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      1. 運管工作總結

        時間:2022-12-09 04:32:49 工作總結范文 我要投稿

        運管工作總結

          20xx年是“十二五”時期的開局之年,在上級主管部門和縣委、縣政府的正確引導和支持下,我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結,堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,樹立科學發(fā)展觀,全面貫徹落實省、市交通系統(tǒng)下達的各項任務和要求,以道路運輸行業(yè)管理為中心,以“發(fā)展現(xiàn)代交通,奉獻一流服務”為目標,以機構改革為契機,以隊伍建設為根本,以保障安全為目的,以打擊公路“三亂”為重點,以市場監(jiān)管為主題,全方位地開展了各項工作,具體細節(jié)匯報如下:

        運管工作總結

          一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢

          截止目前,全縣營運車輛擁有量為322輛,其中營運貨車250輛,營運客車72輛(中型客車28輛,小型客運出租車30輛,大型客車6輛,公交車8輛)?h內(nèi)公交線路2條,投放公交車8輛;客運班線17條,其中縣、市際班線11條,投放客車28輛;縣境內(nèi)班線5條,投放客車8輛,全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)55家,其中二類維修企業(yè)1家,三類維修企業(yè)46家,摩托車修理8家;普通貨運公司5家。危險品運輸企業(yè)2家,駕駛員培訓學校1家。上半年,新增車輛27輛,轉出2輛。

          二、井井有條的開展各項工作

          (一)、安全生產(chǎn)重如泰山

          安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題,我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓,將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標。“十二五”伊始,我所認真貫徹 “安全第一,預防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則,不斷強化道路運輸安全監(jiān)管職責,認真履行“三關一監(jiān)督”職責,落實“四證一牌一單”檢查工作,嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”等管理制度,與全縣所有運輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書》,并監(jiān)督運輸企業(yè)與每一輛營運車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運輸高峰期,我所積極準備,認真安排部署,使得道路運輸安全四項指標(事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟損失)為零,安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份,我所組織人員到汽車站指導工作和安全檢查10次,發(fā)現(xiàn)問題,立即督促整改,及時消除各種安全隱患。

          (二)、強化各項制度,加快道路運輸管理規(guī)范化建設

          為建立良好的運輸市場秩序,我所嚴格按照許可法、交通運輸管理法規(guī)及《道路運輸管理工作規(guī)范》實施行政許可、行政監(jiān)督的要求,強化了制度建設,進一步細化市場準入、市場運營、市場退出、行政許可、運政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度,靠制度建設規(guī)范市場管理。

          客運市場方面:一是增強源頭管理,以駐站辦公室為基點,監(jiān)督客運站經(jīng)營行為,認真開展汽車客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站五不出站”規(guī)定;杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強化流動稽查,配備稽查車輛,對運輸車輛執(zhí)行動態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊,每天不間斷執(zhí)行運輸市場巡查,重點檢查客運車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”,對無從業(yè)資格證的駕駛員責令立即更換,對出站超載的客車當場執(zhí)行分流,對不按核定班次運行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應上級號召,開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項治理活動,集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運,共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺次,對本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用,從而有效的凈化了客運市場。四是落實通村客運目標,根據(jù)我縣村級公路通達的實際情況,積極爭取上級支持,落實農(nóng)村客運優(yōu)惠及補助政策,扶持通村客運車輛的上線,以確保我縣通村客運不夭折。

          貨運市場方面:我們把貨運管理以加強源頭管理為重點,進一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運企業(yè)、抽沙點和貨物集散地等源頭部位,認真開展調研,摸清底子,建立質量信譽考核檔案,扶持貨運信息部,建立貨運信息網(wǎng)絡,為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強化危險貨物運輸市場的管理,落實危貨運輸安全責任制。提高危運企業(yè)的準入門檻,加強對現(xiàn)有危運公司負責人的培訓,落實安全管理制度,實行微機化管理。我縣共有危貨運輸企業(yè)2家,我們每月進行一次安全監(jiān)督檢查,督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育,要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺,加大監(jiān)管力度,對危貨車輛技術狀況及從業(yè)人員資質進行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預案,確保安全生產(chǎn)落到實處。

          維修業(yè)方面:以維修質量信譽評定工作為契機,對我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質量保證,執(zhí)行 了一次完全整理,通過對企業(yè)提出不足,下達整改通知書,強化了營運車輛二級維護管理,進一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為,從業(yè)人員的素質有所提高,誠信經(jīng)營、優(yōu)質服務得到了保障。

          駕培市場方面:上半年,管理人員加強了日常監(jiān)管,不定期深入駕培學校,對每期培訓學員檔案作了規(guī)范化指導,對教練員理論和實際操作課的授課情況及車輛性能進行檢查。隨著駕照考試難度的增加,我所督促教練必須更到位的去做好機動車駕駛員培訓工作,推動駕駛員培訓從“應試教育”向“素質教育”轉變,促進我縣駕培教學質量的提高。

          三、做好車輛年檢工作

          車輛年度安全檢驗工作一直是我們行業(yè)管理中的一項重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時間,我所為了把年檢工作做好做實,成立了領導小組,落實了參加年檢人員,采取電話通知車主、業(yè)務辦理分工明確,有條不紊地完成了一審年檢任務。在車輛年檢期間,我所嚴格按照市處通知要求,對我所運管人員做出了三不準規(guī)定:一不準徇私送人情;二不準刁難運輸經(jīng)營者,要簡化辦事程序;三不準亂收費。建立健全了車輛檔案臺帳,落實了痕跡化管理。截止5月19日,我縣共安檢客貨車輛195輛,安檢率為61%,補檢工作仍在進行中。

          四、打好“春雷行動”保衛(wèi)戰(zhàn)

          一是利用每年全省開展“春雷行動”活動為契機,積極開展了打“黑”專項治理活動,和公安交警聯(lián)合執(zhí)法,嚴厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點”等違法違規(guī)經(jīng)營行為;二是抓好源頭治超工作,加強宣傳教育,落實責任,吸取經(jīng)驗教訓,將我縣治超工作推向一個新的高潮。

          五、搞好班子和隊伍建設

          (一)加強學習,進一步提高干部職工隊伍的政治、業(yè)務素質。定期組織全體職工重點學習黨的十七大精神和實踐科學發(fā)展觀思想,堅持以加強學習、廉潔自律為準繩,重視隊伍建設,樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實,對存在的諸多問題深挖根源,逐步進行整改。二是業(yè)務學習。通過集中學習、外出培訓等方式把有關知識、制度學懂、學透、學精;組織干部職工集中學習和自學,提高了認識,增強學習實踐活動的自學性。

          (二)狠抓自身建設,按照上級的安排部署,一切從為人民服務出發(fā),高度重視他們的合法權益。一是重點學習交通部印發(fā)的《道路運輸管理工作規(guī)范》,教育運政隊伍一定要文明執(zhí)法,不讓差錯在我們這里發(fā)生。二是嚴格落實考勤制度和職工請銷假制度,實行考勤與績效掛鉤,每月及時統(tǒng)計并公布。

          六、加強黨風廉政建設 

          我所認真貫徹黨的十七大對黨風廉政建設和反腐敗斗爭的總體要求,一是加強了反腐倡廉宣傳教育,發(fā)揮反腐案例的警示作用;二是加強了重點領域、重點環(huán)節(jié)、重點崗位的監(jiān)督;三是加強了領導班子建設,嚴格自律,帶好隊伍;四是全面提高了職工素質,保證政令的暢通;五是暢通了群眾訴求渠道,及時處理各類舉報投訴和信訪案件,自覺接受社會各界的監(jiān)督;六是運管行風建設得到進一步提高,干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進一步增強,為構建和諧運管奠定了基礎。

          七、存在的不足和下半年的工作計劃

          上半年的工作情況總體上是不錯的,但也存在著不足,主要表現(xiàn)為:

          一是客運市場治理整頓不夠完全,非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?瓦\秩序。

          二是新車站仍未投入運行,車站秩序有待進一步加強管理。

          三是執(zhí)法人員綜合素質仍須要進一步提高,隊伍建設還需增強。

          四是農(nóng)村客運的推進阻力較大,老百姓乘車需求還無法有效滿足,還需政策支撐。

          五是公交車站臺未建,公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

          六是在駕培、維修市場中,經(jīng)營業(yè)戶處在 “多、小、弱、散”階段,集約化經(jīng)營和規(guī);砷L程度較低,存在一定的安全隱患。

          下半年,我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理,繼續(xù)以加強隊伍建設,提高服務水平,重點做好以下工作:

          一是繼續(xù)嚴厲打擊非法營運車輛,清理整頓客運市場。

          二是繼續(xù)消除安全隱患,落實“安全第一、預防為主”方針,切實履行“三關一監(jiān)督”職責。

          三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。

          四是加強職工隊伍建設,強化運政監(jiān)管力度。

          五是繼續(xù)落實通村客運工作,推動我縣城鄉(xiāng)客運一體化進程。

          六是繼續(xù)加強維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。

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