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最新車間主任年終工作總結范文
總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此，讓我們寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編為大家收集的最新車間主任年終工作總結范文，歡迎閱讀與收藏。
最新車間主任年終工作總結范文1
從20xx年10月進入xx公司制造部擔任車間主任到現在已經四個月了，嘗遍了酸甜苦辣。在各級領導的領導下，增加機械設備；人員的穩定，公司正在做大做強。具體表現在以下幾個方面:
一，產出
從x月產量的存量到x月產量，短短三四個月產量翻了一倍多。這組數據恰恰說明，在x科長和x工人的正確領導下，在水晶制造部全體員工的共同努力下，將創造xx公司制造部歷史上最高最好的產量水平。
二，質量方面
1.每道工序的合格率都在之前的基礎上有了明顯的'提升，一次合格率也創下了xx公司制造部有史以來的最高最好水平。
2.客戶投訴明顯比以前低了，成品質量也在從技術和管理方面進行控制。
3.10月x日至10月x日生產過程中發生兩起重大質量事故，錯印了xx和xx。
三，人事管理
10、10月份由于管理等各種原因，不斷有新員工加入，但是人員流動性比較大。這兩個月，通過加強管理，提高工資，老員工的穩定性有所提高。但由于管理的缺失，個別員工思想波動較大。另一方面，因為我們是生產型企業，員工素質參差不齊，缺乏對員工這方面的層層培訓。
四，物質消耗
1.主原料車間每月及時回收退回和返修的晶圓，但少部分員工由于技能、機械設備不穩定，合格率低，增加了原料投入，影響了一次性合格率。
2.主要輔料銀線和手指手套的控制不是很好，xx年需要加強。
五，數據報表
日報表、周報、月報、單個輸出等。可以準確及時的統計出來。隨著xx質量體系的推廣，產品批次卡等數據報表也可以準確統計，便于車間查找、跟蹤、總結影響產量和質量的原因。
六，技術方面
1.為了保證產品質量的穩定性，x末對人工上架操作流程進行了修改，由原來的兩點膠改為三點膠。在x總的指導和團隊的監控下，現在手動貨架員工按照修改后的流程熟練操作。
2.在競爭日益激烈的市場中，要想贏得客戶的青睞，就必須有堅實的質量保證，公司會從多方面增加或改造設備。比如在一些樣品中加入溫特工藝。
七，安全方面
在沒有任何安全設施的情況下，這x個月沒有發生過一起安全事故，讓我覺得很幸運。如果xx是某公司制造部門展翅的時候，那么我希望兩年后我們能飛得更遠更廣，擁有更廣闊的天地。
最新車間主任年終工作總結范文2
時光飛逝如水。轉眼間我已經在車間工作了十個多月了。感謝車間領導和同事的幫助和指導，通過自己的努力，我的思想和業務水平都有了很大的提高�；就瓿闪俗约旱谋韭毠ぷ�，取得了一些不錯的成績。過去一年的工作總結如下:
一，好好學習，努力工作
在日常工作中，我積極向他人學習。感覺每一個同事都是我的老師，其中有專業的專家，也有技術過硬的戰士。正是通過不斷虛心向他們求教，我被調到車間后，在最短的時間內熟悉了工作環境，了解了各種材料的使用，常見問題的原因，保養方法。在業務上，把之前的`維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，讓自己的素質和工作能力不斷提高。
二，團隊管理
6月份被任命為維護總監，感覺肩上的任務很重要。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，也加強了團隊管理:
1，按照班前班后會議程序的要求，開好會議并做好記錄。迅速向值班人員傳達礦部和車間的各種文件和要求，充分發揮其承上啟下的作用。讓倒班工人盡可能理解上級的精神。
2，加強團隊管理。我為班組制定了詳細的規章制度和考核標準，特別強調基礎管理。
三，設備規劃，縮短維修周期
我們和車間領導一起規劃設備，從維護組織(設計和測量)到維護控制(工時、材料、庫存、成本)，都有據可查。我認為，做好設備維護工作，為設備準備足夠的備件，是減少故障發生后維修時間的必要前提。保養的方式有兩種，一種是事后保養，一種是定期保養。我們不能簡單地修理損壞的設備。只要設備能用，就盡量用，損壞的設備也要修復。而是應該在設備損壞之前排除故障，降低設備的故障率。
四，降耗，保養
自從當了維修總監，我就非常重視省錢，降耗，保養。
主要表現為:
(1) 16噸舊修理費和廢料；
(2)維修班在修理綠色吉普車過程中，利用舊零件組裝后傳動軸、后輪軸差速器、制動總泵、后彈簧鋼板；
(3)改造28#鏟斗；
(4)下放安裝2臺3立方內燃刮刀、1.5立方電動刮刀、0.75刮刀；
(5)下放阜新鉆機；
(6)架設1000米以上的風水管道；
(7)安裝30多節鋼滑道；
(8)新架設的網格、護欄10個以上；
(9)及時搶修各種臨時性突發故障的安全防護設施和設備；
(10)檢修內燃機兩次。
五，工作中的缺點
1.對設備的了解不夠深入，有些情況沒有及時掌握。
2.服務深度不夠。自我和團隊管理要進一步加強，重視意識和態度。
3.隱患整改有時會有一定的時間差。今后將力爭第一時間完成，確保整改率達到100%。
4.維修時，有影響生產的現象。
六，除了改進管理系統之外的建議和未來計劃。除了加強巡查，我還有以下建議和計劃:
1.建立點檢制度:繼續建立和完善設備點檢制度，準確掌握設備運行情況，重新建立點檢標準。
2、制定計劃，設備維修以時間為依據，到期強制。
3.加強員工培訓:加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步改變原有觀念。
4.實施專職設備管理:推進全車間設備標準化管理，實施設備標準化生產和維護。以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這幾天的工作，我可以說:我已經盡力了，努力了，流汗了。在平時的工作中，保質保量的完成領導交辦的工作；也可以對自己的工作采取積極的態度，努力完成，做到不越位，又到位，不失職。在今后的工作中，我將更加積極、勤奮地工作，以“服務第一”為準則，為xx的未來發展盡自己的綿薄之力。
最新車間主任年終工作總結范文3
20xx年已經結束了�？偨Y今年的工作，分析不足，以便更好地指導明年的車間管理，具有十分重要的意義。20xx年的當前工作總結如下:
一，常規工作。
在日常工作方面，我們主要關注以下工作:
1、嚴格執行公司的各項管理制度。特別是與員工切身利益相關的考勤制度和安全管理制度，不定期宣講和強調，做到事前預防和控制。
2.要求各班組班前會必須進行安全提醒，使之成為安全理念和知識的第一宣傳陣地，同時要求及時上傳下達公司各項制度、決議、通知。為了規范這項工作，我們車間在5月份試行了每周一次的“兩講六重”日常課前會主題活動。經過幾個月的試行，取得了一些經驗和成果，但也存在一些不足。20xx年，我們會根據實際需要做一些修改，使其更加實用、可控、有針對性。
3.利用工作空閑時間采取錄像、發放試卷等方式，加強對員工安全和業務技術知識的培訓。同時規定每月6日和x日是培訓必須學習的時間。
4.及時參加公司的各種集體活動和學習培訓活動。
5.每月10日召開班組長會議，每月28日召開車間總結會，下月主要工作計劃安排會，及時溝通和處理工作中存在的問題。
6.深入現場發現問題，及時通知相關責任人到現場處理。一些不良苗頭被遏制在萌芽狀態，工作效率不斷提高。
7.做好服務。我們堅持管理就是服務的理念，堅持每一項工作的事先通知和提醒，從而逐步培養員工做正確事情的能力，使他們在日常工作的重復中沿著正確的軌道前進。同時，在日常工作中，我們經常會對一些容易重復的事情進行抓拍和重復，從而最大限度地避免一個問題的陳詞濫調和重復，逐步培養員工“高效快捷”的工作習慣。
二，安全工作。
在20xx的工作中，在“人命關天，時刻安全，萬事應安”的安全理念指導下，注重安全培訓和日常提醒，實現了零事故的目標。同時，車間對全體員工提出了“注重細節、安全第一、強化執行、持續創新”的理念，通過這些措施的實施，達到了預期的效果。但是，我們始終清醒地認識到，“人命關天”，安全工作任重道遠。只有不遺余力，時刻注意安全防范，安全工作才能邁上新臺階，最終杜絕安全事故的發生。
三，制度建設。
1.今年，工作坊對工作坊團隊和個人的.考核評價細則進行了完善和補充。根據公司團隊建設的要求，推進了團隊建設。通過多種形式和不同手段，充分挖掘班組長的技術和管理潛力，通過提高班組長的管理水平，不斷提高全體員工的戰斗力，從而提高車間的整體管理水平和工作效率。
2.在一年的生產實踐中，要求員工從思想認識和實際工作中樹立“保生產、穩持續、增效益”的工作理念，以積極的心態做好生產生活設施的維護工作。管理系統、操作系統、潤滑系統等。車間內每臺設備的安全檢查都是逐項實施的，保證了人員的安全操作和設備的平穩、連續、長周期運行。
3.制定下發了37項機修車間抽查考核細則。細則的出臺，讓每個員工都明白自己該做什么，不該做什么，為管理的公平公正提供了制度保障。這也使得員工在工作之初，能夠避免逾越制度的紅線，從而能夠專注于自己的工作。
四，目標責任和過程指標的落實。
1.今年，我們車間績效目標的自評得分為82.2分。自評表明，明年車間工作的重點在于節能降耗。為此，我們應該在20xx年在技術創新方面下大力氣。
2.脫鹽水生產電耗指標為1kwh/t，滿足公司指標要求。耗水指標1.18比規定指標1.1xm3/t脫鹽水高0.03；1.18kg/t脫鹽水的鹽酸消耗指標比1.1m3/t脫鹽水的規定指標高0.08；1.08千克/噸脫鹽水的氫氧化鈉消耗高于0.8千克/噸脫鹽水0.28的規定指標。我們分析超標的主要原因是:
1)原水溫度低縮短了陰陽床的有效工作時間，增加了反洗再生的次數。
2)氫氧化鈉濃度不達標。索引中指定的氫氧化鈉濃度是40%，而我們使用的濃度是30%。
3)使用一年后，壞死樹脂的比例在增加，床的造水能力在下降。
雖然客觀因素在現實中是存在的，但主觀上還是要努力，通過技術創新和技術改造，使各項指標達到最經濟高效的范圍。同時建議技術部門合理修訂工藝指標。
五，工作中的不足和感受。
1.管理工作還沒有細化，在注重細節方面還有待繼續努力。在日常工作中，我們深深體會到，管理層不僅要大力執行制度，還要積極做好日常的提醒、整理和整合。有時候管理更多的是服務，比如安全提醒，業務培訓，安全培訓，公司制度的宣傳和執行，工作中容易出現問題的提前告知。這些是管理的范疇和手段，也是對管理過程的一種控制。如果過程中出現失誤，我們就很難得到想要的結果。管理是一場馬拉松，需要我們不斷堅持和調整，不斷總結和提高，才能不斷取得理想的成績。
2.培訓員工的方式方法需要進一步改進。隨著公司制作體系的逐步完善，下一步將采取更多的現場培訓，讓大家在沉浸式的體驗中感受和提升。新的一年，我們將在原有培訓方式的基礎上，引入每月開卷考試的形式，通過增加題量，擴大知識面，不斷提高員工的理論水平。每季度進行一次閉卷考試，檢驗前一階段的訓練效果。
3.在人性化管理的理念下，進一步提高日常管理水平，使車間的基礎管理更加扎實，更好地為未來生產服務。
4.應該在引導和教育人們的思想方面做更多的努力。“不改變思想，工作效率降低一半”可見思想教育的重要性。所以，抓思想、抓觀念、抓工作態度，應該是我們在管理工作中不能放松的一個重要方面。通過這些手段，建立起員工“一心撲在工作上”的工作作風。如果這樣的話，車間管理層可以事半功倍。
5.車間管理的重點是現場管理。如果現場發現問題，現場解決問題可以更好地提高管理的效率和時效性。在細節上，只有勤于現場檢查，才能把握細節，及時發現工作中的問題，少走彎路。同時，多現場檢查也能及時發現事故苗頭，及時將事故消滅在萌芽狀態。現場是我們的戰場。
6.工作中的溝通機制需要改進。只有溝通順暢，才能捕捉到第一手制作的準確信息，只有信息真實，才能針對根源。
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