司機轉(zhuǎn)正申請書標準版
隨著時代在進步,申請書使用的情況越來越多,在寫作上,申請書也具有一定的格式。寫起申請書來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的司機轉(zhuǎn)正申請書標準版,歡迎閱讀與收藏。
司機轉(zhuǎn)正申請書標準版1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
本人于20xx月4月加入鄭州市公共交通總公司,擔任公交車司機一職,試用期為一年。根據(jù)公司的規(guī)章管理制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)正。與大家一同工作,為公司盡自己的一份力量。
在實習(xí)期間,在隊長和調(diào)度的帶領(lǐng)指揮下,我嚴格遵守各項規(guī)章制度及崗位職責。做到隨叫隨到、服從安排、聽從指揮,自覺維護公司及個人形象。在工作中嚴格遵守交通規(guī)則及行車路線,帶著高度的安全意識和責任心完成出車任務(wù),確保安全出車,文明駕車。稍有空閑,便學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)及行車技巧,做到遵章安全行車。
看著公交的快速發(fā)展,在城市中發(fā)揮越來越大的作用,我深深的感到驕傲和自豪,也更加迫切的希望成為公司一名正式員工,實現(xiàn)自己的奮斗目標,體現(xiàn)自己的人生價值。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我鍛煉機會,我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作。
此致
敬禮!
鄭州市公共交通總公司
20xx年6月20號
司機轉(zhuǎn)正申請書標準版2
尊敬的總經(jīng)理:
您好!
我是本公司新職工xx,來公司工作已有三個月。根據(jù)公司的`規(guī)章管理制度,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
因公司需要,目前在公司擔任專職司機一職,負責公司后勤服務(wù)工作。本人工作認真、負責,具有較強的責任心和進取心,樂于與他人溝通,有較強的團隊協(xié)作能力。能完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作任務(wù)。和公司同事相處融洽和睦,并能積極完成部門領(lǐng)導(dǎo)與負責人交給的其他各項工作。
在工作期間,我嚴格遵守公司各項規(guī)章制度及崗位職責,做到不遲到、不早退、隨叫隨到、服從安排、聽從指揮,自覺維護公司及個人形象。于此同時,自己主動利用業(yè)務(wù)時間先后認真學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識。并能達到“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以應(yīng)用“的目標。確保安全出車,文明駕車,并建立“行車萬里,安全第一”的責任目標。在行車期間,自覺遵守交通規(guī)則及行車路線,并經(jīng)常保持車輛完好與整潔。
在這短短的三個月試用期內(nèi),我深深的被公司企業(yè)文化氛圍及正規(guī)的管理制度所吸引。公司領(lǐng)導(dǎo)注重人性化管理,并對公司員工提出的意見和條件及時的給予解決和幫助。公司同事之間相互幫助、相互學(xué)習(xí)、團結(jié)友愛。在這樣的氛圍中工作,使我以更積極地心態(tài)投入到每天的工作中。我愿與同事共同努力,為公司的發(fā)展盡獻自己綿薄之力。
在此,我提出轉(zhuǎn)正申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準。
此致
敬禮!
申請人:xxx
xx年x月x日
司機轉(zhuǎn)正申請書標準版3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!我于x年x月x日進入報社,根據(jù)報社的需要,目前擔任司機一職。在三個月的試用工作中,本人抱著對工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心,勤勉不懈,極富工作熱情;性格開朗,樂于與他人溝通,責任感強,確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦。來到這里工作,我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在工作能力上都得到了很大的進步與提高,也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造,相信在全體員工的共同努力下,企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進,希望上級領(lǐng)導(dǎo)批準轉(zhuǎn)正。
申請人:xxx
xx年x月x日
【司機轉(zhuǎn)正申請書標準版】相關(guān)文章:
司機轉(zhuǎn)正申請書11-01
司機轉(zhuǎn)正申請書05-21
司機轉(zhuǎn)正申請書05-08
司機轉(zhuǎn)正申請書11-08
公司司機轉(zhuǎn)正申請書06-21
報社司機的轉(zhuǎn)正申請書11-26
絞車司機的轉(zhuǎn)正申請書12-17
司機轉(zhuǎn)正申請書范文12-23
簡短的司機轉(zhuǎn)正申請書10-28