車間設備副主任月度工作總結（精選8篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經告一段落了，經過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編整理的車間設備副主任月度工作總結（精選8篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
車間設備副主任月度工作總結1
7月份，金工分公司搬遷至新區以來，采取多種方法，狠抓生產現場管理，從檢查整改入手，按照現場管理要求，對各類設備進行了保潔、保養，并對新車間內部區域進行了初步劃分。目前，生產現場、設備維護及保養都得到了明顯的改善�，F將七月份6所做工作總結如下：
一、七月份6管理推進情況一是加強設備隱患排查和治理工作。
7月份，天氣炎熱，設備故障率也相應地增多。設備的維護保養以及使用安全是車間生產工作的重中之重，為保證設備的正常運轉，車間安排設備網員、機電維修工、技術骨干對設備維修維護，檢查和排除安全隱患，對發現問題責任到人、限期整改。提高了設備使用壽命，有效的保證了車間安全工作。
二是對新車間內部區域進行初步劃分。初步規劃車間生產作業區、半成品堆放區域、進出料流動區域、附件擺放區域及工具箱定臵區域等。
三是開展安全生產專項檢查活動。重點加強對車間行車、工具房、油庫等重點部位的細致檢查，對查出的問題及隱患及時整改，確保隱患排查不留死角；
四是在現場改善中，車間對前一階段6成果進行鞏固。如今，吊具繩具整齊上架；拖把整齊的放臵在拖把池內；班組6大講臺、各類看板整潔規范；舊貌換新顏。
二、下一步工作計劃
1、繼續宣傳貫徹公司《關于進一步強力深入推進6管理工作的實施意見》，結合車間目前的生產情況，車間將加大職工培訓力度，結合退城進區，利用班前會時間讓職工掌握新區6管理標準和考核細則。
2、結合公司6辦公室每周給車間下達的具體推進項目，車間重點做好各項管理工作，把6管理與車間日常生產活動有機融合，深入到每個環節把6管理工作做細做強。
車間設備副主任月度工作總結2
十月份，燃氣車間二期各項目進入最后沖刺階段，干法除塵項目南北鋼結構順利完成，目前正進行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺加壓機安裝完畢；空壓站螺桿機正在進行安裝調試，各項工作正如火如荼的進行著。
十月份，燃氣車間進行了安全專項整治、設備專項檢查及防暑降溫防臺風工作，及時消除了各類隱患，較好地控制了各類風險，確保了人身安全，確保了能源介質的安全穩定供應。但值得提出的是，由于高爐長時間低溫生產，且礦石含水量較高，導致干法除塵箱體及輸灰系統嚴重堵塞，布袋結露嚴重，現經過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強維持生產。值得注意的是部分站所區域安全管理責任未真正落實到位，有些站所設備點檢、維護工作不夠細致，設備搶修不及時等等，當班人員發現了卻未進行有效的處理，這些問題說明，我們的基礎管理有待加強，執行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個員工特別是班站長要高度警覺、高度重視和高度負責。集中精力全力以赴做好安全生產工作。
十一月份，二期高爐系統將投入生產，與之相連的干法除塵系統要進行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產。
十一月份車間主要工作安排如下：
1、對二期新到員工進行相應崗位知識培訓，強化員工專業知識。
2、對二期到貨設備進行調試安裝。
3、重點督促二期干法除塵施工進度及工期質量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質量、施工進度以及投產運行前的準備工作，尤其是二期干法除塵項目，施工進度過慢需要全程進行督促，并重點保證工期質量。
車間設備副主任月度工作總結3
一、生產方面：
1、產量方面1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸，實際生產球團礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實際完成計劃產量的97.31%；據統計，1月份累計產生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11.02%，其生產作業率為97.8%。
2、質量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質量化學指標：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉鼓82.18%。
3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t；累計消耗除塵灰1818.7噸。總的從產量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好，整月表現出來的是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產出來的球團礦質量相對穩定，每天都只能生產900多噸，比日計劃產量每天少了140噸左右，最終導致實際生產量只完成月計劃產量的97.31%；質量這塊對應的從10號開始也就下滑，穩定性也變差，一直持續到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決，最終嚴重影響了質量和產量。布袋除塵每天收塵量做了統計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設備潤滑、點檢方面：
1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產的主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達不到要求，全月統計下來合格率43.01%(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產車間生產角度出發，總感覺煤氣量不夠，嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。
四、現場管理
作業區1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題，考核了車間80元；1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛生差等一系列問題，將進一步劃分班組責任區域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節日偏多，認真按作業區生產質量技術安全部下發的通知組織檢查、落實和上報，平穩的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產一班黃成龍：1月1日調換到生產二班工作；曾誠：把其調至生產一班繼續崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態度端正，積極性和主動性高，繼續擔任生產一班班長職務。
八、2月份生產車間計劃：
1、精心組織好生產，確保完成全月的計劃產量。
2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫，確保生產現場的整潔，確保安全生產。
3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產車間需要解決的問題：
1、中控室內凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下；
2、生產車間20xx年1月6日
車間設備副主任月度工作總結4
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、10月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、10月存在的問題
由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行：
3、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。
4、從工作項目，提出關鍵項目。
5、訂出每一工作項目的績效標準。
6、制訂工作進行要點。
7、例外管理(異常管理)的運用。
8、績效評估/反饋/改善/激勵。
9、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
10、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率
11、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
12、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
13、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
14、骨干的管理如何進行。
15、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間設備副主任月度工作總結5
一、工作概述：
根據審室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間設備、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度
2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成xx年年和20xx年上半年電器高壓單元數的分析統計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問題：
對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有通過統計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統一）；物資使用狀態描述不清楚；物資規格不正確；盤點產品、范圍不明確，交叉點和管理盲區無人盤點；漏盤、重盤等現象嚴重；
生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質量體系文件中《生產計劃部生產運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的.職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環節是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查了解情況：(1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續不全，沒有地方放；沒有發出去的貨物不知道如何控制；最后我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程序結果都沒有查到與盤點相關的規定和控制流程，后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應的規定；
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
建立財產安全管理制度
各部門建立和完善盤點制度和流程：規范盤點人；盤點截止時間，盤點審核人；制表；盤點職責；盤點范圍；盤點過程控制；復核、交叉盤點和盲區盤點的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立《生產訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產管理統計制度對訂單變更做詳細記錄和統計分析
完善和建立《生產訂單落實和控制制度》：訂單變更的次數及變更率的計算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時間統計方法；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務如何處理及保管；訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應崗位的職責等等
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
車間設備副主任月度工作總結6
一、設備異常方面
1、關于5#球磨機運行中停運的經過：
20xx年03月04日04時40左右，操作完2#球磨機停電后，在收拾工器具過程中發現球磨機分閘，經現場核實為5#球磨機分閘，隨即在原料高壓配電話聯系集控室人員，5#球磨機已停運，第一反應說運行正常，再次確認下回復已停運，通知現場人員核實情況，在現場立即檢查配電室裝置無異常，到現場檢查發現現場控制柜無報警現象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢，初步排除電機絕緣問題，通過測量電機絕緣合格，聯系計控人員查看DCS故障記錄未發現任何故障記錄，電氣檢修人員現場排查未發現任何異常，初步判斷車間人員存在誤動現象，檢查無異常后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關控制回路及當時報文，排除配電室分閘的可能，主要學到知識點有轉換開關有三個位置即遠方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉換開關在車間位置時配電室控制回路是斷開，無法從配電室發出命令，轉換開關在車間位置時只能從現場及外部發出分閘信號。原料車間計劃停2#球磨機，聯系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運停電需要液位達到一定程度后1#球磨機停運后，才可以停運2#礦漿泵，與車間溝通大概五點左右，通過車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發聯系B組強制效出料泵運行中跳�，F場檢查配電室檢查變頻器報逆變器過載，通過DCS分析發現設備空轉六七分鐘跳停，檢查運行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調整
二、配電室檢查情況
1、衛生方面：現階段操作較多人員緊張，班組制定計劃周期一輪必須徹底清掃一次與現場實際狀況相結合的方式，若現場臟了必須及時清掃，并把清掃圖片及時匯報到車間微信群，衛生總體保持較好，但現場檢查還存在衛生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現場巡檢對于責任區配電室小問題的存在習以為常，如照明不充足問題、小缺陷等等得不到及時解決都是舉手之勞，經現場了解主要問題消除缺陷需要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個是燈頭斷線。班組解決不了的及時下缺陷單整改，班組對于現場發現問題必須及時匯報，給于能夠解決的立即處理，對于不能解決的及時匯報班組協助解決，或者聯系檢修處理，直到問題解決完位置
三、操作存在問題
1、監護復誦不夠嚴格，對于不能認真執行的，回到休息室監護復誦
2、沉降值班大部分配電室里監護復誦聽不到，主要電磁干擾嚴重、對講機功率較小，建議申報大功率對講機
四、培訓工作存在問題：近期分廠組織安規考試班組人員考試成績不夠理想
1、主要原因為個人學習主動性還需要提高
2、班上沒有學習時間，班下更不想學習
3、班組更沒有時間組織統一學習，主要靠自己學習
車間設備副主任月度工作總結7
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下，認真遵照公司的會議精神與指示，嚴抓、緊抓安全、不放松警惕，時刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設與管理、清潔文明等工作。
一、試車工作開疆拓土碩果累累
四月是個忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
�。�1）b#磨煤機完成了加棒調試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調試階段邁進；
�。�2）燒嘴冷卻水系統邏輯調試及循環建立（試泵自啟動）；
（3）a系統嚴格按照《a#低壓閃蒸聯運方案》和《a#高壓系統氣密方案》完成了低壓閃蒸聯運和高壓氣密試驗工作（包括氣化爐、旋風分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應管道）；
�。�4）a、b、c系統氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
�。�5）真空過濾機完成安裝調試工作，具備開車條件；
�。�6）a系統完成帶壓聯運試驗，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統氣化爐完成激冷環均水分布實驗及大循環建立；
（8）煤漿流量完成了標定工作。
二、三查四定消除尾項迎接挑戰
x月x日日對磨煤系統、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作，對查出的尾項、技改內容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一，這項工作不僅關乎到車間今后的運營工作能否保障設備的完好及人員的生命安全，更關乎到整個企業的發展穩定，因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育：
�。�1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現場自救互救職業健康知識安全教育培訓；
�。�3）x月x日進行了職業健康體檢；
�。�4）x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
四、人員培訓苦練內功快馬加鞭
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產運行，對人員的技術水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓：
�。�1）楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進行“氣密階段系統帶壓閃蒸聯運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓，并在x日對工藝人員進行了高壓氣密方案考試；
�。�2）車間時時抓考核，督促員工時刻將安全放在首位、學習放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對全員進行了工藝指標和現場巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成績；
�。�3）對于車間新進四名員工，車間各級領導非常關心其適應情況和學習教育培訓工作，責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時，帶領各自新成員，跑流程熟悉現場，講解疑難。
五、班組建設分工協作漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓下，班組建設得到了快速的建立和發展，人員配合更加成熟，班組長的能力均得到了大幅提高，上傳下達的工作指令得到很好的執行。
六、清潔文明爭創爭優時刻保持
氣化車間一直高標準、嚴要求界區的清潔文明工作，堅持常清理、時保持，講文明，曉規矩。車間全體人員定期對現場進行清理，力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個安全月的到來，氣化車間積極響應“科學發展，安全發展”的號召，從自身實際出發，自x月x日起，展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員，在月初開展安全培訓教育，并進行安全培訓的現場考核，模擬事故現場安全急救，進行快速、安全使用呼吸器，跑步進入現場施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續以試開車為重點，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項工作，對于b、c系統我們將按照a系統試車工作中取得的各項經驗和工作程序，將b、c系統未完成的工作進行下去，堅持不偏離操作法、不違規操作、嚴格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現開車任務，全員上下一心齊努力，車間領導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業務培訓輔導。我們相信，氣化車間一定會以更加堅定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項任務！
車間設備副主任月度工作總結8
20xx年8月份由于生產工廠10萬噸設備剛剛投產，生產工作在緊張和探索中度過，這個月我作為生產統計也是在摸索中不斷的總結努力提高自己的工作能力，工作在工廠領導和全體同事的支持下，圍繞服務車間生產展開，現將工作作如下匯報：
一、8月份主要工作完成情況
1、車間生產：
主要負責統計上報車間各班組日產量、月產量，盤點每月半成品、在制品欠產主要原因是7月底剛搬入新工廠，所以8月份生產產量沒達到目標產量。
監督生產車間嚴格按照生產工藝使用原材料，嚴密監督投入產出比，以確保產品符合質量要求，將生產消耗控制在合理的范圍內。發現問題及時和數控員溝通查找原因，及時糾正，避免物料損耗節約成本。
2、后勤保障：
后勤保障的工作多而雜，主要有以下幾方面：
(1)制作勞保用品領用表，做好各種辦公用品、辦公用具的領用和發放及各種物品的管理臺帳工作。嚴格控制辦公用品的支出，降低辦公費用的開支。
(2)擬寫車間行政文件，做好生產記錄、行政文件資料的傳遞與保管工作，保證文件按正確的處理程序進行流轉，檔案要按照管理要求及時、準確歸檔，防止資料遺失。
3、員工計件工資的核算：
每個月的月末是最忙碌的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的原材料輔材需求計劃做好，保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下，我也嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放，始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組，履行自己的職責。
(二)工作中存在的不足與反省
這個月的工作中也存在許多不足之處，主要體現在以下幾方面：
1、生產車間相關文件、車間行政文件、生產記錄文件等分類存放，但是分類不詳細。
2、去車間的次數較少，對公司的產品結構、工藝流程了解不夠透徹。
二、9月份工作計劃
9月份我的工作將以鞏固成果，吸取教訓，進一步明確統計員的工作職責為中心。牢固樹立服務思想，為車間員工服務好。做好領導臨時交辦的事宜。針對以前存在的不足之處，9月份除完成每個月的各項工作任務外，我將多去車間了解公司產品結構、工藝流程、操作規程、各班組各崗位的人員配置情況。
三、對本崗位的認識
統計員的工作知識面廣，需要有財務、行政、人力、等方面的知識，而且要具備細心、耐心的品質，肯干的工作態度。保證上報各類數據的真實性、準確性、及時性。在今后的工作中我要從細處著手，把事做細做精，持之以恒地堅持，工作前置化，將問題及時向領導匯報，并提出合理化建議，從而使領導的決策更加準確、更加合理。
【車間設備副主任月度工作總結（精選8篇）】相關文章：
車間月度工作總結（通用6篇）04-29
車間副主任述職報告15篇03-04
車間副主任述職報告14篇03-03
工廠車間月度工作總結（通用6篇）04-27
車間設備點檢管理制度（精選6篇）04-30
車間設備主任崗位說明書12-14
生產車間現場設備管理年度工作總結05-04
車間作業設備管理制度（精選5篇）04-29
模具車間的數控設備管理與維修10-17
物業月度工作總結（精選7篇）04-28