三氯乙醛車間管理制度

三氯乙醛車間管理制度

　　人是生產(chǎn)第一要素，為了維持良好的生產(chǎn)秩序，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行特制訂本管理制度。本制度適應(yīng)于車間工作人員。

　　檢修人員考核

　　檢修人員每人每月的效能工資保底為1400。其余部分做為考核工資�？己藘�(nèi)容為負(fù)責(zé)本車間內(nèi)所有設(shè)備，管道無跑，冒，滴，漏等現(xiàn)象。檢修過后的現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。夜班的檢修值班。節(jié)假日的檢修值班。倉庫內(nèi)的備件定置擺放。每天安排專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢。

　　設(shè)備小檢修不拖班，能當(dāng)天完成的檢修任務(wù)一定要在當(dāng)天完成。不允許拖過夜。

　　大檢修如更換設(shè)備盡量在工作時(shí)間內(nèi)完成，工作期間嚴(yán)格作息時(shí)間及勞動(dòng)紀(jì)律。沒有嚴(yán)格作息時(shí)間或勞動(dòng)紀(jì)律的減少考核工資(參考員工手冊(cè))

　　遇加班情況，可在適當(dāng)時(shí)候分別安排補(bǔ)休。加班后開補(bǔ)休條。補(bǔ)休一律憑補(bǔ)休條補(bǔ)休。沒有補(bǔ)休條的按事假處理。減少考核工資(參考員工手冊(cè))

　　節(jié)假日的檢修值班原則上小檢修不拖班。大檢修不過夜。

　　檢修過后的現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔原則上是當(dāng)天檢修當(dāng)天清掃，如遇特殊情況可在第二天早上九點(diǎn)清掃完成。星期五晚上如有大檢修必須清掃完成方可下班。如出現(xiàn)清掃時(shí)間拖延，每人減少考核工資20元。

　　中夜班的檢修值班由當(dāng)班班長打電話聯(lián)系。不許出現(xiàn)關(guān)機(jī)或不接電話。如果中夜班檢修找不到本人的。減少值班檢修人員考核工資50元。

　　倉庫內(nèi)所有備件按要求定置擺放，不許出現(xiàn)檢修完成后，倉庫內(nèi)亂成一片。解決備件倉庫的臟，亂現(xiàn)象。一個(gè)星期檢查二次，出現(xiàn)一次沒有定置擺放的，檢修人員考核工資人均減少5元。

　　管好工具、附件、不得丟失。工具丟失的按照工具價(jià)格扣除相應(yīng)的考核工資。

　　檢修人員對(duì)自己相對(duì)應(yīng)的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)及設(shè)備包機(jī)到人的清潔衛(wèi)生要積極清理。出現(xiàn)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的清潔衛(wèi)生未做;或是設(shè)備包機(jī)到人的設(shè)備清潔衛(wèi)生未做的。一次減少考核工資10元�！堵然�衛(wèi)生清潔責(zé)任區(qū)劃分表》《設(shè)備包機(jī)到班清潔表》

　　每天安排專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢，白班檢修人員每天早上安排一人連同操作班長對(duì)車間內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行一次巡檢。發(fā)現(xiàn)有跑，冒，滴，漏等現(xiàn)象及時(shí)處理。需停車處理的，待征得調(diào)度室同意后。停車后處理。未巡檢的，減少考核工資20元。

　　操作人員考核

　　四班人員的考核主要以產(chǎn)量;質(zhì)量;消耗及現(xiàn)場(chǎng)清潔。

　　四班人員的效能工資定為1350。其余部分做為考核工資。

　　產(chǎn)量

　　四個(gè)班的氯油產(chǎn)量累加后除以四，一噸3元錢。高于平均產(chǎn)量的一噸獎(jiǎng)3元。低于平均產(chǎn)量的一噸扣3元�？己藶槁然瘝徫徊僮魅藛T。

　　次氯酸鈉的產(chǎn)量按四個(gè)班的氯油產(chǎn)量累加后除以四，為本班產(chǎn)量。一噸3元，高于平均產(chǎn)量的一噸獎(jiǎng)3元。低于平均產(chǎn)量的一噸扣3元�？己巳藛T為尾氣操作崗位。

　　出現(xiàn)一次跑尾氣的情況，做為事故處理。減少考核工資50�？己巳藛T為尾氣崗位操作人員。

　　質(zhì)量

　　每天接班后的第一個(gè)氯油含量做為考核，比重低于1.54的一個(gè)5元，含量低于65%的一個(gè)3元，含量及比重扣錢累加!考核人員為氯化崗位班長。

　　稀酸含量出現(xiàn)一次低于31%的情況，減少考核工資10元�？己巳藛T為氯化崗位記錄抄寫人員。

　　次氯酸鈉出現(xiàn)一次質(zhì)量不合格而送到外售罐的現(xiàn)象做為事故處理，減少考核工資20�？己巳藛T為尾氣崗位操作人員。


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