車輛安全的管理制度

關(guān)于車輛安全的管理制度范本（通用5篇）

　　隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？下面是小編收集整理的關(guān)于車輛安全的管理制度范本（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。

　　車輛安全的管理制度1

　　第一條、為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；�品運(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；�品運(yùn)輸安全實(shí)際，特制訂本制度。

　　第二條、“七不上路”的內(nèi)容

　　（一）車況不好不上路；

　�。ǘ�）駕駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；

　　（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路；

　　（四）天氣狀況惡劣不上路；

　�。ㄎ澹┪；�品容器或包裝存在問(wèn)題不上路；

　　（六）駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)危化品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路；

　�。ㄆ撸�對(duì)承運(yùn)的�；�品無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。

　　第三條、“七不上路”制度的執(zhí)行

　�。ㄒ唬�“七不上路”制度由�；�品運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；

　�。ǘ�）�；�品運(yùn)輸企業(yè)安排專人通過(guò)GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，并記錄車輛的運(yùn)行線路，車速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。

　　第四條、�；�品運(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

　　（一）�；�品運(yùn)輸企業(yè)是�；�品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

　�。ǘ�）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。

　　（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類的�；�品分別有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。

　�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3—5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì)，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的危化品不運(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷手續(xù)的�；�品不運(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；�品不運(yùn)。

　　（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。

　　（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)�；�品，或通過(guò)GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。

　　第五條、監(jiān)督管理

　　（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管�；�品運(yùn)輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；�品車輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。

　�。ǘ�）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格�；�品運(yùn)輸企業(yè)，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)�；�品運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。

　　第六條、本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實(shí)施。

　　車輛安全的管理制度2

　　第一條、為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。

　　第二條、文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。

　　第三條、各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。

　　第四條、實(shí)行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外，其他車輛全部封存。

　　第五條、駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。

　　第六條、實(shí)施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。

　　第七條、駕駛員安全行車規(guī)范

　�。ㄒ唬�駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。

　　（二）駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是長(zhǎng)途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。

　�。ㄈ�）嚴(yán)禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。

　�。ㄋ模╅L(zhǎng)途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。

　　（六）嚴(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。

　�。ㄆ撸┒�季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。

　�。ò耍�對(duì)車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。

　�。ň牛┬熊嚂r(shí)要集中注意力，眼觀六路、耳聽(tīng)八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。

　�。ㄊ�）正確估計(jì)自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開(kāi)“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。

　�。ㄊ�一）端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。

　　（十二）駕駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，清醒認(rèn)識(shí)自己，充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。

　�。ㄊ�三）牢記愛(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。

　　第八條、對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。

　　車輛安全的管理制度3

　　井下接送人是礦山往井下運(yùn)送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。

　　一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：

　　1、所有井下接送人車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證”。

　　2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

　　4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

　　5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。

　　6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴(yán)禁超員。

　　7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時(shí)，必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)入井人員有序上車，人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴(yán)禁超員。

　　7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行，鳴號(hào)提醒。

　　8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅(jiān)持“先過(guò)人，后行車”的原則；當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號(hào)提醒行人靠邊躲避。

　　9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行；在上、下坡時(shí)，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。

　　10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。

　　11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開(kāi)，其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開(kāi)指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。

　　12、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

　　二、車輛檢查制度

　　1、檢查內(nèi)容：制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

　　2、檢查規(guī)定：

　�。�1）駕駛員應(yīng)在開(kāi)車前，對(duì)車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。

　　（2）車輛駕駛員每旬對(duì)本車進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄

　�。�3）分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對(duì)所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時(shí)處理，并做好檢查記錄。

　　（4）分公司安全科不定時(shí)對(duì)本單位的接送人員車輛進(jìn)行安全運(yùn)行情況檢查，并做好檢查記錄。

　　（5）對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)行。

　�。�6）對(duì)違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

　　（7）分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

　　三、責(zé)任追究

　　1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴(yán)重者，分公司要立即更換駕駛員。

　　2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對(duì)跟班經(jīng)理處罰300元，對(duì)跟車負(fù)責(zé)人處罰100元。

　　3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴(yán)重帶病行駛，要立即責(zé)令停止行駛，并更換駕駛員；若造成事故，對(duì)駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行事故責(zé)任追究。

　　4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無(wú)檢查記錄等情況，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人處罰500元。

　　車輛安全的管理制度4

　　為規(guī)范學(xué)校車輛出入和停放管理，維護(hù)校園良好的教育教學(xué)秩序，保障校園安全和師生人身安全，營(yíng)造安全、文明、和諧的校園環(huán)境。結(jié)合我校實(shí)際，制訂如下規(guī)定：

　　一、本規(guī)定適用所有進(jìn)入學(xué)校，并在校園內(nèi)通行、停放的車輛。

　　二、機(jī)動(dòng)車輛管理

　�。ㄒ唬┸囕v進(jìn)出

　　1、無(wú)牌無(wú)證車輛、外來(lái)車輛（含教職員工家、親屬和朋友的車輛）一律禁止進(jìn)入校園（上級(jí)教育主管部門公務(wù)車輛除外）。

　　2、所有符合規(guī)定允許進(jìn)入校園的機(jī)動(dòng)車輛（含摩托車和電瓶車）進(jìn)出校門時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受門衛(wèi)詢查。

　　3、教職員工車輛上班一律提前半小時(shí)以上（特殊情況可在上班后5分鐘至半小時(shí)時(shí)間段內(nèi)）進(jìn)校園，下班一律在靜校半小時(shí)后出校園。上班時(shí)間內(nèi)教職員工車輛不得隨意進(jìn)出校園，特殊情況須報(bào)校長(zhǎng)室批準(zhǔn)同意后方可出入。

　　4、凡參加在校園內(nèi)舉辦的各種會(huì)議或活動(dòng)的外單位車輛，由主辦單位提前向?qū)W校申請(qǐng)，經(jīng)學(xué)校同意后通知門衛(wèi)放行，并按要求停放。

　　5、特種車輛（公安、消防、救護(hù)、搶險(xiǎn)等）進(jìn)出校門門衛(wèi)要主動(dòng)進(jìn)行疏導(dǎo)，確保安全通行。

　�。ǘ�）車輛行駛

　　1、車輛進(jìn)入校園后，一律禁止鳴號(hào)，行駛時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)；下課期間不允許任車輛在校園內(nèi)行駛。

　　2、嚴(yán)禁在校園內(nèi)無(wú)證駕車（包括汽車、摩托車）、練車和試車。嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁超載。駕照在實(shí)習(xí)期內(nèi)者不得駕車進(jìn)入校園。

　　3、基建等各類工程用車必須到校長(zhǎng)室辦理相關(guān)手續(xù)批準(zhǔn)后方可進(jìn)出校園，且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。

　　（三）車輛停放

　　1、機(jī)動(dòng)車輛須停放在指定的`停車位，嚴(yán)禁亂停亂放。

　　2、車輛停放時(shí)，須拉緊手剎、關(guān)閉電路、鎖好門窗以保安全。車輛在校園丟失（含車內(nèi)財(cái)物丟失）或損壞車主自行負(fù)責(zé)。

　　3、距離校門、路口、消防水栓15米內(nèi)禁止停放各種車輛，確保消防通道的暢通。

　　4、來(lái)校參加會(huì)議或活動(dòng)的外單位車輛不得在校內(nèi)停放過(guò)夜，特殊情況須經(jīng)校長(zhǎng)室批準(zhǔn)。

　　三、非機(jī)動(dòng)車輛的管理

　�。ㄒ唬┻M(jìn)出校門的非機(jī)動(dòng)車（人力自行車）必須證照齊全、手續(xù)完備。進(jìn)入校園必須下車推行，

　�。ǘ�）進(jìn)出校門的非機(jī)動(dòng)車必須遵守校園安全管理規(guī)定，停放時(shí)須在自行車棚或劃定的停車線區(qū)域內(nèi)有序停放，嚴(yán)禁亂停亂放。車輛在校園丟失或損壞車主自行負(fù)責(zé)。

　　（三）校園內(nèi)禁止騎車帶人，不準(zhǔn)雙手脫把或手中持物騎車；不準(zhǔn)扶身并騎、互相追逐或曲折競(jìng)駛。

　　（四）學(xué)生必須年滿12周歲并在法定監(jiān)護(hù)人同意且簽署安全責(zé)任狀后方可騎自行車上學(xué)，并按學(xué)校規(guī)定進(jìn)行管理。

　　四、管理辦法

　�。ㄒ唬�學(xué)校與駕車上班的教職員工簽訂校園車輛出入和停放安全責(zé)任狀，未簽訂安全責(zé)任狀的一律不準(zhǔn)駕車進(jìn)入校園。

　�。ǘ�）進(jìn)入校園的車輛，應(yīng)自覺(jué)服從管理，凡違反本規(guī)定發(fā)生安全事故，造成師生人身傷害或校園公共財(cái)產(chǎn)損害的，一切責(zé)任和后果由駕車者承擔(dān)。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)門衛(wèi)查驗(yàn)和校園內(nèi)的巡邏督查，值日人員負(fù)責(zé)檢查校園內(nèi)的車輛，對(duì)違反規(guī)定行駛和亂停亂放的車輛一律予以扣留，由學(xué)�；蛏辖幌嚓P(guān)部門處理。

　　五、附則

　　1、此規(guī)定由岳塘區(qū)友誼學(xué)校負(fù)責(zé)解釋并執(zhí)行。

　　2、上級(jí)教育主管部門公務(wù)車輛出入和停放同樣須遵守本規(guī)定。

　　3、本規(guī)定自20xx年10月1日起執(zhí)行，此前與本規(guī)定相抵觸者，一律按本規(guī)定執(zhí)行。上級(jí)教育主管部門出臺(tái)相關(guān)規(guī)定后，按上級(jí)教育主管部門規(guī)定執(zhí)行。

　　車輛安全的管理制度5

　　安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強(qiáng)安全值班和健全臺(tái)帳是安全管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問(wèn)題的一項(xiàng)工作，結(jié)合我公司實(shí)際，為認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院設(shè)備管理?xiàng)l例和交通部13號(hào)令以及四川省汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。

　　一、車輛的購(gòu)置

　　車輛的選型要根據(jù)市場(chǎng)的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)附件和隨車工具，對(duì)于新型車輛，投入營(yíng)運(yùn)前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對(duì)于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。

　　二、車輛的改裝、改造

　　為適應(yīng)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長(zhǎng)壽命，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理的原則，并通過(guò)國(guó)家和當(dāng)?shù)夭块T上報(bào)備案，然后必須在國(guó)家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予以認(rèn)定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。

　　三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗(yàn)

　　公司的所有車輛一律堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定辦法》技術(shù)等級(jí)。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級(jí)維護(hù)每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次，維護(hù)和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級(jí)維護(hù)和大修必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的出租車進(jìn)行日常行車安全檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)車況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營(yíng)運(yùn)。

　　四、車輛的下線和更新

　　按照中華人民共和國(guó)交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長(zhǎng)期使用，主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕，耗油嚴(yán)重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無(wú)法修復(fù)和無(wú)修復(fù)價(jià)值的車輛，均可向公司申請(qǐng)下線及更新車輛。

　　車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

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