車間生產線工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此十分有必須要寫一份總結哦�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編收集整理的車間生產線工作總結，歡迎大家分享。
車間生產線工作總結1
伴著新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了�；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、做好設備維護
本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。
二、進行現場管理
經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
三、減少不必要返修工序，控制返修工時
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時由車間給出。同時，根據實際情況對車間計件工資的基數提高，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。
四、存在問題
按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產非常重要。公司產品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品，而且我公司很多產品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產時只是機械地將產品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
新的一年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為公司的發展做出應有的貢獻!
車間生產線工作總結2
一、質量方面
作為生產車間，質量是我們永遠的追求!在工作中，我們對產品質量嚴格把控，做到產品出爐就要被嚴格的檢查，并在經過了第一輪篩選加工后送往，質檢部進行第二輪篩選。
生產產品，質量是永遠的第一要求，這已經是每個在生產行業的人都明白的道理。但這畢竟是一個細致的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹，或是經驗不足的緣故，導致漏掉了產品的一些問題!所以，在工作中就出現了各種問題。
為此，領導們無論是在何時，都會提醒大家，質量的重要!尤其是在生產的車間，一旦出現錯誤，就是一批的產品出錯!如果不能及時的發現，那就會造成一定的損失!
二、效率方面
盡管質量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個人的經驗和能力來優化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經驗豐富的老員工，最能及時的發現問題，并及時的去解決、上報。為此，我們也一直致力于經驗的分享以及以舊帶新，讓老人帶著新人做，以此來提高團隊的整體能力。
三、管理層面
在管理上，我們在上半年里加強了對員工的要求，并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問題，并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題，也積極的帶動了員工們的積極性，提升了工作的熱情。
四、xx年的問題
說到工作的問題，主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障，在車間里是嚴謹抽煙這一行為的!但是在檢查的時候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止!為此，在今后還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度，將違反規定的行為及時的消滅!
車間生產線工作總結3
20xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結合丙班自身優勢充分調動班組成員的積極性的基礎上我們進一步創新思路，在班組自身建設、班組日常工作經驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們取得了良好成果。
1)班組自身建設
日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發揮老員工的模范帶頭作用以良好的行為、規范的操作示以新員工，組長帶頭主值配合先從班組骨干的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理，與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我的'同時，有了先進標榜在側面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經調動，但工作中逐漸培養起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的主流精神動力，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的最大制勝法寶。
2)班組日常工作經驗的積累
“三人行必有我師焉“班組成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優勢互補。成員們在班組生產中做好與創新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養中取得了良好的心得，對風機的油壓油溫在不同的環境中不同的要求都做了很好的;在對精煉脫硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經驗。一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發事故處理有了更好的應急措施。
3)班組技術培訓與強化
“理論與并重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓機會，借助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設備的改造與完善過程中虛心向專業人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產中到的經驗相結合，從而提高大家的業務專業能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業、專注”成為我們丙班最大最好的標簽。
車間最大的特點就體現在一個“新”字上：新的車間，新的設備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰，過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優良作風，努力為車間的發展做出大家的貢獻!
車間生產線工作總結4
時間過得真快，也快過去了，回顧過去一年的機加車間工作，心里不禁感慨萬千，在公司領導的帶領下，在各部門的協助下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中，鍛煉和提高了我們的生產隊伍，總結過去，取長補短，挖掘潛力，為明年的工作作好充分的準備和計劃。
以下是生產報告：
第一、生產管理：
進行現場定位管理，設置現場管理看板;
為增強公司員工的產品質量意識，提高產品質量和工作效率，杜絕產品不合格現象的發生，對所加工零件的質量實行嚴格的三檢制;
為節省能源，加強對物料領用的管理，堅持“以舊換新”原則;
4、為配合協助三水新廠搬遷，車間(機加二、機加三)搬遷完畢，并進行了整修，清理了大部分沒有處理的物料。
第二，生產工作方面。
一、隨著品種增多，交貨時間縮短，為充分發揮設備效率，減少頻繁更換品種，盡可能做到全廠統一品種協調生產，集中力量完成統一品種，重新編號，提高生產效率;
二是為了盡快實現生產能力，實施強化訓練法，針對機加工組織集中強化理論、實操訓練，通過短期學習和考核，使新員工及時有效地獨立上崗，為生產任務爭取寶貴的時間;
為提高車間人員的工作效率和安全性，對車間內的設備工具使用和安全生產知識進行了培訓;
四是為了降低軸頭不合格率，組織機械加工進行了軸頭加工工藝理論和現場實操培訓學習，使員工對產品質量意識有了進一步的認識和提高;
堅持每月安全檢查工作，及時發現安全隱患，跟蹤整改，無重大安全事故發生;配合工藝部對相關設備進行改造，增加安全防護設備，提高員工的安全性，如：機加三車床，增加電器箱漏電開關，防止鐵屑飛濺造成不必要的傷害;
為滿足生產需要，落實機加工早晚班考勤制度，制定單班作業，互相制約，以提高員工的紀律性。
3、新產品的研制和生產：
1、軸類：加工一系列加長軸系，如美式及德式2t、9t、11t、12t、16t、18t、gs12t;
懸掛類別：加工完成的新產品有：非洲的懸掛bc1411f、bcg1611和空氣懸掛9t、11t、13t;機械懸掛8t、11t、13t、16t系列特種產品等。
4、在生產過程中遇到并發生的事件：
1、美式13t、14t、16t雙頭鏜床的應用：
(1)不對稱性(2)橢圓大小(3)質量不穩定;
二是德式12t、16t焊機底板工裝不穩定，上下偏位將直接影響到下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率和質量;
更換ts1數鏜機系統，對德式軸產量有影響;
4、使用推方機推方：
(1)推方機本身的故障;
(2)軸管壁厚問題;
車間生產線工作總結5
一年來，車間在廠領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠領導和公司領導的正確領導下，在車間負責人及員工的共同努力下，圓滿完成了一年的棉花加工生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質，努力提升工作能力。
提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和專業技能。時刻做到自重、自盛自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。認真學習公司各項工作的會議精神，通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和分公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以公司為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量
繼續發揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。
三、警鐘長鳴，抓好安全工作
強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，并提出一些與安全生產密切相關的要求：
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。確保安全生產。
四、節能降耗，做好增收節支工作
提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。備注檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈，杜絕浪費，從自身做起。
五、不足之處
�。ㄒ唬�、應該繼續加強政治理論和業務知識學習，以提高自己理論素養，企業管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責
�。ǘ┦枪ぷ髁Χ冗�不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
�。ㄈ┦枪ぷ髦腥鄙賱撔乱庾R，有待于提高。
六、明年的工作方向
20xx年的棉花加工過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝廠領導及公司領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；20xx年我車間認真執行上級領導的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠；質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對著種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年里更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合同行業，結合實踐經驗對以后的工作做以下計劃：
1、向管理創新要效益
2、向不合理要效益
3、向生產要效益
4、向提前預防要效益
5、向設備要效益
6、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
7、狠抓車間管理，確保各項工作順利完成。
8、重點做好員工技術培訓、崗位練兵工作。
車間生產線工作總結6
擔任車間生產線工段長已有1月有余，各方面工作都在緊張有序的開展，過程之中有些磕磕絆絆，最終還是能看見一些明顯的效果，下面對本月工作作以下總結。
一、生產線工作量：
項目
接收（殼體數量）
生產線噴涂面漆（殼體面積）
轉出（殼體數量）
7月
7083件
1.75萬平方
8964
8月
8467件
2萬平方
8455
二、本月生產線整改項目：
1、面漆線、底漆線烘爐門更換；
2、面漆線、底漆線篦子更換；
3、水璇電機、水泵維修，風機外觀噴涂、維修使其全部可以正常使用；
4、車間殼體、蓋板存放及周轉車輛的定置化管理；
三、調度工作：
本月252裝配數明顯提升，殼體周轉數提升50%，沒有大批量的缺件，下月預計裝配180間隔，下月形式不是很明朗，近期已經明顯感覺到周轉到噴漆的殼體乏力，目前能控制的就是優先突擊急用件，保證裝配需求。
四、近期工作計劃：
1、加強人員管理和后備干部的培養，目前生產線8個班組管理和人員基本成型，處于一個標準的狀態，但如果出現人員缺失，滿載生產的情況沒有多余的人能夠頂崗，需要增加2-3名人員作為后備；且需要挑選合適的人員作為管理人員培養，能者居上，滿足車間管理需求；
2、烘爐使用年限較長，天然氣燃燒不充分，在噴漆房內能夠聞到強烈刺鼻的氣味，長時間對員工的身體容易造成不良影響，也存在一定的安環隱患，后續會針對此問題進行烘爐改造招標來改善這一現狀；
3、生產線目前還存在一定的運行問題，如小車沖撞不停，檢測探頭不靈等一系列問題近期一一列入整改計劃。
五、不足：
因新任調度員未到崗，段長兼調度的工作有時顯得手忙腳亂，且管理思路還在從調度到段長的過程中轉變，某些工作方面還是有些做的不到位，急需抓緊車間管理方面的學習和改變，使自己盡快的進入工段管理的角色。
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