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統組態工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業票103張，加班共計158.5小時，未發生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節能燈，降低了生產用電成本。
三、20xx年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度，嚴格執行崗位職責和操作規程，做好各項數據記錄的統計和上報工作。
3、嚴格執行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發展奠定專業技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
維修車間工作總結9
一年來我車間在公司及分廠各級領導的大力支持下，以服務汾酒生產為宗旨，加強抓好我車間各班組的內部管理，做好與酒班、成裝、大曲等單位的維修與協調配合，保證了汾酒、大曲生產順利進行。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務和其它相關任務，現將一年的工作情況匯報如下：
1.本年度機械設備完好率98%，用戶滿意度99%；
2.違紀操作為零，事故為零；
3.巡檢自查率提高36%；
4.節能降耗10%；
5.提高維修技術，強化服務意識；
具體工作為：
一、以人為本，抓好職工隊伍建設
1.首先完善車間各項規章制度，用制度規范員工行為；
2.勞動紀律，加強職工技能培訓；
3.加強內部工作的檢查與考核；
4.了解職工思想動態，制定解決職工思想問題的方法；
5.進一步完善備件、設備，消耗記錄管理，為汾酒生產和效益服務；
二、抓安全注重現場管理，治理隱患，防范事故
一年來我車間全員動員，加大安全力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識，提高安全意識，有效防范生產安全事故。全年組織安全學習18次，利用板報48期，開展了貼近工作，貼近崗位實際的安全演講和競賽活動，收集典型事故事例123起，組織員工觀看學習。車間每月28號按時召開安全例會，積極宣傳安全第一、預防為主的方針，加強現場查違、查亂操作，糾違、治違的力度，把工作的重點放在現場監管，牢固樹立工作在現場管理在現場的理念。對違章操作決不姑息使每位員工養成良好的習慣，潛移默化地提高了安全意識和服務意識，不留死角消除隱患，真正做到安全有針對性和可操作性。
三、確保汾酒生產，提高服務意識
為了更好地保證生產，教育員工樹立吃苦意識，競爭意識，創新意識，充分調動技術骨干和黨員的積極性，一年中加強技能培訓學習，完善車間勞動紀律，牢固樹立為生產一線服務的精神，嚴格執行分廠各項規章制度，責任到人，把班前檢查落到實處，做到了提前檢查，發現問題立即解決，把隱患消滅在萌芽狀態。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次，安全圖書、報紙1800余冊，板報48期，維修攪拌26臺，大修冷散機3臺，污水站離心泵6臺，維修老化管網一千多米，改造大曲回水，加設循環閥門，有效杜絕了跑、冒、滴、漏。電柜除塵12次，加設接地線，更換電纜，實行了每月對機械設備進行一次檢查維護設備，達到了保證生產和機械運轉率完好的目的。
四、重效益，注重節能降耗
我車間深刻領會公司節能降耗精神，積極響應分廠從一條螺絲，一個螺帽，一個墊片做起的號召，全員參與，在滿足生產及安全要求的前提下，降低損耗，充分利用強化維修質量，延長設備壽命。利用廢舊鋼管，閥門拆配，彎頭等可用件進行再利用，比去年同期節約鋼管148米，閥門78個，螺桿重新起扣再利用900條，杜絕長明燈、長流水。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺，污水站嚴章建制，科學合理地對污水處理泵進行定期保養、加油，使其運轉率達到100%無損壞。特別是對跑、冒、滴、漏等現象。對大曲分廠地下回水加設了循環閥門、疏水器，不僅提高了管網發熱率，更主要的是有效杜絕了能源損耗，節約了成本從而增強了節能意識。
五、工作中存在的不足與下一步工作思路
在過去的一年里，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績，但仍然存在著不足，如：
工作創新能力有待進一步加強。
車間管理工作的針對性、規范性有待進一步提高完善，服務意識進一步加強等。
下一步工作思路
一、進一步提高員工的技術水平和服務意識，抓好員工技術培訓。
二、充分發揮基層組織職能，規范員工行為，引導員工轉變觀念，提高認識。
三、進一步挖潛增效，節能降耗，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫。
四、堅持每月安全例會制，班前巡檢制，抓好企業文化工作。
總之在新的一年里，發揚好的優良傳統，圍繞公司生產經營目標和企業改革，加大管理工作力度，加強員工的服務意識，安全意識，企業意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍，繼續發揚誠信、敬業、求實、創新的企業精神，為汾酒、大曲生產做到應有的貢獻。
維修車間工作總結10
20xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下，認真貫徹落實黨的各項會議精神，貫徹實施《宜賓市汽車維修行業安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉，員工的安全意識進一步得到加強，為本廠正常生產創造了一個良好得安全環境，現將一年來本廠生產工作總結如下：
一、建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。明確每位員工的安全責任，人人負責安全生產。具體負責落實到人，促進了我廠安全生產工作的順利開展。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。
二、提高各崗位的安全操作技術水平。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。在安全生產操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學習。做得不當的地方，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發生。
三、加強宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。我廠定期開展安全列會，及時宣傳上級部門的有關會議精神，以及相關事故的事列說明。極大的增強了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質，掌握安全防護技能。在整個安全生產過程中，消防設備實施尤其重要，我廠配備了規定數量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進行規范存放，及電路設備的安裝及安全使用。
四、加強安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對設施設備進行檢查發現有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現場存在的不安全因素，切實保證現場操作人員的人身安全與健康。
五、環境方面，我廠拆遷了原來街邊的廣告牌，對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃，對占道人員進行勸離。廠區內設備，工位劃分到人，不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環境的污染，環境關系影響到大家的安全和健康，是落實科學發展觀構建和諧社會的重要舉措，是優化發展環境改善人居環境的惠民工程，為此我廠也高度重視環境綜合治理工作。
六、今年汽車二級維護約450臺左右。全車挖補約120臺。其于各項維修3000臺次。返工維修9起（各種原因影起）外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余，三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。道路好了明年爭取更好。
維修車間工作總結11
一、本月完成的主要工作
20xx年1月份燒成車間重點完成了一二線窯的年底大修工作，具體工作如下：
1、二線大修自20xx年12月25日起，20xx年元月17日結束，共計檢修24天。共完成53項檢修項目本次檢修無未完成項，主要檢修項目如下：
1）協助外委處理入窯斗提輸送帶表面起泡38個。
2）協助外委將窯頭檔輪帶墊片改到墊板下方，并更換輪帶墊板5mm墊片24片及擋塊24塊。
3）更換二檔1托輪瓦密封。
4）窯大小齒輪磨損情況檢查，拆除損壞的擋油圈3節，小齒輪兩側軸承拆檢清洗換油測量油隙。
5）液壓擋輪拆檢，軸承清洗換油。
6）調整部分篦冷機風機閘板，處理閘板活動不靈活。
7）更換篦冷機2、5弧形閥，補焊漏料殼體。
8）部分篦冷機風機軸承拆檢更換油脂，并找正。
9）篦冷機液壓站三臺液壓泵電機拆檢，更換損壞的對輪梅花墊；篦冷機液循環泵電機拆檢，更換軸承兩盤及對輪梅花墊。
10）更換三段東西兩側液壓缸。
11）更換斜拉鏈損壞的滾輪71個、擋板5個。
12）窯頭拉鏈機更換全部損壞的銷套、軌道、導軌及改造的鏈條。
13）更換入窯、均化庫底計量及庫底各區斜槽磨損的斜槽透氣布。
14）補焊煤立磨磨損嚴重的靜環及磨輥護板。
15）煤磨高溫風機及排風機拆檢，測量游隙。
16）更換窯尾煤粉秤轉子、上下密封板，調整轉子間隙。
17）更換煤立磨給煤機清掃鏈，主動鏈輪，從動鏈輪，托架鏈輪，膠圈及前后軸承。
18）煤磨大袋收塵檢查，更換損壞的濾袋及骨架。
2、一線大修自元月13日開始截止到本月23號共完成了以下檢修項目：
1）更換原修復備用的液壓擋輪。
2）更換窯尾密封損壞的石墨塊。
3）處理窯部分托輪瓦漏油，更換密封。
4）檢查、更換篦冷機一、二段損壞傳動軸套、襯套，更換一二段傳動鏈條調整漲緊。
5）篦冷機各室風機軸承拆檢清洗換油，對輪銷子及彈性墊磨損情況檢查，更換磨損的風機對輪。
6）協助外委更換斜拉鏈頭輪輪轂、齒圈，拆檢更換頭輪兩軸承。
7）檢查、更換窯頭電收塵下絞刀磨損嚴重的吊瓦、軸。
8）更換入窯、出庫及各區斜槽磨損的透氣布。
9）更換窯尾兩臺燃燒器。
10）煤磨更換損壞的揚料板、粗磨倉篦板、細磨倉小波紋襯板、擋球圈、篦板、烘干倉襯板及固定螺栓。研磨體挑揀。
3、利用大修對車間范圍內的水管路、閥門、管接件進行了排查，對損壞的管接件進行更換，上凍的管路進行烘烤并保溫。
4、組織車間管理人員和部分技術骨干制訂了二月份材料計劃，并根據檢修項目有依據的聯系供應部確定配件的到貨時間。
5、利用大修時間對配件型號不確定的設備進行拆檢，如一線煤磨高溫風機，并記錄相關數據，完善了設備臺帳、潤滑臺帳，進一步補充了設備臺帳及潤滑臺帳的各項數據。
二、存在問題
1、二線生料均化庫出現下料不暢現象。
三、下月工作打算
1、緊抓2月份處于春節期間的特殊時期，針對春節前后的工作特殊性，加強員工安全和思想動態教育，以穩定為目的，抓好員工的思想穩定，確保春節前后的安全與穩定。
2、根據一二線元月份檢修情況及收集數據，進一步完善基礎技術管理工作，健全潤滑、設備維修、配件管理等臺帳；
3、做好一線點火準備工作，對一線檢修項目及檢修設備進行仔細排查，確保無遺漏，確保順利點火及投料。
4、保證二線系統的正常運行，抓好二線崗位人員的日常巡檢工作，以安全長期運行為目標，爭取二線2月份安全運行無停機。
燒成車間20xx年1月24日
維修車間工作總結12
在安環部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執行到位，圓滿完成了本月各項工作任務，未發生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應公司的號召，始終堅持周檢、日檢查制度，對發現的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進一步端正員工的思想，將安全工作進行到底。
月初，制定了全年的安全培訓計劃，1月6日對全體員工進行了
安全培訓，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現象。
將安全工作放在首位，堅持做好周檢并將檢查結果進行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴格執行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。
繼續保持維修車間的傳統，再接再厲把安全工作在上新臺階。
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