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      1. 員工工作自我鑒定

        時間:2021-04-06 12:57:44 自我鑒定 我要投稿

        實用的員工工作自我鑒定4篇

          自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統的總結,寫自我鑒定有利于我們工作能力的提高,因此好好準備一份自我鑒定吧。那么自我鑒定要注意有什么內容呢?以下是小編收集整理的員工工作自我鑒定4篇,希望對大家有所幫助。

        實用的員工工作自我鑒定4篇

        員工工作自我鑒定 篇1

          我于8月10日成為公司的試用員工,下個月即試用期滿轉正,工作的這一段時間里,在公司領導的帶領下,同事的幫助下,自己在工作,學習等各個方面都取得了較好的成績,現在將自己幾個月內的工作、學習情況做一下。

          作為一個應屆畢業生,初來公司,曾經很擔心不知該怎么與人共處,該如何做好工作;但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化,讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

          在輪崗實習期間,我先后在制造部各個車間參觀實習接近一個月時間。車間各個崗位以及生產流程都是我以前從未接觸過的,和我的專業知識相差也較大;但是各部門領導和同事的耐心指導,使我在較短的時間內熟悉了生產部門的整個操作流程,對公司產品及生產崗位有了進一步了解。

          在本部門的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領導布置的每一項任務,同時主動為領導分憂;專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,在其位,謀其職,盡其力。當然,初入職場,難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒,后事之師,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生。在此,我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的疏漏和不足的提醒和耐心指正,尤其在離職手續辦理憑證、人員總表優化、各類單據編號存檔電子備案等方面的建議與指導,更督促我應時刻具備人事崗位所需的縝密心思與責任感。

          經過這六個月,我現在已經能夠獨立處理公司員工從入職上崗、轉檔、轉正、調崗、合同續簽、獎勵懲罰、離職等基本人事手續,整理歸檔員工合同,協助提供員工保險繳納單據與名單,處理員工日常單據報銷,以及協助整理提供公司各部門所需的人事相關資料和數據。在近兩個月參加了各高校20xx年校園招聘會,學習并參考了各位同事與領導在招聘面試方面的經驗與技巧,逐漸完善自己在招賢納才方面的知識欠缺。當然我還有很多不足,處理問題的經驗方面有待提高,部門協作能力也需要進一步增強,需要不斷繼續學習以提高自己業務能力。

          這是我的第一份工作,這半年來我學到了很多,感悟了很多;看到公司的迅速發展,我深深地感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作,實現自己的奮斗目標,體現自己的人生價值,和公司一起成長。在此我提出轉正,懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!

        員工工作自我鑒定 篇2

          一轉眼七天的培訓就過去了,回首這七天的工作,經過學習和其他員工的相互溝通,我已逐漸的融入到這個團體中,以下是我的培訓總結。

          雖然我到公司的時間很短,培訓所講的資料還沒有完全掌握吸收、理解,但經過這些,我明白公司花了很多的人力物力進行這次的總結,這也反應了公司的企業風貌,讓我看到了公司的良好面貌。下頭是具體的培訓總結:

          一、培訓的自我收獲

          從踏入公司的第一天起,我明白我已經要有提高了,公司這次培訓,給我們分發了培訓詳細計劃書,涵蓋的資料從公司的概況到公司禮儀,從業務到營銷,從腳手架構件等材料到的.特點,實際用途等,最終計劃書還安排了勞動實踐和現場學習。隨后7天的培訓安排計劃開始了實事求是,這是公司創業者的優秀品德,這一點,在培訓我們張總的身上我深深地感受到了這一點,并受到影響,由于我是第一次踏入這個行業,對行業的情景一無所知,所以在在學習中不能很快的理解這些培訓資料。經過這幾天的學習,慢慢的了解了公司行業操作模式,學到了待客禮節:1.電話溝通技巧2.現場管理中關于值班3.關于材料的看管4.材料的清理及維修5.禮貌施工6.鼎為的整體租賃模式7看現場的技巧8.報價分析的組成因素9.怎樣去做廣告宣傳10鋼管、扣件的型號及租賃應注意的事項11.腳手架業務部可忽略的細節12.影響腳手架整體租賃價格的因素13.報價單的要求14.禮貌施工相關的資料等,除了這些以外,我還經過與公司其他員工的交流,了解一些人際交往等方面的知識,收獲了一些其他公司不能學到的知識。

          二、培訓的自我鑒定

          經過這次培訓,我初步適應了公司的氛圍,對自身工作的職責及相適應的部門工作溝通和業務的往來單位都有了必須的了解,作為對公司負責的角度出發,我明確了自我工作崗位的職責,規劃了自身的長期職業計劃,不僅僅要做好自身的工作崗位的工作,還要多花精力在公司也無發展和工地的現場管理上,為自我負責,把公司的利益放在第一位,全心全意的為公司出謀劃策,為公司出力?偟膩碚f,經過這次的培訓,我提升了自我對實際工作的掌控本事,增強了工作經驗,感想公司的栽培。

          三、百尺竿頭,更進一頭,對未來的計劃

          由于初次進入公司,學到的東西對我來說都沒有實際的演練,理論與實際運用之間的差距到底是怎樣的,目前我還不明白,可是這不是沒有辦法解決的,我相信只要經過努力,只要動腦報謙虛的態度進行學習,一切都會有提高的,總有一天,我能成為一名有經驗有頭腦,能為公司謀福利的人才。

          以上是我培訓的心得,總的來說,我感激公司對我們的栽培,我會用實際行動來證明,我期望能為公司帶來活力,為公司做出自我最大的貢獻。

        員工工作自我鑒定 篇3

          不知不覺到公司已經*個多月了,現在我將這*個月的工作情況總結如下:

          一、我非常注意的向周圍的老同事學習,在工作中處處留意,多看,多思考,多學習,以較快的速度熟悉著公司的情況,較好的融入到了我們的這個團隊中。

          二、幫助采購核對前期的應付賬款余額,并對賬袋進行了分類整理,為以后的工作提供便利;并協助采購帶新員工,雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用

          期的新員工,但在*月份,還是積極主動的協助采購帶新人,將自己知道的和在工作中應該著重注意的問題都教給XXX,教會她如何記賬袋,如何查錯,如何發傳真等。

          三、根據核對后的應付賬款余額重新建產新賬,并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬,除外協廠供應商的期初余額尚需核對外,大部分的應付賬數據已經準確。

          四、建立庫存明細賬。在**月份,因為原來的成本會計突然離職,在沒有任何交接的情況下,變壓力為動力,要求自己盡快的熟悉公司情況,不斷的對工作進行改進,以期更適合公司的現狀。將庫存明細賬分為青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產車間庫,并對成品庫進行了匯總,形成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時,將當期該處理的單據進行相應的處理,但因期初數據不準確,影響了報表的可信度,不過在這個過程中已經積累了一些經驗,在以后的工作中會做的更好。

          五、在工作中,善于思考,發現有的單據在處理上存在問題,便首先同同事進行溝通,與同事分享自己的解決思路,能解決的就解決掉,不能解決的就提交上級經理,同時提出自己的意見提供參考。

          六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬(外部)。

          七、接手運費的登記工作。由于開始時未交待明白,,所以前段時間一直延用前期的做法,對運費進行流水登記。運費管理修正后,根據應付報表及運費管理的要求,重新設計了一套運費統計的表格,我想在以后的工作中再根據需要進行相應的調整。

          八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計算機應用多一點兒,積累了一些經驗,在工作中,經常會有同事詢問,我總是會把自己知道的分享給大家。我認為大家的能力都提高了,我們的公司才會整體的提高。經過*個月的試用期,我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作,在工作中能夠發現問題,并積極全面的配合公司的要求來展開工作,與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往,對人:與人為善,對工作:力求完美,不斷的提升自己的業務水平及綜合素質。我相信我的努力定會讓公司認識到我的價值。

        員工工作自我鑒定 篇4

          在船舶管理站工作對我來說是一個新的領域。在我的新工作中,我學到了很多以前從未接觸或學習過的知識。這一切都是公司領導的支持和信任,也給了我學習新的專業知識和提高業務水平的機會。經過幾天的學習,現在能夠獨立全面負責高速客船的調度工作。

          在處理日常工作中,我們嚴格遵循公司的相關要求:認真、及時、準確地登記每次航班的到達時間、乘客數量、行李數量和機組人數;并在第二天上午,對登記數據進行復核,力爭使登記數據100%準確。此外,變更飛行計劃通知和海事部門轉發的海事通知將及時傳達給船舶;如實反映和記錄船舶事故。

          在完成主管高速客船的工作后,我盡量向主管貨船調度的同事學習業務知識和操作能力。因為我知道部門是個小家庭,分工不是分家庭的。同事和睦相處,互相幫助,互相鼓勵,努力工作的最終目的是讓公司領導放心,讓業務順利更好的運行。

          由于船舶管理站很快開始獨立進行高速客船的日常管理,接觸和管理貨船移動的時間相對較少,貨物調度和管理方面的知識和實際操作能力較弱,在未來的工作中需要花更多的時間學習和操作,以便能夠在公司忙的時候協助和處理貨物調度和管理。甚至能夠獨立處理公司的整體業務活動,為公司的業務活動和管理做出努力。

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