工程機械管理制度
在日常生活和工作中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家整理的工程機械管理制度，歡迎大家分享。
工程機械管理制度1
1、總則
1.1為了加強工程機械的管理，提高生產率，延長工程機械的使用受命，減少機械突然故障的概率,特制訂本制度。
1.2本制度適用于工程機械的操作、日常管理、維修保養等管理工作。
2、職責與分工
2.1負責所有機械的管理工作，負責對機械的管理工作進行檢查監督。
2.2山推小松負責所有機械的日常維護與保養。
2.3推耙機班班長負責對所有工程機械進行管理，負責檢查監督維護保養人員是否按規程對機械進行日常維護與保養。負責對司機的工作進行檢查與監督及考核，主要是檢查司機是否按規程要求駕駛及維護，是否按操作安全規程進行操作。有權對違章操作者進行處罰。
2.4機械保養維護的職責：負責嚴格按照設備說明書對機械進行日常維護與保養工作，負責維修工作。
2.45司機的職責：負責按班長的布置維護與保養車輛，作業中需嚴格按操作規程駕駛車輛。
3、管理要求
3.1駕駛員的管理要求
3.1.1特種作業人員基本條件
�。�1）年齡滿18歲，身體健康，無妨礙從事相應工種作業疾病和生理缺陷。
�。�2）具備相應工種的安全技術知識，參加國家規定的安全技術理論和實際操作考核并成績合格。
�。�3）車輛駕駛員必須經過訓練，了解設備的特性、構造、保養規程，熟悉操作方法并經過考核后方可單獨駕駛。
3.1.2特種作業人員的監督與管理
�。�1）特種作業人員必須持證上崗，必須持有當地安全監督部門考核簽發的特種作業操作證，并持有公司頒發的準駕證，方可上機操作。
�。�2）管理部門必須建立特種作業人員檔案。
�。�3）非正式駕駛人員不得駕駛推土機，如有學員駕駛時，應有正式駕駛員在機指導，非操作人員一律不得搭乘工程車輛。
（4）駕駛員每季度必須進行一次特種機械操作安全及技術培訓，并考試合格，方能上機操作。
�。�5）特種作業操作證每兩年進行年審一次，復審合格后方可上機操作。
（6）禁止過度疲勞或酒后進行駕駛作業。
3.1.3有下列情形之一的，由公司應收繳其特種作業操作證。
（1）未按規定接受復審或復審不合格的；
�。�2）違章操作造成嚴重后果或違章操作記錄達兩次以上的；
�。�3）經區級醫院確認健康狀況不適宜繼續從事所規定的特種作業；
�。�4）離開特種作業崗位達6個月以上的特種作業人員，應重新進行實際操作考核，經確認合格后方可上崗作業。
3.2特種設備安全管理要求
3.2.1特種設備必須經市級質量監督部門檢驗合格，方可投入使用。
3.2.2安技部建立特種設備安全技術檔案，維修人員經常檢查特種設備，發現問題必須及時處理，嚴禁帶病運行。
3特種設備應根據其檢驗周期進行定期檢測，由質量監督部門進行檢測并存檔。
4、各種工程機械的操作規定
4.1推土機的操作
4.1.1作業中的注意事項
（1）行駛時將推土板提高離開地面40cm左右，使前方視線清晰；
�。�2）駕駛員應坐在駕駛座中操作，不得遠離或站著駕駛；
�。�3）在正常速度下進行運轉；推土機越過橋梁時應預先了解橋梁的承載能力；確認安全后才可低速通過；
（4）推土機在夜間工作時必須有良好的照明；
�。�5）在上坡或下坡時一般不得換檔，特殊情況可按照“推土機的駕駛”一節所述進行，上坡時必須掛一檔，且其運動方向不能與斜坡的方向交叉，下坡時應根據情況掛一檔或二檔，柴油機的轉速應降低；
�。�6）在坡上作業完畢時應將推土機停放在平地上，將變速桿放在空擋位置，并將換向桿推向前或拉向后，結合離合器，以保證軸承和變速齒輪得到良好的潤滑；
�。�7）在坡道上禁止用制動踏板進行急剎車；在斜坡上遇到發動機熄火時，應首先放下推土板，將車停妥，再把變速桿置于空擋位置，然后重新啟動發動機；
�。�8）作業時若無必要、切勿將腳踏在制動踏板上，避免制動器的摩擦表面加劇磨損或燒毀。
4.1.2作業后的注意事項
�。�1）作業結束后停放車輛時，應將變速桿放入空擋，把推土板降至地面，掛上制動鎖定機構，離開駕駛室時必須關閉發動機；
�。�2）推土機應停放在指定的安全場所；在萬不得己的情況下，需在斜坡上停車時，應在履帶處填石頭或木料；
�。�3）打開熱的發動機的箱蓋時，應戴手套或用布，放出散熱器中的.熱水時，應注意安全，以免燙傷；離開時應將門、窗關好。
4.2推耙機操作的注意事項
4.2.1開機的全面檢查。
�。�1）檢查是否有泄漏現象，零件有無熱動和丟失，零件有無損壞和未經調整。
（2）擦凈檔風玻璃，鏡子和所有的車燈，并檢查所有車燈的功能。
�。�3）檢查并確保操作者周圍區域，臺階和扶手欄桿清潔。在這些區域的機油、潤滑油、冰塊及泥槳會造成滑倒和墜落。在登上機器之前請擦凈粘在你皮鞋上的泥槳。
4.2.2登機時的注意事項：
�。�1）保持三點與臺階和扶手桿接觸。
�。�2）絕對不能從機上跳下來。
（3）當進人或離開駕駛室時，不要扶持任何控制裝置。
4.2.3開機前的試機檢查：
�。�1）核實發動機運轉是否正常，把變速箱掛在空檔位置，對發動機的轉速控制裝置進行檢測。
�。�2）操作各個機構控制桿以核實所有的功能正常。
（3）操作換檔控制裝置以保證前進檔、空檔和倒檔能夠正常操作。
�。�4）根據操作維修手冊的要求，檢查停開制動器和腳制動器。
（5）檢查轉向情況一向右和向左轉一同時緩慢地行車。
（6）傾聽開啟的推扒機任何不正常的噪聲和檢查任何不正常的振動。
4.2.4斜坡上作業時的注意事項：
�。�1）盡可能避免在斜坡上橫向行駛、在斜坡上向上和向下行車時，隨時都會傾翻的危險。
�。�2）在陡坡上操作時，不允許發動機超速。在開始下坡之前要選擇適當的車
�。�3）當推扒機在斜坡上開始橫向下滑時，請把推扒機轉彎到下坡的方向。
（4）當在斜坡上作業時，盡可能推著物料下坡，然后逐漸給鏟刀加載，滿載薩刀比較容易控制。
4.2.5停車的注意事項：
�。�1）盡可能選擇水平的地面。
（2）停車處與其它車輛有一個合理的距離。
�。�3）使用腳制動器停止推扒機。
�。�4）假如推扒機有其它附屬設備、降低附屬設備停放在地面上。
（5）把換檔控制裝置放回到空檔位置并鎖住。
�。�6）拉上手制動，或者用其它方法固定推扒機以防止推扒機移動。
�。�7）停止發動機。
（8）關掉控制電開關。
�。�9）鎖住所有的鎖緊裝置并把鑰匙拿走。
4.3鏟車在搬運載荷時的注意事項：
4.3.1絕對不能在運載物料時把鏟斗完全抬起。
4.3.2當用鏟斗運送物料時，要把鏟斗降低并以適當的速度行駛，這樣做可使重心降低、從而提高推扒機的穩定性。
4.3.3只能運載適當的載荷、不能超載作業。
4.3.4在運載送載荷的過程中，不能急進地起動、停車和轉彎。
5、工程車輛的定期保養管理規定
5.1工程機械每班保養
5.1.1消除發動機機體、煙帶部分、駕駛室內外積灰和積煤，每班下班后必須用水洗，嚴禁用水直接沖發動機、起動機等電氣部分；
5.1.2停熄發動機15分鐘后，檢查油箱、變矩器液壓箱、最終傳動箱等的油位和水位是否符合要求，如需加油加水，應即時加至規定刻度；
5.1.3檢查各管路連接處有無漏油、漏水現象；
5.1.4檢查外部各螺絲、螺母有無松動：
5.1.5檢查行走過道上無漏水、漏油等現象；
5.1.6檢查各放油塞和加注口有無松動；
5.1.7所有加油點加足潤滑脂。
5.2工、程機械50小時保養除班保養外應增加下列各項：
5.2.1檢查清潔空氣濾清器的濾芯，如濾芯是否損壞等；
5.2.2檢查電瓶液面及接頭應良好，必要時即時添加電瓶水：
5.2.3檢查履帶松動程度，必要時調整到適度；
5.2.4檢查制動器踏板行程應靈活可靠（行程在6～7cm）；
5.2.5放出柴油箱內的積水，消除殘余物（如灰塵和油污等）；
5.2.6清除灰塵和油污等公物，進行整車清潔工作：
5.2.7保養工作結束后應將所有異常消況及保養情況作好詳細記錄。
5.3工程機械100小時保養
5.3.1檢查輔助液壓系統，檢查油位在規定標準內；
5.3.2抬起座位，提出油標尺確認油位達到標只刻度以上，如需加油則通過油標孔加油：
5.3.3檢查最終傳動箱油位，應加油至規定范圍內；
5.3.4檢查履帶結構內部支架各部螺絲應無松動，在各油嘴沖注潤滑脂；
5.3.5保養工作結束后應將所有異常消況及保養估況作好詳細記錄；
5.3.6油路部分保養：
�。�1）如果只能用煤油清洗，應做好防火措施；清洗時關閉油箱開關，計旋下環形螺母拆下過濾器，用干凈的溶劑消刷干凈；
（2）更換傳遞液壓系統過濾器；移開發動機右側罩蓋就可以看到過濾器，拆洗過濾器進行底部和周圍表面的情況；在安裝新過濾器之前，在密封墊表面涂一薄層機油，再旋上過濾器直到密封圈到底為止，然后僅用手上緊3／4轉：
�。�3）柴油箱；松開放油螺絲，放掉水和沉積下來的殘渣，直到流出干凈的油為止，機器在潮濕的環境或者溫度變化比較明顯的環境下工作時，要經常通過檢查孔檢查沉積下來的沉淀物，由這個原因，如有必需，就清洗過度使用的過濾管；與室外溫度在0℃以上時，發動柴油機前一定要凈化油箱，溫度在0℃以下時，工作結束后應同樣要進行凈化，否則沉淀物將被凍住而不出來。
5.3.7清洗或更換轉動變矩器過濾器；
5.3.8風扇傳動皮帶張力合適（在40～50N的外力下繞度大約為10～15mm）
5.3.9鏟刀聯動機構接點的潤滑：
�。�1）發動機油箱：通過底端塞子放油，注意要充分放干凈；按如下步驟充入新油；
�。�2）安上放地塞，充油到油標尺最大刻度；
5.3.10運轉發動機；
�。�1）停機3分鐘后，加足到最大油位：
（2）保養工作結束后應將所有異常情況及保養情況作好詳細記錄。
5.4工程機械250小時保養
5.4.1電瓶：打開左側外殼門露出電瓶口，當柴油機運轉及充電位置時，打開電解槽蓋并加人蒸餾水直到刻度線，按以下規程則使電瓶保待高效：
�。�1）當柴油機運轉時，通常使電瓶充電；
�。�2）當柴油機停轉以后，將開關調到“0”位以免電瓶逐漸放電；如果柴油機關掉或空轉，不耍長時間開燈；
�。�3）往短時間暫停期間，讓發動機保持空轉，不要熄火：
�。�4）如果電瓶比平時需加更多的水，或者由于使用過度使發動機無法啟動，應進行修理以恢復使用；
�。�5）不要加普通水以免雜物或臟物進入損壞電瓶：
（6）確保電瓶接線端子連接牢固并用凡士林覆蓋；
�。�7）在充電前后，使用合適的比重計檢測比重；
5.4.2輔助驅動皮帶：
�。�1）發動機：檢查皮帶在42～56牛頓力的載荷下，下垂量不超過10毫米；若需調整則松開螺母的托架，按要求移動發動機；
�。�2）風扇：曲軸風扇和張緊裝置之間皮帶在41～55牛頓力的載荷下，下垂量不超過10mm；若需更換皮帶，則移動張緊裝置后，兩條同時更換。
�。�3）保養工作結束后，應將所有異常情況及保養情況作好詳細記錄；
�。�4）履帶架外部支撐，潤滑兩個接頭：
�。�5）檢查空氣濾清器的狀況；
（6）大修后運行的注意事項：
a.最少有50小時的試車時間：在冷態啟動后開走前，怠速曖機3分鐘：避免長時間地全功率運行；經常檢查機車，確認沒有漏油或漏水。
b.在最初50小時內，更換發動機油和清洗過濾器；
c.在最初100小時內，清洗柴油濾杯。
6、日常工作規定
6.1機械使用中努力做到：四不漏（不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電），五良好（調整、緊固、潤滑、各部件、安全）。每天工作前，必須按規定檢查機械并做好詳細的記錄，如發現有不安全隱患，操作人員應及時向有關人員匯報。
6.2每班必須把所有機械的衛生（衛生要求：把駕駛室清掃干凈，對車身進行沖洗，并擦試）工作搞好，并把機械停放在安全的地方，關好門窗，把車鎖匙交回班里，方可交班。
6.3服從領導安排，合理使用各種機械，按時完成當班的任務。
6.4因工作關系需要，在廠內使用本部門的機械，必須有公司內部聯系單。
工程機械管理制度2
為了正確合理使用機械設備,防止設備事故的發生,更好地完成企業施工任務,特定此使用規定。
一、必須嚴格按照廠家說明書規定的要求和操作規程使用機械。
二、配備熟練的操作人員,操作人員必須身體健康,經過專門訓練,方可上崗操作。
三、特種作業人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業人員、電梯駕駛等)必須按國家和市勞動局的要求培訓和考試、取得市勞動局頒發的上海市特種作業人員安全操作證'后,方可上崗操作,并按國家規定的要求和期限進行審證。
四、實習操作人員,必須持有實習證,在師傅的指揮下,才能操作機械設備。
五、在非生產時間內,未經主管部門批準,任何人不得私自動用設備。
六、新購或改裝的大型施工設備應由公司驗收合格后方可投入運行�，F場使用的機械設備都必須標識、掛牌。
七、經過大修理的設備,應該有關部門驗收發給使用證后方可使用。
八、機械使用必須貫徹'管用結合'、'人機固定'的.原則、實行定人、定機、定崗位的崗位責任制。
九、機械由單人操作者,應該命為機械使用負責人,承擔機械職責。
十、多班作業或多人操作的機械(如塔吊、升降機),應任命一人為機長,其余為機員。
十一、班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備,應將這類設備編為一組,任命一人為機組長,對機組內所有設備負責。
十二、機長及機組長是機組的領導者和組織者,負責本機組設備的所有活動。
十三、在交接班時,機組負責人應及時、認真地填寫機械設備運行記錄。
十四、所有施工現場的機管員、機修和操作人員必須嚴格執行機械設備的保養規程,應按機械設備的技術性能進行操作,必須嚴格執行定期保養制度,做好操作簽、操作中和操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。
十五、起重機械必須嚴格執行'十不吊'的規定,遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣,應停止使用。
十六、機械設備轉場過程中,一定要進行中修、保養、更換已損壞部件,緊固螺釘、加潤滑油,脫漆嚴重的要重新油漆。
工程機械管理制度3
為加強對工程機械的管理，確保設備健康，操作安全，滿足工作需要，切實搞好安全文明生產工作，做到節能降耗，特制定如下規定：
1駕駛員必須提前15分鐘對設備進行檢查，查看上班車輛運行情況記錄，并在站班會上匯報；接班后在記錄上簽字。接班人未簽字，交班人不允許離開崗位。遲到、早退、請病、事假按部門制度執行。
2駕駛員必須服從主任、專工及運行當班值班員的調度指揮，對無故不服從安排聽從指揮者作辭退處理。
3駕駛員必須做好工程機械的日常維護保養工作，即認真做好出車前、行駛中和收車后的檢查、補給、緊固和清潔衛生工作，發現缺陷及時處理，對修理工不能處理的缺陷應及時匯報，并認真作好設備運行記錄，記錄必須字跡工整整潔，內容包括：設備實際運行時間、加油量、設備檢查及運行情況等。對不認真作記錄、對損壞或丟失記錄者，部門按相應制度執行考核。
4發現車輛缺潤滑油、水、液壓油及柴油等，而不及時補給，對未造成后果者，或造成不良后果者，按部門相應制度執行考核。
5發現螺栓、蓋子、燈具、儀表松動而不及時緊固，掉落部件照價賠償或部門制度執行。
6工程機械交接班除底盤部分外，其他部分必須保持清潔，不清潔按交接班衛生考核，另請人清理或洗車。推土機的.托帶輪、導向輪、驅動輪及支重輪，必須保持轉動，積煤必須及時清除，發現巡回檢查制度考核。
7駕駛員必須加強安全、技術理論及實際操作技能的學習與培訓工作。對考試不合格者按培訓制度考核。
8駕駛員必須嚴格執行操作規程，嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》及公司、部門各項規章制度。推土機在硬路上、裝載機在廠區公路上行駛速度為5公里/小時，推土機行駛最大坡度為30度，在煤堆高處作業必須保證有3米的邊線安全距離，裝載機取煤高度不得高于6米。杜絕重大安全事故的發生。
9因駕駛員的責任造成一般性安全事故或機械事故，按安全管理考核制度執行。
10嚴禁在禁煙區、工作現場及廠區內流動吸煙，進入工作現場應戴上崗證和安全帽，嚴禁酒后上班、穿拖鞋、背心及短褲上班，否則，發現1次根據部門規定考核。
11愛護公共財物，加強對設備和油料的看管工作，因失誤造成損失照價賠償，因人為因素，故意變賣，則從嚴從重處理。
12加強現場安全文明生產工作，消除不良陋習，上班時間嚴禁干與工作無關之事，交班時必須打掃值班室衛生，并隨時保證現場整潔，發現現場有煙頭、蜘蛛網或積煤、積油、積水和雜物。
13對修理工的管理規定；
1修理工必須定期對車輛進行保養，若因保養不當或修理質量問題造成損失由修理工負責賠償。
2修理工必須及時對車輛缺陷進行消缺，做到小缺陷不過班，大缺陷不過夜。
3修理工必須做到24小時提供服務。
4必須做到工完、料盡、場地清。
5修理工對工具、材料及零配件必須妥善保管，若造成丟失照價賠償。
6正確使用工器具，嚴格遵守操作規程。
工程機械管理制度4
1、各種機械設備包括其零部件的設計、安裝和修理，都必須符合安全要求。
2、各類傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸、易接近的聯軸節、轉軸、皮帶輪、飛輪等危險的機械部分均要安設防護裝置。
3、各種輾壓、剪斷等壓力機械施壓部分以及其它有對人體發生傷害危險的機械部分都要有安全設施。
4、未封閉、隔離的運轉設備，未封閉的傳動危險部位，人體不能觸及；嚴禁未停機清掃、維修設備以及從運轉設備外延、上方傳遞工具、物件。確因工作需要，必須停機后再檢查維護或清掃。嚴禁從正在生產作業或運行的皮帶、輥道等設備上行走或跨越。
5、機器的轉動摩擦部分要設自動加油裝置或蓄油器；如用人工加油，應使用長嘴注油器，對運轉中的設備應先停車再注油。
6、輥道、傳動皮帶等要設置供跨越的且有欄桿的安全橋，職工只準從安全橋上通行。
7、起重機應標明起重噸位，要有信號裝置。必須保證卷揚限制器、起重控制器、行程限制器、自動連鎖裝置、緩沖器等裝置齊全和靈活好用。
8、起重機械必須由經過專門訓練、考試合格并取得“特種作業人員操作證”的專職人員操作。
9、起重機械應按規定統一的指揮信號作業，并嚴格執行下列“十不吊”：
�。�1）斜吊、斜拽或吊拔埋在地下與凝結在地面上的物體；
�。�2）五人指揮或信號不明；
（3）掛鉤不當；
�。�4）物體有尖銳楞角未墊好；
�。�5）重量不明或超負荷；
�。�6）起重機械有缺陷或安全裝置失靈；
（7）懸臂下及其轉動范圍內站人；
�。�8）光明陰暗，視物不清；
�。�9）懸臂與高壓電線未保持應有的`距離；
�。�10）人站在起吊物上、起吊物下或與吊物安全距離不夠。
10、嚴禁用燒燙、生銹、打結、斷股和磨損嚴重的各種鋼繩吊掛物品，也不準將空鋼繩擔在吊鉤上。
11、各種起重機械的性能不準隨意改變。
12、各種機械設備必須建立使用、檢查、維修、保養制度，不準超溫、超壓、超負荷、超期和帶“病”運行。
13、安裝機器和起重機械的地基、地樁和纜繩都必須穩固，能安全地承受運行時的最大負荷。
工程機械管理制度5
一、凡安裝的各種施工機械設備,都必須經有相應資質的安全檢測部門檢驗合格并發給使用合格后,方可使用。
二、新安裝的各種施工機械設備,由公司設備管理部門組織會同機械設備使用單位和有相應設備安裝資質的.企業、單位,設備檢測管理部門,質量管理部門,檔案資料管理部門,設備生產廠家,等有關人員進行驗收。
2.1、按設備生產廠家出廠檢驗的精度和性能項目進行檢測驗收。
2.2、設備的空運轉、操縱傳動靈活性、重負荷運轉。
2.3、電氣控制設備的運轉檢驗。
2.4、液壓裝置的檢驗。
2.5、安全防護裝置的檢驗。
2.6、設備主機及附件的外觀檢驗。
2.7、按裝箱單清點附件,專用工具,附機備件及技資料文件。
三、經驗收合格后,辦理設備資產移交事項,填寫開箱、安裝、調試驗交記錄,并做好設備的精度檢驗記錄及設備試運行記錄,凡參加設備驗收和設備安裝及設備檢測的人員都應在驗收單上簽字,送交檔案室存檔。
四、屬隨機帶來的附件及專用工具,由公司設備管理部門按設備裝箱清單點清后,填寫設備附件、工具明細單交給設備操作人員進行管理,設備附件和設備專用工具一同由公司材料管理部門進行管理。設備技術資料交公司檔案管理部門進行統一管理。
五、設備驗收后,由公司資產管理部門和公司財務管理部門開始對設備提取折舊費,設備使用單位應在設備使用三個月內進行一次設備性能的調試和精度的調整。設備在磨合期滿后進行一次一級保養,檢查調整各部位之間的間隙,在設備使用期間嚴格設備管理作業十字法作業。
六、新設備在安裝、使用和驗收中發現有質量問題,應及時上公司設備管理部門,公司設備管理部門應立即組織設備生產廠家、設備銷售單位、設備采購人員進行處理,并將處理情況報公司主管設備的領導。
工程機械管理制度6
一、設備使用的基本制度：崗位責任制、持證上崗制、交接班制、巡回檢查制度
1、崗位責任制
�。�1）對主要設備實行定人、定機、定崗位，包使用、包保管、包保養的“三包三定”責任制，操作人員保持相對穩定調整時應征得設備部同意。
�。�2）設備操作人員必須堅守崗位，確保機械正常運行。
�。�3）操作和維護人員要做到班前檢查機況，班后擦拭機體，使設備外觀整潔，達到“三無”和“四不漏”。
�。�4）操作和維護人員根據設備部制定的保養制度要求，定質、定量、定時加油，定期換油，并保證油路暢通，使設備經常處于良好狀態下運形。
�。�5）操作人員要做到“三懂”（懂原理、懂構造、懂性能）“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排查故障）。確保正確使用機械，按規定保養，嚴格執行安全技術操作規程。
（6）操作人員如實填報運轉記錄，做到字跡清楚，數據準確，內容完整并由當時班組現場負責人簽認，每周準時報送設備部進行核實。
2、持證上崗制度
�。�1）操作及維修人員，必須經培訓、考試合格后方能上崗，嚴禁未培訓先上崗。
（2）公路行駛的運輸設備駕駛證由地方交管部門辦理，特種設備操作證由特種設備部門辦理。
3、交接班制
�。�1）交接班制由值班司機執行，多人操作的'單機或機組，交接班時上班司機或機長須全面交接并填寫好設備運轉記錄；
�。�2）操作司機交接班時，全面檢查、不漏項目，做到：
a：交清設備技術狀況；
b：交清設備運轉情況。燃油、液壓油、潤滑油、冷卻液的消耗和備用情況；
c：交清下一班的生產準備及生產情況；
d：交清本班完成的工程量；
e：交清備品、附件、工具情況；
f：單班作業的機械雖無進行交接，應做好機械的清潔養護和整理工作。
4、巡回檢查制度
�。�1）機械使用前后，辦理交接時，均應由操作人員對設備進行詳細、全面的巡回檢查，發現問題及時向上級報告；
�。�2）設備主管應每日到現場對所管轄的設備進行巡檢，對操作人員填寫的運轉日志進行檢查。
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