高速公路春運工作總結范文
春運期間,重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求,組織精心,部署周密,責任落實,措施得力,實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標,F(xiàn)將有關情況總結如下:
一、 201X年春運工作基本情況
二、201X年春運工作特點
與歷年春運工作比較,201X年春運工作呈現(xiàn)以下特點:
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實,交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉。據(jù)統(tǒng)計,春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件,事故死亡7人,分別比去年同期下降83.3%和41.18%,未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。
四是春運客流呈現(xiàn)新特點!吧暇早、總量大,高峰疊加,峰值延長”是今年春運的四大新特點,受金融危機影響,珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農民工集中返鄉(xiāng)客流,節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯,節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人,而去年同期只有5天,日均客運量也比去年同期增長8.8 %,達128.71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近,學生、民工、探親流、旅游流形成疊加,臘月廿六起每日客運量突破130萬人,最高峰近150萬人。同時,受全球金融危機影響,沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間,對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化,使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農民工推遲了出行日期,并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉移,造成節(jié)后客流高峰峰值不突出,但高峰期持續(xù)時間較長,流向也較為分散;由于市春運辦預測較為準確,及時協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力,面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流,站、港秩序井然有序,僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
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