關于青島地鐵接軌夢想專題征文
地鐵真是一個不錯的交通工具，它快速、準時，不怕塞車，票價也很便宜，還不受天氣的影響。下面是YJBYS小編為大家精心搜集的關于青島地鐵接軌夢想專題征文，歡迎大家參考借鑒
關于青島地鐵接軌夢想專題征文一
地鐵，對我們中國人來說，曾經是一個多么陌生的名字，它好像只是那些西方發達國家才有權享受的專利。然而天道輪回，今天的中國，城市的地鐵已經不再新鮮。要是在幾十年前，中國哪個城市有地鐵，那是一種罕見;而今如果哪個城市沒有地鐵，它恐怕在中國就不配“城市”這個響亮的名字。
青島——我們居住的這個城市，正越來越為地鐵而自豪。在這里，值得人們擁抱的東西很多很多：筆直寬廣的大馬路，風景如畫的公園，鱗次櫛比的高樓大廈，和蔚藍的大海……然而最能讓人瘋狂愛著的還是“地下長龍”——地鐵。地鐵是我們這座城市的血脈。隨著城市化步伐的不斷加快，隨著汽車工業的高速發展，隨著人們生活水平的日益提高，城市人口每年都在急劇增加，汽車的數量每年都在急劇上升，堵車現象正變得越來越令人頭疼。當人們頂著晨露走在上班路上的時候，當救護車鳴著揪心的汽笛趕往醫院的時候，當年輕父母們心急如焚地奔赴幼兒園接送孩子的時候，卻不得不面對那一次次的堵車，不得不接受那漫長等待的煎熬，這個時候，你想哭卻不能哭……
卷著多年的積水連同沉積的淤泥緩緩而下;地鐵就像一道永不停息的甘泉，日夜滋潤著這座城市，讓她呼吸流暢，讓她神清氣爽，讓她斗志昂揚，讓她信心百倍地帶領人們邁著強健的步伐向前走——地鐵是一位神奇的醫生，讓人們的城市“堵車病”一掃而光!
地鐵是城市人一個流動的家。每一條線路都是一道溫馨，每一個站點都是一個新的希望，每一節車廂都是一個上等的臥室，每一個座位上都會有一顆安逸舒適的心，每一個相鄰的座椅都會有一位新來的好鄰居。
可以無拘無束地與身邊的“鄰居”傾訴你的煩惱;你可以自豪地賣弄自己剛燙過的一個浪漫發型，也可以輕松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以為自己喜歡的產品做一次免費廣告，也可以用最激動的心情向大家宣布小區里的櫻花盛開了，笑得像孩子們的臉;你可以幸福地告訴大家，你家樓上的那個孩子考上清華了，也可以在車上扶老攜幼，讓雷鋒精神與你那顆善良的心盡顯溫暖……
歸根結底，一起上車的，一起坐車的，一起下車的，在地鐵上統統成了鄰居，NONONO!應該是統統成了一家人一個親親密無間的大家庭。在這個流動的大家庭里，雖然沒有親情但是勝過親情，沒有血緣但是勝過血緣。在地鐵上，大家手牽著手，心連著心，共同享受著地鐵賜予的美好生活。
地鐵，讓整個地球都沒有了喧囂，沒有了吵鬧的聲音，沒有汽車的異味，更沒有擁堵的生氣感，只有靜謐與舒適，只有輕松與歡樂就是城市地鐵，它是孩子們的好伙伴， 它是白發老人變黑發的世界。
關于青島地鐵接軌夢想專題征文二
今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點，它駛向的，其實是這座城市嶄新的未來。
地鐵，改變人們的出行方式。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號線北段通車以來，日均客流達2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應才會真正釋放，有專家預計，3號線常態運營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區。熟悉青島發展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區域發展不平衡成為了困擾青島發展的“痼疾”。
作為推動城市有機發展、輸送經濟活力的大動脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的.通道，北部老城區的品質升級也將迎來新的“動力”。
地鐵，定義新的商業邏輯。因為地鐵，土地等要素的價值將重新評定。商業的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開發，商業價值也遲遲沒有得到發揮。而現在，益群地下城開發有限公司總經理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發出新活力、迎來新商機。
關于青島地鐵接軌夢想專題征文三
進入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……�？粗@人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。
爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來到一個無人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進那個機器里，不一會兒，從機器的右側上方滾出一個像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說:“這是坐地鐵的通行證DD車票。”我恍然大悟，想著售票也用這種先進的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!
我們站在地鐵月臺上等待著。
地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長長的光溜溜的鐵軌，列車從黑暗的隧道里靜靜地駛來了。我們登上列車進了車廂，列車開動了，速度飛一般快。駛進隧道后，頓時，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車的感覺迥然不同。平平穩穩，坐上去一點兒也不顛跛。人們都安逸地享受著這高科技的地下火車，連暈車的媽媽也安謐靜美地享受著……
到終點了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。
聽爺爺說，這個城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設而自豪!
不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設。
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