交通局爭先創優自查報告

2014交通局爭先創優自查報告范文

　　市交通局：

　　為認真貫徹落實市交通局《關于在全市交通系統開展爭先創優奪杯競賽活動的實施意見》文件精神，積極參加全市交通系統爭先創優奪杯競賽活動，充分調動機關科室和基層單位廣大干部職工的積極性和主動性，力爭在本次活動中取得好成績，進一步提高全縣交通系統文明行業創建水平。交通局黨組于5月21日召開了全縣交通系統精神文明建設暨爭先創優奪杯競賽活動動員大會，黨組書記、局長朱繼武在大會上作動員報告，要求系統全體干部職工以科學發展觀為指導，大力弘揚“團結實干、改革創新、立志圖強、爭先進位”的冠縣精神，解放思想，干事創業，開拓進取，創新發展，為全縣交通系統文明行業創建向縱深發展，為全縣經濟社會又好又快發展做出新的更大的貢獻。

　　一、提高認識，加強領導，健全組織，全面落實精神文明建設責任制

　　一是加強領導，健全組織。為加強對爭先創優奪杯競賽活動的組織領導，交通局成立了爭先創優奪杯競賽活動領導小組，由黨組書記、局長朱繼武為組長，黨組成員為副組長，科室和基層單位負責人為成員，領導小組下設辦公室，負責做好爭先創優奪杯競賽活動的組織、協調、調度等工作。

　　二是提高認識、落實目標。深入組織開展爭先創優奪杯競賽活動，將交通各項業務工作全部納入到文明行業創建的范疇，真正樹牢文明行業創建工作“總抓手”的統領地位。組織開展好爭先創優奪杯活動。各科室和基層單位按照“鞏固、深化、創新、提高”的工作思路，對競賽活動進行認真分析，找準工作的切入點，對各項創建任務，按照職責分工進行逐項分解，確保各項工作有措施、有落實、年終考核有結果。對照千分制標準查找自身不足。層層召開動員會，講意義，講任務，講目標、講要求，動員廣大干部職工積極行動起來，自覺投入到競賽活動中去，使爭先創優奪杯競賽活動人人肩上有擔子，人人頭上有責任，人人身上有指標。

　　三是建章立制，落實責任制。建立健全了《機關科室和基層單位目標管理千分制考核制度》、《財務管理制度》、《依法行政、文明執法、規范交通規費征收秩序的有關規定》等十幾項規章制度，做到事事有章可循，層層落實責任，人人制定目標，實行獎勤罰懶，優勝劣汰。

　　通過開展爭先創優奪杯競賽活動，使交通隊伍的素質得到進一步提升，樹立起交通發展的新形象，樹立起交通隊伍的新形象，樹立起交通機關和服務窗口的新形象，真正把“服務人民，奉獻社會”的工作宗旨落到實處。

　　二、強化學習培訓，提高了隊伍整體綜合素質

　　堅持以人為本的科學發展觀，把“創一流班子、建一流隊伍”作為“創一流業績、樹一流形象”的前提和基礎。

　　一是班子建設與時俱進。局黨組按照“政治領先、思想解放、團結奮進、開拓進取、頑強拼搏、扎實工作”的要求，通過加強政治學習、民主建設、開展批評與自我批評等活動，不斷加強自身建設，提高理論業務水平和執政能力，始終堅持黨的組織原則、民主集中制原則，堅持黨組領導下的局長分工負責制，保證決策的可行性、科學性。

　　二是隊伍培訓長抓不懈。建設學習型、服務型、創新型機關是開創爭先創優活動新局面的前提。我局先后組織全體人員參加的法律法規培訓班兩期，預防職務犯罪警示教育活動大會一次，深入開展了勤政、廉政和依法行政的學習教育活動。在全市開展的“加快建設強市名城，我們怎么辦”解放思想大討論活動中，通過理論學習、專家講座、外出參觀等形式，不斷增強干部職工的創新意識、發展意識、憂患意識，干部職工整體綜合素質進一步提高。

　　三、加強行業管理，規范了道路運輸市場

　　以科學發展觀為指導，以行業管理為主線，積極利用市場杠桿，合理調整運力結構，創新行業管理，增強服務職能，促進了道路運輸市場的優化和規范。

　　一是合理調整運力結構。根據全國治理超限超載形式和運輸市場規律，鼓勵引導運輸企業和運輸業戶積極發展集裝箱運輸和現代物流。調整優化客運線路，增加客運車輛，更新客車，提高安全性能，全縣道路運力結構進一步優化。

　　二是不斷創新行業管理。學習借鑒泰安、濱州等地先進管理經驗，逐步推行交通管理、農村客運管理、農村公路養護、交通稽查“四位一體基層交通管理模式，逐步實現管理與服務對接，有利促進了工作開展。

　　三是源泉管理日臻完善。交通管理實現由路檢路查向營運車輛源泉管理轉變，交管所人員走村入戶調查轄區運力底數，建立健全了運輸管理臺賬，穩定了交通規費征收費源。

　　四是行業管理服務規范。在嚴格執行運輸車輛開業、歇業、停業規定基礎上，不斷拓寬服務領域，創新服務內容，通過簡化辦事程序、減免年審費用、登門入戶服務、設立征收網點等措施，達到了以管理促征收，以服務促和諧的良好效果。

　　五是雙超治理成效顯著。借助全省開展治理車輛超限超載和聯合整治道路交通秩

　　-

　　-

　　序的形勢，與公安等部門聯合，對聯合執法工作進行了有益的探索，在執法場所建立了治安室。通過共同努力，車輛超限超載率由治理前的80%下降到6%，道路交通秩序明顯改善，道路交通安全狀況明顯好轉，道路交通安全事故和死亡人數逐年減少，有效保護了人民群眾的生命財產安全，有效維護了路產路權。

　　六是路政管理力度加強。通過改革完善了路政管理體制，增強了路政管理隊伍工作的積極性、主動性和創造性。嚴厲查處超限車輛繞行農村公路等各類案件，結案率達到了100%，有效維護了全縣農村公路的路產路權。

　　七是建立完善交通稽查誠信服務機制。交通稽查大隊從規范執法依據、程序、文書入手，政務公開、風紀嚴謹、動作規范、文明執法、熱情服務，做到執法有依據、處罰按標準、程序適用合法、文書適用得當，真正做到“有法必依、執法必嚴、違法必究”。

　　四、深化“雙通”工程，推進了新農村建設

　　上半年，我局把繼續深化村村通油路、村村通客車兩項民心工程當作是推進社會主義新農村建設的重心。重點做好103.5公里的農村公路改建(其中，縣道60.6公里，鄉道12.9公里，村級公路30公里)，7座農村公路危橋改建和一座新橋建設、6處鄉鎮客運站的建設。

　　一是加快農村公路改建。1.7公里的梨園觀光路已竣工通車，該路的通車，標志著從天沐溫泉度假村—武訓紀念館—梨園風景區—蕭城遺址—魯西北地委舊址精品旅游觀光線路的形成;35.9公里的堠碼路和23公里的岳楊路已完成路槽整理、灰土補強工序，進入二灰碎石施工程序，其中，堠碼路完成二灰碎石施工5公里;村級公路已完成灰土基層15公里，攤鋪油層5公里。公路建設取得階段性成果。

　　二是橋梁建設穩步推進。當前，新建工業園區橋和7座農村公路危橋圖紙設計已經完成;橋梁改造工程招標工作正在積極運做，即將開標建設。

　　不斷創新交通基礎設施建設籌資新機制。今年，對7座農村公路危橋配套建設資金，實行了先由所在鄉鎮籌集，無力籌集的由縣財政直接從鄉鎮轉移支付資金中劃撥的籌資新機制。

　　三是鄉鎮客運站的建設全面開工。納入今年建設計劃的斜店站、東古城站、甘屯站已全面開工建設，預計年底可竣工使用。同時，不斷創新發展，計劃在有條件的鄉鎮再開工建設2-3處鄉鎮客運站。

　　五、強化公路養管，農村公路養管成效顯著

　　按照縣道縣養縣管、鄉道鄉養鄉管、村道村養村管的分級養護管理原則，今年重點做好了四方面工作。

　　一是完善了養護管理機構，明確了責任主體。對發生人員調整的鄉鎮，結合鄉鎮政府進行了人員完善，使機構更加健全。明確了縣級道路的養護管理主體是縣政府，交通局具體負責實施;鄉級道路的養護管理主體是鄉鎮政府;村級道路的養護管理主體是村委會。各責任主體按照分工作好日常養護管理。

　　二是明確了養護資金籌集渠道。縣級道路由交通局按60元/月公里籌集，縣農村公路養護管理辦公室負責管理發放;鄉級道路由鄉鎮人民政府根據轄區鄉道里程按50元/月公里籌集，村級道路由村委會根據轄區村道里程按40元/月公里籌集。鄉級道路、村級道路養護資金由鄉鎮養護辦專戶儲存、管理使用。鄉鎮不能及時撥付資金的，由縣財政局從轉移支付中扣除。 網

　　三是開展了日常養護工作。完善健全了縣、鄉、村三級養護員隊伍并開展養護工作，全縣農村公路日常養護管理質量和水平有了進一步提高。

　　四是開展農村公路路毀狀況調查。對全縣農村公路破損情況、破損面積等進行調查統計，為開展維修養護做準備。

　　六、拓寬經營領域，提高了企業經濟效益

　　我局把發展交通運輸業當作工作重點之一，支持、鼓勵、引導交通運輸企業可持續發展，不斷增強企業活力和競爭力，努力實現經營集約化和效益最大化，取得可喜成果。

　　(一)汽運一公司規模膨脹。上半年，新增斯太爾貨車18部，完成貨運量135萬噸，實現營運收入1900萬元，上繳稅金109萬元，上繳稅金占去年全年的65%。企業經濟效益和社會效益大幅增長。

　　(二)汽運二公司經營領域進一步拓展。一是投資680萬元新增斯太爾貨車20部。二是一期年產2萬噸乙醇項目已經投入運營。三是上半年完成貨運量180萬噸，貨運周轉量8.6億噸公里，實現營運收入5億元，利稅收入4500萬元，上繳稅金1540萬元，上繳稅金占去年全年的67%。

　　七、加強安全監管，促進了平安冠縣建設

　　我局認真貫徹科學發展觀和“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本，牢固樹立安全發展觀念，落實“四項責任”，深化“六個專項整治”，把好“四個關口”，抓好“五項基礎工作”，努力建立安全監管長效機制，全面提升了安全生產管理水平，上半年交通系統未發生重大安全責任事故，維護了交通系統穩定的良好局面，有力地促進了平安冠縣建設。

　　八、拓寬創建內容，提高了文明創建水平

　　以全市交通系統開展的“爭先創優奪杯活動”為契機，不斷深化創新精神文明建設內容和方式，實行了政務公開、辦事程序公開、收費標準公開的“三公開”制度。規范執法車輛，規范執法行為，依法行政、文明執法水平得到進一步提高。全系統深入開展“一個您好、一把椅子、一杯開水、一個敬禮”的“四個一”活動和一站式服務、“三聲三笑”服務等活動，推行文明用語，杜絕服務忌語，工作人員著裝整齊，掛牌上崗，文明服務，杜絕了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的“四難”現象。與機關科室和基層單位簽訂了《文明行業創建責任書》，《黨風廉政建設責任書》。為把工作落到實處，公開向社會承諾，聘請縣人大代表、政協委員為監督員，虛心接受社會監督。豐富了創建載體，提高了創建水平，在社會上樹立了良好的交通形象。

　　由于全局上下的共同努力，上半年我局較好地履行了工作職能，各項工作任務取得了階段性成果。通過自查，發現工作中還存在很多問題和不足，有待于在今后的工作中加以完善和改進。今后，我局將繼續嚴格按照上級要求，進一步加強行業精神文明建設的領導，加大投入，扎實工作，使我縣的精神文明建設逐步向高標準、規范化發展。

【交通局爭先創優自查報告】相關文章：

爭先創優活動總結08-27

爭先創優活動的個人總結06-24

爭先創優個人總結范文精選03-19

銀行保安爭先創優活動總結08-06

舉行爭先創優活動總結優秀03-09

個人爭先創優工作總結08-07

黨員爭先創優活動個人總結07-29

創優爭先考核獲獎感言03-19

爭先創優心得體會07-25