車隊二季度總結
車隊特指汽車公司或汽車編組的單位，本文為車隊二季度總結，供大家參考借鑒!
車隊二季度總結【1】
這一季度，小車隊在總經(jīng)理辦的正確領導下，始終把安全放在首位，以制度建設為本，以管理為中心，始終以提高全體駕駛人員的整體素質(zhì)為目標，扎扎實實地開展各項交通安全工作，圓滿完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將本季度工作匯報如下：
一、營造安全學習氛圍，樹立超前的安全防范意識
小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領導始終把安全工作放在首位，努力營造安全學習氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學習，不斷對駕駛員進行業(yè)務技能培訓。我們堅持每周一下午對全體駕駛人員進行培訓學習，主要內(nèi)容有三個方面：1、觀看VCD的事故案例，使大家在事故中總結經(jīng)驗吸取教訓，增強防范意識。通過觀看VCD了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。2、今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內(nèi)容，我們購買了部分學習書籍，內(nèi)容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。3、創(chuàng)新學習方法，車隊增設了內(nèi)部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。4、還加大了牌版安全宣傳力度，創(chuàng)造干凈優(yōu)質(zhì)的工作和休息環(huán)境。我們在小車隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛，優(yōu)質(zhì)服務”的巨型噴繪標語，在各車庫的中央位置也增設了各種警示標語，又對過去的管理制度進行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，具體內(nèi)容有：駕駛員五條禁令、車輛及駕駛員管理一覽表，還制作了“我能做到”大型駕駛員簽字板面、黨員學習牌板等。車隊本著優(yōu)化環(huán)境的目的，又對各休息室、值班室進行了全面粉刷，并更換了鋁合金窗戶，大大改善了駕駛員們的值班和休息環(huán)境，從而更加提高了全體駕駛員的工作積極性和行車安全性。通過對工作環(huán)境的改善和安全氛圍的營造，使得我們車隊的整體素質(zhì)有了全新的改觀，良好的窗口形象得到了各級領導和兄弟單位的一致好評。
二、強化服務意識，切實做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務到位。
小車隊作為集團公司的一個服務單位，擔負著集團公司領導及各業(yè)務處室小車管理和服務，也代表著集團公司對內(nèi)對外的服務形象、集團公司的榮譽，領導的要求、自己的職責，都要求我們要把服務好、服務到位做為自己義不容辭的職責，靠什么來提高服務質(zhì)量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質(zhì)高效服務贏得了各級領導的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。
三、強化經(jīng)營意識，自覺為企業(yè)當家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經(jīng)營承包單位，每年經(jīng)費捆死，節(jié)獎超罰，集團公司的經(jīng)營管理責任制大大增強了我們的經(jīng)營意識和當家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據(jù)車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學準確測算，核定死落實到人頭，實行嚴格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關心自己的孩子一樣關心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風和風氣。
四、以風氣和作風為重點，狠抓隊組建設，塑造一流的小車隊形象。
素質(zhì)是前提和基礎，決定著隊伍的.凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務素質(zhì)和綜合素質(zhì)，堅持理論學習和實踐鍛煉相結合，定期學習政治理論、國際國內(nèi)時事、山西焦煤集團公司的各項政策，集團公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務知識學習，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質(zhì)有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風氣和作風建設，教育每個職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務領導，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風與素質(zhì)，目前我們正向著精準化、準軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風過硬、業(yè)務優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成集團公司下達的各項指標、工作和任務，為集團公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
在很好的完成了上一季度的工作的同事，下一季度我們將更加堅持和發(fā)展好以上四個方面，首先在質(zhì)量和內(nèi)涵上下功夫，決心使各方面工作再上一層樓，將小車隊整體工作大步推向前進。
車隊二季度總結【2】
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。 個人發(fā)展觀心得體會
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
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