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      1. 倉管部工作總結

        時間:2022-11-19 11:34:23 工作總結 我要投稿
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        倉管部工作總結

          總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點,不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎?以下是小編為大家收集的倉管部工作總結,歡迎大家分享。

        倉管部工作總結

        尊敬的公司領導及各位同仁:

          時光荏冉,又是一年過去了,回顧20xx年度,在公司領導的正確領導下,在各位同事的大力支持下,倉管部作為一個服務于銷售,服務于生產的一個部門,既積累了一些有益的經驗,也還存在一些不足,有待積極改善的問題。

          一,倉庫管理方面

          1.在該年度,因本部門經歷了幾次大的人事變動,給各方面的工作造成一定的不利影響,倉庫帳目曾一度脫節。出現這個這個問題之后,本部門首先解決了各分倉的建帳工作,基本做到了帳,物,卡一致,產成品進出有據可查。

          2.倉儲方面,能依照5S管理及ISO13485程序要求,做到清理,清潔,整理,整頓,改進提高。我們對倉庫管理的過程就是通過不斷整理,不斷發現問題,不斷改善的一個過程。

          3.在出單準確率及發貨準確率上有明顯改善.出貨單正確是我們發貨工作中重要的一環,因我們的客戶遍及全國各地,各客戶對我們產品的具體要求不盡相同,比如產品名稱,包裝等,以及很多客戶不是完全照中標單價操作,還存在同一家公司,同一種產品按客戶不同要求開兩種單價的情況.在前一階段,這些因素造成貨單開錯的情況較多,隨著對各客戶了解程度的不斷加深,以及同相關業務人員的溝通不斷增多,貨單出現的問題得到有效控制,準確率明顯提高.具體改進辦法是逐步建立起同客戶的直接溝通渠道,從收到訂單到業務確認及客戶確認的雙重確認辦法來保證貨單及產品的準確性.隨著對各類型產品的熟悉程度及認識上的增強,各相關操作人員在發貨準確性上對比以前有明顯進步.

          二,司機調度方面

          司機配送我們產品的調度在本部門工作中是一個重點,也是一個較難把握的難點,既要滿足客戶到貨需求---送貨及時,準時;又要合理安排路線,降低出車費用;同時,還要兼顧考慮公司內部用車分配。本部門從以下幾個方面著手安排司機行程。

          1.加強同英豪公司車輛配送的溝通:有相同方向的,由我們公司配送或由英豪公司配送,避免重復出車,這是降低出車費用最行之有效的辦法。

          2.在同一配送方向,司機當天完成送貨任務有困難的,要求司機提前出車,保證完成當天的送貨任務。眾所周知,因我們公司是早上九點鐘上班,司機出車趕到佛山,廣州,東莞或是深圳任何地方,上午時間都會略嫌稍晚,如果當一天送貨任務較緊時,能提前一到一個半小時出車,趕到目的地,當天上午至少可多完成一到兩家客戶的配送任務。

          3.隨著對本公司送貨范圍內各客戶的了解日益加深,在產品配送上首先是同業務人員加強溝通,盡量要求同一方向,同時訂貨,同時配送.

          三,本部門有以下不足的工作需進一步改正,改善,也是我們下年度工作努力的方向和重點

          1.物流操作:到貨準時,及時是反映本公司服務體系中重要的一個環節,也是客戶對我們公司滿意程度的一個重要考核指標.以目前的貨運方式不能夠完全滿足客戶的用貨需求,特別是省外的客戶.具體改進辦法:(1)同公司相關領導協商,尋找專線配送企業.做到專線專送.大致可分為西南方向,包括成都,南寧,桂林,昆明.東南方向,包括福州,廈門,漳州,泉州,上海,南昌.正北方向,包括長沙,保定等.建立以上貨運體系,提高到貨及時率.

          2.人員管理方面:特別是對司機及車輛的管理,認真貫徹執行本公司的<司機管理制度>及<績效考核制度>,對表現突出,優秀的司機進行獎勵,對工作達不到本部門要求及違反以上制度的進行處罰直至淘汰.持續跟進司機出車行程登記,合理安排路線,規避交通違章,按期進行車輛保養.

          3.倉庫管理:倉管人員要加強教育學習,具體要求操作程序化,所操作的每一個環節要有具體的操作規程并乎合公司管理規程及ISO要求.明確責任,明確分工,各司其職,各負其責.完善存卡登記,在存卡上注明最高及最低庫存量,對原材料,內外包裝材料及產成品提前預警,加強同相關部門聯系,便于各相關部門合理安排.

          回顧20xx年,可以說我們是在經驗及教訓中成長和進步.20xx年我們將全力以赴,緊緊圍繞公司年度總目標的全面實現,銳意進取,戳力改革,做好本部門的各項工作.

        報告人:xxx

          20xx-xx-xx

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