【必備】員工自我鑒定范文集錦5篇
一般來說，自我鑒定即是自我總結，寫自我鑒定可以讓我們審視自身，因此我們要做好總結，寫好自我鑒定。我們該怎么寫自我鑒定呢？下面是小編幫大家整理的員工自我鑒定5篇，希望能夠幫助到大家。
員工自我鑒定 篇1
首先，我先感謝所有照顧我、關心我、教導我的領導前輩同事們。初到市場部，在馮主任和王姐的帶領下會見過客戶，當時可能對郵政業(yè)務的了解太少對會見客戶不是很在意，后來，在兩位前輩領導下，我已經(jīng)確認在函件部工作，我接手了關于什邡公安交通賬單的函件業(yè)務，這是我來到郵政的第一個具體工作。這個業(yè)務讓我知道，我們要主動營銷！在談成業(yè)務后也要積極主動爭取對方的意見，我們可以加之改進完善自己的業(yè)務滿足客戶的需求。主動每天打電話與交通局聯(lián)系問有沒有賬單，主動去客戶那里查詢不完善的信函資料，讓客戶更滿意我們的服務，讓他們知道我們郵政局的賬單業(yè)務其實很方便！在函件部工作的一個月，我在楊繼蓉經(jīng)理的帶領下，在一個人生地不熟的環(huán)境中，感受到了溫情，楊姐對我很照顧，部門的前輩都對我很照顧，這種關心和照顧很讓我感動。之后我在市局的函件公司學習了兩天的如何使用數(shù)據(jù)庫信息，是冷冰主任親臨教導我，初略知道了數(shù)據(jù)庫的四級劃分，我略知皮毛。
還記得我正在學習的時候，就接到局上的通知把我安排到基層鍛煉的通知，也就是現(xiàn)在的隱峰支局！現(xiàn)在已經(jīng)5個月的時間，5個月里面我犯過很多錯，讓領導們也失望過，我自己也常�；诤蓿[的自己的心態(tài)情緒很不好，但是領導們還是對我很照顧，記得熊局長對我說過一句話：錯也要錯得開心！我知道人不能犯同樣兩次錯，錯了能改，首先心態(tài)自己要放好，這事兒才能由錯變?yōu)閷ΑＴ谥Ь值腻憻捵屛伊私饬烁嗷鶎拥目嗪屠�，基層的基本業(yè)務，網(wǎng)點對于郵政來說是經(jīng)濟的直接的收入平臺，就相當于細胞對于人體來說，不可缺少，不可不重視，不可不改進！基層業(yè)務知識就是簡單的傳統(tǒng)業(yè)務收寄包裹函件，還是儲蓄的代理保險業(yè)務、賀卡任務、酒水任務、月餅任務等，我可以說是一座大山壓著我，尚不熟悉人情地理的我，業(yè)務知識的我，我覺得壓力大，但是值得慶幸的是，我在月餅業(yè)務上完成4000元的任務量，賀卡上也正在努力之中�？墒腔鶎庸ぷ魅藛T除了自己的本職工作外還有這么多的任務累壓上來，我覺得是否該考慮考慮如何讓基層員工更為滿意更輕松的接納自己的工作和任務，更喜歡郵政這個崗位。在薪酬體制和組織體制上是否可以調節(jié)下呢？當然這是我這段時間所能體會到的，就心而論。
5個月的支局體驗才是我這段工作時間的主體生活，在人情交往上，為人處世對我的幫助不可否認，但更不可否認的是最自己心志的磨練！因為在與校園期望值與現(xiàn)實情況相違背的情況下，一步一步都在磨練著自己的毅志！有付出才會有收獲，經(jīng)歷多的人付出多的人往往收獲才更多！我堅信不疑我這5個月我無論走到哪里都對我有很深的影響和幫助。同時，再此感謝左代萍局長對我的悉心照顧和諄諄教誨，還有照顧關心指導我的同事們。
經(jīng)過六個月的試用期，我定懷著一顆積極主動上進的心努力工作，在自己可以展示的平臺上展示自我。最后，我的自我總結 “故觀于海者難為水，游于圣人之門者難為禮�！毕Ｍ玛栢]政局、什邡郵政局發(fā)展越來越壯大，希望郵政局能為圣人之門，我必定工作生生不息。
員工自我鑒定 篇2
本人自20xx年從事檢修技術管理工作，通過對現(xiàn)場設備問題進行分析研究，結合所學的理論知識，切實聯(lián)系實際，提出解決辦法，逐步形成了一套先進的技術管理理念，通過近幾年的工作，作了一定的工作，也取得了一些成績，現(xiàn)將近年來的專業(yè)技術工作總結如下。
20xx年，公司進行了9、10號爐大修，11號爐中修工作。在9、10號爐大修中，將水膜除塵器改造為電除塵器。大修前10號爐尾部漏風系數(shù)超標嚴重，通過對爐本體及尾部漏風部位的檢查，摸清了設備底數(shù)，對漏風部位進行了認真徹底的治理，通過對下級上組空氣預熱器的更換，預熱器防磨短管的更換，以及伸縮節(jié)、爐門、爐墻、穿墻管等部位的重新密封，使10號爐的漏風系數(shù)由原來的0.46降低到現(xiàn)在的0.106，對尾部漏風進行了徹底的治理，大修后鍋爐的各項指標優(yōu)良，提高了鍋爐燃燒效率。9號爐大修中對屏式過熱器進行更換，從屏式過熱器管排的彎制，管排焊口位置的設計，舊管排的拆除，到管排的安裝，頂棚管的密封，爐頂保溫的恢復，進行全過程的質量管理與監(jiān)督，保證了質量，焊口合格率100％，水壓試驗一次成功。
在11號爐中修過程中，完成對噴燃器改造工作。11號爐為北京巴威鍋爐廠生產，燃燒形式為前后墻對沖，燃燒器分3層布置，每層6只共計18只，由于鍋爐的設計煤種與實際燃燒煤種相差較大，因此為了使鍋爐運行中穩(wěn)定燃燒，將燃燒器的外二次風由原來的軸向進風改為徑向進風，增大了外二次風進入爐膛后的旋流強度，使燃燒更加充分。改造后效果明顯，燃燒實際煤種情況下保證了鍋爐運行穩(wěn)定。11號爐運行中結焦嚴重，大焦塊的脫落導致爐膛負壓不穩(wěn)，并且砸壞撈渣機底部，造成底部漏水，撈渣機北部支撐開焊等缺陷，通過與巴威公司多次協(xié)商，確定了去除部分衛(wèi)燃帶，將水冷壁表面的耐火塑料去除，并將水冷壁管表面焊接的銷釘去除，對每一個銷釘?shù)奈恢眠M行打磨平整，最后對水冷壁進行噴涂防磨�；趯γ恳坏拦ば虻娜尜|量監(jiān)督管理，對質量的嚴格控制，確保了該項工作的檢修質量。實踐證明在今后的鍋爐運行中，該部位沒有因施工質量造成泄漏的情況發(fā)生。11、12號爐的底部加熱系統(tǒng)汽源為高壓廠用汽，但是在鍋爐啟動中存在投加熱時間長，助燃用油損耗大的問題。公司決定對兩臺爐的底部加熱系統(tǒng)汽源進行改造，本人完成了11、12號爐底部加熱汽源的改造的技術方案的編寫工作，改造后的底部加熱汽源為鄰爐的飽和蒸汽，從汽包的飽和蒸汽引出管上取汽，為了保證汽包抽汽的均勻性，每隔一根管子進行開孔，共計6根，匯入集汽聯(lián)箱，到鄰爐前安裝有兩道手動閥門，一道減壓閥控制來汽壓力為4mpa，使鍋爐啟動時間大幅度縮短。
20xx年4月開始實施底部加熱系統(tǒng)汽源改造工程。通過多次與設計部門溝通，現(xiàn)場實際勘察，最終確定了管路的走向，架設管道450米（φ133×12），完成高壓焊口206道，全部一次合格。在11、12號爐小修中完成兩臺爐的底部加熱系統(tǒng)改進的對接工作，并且在小修點火啟動時投入使用，效果顯著，系統(tǒng)投入后將汽包壓力加熱到0.8～1mpa，提前并網(wǎng)5小時，節(jié)省燃油25噸。
在車間任技術員期間，指導本體班qc小組活動，提出的"降低10號爐漏風系數(shù)"課題，代表公司參加的全國"舜杰杯"qc比賽中，取得一等獎
20xx年9爐大修中甲、乙吸風機加裝液力偶合器該變速調節(jié)，降低了吸風機的運行電流，達到了較好的節(jié)電效果，特別是對液力偶合器基礎的設計，按照設備圖紙進行校對設計，現(xiàn)場多次測量取定各部尺寸，并考慮與原來的基礎進行連接，是安裝后的設備運行穩(wěn)定。公司對吸風機的節(jié)能改造一直沒有停止，12號爐檢修中，原吸風機葉輪設計較大，葉輪直徑為3200mm，負荷的改變依據(jù)入口擋板的開度進行調節(jié)，擋板的最大開度也只有20％～30％，因此在檢修期間對葉輪直徑進行切割，切割后的葉輪直徑為3040mm，擋板開度也增大到40％～50％，電流降低5～7a，達到了一定的節(jié)能效果，后又對葉輪進行更換，更換為中盤為鋸齒型的小葉輪，使電流進一步降低了3～4a，20xx年隨著變頻器費用的進一步降低，11、12號爐的吸風機電機逐步改造為變頻設備，使風機的電耗進一步大幅降低，僅吸風機變頻改造一項降低常用電率約0.7％，節(jié)能效果十分明顯。
20xx年，本人從生技部調動到鍋爐分部工作，圓滿完成了11號爐的a級檢修工作。認真落實項目責任制，將檢修項目落實到個人，使每一項工作落到了實處，完成11號爐的燃燒器的改造工程。為了適應煤種的變化，使鍋爐在地負荷情況下的燃燒穩(wěn)定，將下層燃燒器進行改造，原燃燒器內部為均流體，改造后去除均流體，適當擴大一次風筒直徑，并在內部加裝三個濃縮環(huán)，將濃煤粉通過濃縮環(huán)的中心，集中燃燒，到達穩(wěn)定燃燒的目的。改造完后通過試驗，效果明顯，在鍋爐50％負荷下，燃燒穩(wěn)定。完成磨煤機出入口密封的改造工作，不僅解決了磨煤機出入口漏煤的問題，同時為制粉系統(tǒng)的優(yōu)化控制提供了保障，改造后磨煤機單耗降到了最低。在11號爐的a級檢修中，通過對電除塵進行綜合治理，電除塵投運后的除塵效率明顯提高；省煤器灰斗多年沒有正常放灰，通過集思廣益，進行改造，使灰斗能夠正常運行；為了減少鍋爐的不明泄漏量，大修中，組織對每一個閥門進行檢查，嚴格進行質量控制，對所有的閥門進行解體修研，水壓試驗取得了前所未有的好成績，五分鐘壓降僅0.1mpa。由于落實項目責任制到位，加強了每一位員工的責任心，及時發(fā)現(xiàn)了多處重大缺陷，如汽包管子裂紋九處，甲磨大齒圈結合面裂紋，下級空氣預熱器管子結垢。
平時注重檢修質量的過程控制，要求每一項大的工作嚴格按照檢修工序卡的要求進行，并嚴格驗收程序，重要的監(jiān)督檢查項目，認真執(zhí)行三級驗收制度，保障了設備檢修的質量。
20xx年，公司的五期工程即13號機組投入運行。并且三臺200mw機組的脫硫設備投入使用。本人積極做好五期、脫硫工程的前期準備工作，自五期、脫硫開工以來，專門組織成立了五期、脫硫生產準備組，本人擔任組長，制定專門的制度，明確成員，明確職責，開展相關工作。通過現(xiàn)場巡查，查找圖紙，集中討論等形式，13號爐提出缺陷285項，脫硫提出缺陷62項。特別是在脫硫的前期作了大量的工作，完成了脫硫島的汽源，水源的接引工作，完成前期場地的管路過渡，脫硫設備到貨驗收共55次，發(fā)現(xiàn)設備重大缺陷5處，同時對新設備加強了培訓工作，為設備對順利移交打下了基礎。
新設備的投運，對檢修工作是一項新的挑戰(zhàn)，由于設備安裝中存在不同程度的問題，加之檢修人員對新設備的熟悉程度不同，導致設備缺陷較多，因此如何保證新設備的正常運行成了迫在眉睫的問題。作為新設備的主要檢修負責人，在最短的時間內將新設備劃分到各個班組，明確責任，將消缺的壓力傳遞到每一位職工，制定了詳細的考核細則，對于設備問題認真分析，制定對策，組織實施，最后認真總結經(jīng)驗，進一步提高。通過多次的摸索、打拼，逐漸掌握了設備的特性，設備的運行逐漸趨于穩(wěn)定。
認真做好"三標一體"的貫標工作，通過識別有效文件，有效記錄清單，編寫本部門的檢修規(guī)程，檢修工序卡，通過"三標一體"知識的培訓等，順利通過貫標的內審和外審，同時也是分部的各項工作做到了標準化，真正做到了做所寫，寫所做，做合格。
20xx年圓滿完成公司的各項檢修任務，特別是12號爐a級檢修任務，在12號爐大修工作中，組織分部全體職工克服了種種困難，發(fā)現(xiàn)了許多重大設備隱患，完成多項重大特殊項目，通過綜合治理，提高了設備質量，確保了設備運行穩(wěn)定性。檢修中認真落實項目責任制，在大修后期的各項試驗中成績優(yōu)異，分部取得了大修"四保一創(chuàng)"先進集體的光榮稱號。
13號爐作為新投產的設備，由于新設備的不穩(wěn)定性和檢修人員對檢修工藝不熟悉，由于撈渣機變速箱的損壞導致鍋爐停運兩次，由于電除塵灰斗內部支撐損壞導致鍋爐停運兩次，分部管理人員痛定思痛，以積極的態(tài)度迎接困難的挑戰(zhàn)，在廠部的大力支持下通過加強設備管理，進行設備改造，消除了設備隱患，保證了撈渣機系統(tǒng)，干除灰、除渣系統(tǒng)運行穩(wěn)定。
積極做好脫硫設備的接管工作，完成對11、13號脫硫ggh吹灰汽源管路的改造工作，對泵的泄漏，更換機械密封等工作，確保了設備的穩(wěn)定投運。
注重并加強了對設備現(xiàn)場文明衛(wèi)生的管理，從13號爐達標投產到脫硫設備的文明治理，使現(xiàn)場設備的衛(wèi)生狀況有較大改善，堅持每周五對現(xiàn)場衛(wèi)生進行徹底清掃，并檢查、落實考核。使職工的文明衛(wèi)生的意識有較大程度的提高。
總之，本人在近幾年的工作中，在專業(yè)技術方面作了一定的工作，但是，作為從事鍋爐檢修的管理人員來說，如何降低鍋爐的"四管"爆漏是永恒的主題，雖然在20xx年鍋爐的"四管"爆漏次數(shù)為零，但是也并不意味著我們的工作沒有漏洞。其次在專業(yè)技術方面，仍然有許多需要學習的地方，因此，只有靜下心，虛心求務實，甘愿作奉獻，才能是自身的`專業(yè)管理水平更上一個臺階。
員工自我鑒定 篇3
本人XXX，自今年X月XX日調到******有限公司工作的四個月里，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業(yè)知識及努力提高業(yè)務實操能力。認真完成公司領導分配給我的工作。
在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業(yè)知識和提高業(yè)務水平的機會。經(jīng)過幾天的學習，我現(xiàn)在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發(fā)的海事通告及時轉達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結原因，積累經(jīng)驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業(yè)務實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。
在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業(yè)務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業(yè)務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業(yè)務繁忙時，有能力去協(xié)助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務動作。為公司的業(yè)務動作和管理多盡一份力量而努力。
以上是一則船管部員工自我鑒定，提供給大家參考一下，希望大家可以舉一反三。
員工自我鑒定 篇4
!即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在工廠的指引下，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在工廠還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領導和同事們悉心關懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;
1、工作中有急躁情緒，有時生產任務急于完成，反而影響了生產進度和質量。
2、處理一些工作關系時，還不能得心應手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務是負責噴畫生產進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及工廠里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務，以及一些其他散戶的跟蹤服務。“xxx廣告”XX年的總業(yè)務量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在工廠客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，工廠的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。
最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
員工自我鑒定 篇5
1、該員工平時工作仔細、認真、負責，不但執(zhí)行力強，且工作配合度也好，有積極向上的工作心態(tài)，能主動協(xié)助其他同事工作，并且能按時完成上級領導安排的相關工作!
2、該員工平時工作認真，有高速度、高效率、高質量的工作表現(xiàn)，且在日常生活中能與其他同事團結友愛，互助進取!
3、該員工平時積極向上，不僅配合度較好，且平時工作表現(xiàn)也很努力，在工作時能以認真、仔細、負責的心度去做好自己的工作。
4、該員工平時工作能將自己的能力充分發(fā)揮出來，不僅工作認真、做事效率好，而且上班的紀律也很好，值得各位同事學習
最后總結：
望各位同事以以上人員為榜樣，在今后的工作中，把自身的發(fā)展與公司的發(fā)展有機的結合在一起，一起創(chuàng)造什么什么公司輝煌的明天!
光陰似箭，碩果累累的XX年即將結束。本人在過去的一年里，以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中，有成功的淚水也有失敗的辛酸。在日益激烈的競爭中，我充分地認識到成為一名新時代的技術員工的重要性。過去的一年是我為之不斷奮斗、不斷學習，并且不斷自我完善的一年。
回首全年，我本著認真負責，踏踏實實、任勞任怨的工作態(tài)度，憑借較強的技術素養(yǎng)和專業(yè)的技術能力，在銷售事業(yè)部輕烴儲運工區(qū)運行崗位認真履行自己的崗位職責，為銷售事業(yè)部XX年業(yè)績指標的全面完成，貢獻自己應盡的力量，并取得了一點小小的成績。
一、巡檢認真到位，保證安全的同時積極發(fā)現(xiàn)問題。
運行崗位是一個全年不間斷倒班的崗位，這個崗位有一項重要的工作就是巡檢。這個看似簡單的工作，卻掌握著工區(qū)安全生產平穩(wěn)運行的大動脈。多年的工作經(jīng)驗練就了我的火眼金精睛，
每趟巡檢我總是認真地看、仔細地聽，嚴格履行操作規(guī)程，絕不放過每一個隱患、細節(jié)。僅今年我就為工區(qū)的安全生產排除了x個隱患，大家總戲謔地稱我是帶著“探測器”巡檢。今年下半年，公司在全崗位推行電子巡檢器，我更是主動配合，使新的巡檢方式能夠很快地推行開來，進一步為安全生產“保駕護航”。
二、我的“戰(zhàn)斗區(qū)”主要在液化氣、輕油儲罐區(qū)。負責液化氣、輕油的接收、儲輸和輸送工作以及儲罐的日常運行管理，保持儲罐的液位、壓力、溫度在正常的范圍內。由于儲罐屬于壓力容器，所以他們的“脾氣”自然不容小覷。夏季怕他們“熱”著，我及時觀察著儲罐的溫度，為它們打開消防噴淋“沖涼”降溫，不過經(jīng)常是自己也淋得一身濕，還自我安慰道：“咱們同沖涼咯!”還要經(jīng)常在儲罐壓力高的時候，打開放空閥為它們“透透氣”;冬季怕它們“凍”著，我會及時為儲罐排水。由于冬季生產的特殊性，在外頭一站就是一、兩個小時進行排水，通常人都凍得手腳是麻木。但是想到自己的辛苦換來的是全工區(qū)工作的平穩(wěn)運行，也就自得欣慰了!我給自己定下的目標是：從發(fā)現(xiàn)儲罐 “異�！钡节s去解決，時間不超過2分鐘。一年來，在我的工作中實現(xiàn)了無事故、無隱患，別人遺漏的問題我發(fā)現(xiàn)，別人發(fā)現(xiàn)的問題我整改。
三、配合裝車到位率100%。
今年是銷售事業(yè)部公路槽車裝車最多的一年，上半年每天的裝車量平均達到了200噸。我的工作職責主要是配合裝車起泵，這是完成裝車量的首要前提�，F(xiàn)場的工作條件是艱苦的，夏季氣溫高達 40℃，冬季又會遇到零下近20度的嚴寒天氣，我沒有埋怨，也沒有帶有情緒，反而是積極的配合，每天裝車到下午三、四點，心里只有一個想法，那就是，單位的效益好了，員工是最大的獲益者。無論是裝車前與中控室的核實確認，還是起泵前和裝車場的即時溝通，再到機泵運行期間的檢測參數(shù)、確定液位，以及機泵停運后的維護保養(yǎng)，我都嚴格按照qhse崗位工作程序認真執(zhí)行，絕不疏忽每一個細節(jié)。一年中我也做到了裝車到位率100%，產品合格率100%。同事們都說，和孫磊一起工作，真是開心又帶勁兒!
四、月度業(yè)績考核名列前茅。
月度業(yè)績考核是一個員工每月的工作成績肯定，我每月的業(yè)績指標都名列本崗位前列。由于業(yè)績突出，我還在九月獲得了當月的星級員工。一年的工作得到了大家的認可，我也要在明年的工作中再接再厲。
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