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      1. 珍愛生命拒絕酒駕征文

        時間:2022-02-12 10:23:58 征文 我要投稿

        珍愛生命拒絕酒駕征文5篇

          無論是在學校還是在社會中,許多人都寫過征文吧,好的征文一般具有句段文采飛揚的特點。你寫征文時總是無從下筆?以下是小編精心整理的珍愛生命拒絕酒駕征文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        珍愛生命拒絕酒駕征文5篇

        珍愛生命拒絕酒駕征文1

          今天看了一條新聞,一伙犯罪分子利用“酒后駕駛”做起了非法生意,獲利頗豐,最終被公安機關識破,他們的新穎犯罪形式值得引起我們的重視。

          犯罪分子在酒店外邊伺機等候喝醉的司機,等司機們開車走后自己也開車尾隨其后。在路上尋找恰當的時機和酒駕司機相撞,故意產生交通事故。隨后兩方開始商談處理方式,犯罪分子提出方案一是公辦,報警請警察來處理;二是私了,給點錢算了。語氣很誠懇,看不出什么問題,但是句句點到了酒駕司機的心口。酒駕司機有錯在先自然是不敢報警,警察一來問題就更大了,因此往往同意私了。事后犯罪分子向警方承認他們的成功率達到90%。

          這是一個精心策劃的圈套,就等著眾多酒駕司機自投羅網。不過我想每個人都不想成為冤大頭,白白任人宰割。我們能做的就是開車不喝酒,喝酒不開車。這句話老生常談,但是似乎對于國人沒有什么指導性作用,大家見怪不怪了。前有洛桑,牛振華血的教訓,最近一次就是高曉松在獄中安分守己了半年,可是這些都不能讓我們產生敬畏心靈,恐怕只有自己以身試法才會有所恐懼。

          之所以嚴查酒后駕駛是因為我國因酒后駕駛造成的交通傷亡人數太多了,酒后駕駛對于自己對于他人都是一種威脅。而我們又有無酒不成席的餐桌文化,不喝酒就是看不起別人,喝酒我們無法拒絕,能做的只能是不開車。開不開車在一個人酒醉狀態下他是不能做出正確決定的,這時候其他清醒的人應該為他做出選擇,勸他不要去開車。你要是送他去開車就等于送他去不歸路,醉酒司機借著酒精的刺激還指不定開出多少碼的車速呢?

          不逞能,不?幔鋹凵,遠離酒駕。

        珍愛生命拒絕酒駕征文2

          一個人的生命只有一次,失去了就再也沒有了,我們應該好好去珍惜生命。

          近年來,隨著汽車工業的發展,作為現代生活標志的代步工具――汽車逐漸走進了千家萬戶。人們在充分享受汽車給我們的工作、生活帶來的快捷、舒適、便利之時,往往容易忽視遵守交通道路安全法規的重要性,對交通違章不以為然,對交通事故心存僥幸。,自從第一輛汽車問世以來,已有4000多萬人慘死在飛馳的車輪下!败嚨溍陀诨ⅰ,并不是夸大其詞。據世界衛生組織統計,目前每年的汽車交通事故造成120萬人死亡,5千萬人傷殘。作為中學生,我們不僅要遵守交通法規,更要向周邊群眾宣傳

          隨著交通的發達,車禍也越來越多,到現在為止發生的車禍不計其數,許多人因為酒后駕車,出了車禍,令家人悲痛欲絕。我曾經在網上看到幾則新聞,是這樣寫的:地球人都知道,駕駛者更知道:不可酒后開車。然而讓人無法理解的是,有些人偏要明知故犯。一位安徽女子在聽說牛振華醉酒駕車身亡的消息后,忍不住給媒體打電話,泣訴“毀了兩個家”的經過:她丈夫是在安徽農村開面包車幫人家運貨的,收入還不錯?伤煞蚩傉f跑運輸辛苦,晚上要喝幾口酒解解乏。2003年的某晚,有人打電話喊她丈夫去運貨,她丈夫從高架橋上沖了下去,就永遠沒再醒過來。坐在副駕駛位置上、年僅24歲的女貨主也被撞斷了脊椎,癱瘓了。因為安徽女子的丈夫系酒后駕車,故負全責;貨主家還向法院提起民事賠償訴求,后判賠10萬元。這女子只好把房子賣了4萬元賠償,將孩子托付給公婆,自己則外出打工再為丈夫還債……可是那位女貨主結婚僅1年,卻一下子遭此橫禍。所以,安徽女子泣訴著要求人們:開車者千萬不能再酒后駕駛了。據研究,飲酒后可使人的視軸明顯變長,視力受到損害,會有視物模糊或復視現象,因而容易發生闖紅燈、追尾、撞人等事故。數據表明,酒后駕車發生事故的幾率高達27%,酒精攝入量越多,車禍的可能性越大。請看看這些從網上摘錄下來的報道,難道警察、運貨司機不知道酒后不可駕車?不,他們都知道。他們是明知故犯,其結果往往是害人害已,F在,交通事故屢屢發生,人們的健康、生命經常受到威脅。造成這一切災難的罪魁禍首究竟是誰呢?是我們自己。是有些人無視交通法,行人隨意跨越護欄,機動車闖紅燈等造成了一起又一起的交通事故,使肇事者及其家屬感到內疚,也給被害者和社會帶來巨大的損失。例如:2003年,沈陽市某中學的兩名女生在橫穿斑馬線時,被兩臺轎車撞到馬路邊,當場死亡;皇姑區某小學的幾名學生在放學路上,由于跨越護欄被飛馳而過的汽車撞死;還有在我們熟悉的電視劇《還珠格格》里扮演香妃的劉丹,也因車禍離開了我們……這樣的血的事例還有很多很多,難道這些血的教訓還不能告誡我們要遵守交通法嗎?

          現在違法駕車的人日益增多,據統計,現在平均每2小時就有1人死于車禍,這是多么可怕的數字啊!讓我們來假設一下,如果我們不注意交通安全,2008年死于車禍的人將達到2萬多人。如果真是這樣,誰還敢來中國呢?中國好不容易爭取的奧運會該怎樣承辦呢?現在我們知錯就改還來得及,如果我們現在就時刻注意交通安全,那么將來,人們的臉上永遠保持燦爛的微笑。

          生命只有一次,你不可能作永遠的幸運兒,而每年都有許多人的性命葬送于車禍,所以大家都要注意交通安全,讓自己作一回“永遠”的幸運兒。生命不僅僅屬于自我,更屬于所有關心、愛護我們的人。所以,我們不僅該為自己堅強地活,更需要為愛著我們的人努力地活。珍愛自己的生命,健康地成長是一種責任,是對自己和對愛自己的人負責。

          每天,我們行色匆匆,汽車穿行在大道上,融合在來往人群中。與呼嘯而過的汽車相比,我們是弱者。所以,我們更應該約束自己的行為嚴格遵守交通法規,為自己生命負責。安全、文明、有序與暢通的交通環境是我們所向往的!败嚨,車禍……”這兩個字一直纏繞著人們,為什么人們一直擺脫不了車禍呢?罪魁禍首又是誰呢?其實這一切都是人們自己造成的,如果人人都遵守交通規則還會發生車禍嗎?

        珍愛生命拒絕酒駕征文3

          中國的酒文化歷史悠久、博大精深,很多人喜歡在飯桌上“比酒論英雄”,因此,有許多人把法規不當回事,他們或者存在著僥幸心理,或者自恃駕駛技術好,對“禁酒令”視同兒戲。5月1日“醉駕入刑”新政實施以來,市公安局交巡警部門共查獲各類酒后駕駛違法行為共170起,其中醉酒駕駛118起。

          危險!酒駕出事幾率高16倍

          據有關資料顯示,機動車駕駛員在沒有飲酒的情況下開車,發現前方有危險情況,從視覺感知到踩制動踏板動作之間的反應時間一般為0。75秒。飲酒后,酒精會對人的中樞神經起麻醉抑制作用,這時司機反應能力有所下降,甚至會出現動作失調、手腳失控的狀況,往往不能正常控制油門、剎車及方向盤,也無法正確判斷距離和速度。據測算,駕駛員酒后開車,發生交通事故的幾率將增加16倍左右。

          民警還說,交警所查處的酒后駕駛行為主要集中在酒店、餐館、娛樂場所集中區周邊,紅綠燈路口等交通流量大的地方,F在查得嚴,酒后駕駛行為發生的時間也推后了,以20時至22時這段時間為高發期。

          注意!酒駕摩托車同樣違法

          “現在酒后駕駛汽車的少了,但酒駕摩托車的還是比較突出!笔泄簿纸谎簿箨犗嚓P負責人介紹說。

          眾所周知,摩托車只有兩個輪子,穩定性比汽車差。民間俗稱開摩托車為“肉包鐵”,平時開摩托車就應加倍小心,酒后駕駛摩托車,更危險。在酒駕宣傳和整治中,民警發現不少駕駛人對酒后駕駛摩托車不以為然,認為酒駕摩托車并不違法,這種認識顯然是錯誤的。根據相關法律法規規定:酒后駕駛“機動車”所包括的范圍是指:以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。大汽車、小汽車、摩托車同屬機動車輛。駕駛人酒后駕駛燃油助力車、摩托車同樣會受到刑罰或行政處罰。

          不光如此,醉酒駕駛電動車的,同樣要按照相關法律進行處罰。

          另外,在已經查獲的各類酒駕違法行為中,參加“喜宴”后酒駕摩托車的占了相當一部分比例。其中,瀏河、沙溪等區域發生此類酒后駕駛摩托車的情況較多,抱有僥幸心理的不乏其人。隨著“十一”臨近,我市將迎來一波辦喜事的高峰。屆時,喝“喜酒”的應酬會相應增多。民警提示廣大市民,參加相關活動,喝酒慶祝一下無可厚非,但是要牢記酒后駕車的危害與教訓,自覺調整好慶祝與喝酒、喝酒與駕車的關系,做到酒后不駕車,駕車不飲酒。不要喝完喜酒,又吃“罰酒”。

          掃盲!“酒駕”和“醉駕”的區別

          根據新的《道路交通安全法》,交管部門對飲酒與醉酒的處罰是有區別的。國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準(GB19522—20xx),為交管部門依法認定酒后駕車這一交通違法行為提供了依據:駕駛人血液中的酒精含量大于(等于)20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升的行為屬于酒后駕車,含量大于(等于)80毫克/100毫升的行為屬于醉酒駕車。

          算賬!“酒駕”要算清“三筆賬”

          今年8月6日23時30分左右,王某酒后駕駛二輪摩托車沿204國道由北往南逆向行駛至直塘大洋橋路段處,與另一王姓女子駕駛的二輪摩托車發生碰撞。經司法鑒定:王某血液中的乙醇濃度為183mg/100ml,屬于醉酒駕駛。太倉法院經公開審理后當庭作出判決,被告人王某犯危險駕駛罪,判處其拘役2個月,并處罰金20xx元。

          表面上看,王某為自己的“酒駕”行為付出了“拘役2個月,并處罰金20xx元”的代價。但是細細想來,王某付出的可不止這些。據了解,王某所在單位因其受到刑事處罰而將其開除。飯碗丟了不說,因為王某酒駕,其所投保的保險公司對該起交通事故產生的各項損失也不予賠償。王某酒駕不僅傷害了自己,還傷害了別人。不僅對自己的生命健康不負責任,同樣對他人的生命安全不負責任。

          在這里,我們可以清楚地列出了“酒駕”而引發的三筆賬:經濟成本,包括因酒駕受傷所要擔負的醫療費、誤工費、賠償費等各種費用;法律成本,《道路交通安全法》和《刑法修正案》中關于酒后駕駛及因酒后駕駛造成交通事故的處理、處罰規定;家庭成本,包括因酒駕造成的對自己、家人、朋友等身體和心理上造成的影響。

          酒駕是道路交通安全的大敵,其行為是危險的,代價是巨大的,教訓是慘痛的。“酒駕入刑”加大了對酒后駕駛者的處罰力度,這對穩定交通秩序是好事,對公眾人身安全是好事,公眾對此拍手叫好。但是,要想真正將酒駕徹底消除,只有廣大駕駛員提高自律意識,把酒后不開車當成一種自覺行動,自覺在內心中升騰起對生命的'敬畏。為了您和他人的健康和幸福,請珍愛生命,拒絕酒駕!

        珍愛生命拒絕酒駕征文4

          “杯中一滴酒,親人兩行淚”。道路兩旁象這樣的交通安全宣傳標語隨處可見,但因醉酒駕駛車輛釀成的慘禍卻屢見不鮮。

          去年12月份的一天傍晚,在我縣縣城南京路與人民路交叉口,一輛轎車將一名騎三輪車的老人撞飛五米外,騎三輪車的老人因失血過多當場死亡,肇事司機是醉酒駕駛。

          今年春節期間,在漯舞路大劉段,一輛轎車由東向西行使,卻一下子開到五六米深的大溝里,車輪向上,車身朝下,司機及車上的人全部重傷,肇事司機還是醉酒駕駛。

          20xx年6月30日晚,南京市江寧區發生一起重大交通事故,造成三人當場死亡,2人經醫院搶救無效死亡,另有4人受輕傷,肇事司機仍是醉酒駕駛。

          一場場慘痛的醉駕事件,讓人觸目驚心;一幕幕血淋淋的人間悲劇,發人深省。人類在進步,社會在發展,人們出行的交通工具日新月異,一條條寬闊的馬路,一輛輛奔馳的汽車,在改變人們生產和生活的同時,卻因一些人不遵守交通規則、醉酒駕駛而釀成大禍。根據公安部交通管理局提供的交通事故統計數據,酒后駕車交通違法行為近5年來平均每年導致交通事故1.09萬起,造成4054人死亡、1.16萬人受傷,是導致交通傷亡事故的重要誘因之一。從這個數據分析可以看到,平均每起酒后駕車交通事故造成0.37人死亡、1.06人受傷,即大約每3起事故就有1人死亡,事故嚴重程度位居各類交通事故首位,醉酒駕駛已成為馬路第一殺手。

          生命對于每個人來講,都只有一次,都是彌足珍貴的。每天,看到那么多的醉駕事故,看到那么多鮮活的生命瞬間消失,看到那么多的家庭支離破碎,看到那么多的親人從此陰陽相隔,我們還能無動于衷嗎?我們還能不汲取教訓嗎?我們還能繼續醉酒駕駛嗎?

          親愛的叔叔阿姨們,不知道你們有沒有酒后駕駛的經歷,如果有,那么請您記住“酒后駕車、害人害己”這句老話。當你們心存僥幸地上路時,當你們容許那些違法行為在你們身上發生時,當你們開車醉醺醺高速行駛在道路上時,你們是否清楚數條鮮活的生命正掌握在你們手中,你們的方向盤也許正將那緊緊相連的生命駛向地獄,你的嚴重交通違法將碾碎你和他人歡樂和諧的家庭。

          親愛的同學們,拒絕醉駕關系你我他。我們要告勸自己的父母、親人和朋友,一定要從這些血淋淋的事故中汲取教訓,千萬不要忘記交通法規,千萬不要把生命當做兒戲,在親人每天開車上路前囑咐他們一句“開車莫飲酒,安全行駛,文明行駛”。我們也要從自身做起,堅決不乘醉駕車,讓醉駕遠離我們,讓平安伴隨我們。

          讓我們共同努力吧!為著一個安全、暢通、和諧、穩定的道路交通環境,拒絕酒駕,平安出行。

        珍愛生命拒絕酒駕征文5

          自從20xx年5月1號實行的醉駕入刑新規定以來,全國各地的交警都加大對酒后駕車的打擊力度,特別是針對醉酒駕車。開車的朋友這下可得小心了,前幾年醉酒開車被捉的話,頂多罰款20xx,拘留15天,如果碰到甘庶收割時節,還可以去鍛練身體,幫農民“斬”幾天甘庶,F在被捉的話就大不同了,一律以危險駕駛罪處理,不但調消駕駛證,還要被判刑入獄,最高是無期徒刑。

          近段時間交警真是辛苦啊。為了對付這些狡猾的車民,交警也是絞盡腦汁想了很多辦法。特別是晚上,有時全體都出動了。有男交警,女交警,老交警,嫩交警,正式的交警,聘請來的交警,大隊長,中隊長,小隊長,能出動的都出了。許多開了幾年車從沒有被查過的人們,這段時間有時一天被查了幾次。交警一攔下來就問,你喝酒了嗎?車民答:你請我啊。很多車民見到交警這樣,也都學乖了不少。有時交警出警一晚上,連油錢都撈不回來。這些刁民實在狡猾得很,老大遠看見交察能躲就躲開了。特別是開摩托車的那一部分人,交警如果不設圈套就很難套住他們,或者他們相互通風報信。交警也以打游擊方式還擊,打一槍換一個地方。就是你很少見到交警在一個地方待很久。這些交警見到收益不是很好,有時見到他們也挺陰的,一到零點,就在各大KTV的路口伏擊守候,見到有人出來,一開車就會中他們的計。社會的發展也許天生注定就要有兩種對立的力量存在才行的。

          我們的法律是要面對13億人的法律,可能比其它國家的法律更要嚴酷些。如果不這樣,就很難管理這個大家庭。像古時候滿門抄斬(株連九族)那個朝代多安寧,很少有人敢偷雞摸狗殺人放火。如今,一個人要想完全了解法律至少要學上兩到三年,但是對于什么能做,什么不能做,想必我們基本還是很清楚的,就是許多人都是普遍心存僥幸心里的。我覺得不管法律將來怎樣改革,對于嚴厲處罰酒后駕車,特別是醉酒駕車,處罰力度越大效果就越好,民眾就越支持。因為這種行為太危險了,不但危害自己,破壞家庭,還會危害他人的生命與幸福,總之百害而無一利。記得有一個著名音樂人高曉松就是最好的證明,連《中國達人秀》的評委都沒得到幸運,只能在北京的監獄蹲著。開車與喜歡喝酒的朋友們注意了,要時刻牢記《珍愛生命,拒絕酒駕》。生命是人生中最寶貴的東西,對于每個人來說只有一次。所以做任何事情都要確保生命安全的情況下才能進行。

          古人云:酒杯逢知己,千杯不醉,一醉還能解千愁?磥砭剖侨祟惤煌勆獗夭豢缮贃|西。有時不喝酒還真不行,特別是男人。我不知國家對于酒精含量多少屬于酒后駕車,多少屬于醉酒駕車是怎樣計算得出的。但有一點是肯定的,國家出臺政策是盈利的。不要以為喝點酒頭腦還清醒開車沒事,如果一旦被捉。百分之九十九點九九的人都是屬于酒后駕車。不管怎樣,我認為喝酒還是不要開車的好。

          最后,還望有車的沒車的朋友切記:飲酒不開車,開車不飲酒。系好安全帶,帶好安全帽。

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