關(guān)于專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文（通用6篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來的工作吧。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編精心整理的關(guān)于專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1
我是xxxx的一名專業(yè)駕駛員，從事駕駛工作已有30年了。30年來，我勤奮學習，努力工作，遵紀守法，安全行車近120萬公里，出色地完成各項工作任務(wù)，為部隊建設(shè)和地方經(jīng)濟發(fā)展作出了自己的一份貢獻。
一、認真學習。
作為一名駕駛員，我認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，學習汽車駕駛及簡單修理技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)和小毛病修理水平，熟練掌握汽車駕駛技術(shù)，確保安全駕駛。今年我參加駕駛技師培訓，上課專心聽課，認真記筆記，課后復(fù)習交流，使自己的知識面更廣，駕車技能也有較在的提高。我認真總結(jié)30年來安全駕駛的經(jīng)驗，分析疲勞駕駛產(chǎn)生的原因，有針對性地提出疲勞駕駛的防范措施，撰寫了論文《淺談疲勞駕駛及其防范》。
二、安全駕駛。
作為駕駛員，我始終把行車安全放在工作的首位，安全第一，這是愛崗敬業(yè)的基本要求。我在駕駛時，始終保持清醒的.頭腦，集中精力，按章操作，做到車行萬里路，開好每一步，不超速行駛、不酒后開車、不疲勞駕駛、不開堵氣車、不開霸王車、不搶紅燈、謹慎駕駛，防止交通事故的發(fā)生，保證安全行車。行車時遇到情況不明、雨雪霧等惡劣天氣，以及通過交叉路口彎道、山路險道和城區(qū)繁忙路段時，減速緩慢通行，保證安全。
三、愛護車輛。
我認真做好車輛維護保養(yǎng)，做到小毛病不過夜，不帶故障行駛，能自己修理的就自己修理，能少修的決不大修，勤儉節(jié)約，降低維修費用。平時保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每位乘車者感到舒服。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我認真做好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，文明做人，老實辦事，服務(wù)態(tài)度好，不怕辛苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，得到單位領(lǐng)導和同志們好評。30年來我多次被評為駕駛技術(shù)能手、紅旗車駕駛員、市級安全先進駕駛員，榮獲三等獎二次等。
在今后工作中，我會將學到的知識與實踐相結(jié)合，把本職工作做得更好。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)2
本人畢業(yè)于20xx年7月1日畢業(yè)于河南工業(yè)大學機械電子工程專業(yè)，經(jīng)過系統(tǒng)的大學學習，對機械和電子工程技術(shù)的理論知識有了較深的理解。
20xx年3月10至20xx年5月，本人在“xx電梯（杭州）有限公司，原杭州電梯有限公司�！痹诠ぷ髌陂g，首先我對電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-20xx、特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范-（電梯使用管理與維護保養(yǎng)原則）、電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯的學習與了解，同時根據(jù)以上的規(guī)定和規(guī)范進行電梯設(shè)計，其次我對電梯、自動人行道、扶梯都有土建、電梯、扶梯機械設(shè)計、發(fā)貨清單、安裝等一系列工作，尤其是對乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、雜物電梯、觀光電梯、汽車電梯等機械上的設(shè)計，對電梯、扶梯每一個零件都進行深刻了解，同時也進行了一系列的改進，為電梯、扶梯更好、更方便的安裝和維修。最后根據(jù)客戶提供不同的電梯井道設(shè)計符合用戶要求和符合電梯井道的電梯、扶梯等一系列工作。20xx年5月在xx有限公司，在現(xiàn)公司繼續(xù)從事電梯機械設(shè)計，工作流程為：
�、偃ガF(xiàn)場測量電梯、扶梯井道和用戶溝通對安裝前的一系列工作準備。
②根據(jù)自己井道測量的數(shù)據(jù)進行土建設(shè)計。
�、弁两▓D紙設(shè)計校對、審核后發(fā)給客戶確認。
�、芨鶕�(jù)客戶確認的圖紙對電梯、扶梯機械方面的'設(shè)計。
⑤根據(jù)客戶要求進行對電梯清單排產(chǎn)。
�、薜浆F(xiàn)場安裝，對自己設(shè)計進一步改進理解和改進。最后完善自己對電梯、扶梯理解為以后類似的電梯、扶梯積累寶貴經(jīng)驗。
總之，做為一名機械設(shè)計，要嚴格按照GB7588-20xx電梯制造與安裝規(guī)范要求設(shè)計，在工作中不斷努力學習，吸取經(jīng)驗教訓，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力為自己的專業(yè)技術(shù)水平提高一個新的臺階。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)3
20xx年行將從前，我站全部人員在工區(qū)引導的準確領(lǐng)導之下，在狠抓職工平安意識的同時，技術(shù)方面的工作也獲得了豐富的結(jié)果。現(xiàn)將本年度我站技術(shù)方面的工作總結(jié)如下：
1、技術(shù)資料的管理
資料，包含設(shè)備仿單，技術(shù)圖紙及歷年的實驗講演是我們在運行和修試過程中不可缺乏的一個重要環(huán)節(jié)。年初，我站就針對本來材料室治理無序的情形進行了及時的整治，明白了分工，義務(wù)到人，落實了資料借閱軌制，做到資料出門必需有借條，有效的遏制了現(xiàn)有資料的喪失。
與此同時，組織對所有的設(shè)備闡明書，技術(shù)圖紙進行了一次大范圍的清算，將已遺失的資料進行了登記，并積極找有關(guān)單位查找，防止了有設(shè)備無資料的情況。使運行修試人員在工作中對設(shè)備有一個全面的.懂得，從而提高了作業(yè)的安全性。
2、規(guī)程的修改和標準化作業(yè)指導書的編寫
因為出產(chǎn)的須要，一直有新設(shè)備的投運及老裝備的改革，因而咱們對新設(shè)備的運行規(guī)程在第一時光內(nèi)進行了增補，并組織職員進行可學習，讓職工在新設(shè)備一投運就曉得其巡查操作進程中的留神事項，做到即投即用，打消了投運跟操作這個過程中的盲點。同時也對老規(guī)程中呈現(xiàn)的問題進行了探討修正，將一些廣泛存在的問題進行了細化，標準。
依據(jù)工區(qū)發(fā)展大討論運動的請求，我站也踴躍制定出尺度化功課領(lǐng)導書，目標在于規(guī)范和細化運行工作。目前，該書還在不斷的完美當中。
3、技巧培訓
過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)水平是保障保險運行的牢靠因素。因此，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)程度顯得猶為主要。我站在技術(shù)培訓方面總的知指點思維是每月的實踐講課，實際設(shè)備，事變預(yù)想和技術(shù)考問四個方面相聯(lián)合。每月先是進行理論講課，而后是對比實際設(shè)備進行事故料想，最后是技術(shù)考問或者是技術(shù)測驗，通過這四個環(huán)節(jié)，加深了職工對本站運行設(shè)備的懂得，對處置問題的才能有必定的進步。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)4
20xx年即將過去，我站全體人員在工區(qū)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導之下，在狠抓職工安全意識的同時，技術(shù)方面的工作也取得了豐碩的成果�，F(xiàn)將本年度我站技術(shù)方面的工作總結(jié)如下：
1、技術(shù)資料的管理資料，包括設(shè)備說明書，技術(shù)圖紙及歷年的試驗報告是我們在運行和修試過程中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。年初，我站就針對原來資料室管理無序的情況進行了及時的整治，明確了分工，責任到人，落實了資料借閱制度，做到資料出門必須有借條，有效的遏制了現(xiàn)有資料的遺失。與此同時，組織對所有的設(shè)備說明書，技術(shù)圖紙進行了一次大規(guī)模的清理，將已遺失的資料進行了登記，并積極找有關(guān)單位查找，避免了有設(shè)備無資料的情況。使運行修試人員在工作中對設(shè)備有一個全面的了解，從而提高了作業(yè)的安全性。
2、規(guī)程的修改和標準化作業(yè)指導書的`編寫由于生產(chǎn)的需要，不斷有新設(shè)備的投運及老設(shè)備的改造，因此我們對新設(shè)備的運行規(guī)程在第一時間內(nèi)進行了增補，并組織人員進行可學習，讓職工在新設(shè)備一投運就知道其巡視操作過程中的注意事項，做到即投即用，消除了投運和操作這個過程中的盲點。同時也對老規(guī)程中出現(xiàn)的問題進行了討論修改，將一些普遍存在的問題進行了細化，規(guī)范。根據(jù)工區(qū)開展大討論活動的要求，我站也積極制訂出標準化作業(yè)指導書，目的在于規(guī)范和細化運行工作。目前，該書還在不斷的完善當中。
3、技術(shù)培訓學習過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)水平是保障安全運行的可靠因素。因此，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平顯得猶為重要。我站在技術(shù)培訓學習方面總的知指導思想是每月的理論講課，實際設(shè)備，事故預(yù)想和技術(shù)考問四個方面相結(jié)合。每月先是進行理論講課，然后是對照實際設(shè)備進行事故預(yù)想，最后是技術(shù)考問或者是技術(shù)考試，通過這四個環(huán)節(jié)，加深了職工對于本站運行設(shè)備的理解，對處理問題的能力有一定的提高。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)5
剛開始我們進行的是水準的測量，測區(qū)是繞生活一區(qū)操場和風雨操場一周，我們從生活一區(qū)門口的一點水準點出發(fā)，逆時針繞了一圈然后又回倒生活一區(qū)門口。經(jīng)過這次的測量，我們對水準儀的操作已經(jīng)很熟悉了，粗平、瞄準、精平、讀數(shù)四個步驟的已熟記于心，也有一定的選點、擺放儀器和扶尺的經(jīng)驗。
第三天我們則轉(zhuǎn)移測區(qū)進行導線測量我們的測區(qū)是福州大學新校區(qū)東一到東三的教學樓，測量的區(qū)域不算很大但是測量的點很多。導線的測量中展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度。因為我們的一些點的選擇不是很好，所以我們小組是比較后完成的。經(jīng)過三天的測量，我們已經(jīng)完成了導線的測量，在其中我們都已經(jīng)熟練掌握了經(jīng)緯儀的用法，對中、整平、瞄準、讀數(shù)、記錄我們都能做的很到位。接下來的一周我們是進行碎步測量和地形圖的繪制。
在測量之后，也學會了對數(shù)據(jù)的處理，提高了自己的'數(shù)據(jù)處理的能力。當然畫圖在這次測量中也是舉足輕重的，手工畫圖和CAD畫圖，這樣都使得我感覺很有收獲感。
這次實習有的不是很順利，可是這卻讓我學到了更多的東西。比如在第一天，我們在第一次水準測量后很高興，但是我們拿回去計算它的閉合差的時候，我們?nèi)f萬沒想到我們的閉合差為124mm。這其中就是有很多就是因為不夠認真產(chǎn)生的，這次實習后，我認識到我們做工程的一定要非常仔細，不得有半點差錯。在工程上的一點差錯都可能導致嚴重的后果，只有我們做到仔細仔細在仔細，才能做到萬無一失。
另外通過這次實習團隊真正的力量，這次測量中，小組合作非常重要，每個人的行為都與團隊工作直接相關(guān)，只有每個人配合小組做好各項任務(wù)，才能做到最后任務(wù)的完成。比如在測量中測量、記錄、立尺等這些只有緊密的合作才能進行。
以前都是在理論上學習，這次測量的實踐很好的結(jié)合了以前的理論知識，讓我在這次中受益匪淺，學到了很多書本上學不到的東西，懂的了很多。
專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)6
1、務(wù)實工作、自我加壓、認真工作、有得有失。
20xx前半年、值得一慶，(威海文平和諧家園高層c5#樓)自我著手參加的第一個住宅工程已經(jīng)竣工，我們主抓質(zhì)量、進度使規(guī)定期間內(nèi)竣工。同時也讓我學會了一些施工工序、包括圖紙的一些細部構(gòu)造、及公司規(guī)定的一些細部做法、及技術(shù)資料的整理等。包括為人處事都有很大的改善，也為自我積累了必須的經(jīng)驗。主體施工完畢后、主要參與砌體的放線、拉結(jié)筋的植設(shè)、及最后砌體的驗收等。后期主要和甲方人員及監(jiān)理人員做分戶驗收、及室外污水管道的標高抄測。泛泛的工作崗位維護的是一團氛圍。做為一名新手、同樣也出現(xiàn)了很多的錯誤、(樓層外飄窗的砌筑)造成返工、但我會汲取教訓、認真熟讀圖紙、問題思考全面。堅決不會在讓同樣的問題出現(xiàn)。
后半年、新的工程開工、位于威海市高技區(qū)、樓座為三棟小高層、三棟多層及一個大車庫總面積由于58000m2由于開始技術(shù)人員人手緊張、相當忙碌、雖說忙碌、但很快樂、對自我有很大的信心。因為這是我第一個從基礎(chǔ)來挖到最后封頂?shù)腵工程、所以我很期盼。
2、工作要有職責心，合理安排工作。
在那里更讓鞏固加深了上半年所學到的知識。更明白了：趁年輕多學習的道理。業(yè)余時間我會拿出必須的時間多去看規(guī)范、圖集。唯一不足就是：工作沒有計劃性。所謂有失必有得，總結(jié)一年的工作后，我認識到工作計劃的重要性，合理的安排工作能夠大力的提高工作效率，使工作更好的順利進行。數(shù)據(jù)的統(tǒng)計要從實際出發(fā)，以計算量為參考，經(jīng)多方討論確認后，再進行數(shù)據(jù)上報，以確保數(shù)據(jù)的準確性。
做事要有職責心，發(fā)揚三勤管理精神，多看、多問、多查，只有這樣才能夠更好的發(fā)現(xiàn)工程中的問題并及時采取方法解決問題。在今后的施工過程中不能一味的按照圖紙進行施工還要思考到現(xiàn)場實際狀況，有什么問題及時向領(lǐng)導匯報，只有這樣才能夠減少施工問題及返工現(xiàn)象的發(fā)生。最后，不管做什么事都就應(yīng)有正確用心的態(tài)度，所謂態(tài)度決定一切。
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