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機修車間管理制度
在發展不斷提速的社會中，越來越多人會去使用制度，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編整理的機修車間管理制度，希望能夠幫助到大家。
機修車間管理制度1
一、基本原則
貯罐區、生產廠區為禁火區，禁火區內使用電、氣焊（割）噴燈及在生產裝置易燃、易爆區域使用電鉆、砂輪、切割機等產生火焰、火花及熱表面的臨時性作業，均為動火作業，必須按動火三級管理要求申請辦理動火證。
二、動火作業分三級管理
1、特殊動火：指運行狀態的易燃、易爆生產裝置和灌區等重要部位的具有特殊危險的動火作業。（槽車、電解槽、冷凍機房、貯罐等）。
2、一級動火：易燃、易爆區域（即：甲、乙類火災危險區域）的動火作業。（過銨車間、倉庫及車間周圍）
3、二級動火：指一級動火及特殊動火以外的動火作業。
4、車間或單獨廠房內全部停車，裝置經清洗、置換分析合格，并采取隔離措施后的動火作業，根據其火災危險性大小，全部或局部降為二級動火管理。
5、遇節、假日或生產不正常情況下的動火，應升級管理。
三、動火分級終審權規定
一級動火由動火部位所屬車間主任、部門負責人復查后報總經理終審批準。
四、動火作業等級劃分
1、公司原料庫區：主要原料丙烯腈，屬易燃液體化工原料，火災危險性大，其貯罐、物料管路、設備等動火作業為特殊動火，其他部位為一級動火。
2、生產部：生產裝置運行狀態下，主要的物料管路、容器、設備的動火作業為特殊作業，其他部位及生產裝置以外區域內動火唯一級動火。
3、公用設施：廠區內公用設施需要動火作業，根據其動火部位火災危險性大小，為一級動火或二級動火。
4、各生產車間、部門動火作業使用氣焊、氣割作業時，嚴禁使用氣體打火機作為引火工具。
五、動火作業的阿安全要求及措施
1、特殊動火和一級動火必須經分析合格后方可動火，其動火證的有效期為一天，（24小時）二級動火證在動火環境無異常時有效期為六天（144小時），出現異常需立即停止并重新辦證。2、動火證應填明動火等級，動火有效期，申請辦證單位、動火部位、工作內容、安全防火措施，動火分析的取樣時間、取樣點、分析結果，開始動火時間以及各項責任人和各級審批人的簽名和意見。
3、在對易燃易爆物質的設備管道及場所動火作業時，要進行氣體分析�？扇細怏w在空氣中濃度不大于0、2%（體積比）時方可動火。取樣要有代表性，特殊動火的分析樣品要保留到動火作業結束。取樣與動火的間隔時間不得超過30分鐘，如超過此間隔期或動火作業中間停止作業時間超過30分鐘，均必須重新取樣分析。氣體分析儀由安辦保管，由安辦人員負責進行氣體分析，需要做氣體分析的.動火作業基本上都屬于特殊或一級動火，其火災危險性較大，因此節假日、夜間原則上不允許做此項工作，若遇特殊情況需作氣體分析時，通知安辦人員取樣分析。
4、動火作業時應采取下列安全措施：
�。�1）凡可能與易燃、可燃物互通的設備、管道等部外的動火，均應加堵盲板與系統徹底隔離，切斷，必要時應拆掉一段連接管道。
�。�2）有易燃可燃物的設備、管線、容器等，必須經清除沉積物、清洗、轉換分析合格后，方可動火，進入設備內動火時要辦“設備內作業許可證”。
�。�3）動火部外應準備有適用的防火器材或滅火措施。5、5級以上大風，停止室外動火作業。
六、各項責任人的職責
1、動火項目負責人對執行動火作業負全責，必須在動火前詳細了解作業內容和動火部位及周圍情況。參與動火安全措施的制定，并向作業人員交待任務和防火安全注意事項。
2、動火人在接到動火證后，要詳細核對其各項內容是否落實和審批手續是否完備。若發現不具備動火條件時有權拒絕動火，并向安全防火部門報告。動火人要隨身攜帶動火證，嚴禁無證作業及審批手續不完備作業。每次動火前30分鐘（含動火停歇超過30分鐘的再次動火）均應主動身現場當班生產崗位班長呈現動火證。
3、動火監護人員負責動火現場的安全防火檢查和監護工作，應指定責任心強，有經驗、熟悉現場，掌握滅火手段的人擔當，監護人需在動火證上簽字認可。監護人在作業中不準離開現場，當發現異常情況時應立即通知停止作業，及時聯系有關人員采取措施，作業完成后要會同動火項目負責人、動火檢查人、消除殘火，確認無遺留火種，方可離開現場。
4、現場崗位班組長負責生產與動火作業的銜接工作，動火作業中生產系統如有緊接或異常情況時，應立即通知停止動火作業。
5、動火分析人對分析結果負責，根據動火證的要求及現場情況，親自去樣分析在動火證上如實填寫取樣時間、分析結果并簽手認同。
6、各級審查批準人必須對動火作業審批負全責，必須親自到現場詳細了解動火部位及周圍情況，審查并確定動火等級，審查并完善防火安全措施，審查動火證審批程序是否完備，在確定符合條件后，方可簽字批準動火。節假日、夜間需輸動火證時，其動火安全措施檢查落實，動火的審批由公司值班人員具體負責。
7、公用設施動火辦理動火證時，距動火部位30米之內的車間負責人必須在動火證上簽字，并安排專人負責檢查，監護工作，確保動火作業不危機本單位的安全生產，距動火部位30米范圍內有兩個或多個車間十，以火災危害大的車間為主，若周圍車間火災危害性相同，則以上風向車間為主。
機修車間管理制度2
1、準時參加車間班前會，領悟會議精神；
2、會議結束后，車間干活人員7：50前到達工作地點，下午1：00到達車間，如遲到按一次5分，下井人員8：20前下井；
3、無故不參加班前會不允許上班；
4、任務安排后，時間過半、工作任務跟隨過半，任務定好延點不計分；
5、工作中由于個人無責任心造成翻工罰款的，由責任人承擔翻工費用和罰款，并工前會檢查；
6、車間內對所檢修設備要做到精、細、嚴全面到位，保證所檢修設備臺臺完好；
7、在工作中對所帶領工具要登記留帳，丟失的'工具由本人承擔購買（包括電氣焊把、倒鏈、氧氣瓶、乙炔瓶等）；
8、工作中不得無故脫崗，有事請假只允許半小時，時間過長的按每小時4分計算；
9、如特殊情況有早班連中班的，根據工作量打分，然后再另加3分。有中夜班需加班人員正常打分外，另加3分；
10、休班人員嚴格按休班計劃，如有事者請提前與合適休班人員調換（自行解決），月底與月初不允許連休；
11、任務完成后，及時打掃機床衛生；
12、工作結束后要仔細檢查一遍無誤后，收拾材料工具，打掃現場環境衛生下班；
13、下午車間內4：30打掃衛生，5：00按時下班；
14、下班后，任務完成情況及時向有關人員匯報，如不匯報按未完成任務處理。
機修車間管理制度3
1、施工作業時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上。
2、移動作業時，應采用專用小車搬運，應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰，禁止氧氣瓶和乙炔瓶同車運輸
3、在運輸前，要檢查瓶嘴氣閥、瓶身安全膠圈是否齊全，瓶身、瓶嘴是否有油類等。
4、裝卸時，瓶嘴閥門朝同一方向，防止相互撞擊而引起損壞和爆炸。
5、氧氣瓶、乙炔瓶放置或者使用時禁止臥倒，瓶身必須平穩可靠，不同氣瓶不應混在一起，不許曝曬、火烤及敲打，以防爆炸。
6、氧氣瓶安裝減壓閥前，先將瓶閥微開一二秒鐘，并檢驗氧氣質量，合乎要求方可使用。
7、使用氧氣時，不得將瓶內氧氣全部用完，最少應留0、1mpa。以便在再裝氧氣時吹除灰塵和避免混進其他氣體。
8、檢查瓶閥時，只準用肥皂水檢驗。
9、乙炔氣瓶在使用、運輸、貯存時，環境溫度不得超過40℃。
10、乙炔瓶使用前，應對鋼印標記、顏色標記及安全狀況進行檢查，凡是不符合規定的乙炔瓶不準使用；
11、乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器，回火防止器，工作前必須檢查是否好用，否則禁止使用，開啟時，操作者應站在閥門的.側后方，動作要輕緩。
12、乙炔瓶的放置地點，實瓶與空瓶應分別存放，不得靠熱源和電器設備，與明火的距離不得小于10m（高空作業時，此距離為在地面的垂直投影距離）；
13、使用時要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥入使用，對已臥入的乙炔瓶，不準直接開氣使用，使用前必須先立牢靜止十五分鐘后，再接減壓器使用，否則危險。禁止敲擊，碰撞等粗暴行為。
14、瓶閥凍結時，嚴禁用火烘烤，可用10℃以下溫水解凍。
15、使用中的乙炔瓶內氣體不得用盡，剩余壓力應符合安全要求：當環境溫度＜0℃時，壓力應不低于0、05mpa；當環境溫度為25～40℃時，應不低于0、3mpa。
16、乙炔瓶嚴禁放在通風不良及有放射線的場所，嚴禁在瓶體上引弧，使用時不得放在橡膠等絕緣體上；
17、乙炔瓶使用過程中，開閉乙炔瓶瓶閥的專用搬手，應始終裝在閥上。暫時中斷使用時，必須關閉焊、割工具的閥門和乙炔瓶瓶閥，嚴禁手持點燃的焊、割工具調節減壓器或開、閉乙炔瓶瓶閥；
18、乙炔瓶使用過程中，發現泄漏要及時處理，嚴禁在泄漏的情況下使用；
20、使用乙炔瓶的個人不得自行對瓶閥、易熔合金塞等附件進行修理或更換，嚴禁對在用乙炔瓶瓶體和底座等進行焊接修理。
機修車間管理制度4
機修車間是擔負全廠的機器、設備正常運轉的`責能部門，要使全廠機械能正常運行，不出任何故障或事故，保證安全生產，完成上級下達的生產任務，必須做到：
1、日常開動的機械設備必須由專人負責保養工作，做好定人、定設備、定保養間隔時間及記錄。
2、保養及維修設備必須做到有記錄，每臺設備有檔案。
3、機械設備的潤滑部位，必須定期添加適合于設備使用的潤滑油、脂，每位機修工必須全面了解各設備的潤滑部位。
4、日常的一、二級設備保養通常由跟班轉機修工執行，設備大保養則由設備科組織實施。
5、設備的大修計劃應由設備部門提出申請，生產車間會同協商，并由廠長決定，由計劃科安排實施，機修中必須做好記錄，包括內容，參加人員姓名，設備須調換的各種部件，以備查考。
6、設備大修保養后，應由生產車間與設備科共同檢查，并辦理移交手續。
機修車間管理制度5
1、施工作業時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上。
2、移動作業時，應采用專用小車搬運，應輕裝輕卸，嚴禁拋、滑、滾、碰，禁止氧氣瓶和乙炔瓶同車運輸
3、在運輸前，要檢查瓶嘴氣閥、瓶身安全膠圈是否齊全，瓶身、瓶嘴是否有油類等。
4、裝卸時，瓶嘴閥門朝同一方向，防止相互撞擊而引起損壞和爆炸。
5、氧氣瓶、乙炔瓶放置或者使用時禁止臥倒，瓶身必須平穩可靠，不同氣瓶不應混在一起，不許曝曬、火烤及敲打，以防爆炸。
6、氧氣瓶安裝減壓閥前，先將瓶閥微開一二秒鐘，并檢驗氧氣質量，合乎要求方可使用。
7、使用氧氣時，不得將瓶內氧氣全部用完，最少應留0、1mpa。以便在再裝氧氣時吹除灰塵和避免混進其他氣體。
8、檢查瓶閥時，只準用肥皂水檢驗。
9、乙炔氣瓶在使用、運輸、貯存時，環境溫度不得超過40℃。
10、乙炔瓶使用前，應對鋼印標記、顏色標記及安全狀況進行檢查，凡是不符合規定的乙炔瓶不準使用；
11、乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器，回火防止器，工作前必須檢查是否好用，否則禁止使用，開啟時，操作者應站在閥門的側后方，動作要輕緩。
12、乙炔瓶的放置地點，實瓶與空瓶應分別存放，不得靠熱源和電器設備，與明火的距離不得小于10m（高空作業時，此距離為在地面的垂直投影距離）；
13、使用時要注意固定，防止傾倒，嚴禁臥入使用，對已臥入的乙炔瓶，不準直接開氣使用，使用前必須先立牢靜止十五分鐘后，再接減壓器使用，否則危險。禁止敲擊，碰撞等粗暴行為。
14、瓶閥凍結時，嚴禁用火烘烤，可用10℃以下溫水解凍。
15、使用中的'乙炔瓶內氣體不得用盡，剩余壓力應符合安全要求：當環境溫度<0℃時，壓力應不低于0、05mpa；當環境溫度為25~40℃時，應不低于0、3mpa。
16、乙炔瓶嚴禁放在通風不良及有放射線的場所，嚴禁在瓶體上引弧，使用時不得放在橡膠等絕緣體上；
17、乙炔瓶使用過程中，開閉乙炔瓶瓶閥的專用搬手，應始終裝在閥上。暫時中斷使用時，必須關閉焊、割工具的閥門和乙炔瓶瓶閥，嚴禁手持點燃的焊、割工具調節減壓器或開、閉乙炔瓶瓶閥；
18、乙炔瓶使用過程中，發現泄漏要及時處理，嚴禁在泄漏的情況下使用；
20、使用乙炔瓶的個人不得自行對瓶閥、易熔合金塞等附件進行修理或更換，嚴禁對在用乙炔瓶瓶體和底座等進行焊接修理。
機修車間管理制度6
1、使用機修工具器械時，按照要求規范操作。并制止他人違章操作。
2、正確使用保管各種防護物品和器具，工作中穿好個人防護用品。
3、在作業之前必須仔細檢查機械工具、電動工具是否完好無損，是否能正常使用。
4、保持機修車間的設備清潔，保證工作場所安全衛生。
機修車間管理制度7
1、為了加強工地的安全防火管理，進一步地保證施工能夠開展，機修車間特制定以下防火管理制度：
2、機修車間必須配備一組符合要求的滅火器，并把防火責任人上墻。
3、操作人員正確使用乙炔與氧氣，并嚴格遵守有關規定，兩瓶之間距離不小于10米，乙炔必須有回火裝置。
4、油類物品不得放入機修車間內，其他易燃、易爆物品遠離作業區，下班之后及時把垃圾清理干凈，做到工完場清。
5、操作人員在使用氣割或電焊時，嚴禁吸煙，否則處罰。
6、動火必須辦好審批手續，并且有人監護，操作人持證上崗。
7、項目部每星期組織一次有關人員，對機修車間進行防火安全檢查，查出問題落實“三定”措施，及時整改，否則按照項目部有關規定進行處罰。
機修車間管理制度8
1、為了加強工地的安全防火管理，進一步地保證施工能夠開展，機修車間特制定以下防火管理制度：
2、機修車間必須配備一組符合要求的滅火器，并把防火責任人上墻。
3、操作人員正確使用乙炔與氧氣，并嚴格遵守有關規定，兩瓶之間距離不小于10米，乙炔必須有回火裝置。
4、油類物品不得放入機修車間內，其他易燃、易爆物品遠離作業區，下班之后及時把垃圾清理干凈，做到工完場清。
5、操作人員在使用氣割或電焊時，嚴禁吸煙，否則處罰。
6、動火必須辦好審批手續，并且有人監護，操作人持證上崗。
7、項目部每星期組織一次有關人員，對機修車間進行防火安全檢查，查出問題落實“三定”措施，及時整改，否則按照項目部有關規定進行處罰。
機修車間管理制度9
1、準時參加車間班前會，領悟會議精神；
2、會議結束后，車間干活人員7：50前到達工作地點，下午1：00到達車間，如遲到按一次5分，下井人員8：20前下井；
3、無故不參加班前會不允許上班；
4、任務安排后，時間過半、工作任務跟隨過半，任務定好延點不計分；
5、工作中由于個人無責任心造成翻工罰款的，由責任人承擔翻工費用和罰款，并工前會檢查；
6、車間內對所檢修設備要做到精、細、嚴全面到位，保證所檢修設備臺臺完好；
7、在工作中對所帶領工具要登記留帳，丟失的`工具由本人承擔購買（包括電氣焊把、倒鏈、氧氣瓶、乙炔瓶等）；
8、工作中不得無故脫崗，有事請假只允許半小時，時間過長的按每小時4分計算；
9、如特殊情況有早班連中班的，根據工作量打分，然后再另加3分。有中夜班需加班人員正常打分外，另加3分；
10、休班人員嚴格按休班計劃，如有事者請提前與合適休班人員調換（自行解決），月底與月初不允許連休；
11、任務完成后，及時打掃機床衛生；
12、工作結束后要仔細檢查一遍無誤后，收拾材料工具，打掃現場環境衛生下班；
13、下午車間內4：30打掃衛生，5：00按時下班；
14、下班后，任務完成情況及時向有關人員匯報，如不匯報按未完成任務處理。
機修車間管理制度10
為了切實加強機修車間防火管理，認真貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，保證人員和機電設備、設施的安全，特制定本制度。
一、將配備的`滅火工具、器材要存放在通風、干燥、拿取方便的位置，并指定專人管理。
二、任何單位、個人嚴禁隨意動用專用消防器材，不準以任何借口將滅火器材、工具等挪作它用，對挪用和損壞消防器材者，根據消防條例嚴肅處理。
三、消防器材要經常檢查、維護和保養，確保火險時使用。
四、定期對消防器材進行壓力、容量檢查，對達不到標準的及時更換。
五、因滅火而使用掉或損壞的滅火工具、器材、設施必須及時申報有關部門進行充裝、更新，確保數量充足、完好。
六、車間內嚴禁閑雜人員入內。
七、車間內內嚴禁存放易燃、易爆物品。
八、車間內使用電氣焊，必須嚴格遵守《電氣焊安全技術操作規程》和相關《停送電制度》。
九、電工在車間維修電氣設備和線路時，必須嚴格按照《變電工安全技術操作規程》規定操作，禁止違章作業。
十、機修車間必須設立防火負責人，負責滅火器材的管理及監督防火制度的執行實施。
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