安全用車的責任書 (15篇)
在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多地方都會使用到責任書，責任書可以讓我們充分意識到責任的重要性。那么你真正懂得怎么制定責任書嗎？下面是小編精心整理的安全用車的責任書 ，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全用車的責任書 1
責任人：xxx
駕駛車號：xxxxxxx
為認真貫徹落實總公司“安全第一、預防為主”的方針，進一步加強安全生產(chǎn)管理，保障公司財產(chǎn)和員工的生命安全及健康，按照“誰主管、誰負責、人人管安全，層層有職責”的原則，根據(jù)國家關于安全生產(chǎn)、道路交通等方面的法律法規(guī)的要求以及總公司安全管理規(guī)定等，公司與公務車駕駛員簽訂安全責任書，要求駕駛員全面履行以下安全行車的各項職責：
1、堅持“安全第一、預防為主”的方針，貫徹執(zhí)行國家和公司有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則和公司車輛管理規(guī)定，不違章行駛，對安全行車負主要責任。
2、工作中應服從管理人員安排，準點出車，無派車不得私自出車，不得公車私用。私自用車時發(fā)生的一切后果均由責任人自行承擔。
3、嚴禁無證駕駛，不得私自將車輛借與他人使用。
4、駕車時須嚴守交通規(guī)則，文明行車，堅決禁止疲勞行車及酒后駕車，不準危險駕車(高速、緊跟、爭道、賽車等)。因超速、違規(guī)停車、闖信號燈等違章行為受到處罰者，違章處理及罰款均需由責任駕駛員自行負責。
5、注重經(jīng)常保養(yǎng)維護和清潔工作，定期保養(yǎng)，出車前認真檢查，發(fā)現(xiàn)異常應及時向管理部門報告，按規(guī)定程序維修，保證車輛正常行駛。注重節(jié)能降耗，嚴格控制車輛維修費用和油耗。
6、耗油控制：駕駛員必須按實際里程數(shù)填寫公務用車加油登記簿，由綜合辦核發(fā)加油單。
7、停放車輛時，駕駛員應選擇合適地點停車并做好車輛防盜工作。車輛無外出任務時，應將車輛停放于辦公樓前，以備管理部門檢查。節(jié)假日及下班時間，除值班車輛外，公務車一律在指定地點停放，不得私自用車。
8、車輛需要維修時須由責任駕駛員填寫維修項目單，管理部門審查后定出修理計劃并核發(fā)維修單，車輛方可進廠修理。
9、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生時，應急救傷患人員，立即向警察機關報案并報知管理部門協(xié)助處理。嚴禁肇事逃逸，事后應積極配合調(diào)查，不得謊報、瞞報。
10、所有公務用車駕駛員須遵守總公司的其他制度和規(guī)定。
責任人：xxx
20xx年x月x日
安全用車的責任書 2
為了加強教職工私家車管理，維護學校道路交通秩序，消除安全隱患，保障師生員工的人身安全，依照學區(qū)校長會關于安全工作會議精神，進一步規(guī)范教師私家車管理，特制定如下安全責任書：
1、教師私家車必須避讓學生上、下學高峰時間段進出學校，進入或離校必須慢速行駛，車速控制在5公里/小時以下，遇到學生應該讓學生先走，在確保安全的情況下方可行駛，防止撞人、撞物，進入學校一律不準鳴號。
2、為確保師生的生命安全，教師的私家車必須停放在指定停車區(qū)域或指定車位。(禁止停放在學生活動場地、操場出入口、主要通道)
3、教師確實因需要經(jīng)常出入校園的私家車，需自覺遵守各項安全規(guī)則，學校將根據(jù)實際情況對這些車輛進行統(tǒng)一管理。
4、對違反學校管理條例的機動車輛禁止駛入校園。
5、凡教師的私家車發(fā)生碰撞等交通事故，上報校主管安全的領導，造成的經(jīng)濟損失由車主或車輛駕駛員負責。
6、停放在校園內(nèi)的教師私家車，發(fā)生車輛車體劃痕、刮痕、起火、車玻璃破碎及丟失車內(nèi)物品等事故，學校不承擔任何責任，造成的經(jīng)濟損失車主自負。
本責任書一式兩份，校方存檔一份，車主一份，自簽訂之日起生效。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 3
為了維護交通安全，杜絕違章現(xiàn)象，減少交通事故，確�？瓦\生產(chǎn)的順利進行，根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及集團公司的有關文件精神，結合公司實際，特制定xx年安全生產(chǎn)責任書。
一、駕駛員安全生產(chǎn)職責
1、認真學習和遵守交通法規(guī)及企業(yè)安全管理措施，自覺維護交通秩序，樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷加強自己的安全責任感和使命感，確保安全生產(chǎn)。
2、積極參加公司組織的安全學習活動，自覺服從企業(yè)管理，接受公司統(tǒng)一調(diào)度。
3、不得將車交給他人駕駛，嚴禁違章操作，嚴禁酒后駕車。
4、應急處置：保護乘客安全是駕駛員的職責，當行駛車輛遇有緊急情況時，必須采取積極避險措施，減少傷亡和損失。
①遇制動失靈：采用逐步減擋方式，通過發(fā)動機轉速控制降低車速，當車速降到15公里/小時左右時，使用助車制動或者利用靠山、沙堆、下排水溝等天然屏障達到停車的目的，盡量減少損失控制損害后果;
②遇方向失靈：立即采取緊急制動，避免更大的事故發(fā)生;
�、塾鲕囕v起火：立即停車，疏散旅客，并利用車載滅火器撲滅火源，必要時向過往車輛或報警求助;
�、苡銎渌厥馇闆r：如盜搶、違法治安、刑事案件、旅客發(fā)生疾病等，應積極組織司乘人員控制局面，選擇最佳時機報警，防止事態(tài)進一步的擴大。
5、對車輛轉向、制動、傳動三大部件經(jīng)常進行檢查、調(diào)整、堅固，確保車輛技術狀況良好。搞好車輛的日常維護和出車前、行車中、收車后的例保檢查，嚴禁帶病車輛上路行駛，杜絕機械事故的發(fā)生。
6、駕駛員必須持有效駕駛證、從業(yè)資格證，經(jīng)集團公司理論培訓和實際操作考核后，方能駕駛公司指定的車輛。
7、文明服務、禮貌待客、說話合氣，不刁難旅客。
8、未經(jīng)公司同意，不得擅自更改運行線路，擅自調(diào)整、交換班次運行時間。
9、發(fā)生交通事故，應及時搶救傷員，保護現(xiàn)場，及時向交管部門報案，同時向安統(tǒng)處、公司報案。
10、駕駛員有義務保護乘客的人生安全，若有遇外情況發(fā)生，駕駛員必須盡力救助，敢于同壞人壞事作斗爭，不得置旅客的危險于不顧，孰視無睹，冷漠無情。
二、獎懲規(guī)定
1、全年未發(fā)生事故，并按規(guī)定參加安全學習和車輛保養(yǎng)的，按安統(tǒng)處規(guī)定給予獎勵，并作為公司先進評比的主要考核條件。
2、發(fā)生交通事故負全責的，承擔交通事故損失5%的安全罰款，承擔保險責任范圍內(nèi)損失的10%;發(fā)生交通事故負主責的，承擔事故損失4%的安全罰款，承擔保險責任范圍內(nèi)損失的8%;發(fā)生交通事故負同責的，承擔事故損失3%的安全罰款，承擔保險責任范圍內(nèi)損失的5%;發(fā)生交通事故負次責的，承擔事故損失2%的安全罰款，承擔保險責任范圍內(nèi)損失的3%，超保險賠付范圍以外的損失，全部由駕駛員承擔安全罰款和超賠付外的損失超過5000元以上的，取締其在公司的公交車駕駛資格，并解除《勞動合同》。
3、凡不參加學習或學習次數(shù)不夠的，每欠差一次，甲方有權按《公司安全、生產(chǎn)管理制度》處理，并取消年終先進和獎勵資格。
4、擅自將車交給他人駕駛或酒后駕車、疲勞駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，取締其在公司的公交車駕駛資格，并解除《勞動合同》。
5、不按規(guī)定線路行駛，發(fā)生的一切損失，由本人自負。
6、發(fā)生事故逃逸或不報交管部門而自行處理的，其一切責任自負。
7、發(fā)生事故不報造成車輛損失，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償損失的全部。
8、凡違反安全生產(chǎn)職責，發(fā)生甩客、刁難旅客等行為的，除接受有關部門處罰外，公司還要按《安全生產(chǎn)經(jīng)營管理制度》給予處理。
9、本責任書未涉及事宜，按集團公司、安統(tǒng)處有關規(guī)定執(zhí)行。
10、本責任書從xx年xx月xx日起至xx年12月31日止。
三、本責任書一式二份，公司和責任人各持一份，并于簽字之日起生效。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 4
一年一度的春運是旅客運輸?shù)母叻迤�，同時也是交通事故的高發(fā)期，為確保春運運輸?shù)陌踩�、高效、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產(chǎn)方針，進一步加強20xx年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發(fā)生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現(xiàn)，客運中心站特與客運參營單位簽訂20xx年“春運”安全生產(chǎn)責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：
一、加強管理，對到我站應班的車輛各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養(yǎng)和二級維護工作，確保每天到我站應班車輛的技術狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。
二、嚴把駕駛員資質(zhì)關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規(guī)章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監(jiān)督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。
三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。
四、加強對駕駛員、乘務員（業(yè)主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規(guī)定，愛護站內(nèi)安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內(nèi)通道，站內(nèi)限速每小時5公里，站內(nèi)停車時，乘務員要協(xié)助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內(nèi)的垃圾傾倒在站場內(nèi)。杜絕站場內(nèi)發(fā)生事故。
五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。
六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環(huán)境。
七、凡違反以上規(guī)定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規(guī)定進行處理。
本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 5
為進一步加強公司車輛管理，確保員工及車輛使用安全，根據(jù)公司《車輛管理制度》就車輛使用、管理及事故責任界定與使用人簽訂如下責任書：
一、甲方向乙方支出的薪資、提車補助中已包含乙方駕駛車輛的勞務費，乙方作為甲方的員工，要服從公司的出車安排。
二、乙方承諾嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、現(xiàn)行交通規(guī)則以及公司制定的《車輛使用管理制度》不疲勞、酒后、身體不適、帶情緒、無證駕駛車輛。
三、乙方對所使用車輛的安全負責，在針對下列情況承擔相應的責任。
1、承擔因個人行為導致交通違章或事故所發(fā)生的罰款、扣分及賠款(包括對公司的經(jīng)濟處罰)。
2、因公用車，發(fā)生以乙方為只要責任的交通事故、被盜等所造成的直接損失及引發(fā)的民事賠償，除保險公司支付的賠償金額外，差額部分乙方承擔30%
3、私自用車，發(fā)生交通事故、被盜等所造成的經(jīng)濟損失，除保險公司支付的賠償金額外，差額部分及引發(fā)的.民事、刑事糾紛由乙方全部承擔，并按出租車收費標準的三倍追繳用車費用。
4、乙方將車輛在下班后未駛回公司停放，導致車輛發(fā)生受損、被盜的，除保險公司支付的賠償金額外，其余部分由乙方全部承擔。
5、乙方受公司委托提車，送車，必須保證車輛安全，因公司給予了提車補助，途中所發(fā)生的罰沒、事故等一切責任及經(jīng)濟賠償由甲乙雙方按照50%承擔。
6、提車送車過程中發(fā)生一切責任事故，乙方主要責任承擔50%，車輛出現(xiàn)細節(jié)問題由當事人自行付款維修。
7、按照路段規(guī)定行駛時速超速事故公司不承擔任何責任，由當事人負責。乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方工資中扣除，不足部分通過法律途徑追索。
四、責任人一式兩份，分別由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
日期：
安全用車的責任書 6
為了進一步貫徹安全第一，預防為主的方針，堅持誰檢查，誰負責的原則，強化安全生產(chǎn)管理，遏制重、特大事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進我縣經(jīng)濟建設的健康發(fā)展和社會穩(wěn)定。根據(jù)國務院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求，特制定20xx年度安全生產(chǎn)責任書。
一、責任對象
各科室、客運站、農(nóng)村客運中心主管經(jīng)理是安全工作的主要責任人，科長、站長、主任是安全工作的直接責任人，各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。
二、責任考核目標
(一)20xx年辦公室安全生產(chǎn)考核目標
1、公司成立以總經(jīng)理為組長，班子為成員的安全生產(chǎn)領導小組，建立安全生產(chǎn)管理機構，建全安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程，制定并落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標，制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案，并嚴格執(zhí)行。
2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊，注意做好保密工作，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時年審齊全有效。
3、確保公司辦公區(qū)域不發(fā)生火災、盜竊等，財產(chǎn)損失控制在200元。
4、做好公司各項會議記錄，并妥善保管，以備查驗。
5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。
(二)20xx年xx縣汽車客運站安全生產(chǎn)考核目標
1、嚴格執(zhí)行三不進站、六不出站。
2、確保站場全年無火災、盜竊等情況發(fā)生，財產(chǎn)損失不得超過1000元。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全例檢、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%。
4、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。
5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。
(三)20xx年安全科、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦安全生產(chǎn)考核目標
1、杜絕火災和一次死亡失蹤3人以上重特大事故輕傷率每月控制在千分之0.5之內(nèi)，總輕傷率控制在千分之一，百車死亡率控制在1人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟損失控制在8萬元以內(nèi)，確保全年不發(fā)生重特大交通責任事故。
2、建立安全生產(chǎn)管理機構，建全安全管理制度及操作規(guī)程，制定并落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標，制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案，并嚴格執(zhí)行。
3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全技術、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%，每月組織一次司機安全學習。
4、GPS設備完好率達100%，監(jiān)控率達100%，嚴格按照公司GPS管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。
5、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。
6、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。
(四)20xx年政工科、財務科、經(jīng)營科安全生產(chǎn)考核目標
1、財務科為公司財務重地，無關人員不得隨意進入，確保財務安全，各種票證規(guī)范、齊全有效，賬款相符，注意做好保密工作，全年財產(chǎn)損失不得超過500元。
2、政工科確保全體員工五險一金的購買，特別是醫(yī)療保險和工傷險不得出現(xiàn)漏保，以免給本公司帶來經(jīng)濟損失。
3、經(jīng)營科確保按規(guī)定及時準確審核車輛準入報廢申報工作，確保監(jiān)督執(zhí)行參營費的及時收繳，入庫率100%。
4、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。
三、責任追究
1、各主管經(jīng)理、科長、站長、主任、從業(yè)人員，未依法履行安全生產(chǎn)管理職責及安全生責任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》等有關法律、法規(guī)規(guī)章處理。
2、企業(yè)安全生產(chǎn)責任制與企業(yè)年度考核目標相結合，實行安全生產(chǎn)一票否決制。
四、考核與獎懲
1、公司對所有安全生產(chǎn)崗位人員實行500元的全年無事故、履職安全獎勵。
2、獎懲
�、偻瓿韶熑文繕说陌踩a(chǎn)崗位相關人員，安全獎全額兌現(xiàn)。
�、诎垂景踩剳椭贫�，每違反一次扣除安全獎50%。
�、鄣谌芜`反公司安全生產(chǎn)獎懲制度規(guī)定，嚴格按安全生產(chǎn)獎懲制度給予處罰。
�、芄景踩I導小組對所有安全生產(chǎn)崗位上述各項指標完成情況組織年終考核，不能完成責任目標的，取消當年評先資格。完成責任目標的，并被上級和公司評為安全工作先進個人的，公司將給予一定獎勵。
�、荽素熑螘环�，由安全科存檔。從簽字之日起生效，如在執(zhí)行中責任人更替，由繼任者履行。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 7
為認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以講政治，保穩(wěn)定，促發(fā)展的高度，強化安全管理，執(zhí)行“一崗雙責”，按照“誰主管、誰負責”的原則，把安全生產(chǎn)工作放在突出位置來抓，根據(jù)上級批示有關精神和股份公司20xx年車站安全目標管理的要求，客運室主任與檢票服務員、候車服務員簽訂20xx年安全責任書如下：
一、責任時間：自20xx年元月一日至十二月三十一日止。
二、檢票服務員(候車服務員)要認真學習貫徹執(zhí)行《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》和《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，學習有關安全、法律知識，不斷提高自身的安全意識，積極參加車站和班組組織的各類安全知識學習和活動，牢固樹立“安全第一”的觀念。
三、嚴格執(zhí)行部頒檢票服務員(候車服務員)工作標準和崗位職責，工作中嚴格按操作程序操作，嚴格按車輛核定座位及有關攜帶免票兒童有關規(guī)定配客檢票，不檢超員票，同時嚴把車輛檢驗關，對無檢驗車或檢驗不合格車輛堅決不配客、檢票、發(fā)車。
四、配合車站調(diào)度和安保部門，嚴把駕駛員資質(zhì)關（含長途車駕駛員配備情況），無證、無卡或資質(zhì)不符合人員的車輛堅決不配客、檢票、發(fā)車。
五、嚴把危險品進站上車關，堅決杜絕危險品進站、上車，把查危、堵危工作做為各項工作的重點。同時，協(xié)助有關部門杜絕大件鐵器等物品放車廂內(nèi)，嚴把人貨混裝關，杜絕人、貨混裝車輛發(fā)車。
六、熟練掌握本崗位安全生產(chǎn)規(guī)范、自救技能及引導旅客疏散方法，了解常見消防器材的使用。
七、做好各項工作特別是安全工作的記錄，遇到不能現(xiàn)場處置的突發(fā)事件，應及時向領導和有關部門反映
八、年內(nèi)責任期間各項安全控制數(shù)：
1、責任期間（含春節(jié)等重大節(jié)假日）不發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故；
2、危險品進站、上車次數(shù)為零；
3、未經(jīng)檢驗或檢驗不合格（含未定期二級維護）的車輛配客、發(fā)車出站次數(shù)為零；
4、客運班車未經(jīng)調(diào)度審核報班配客發(fā)車出站次數(shù)為零；
5、客運班車旅客（含免票兒童）配客超載發(fā)車出站次數(shù)為零；
6、進站車駕駛人員無證、無卡、無資質(zhì)（含無效證件）發(fā)車出站次數(shù)為零；
7、路單上名字與實際駕駛員不符車輛配客發(fā)車出站次數(shù)為零；
8、無路單車輛配客發(fā)車出站次數(shù)為零。
九、責任書經(jīng)部門領導與責任人簽字之日起生效。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 8
為加強我鄉(xiāng)公務車（牌號：xxxxxx駕駛員：xx）的管理，明確相關職責，提高車輛使用效率，為預防和杜絕道路交通違章、重大事故對單位不良影響及經(jīng)濟損失，結合我鄉(xiāng)公務車的'工作實際和需要，制定本安全責任書：分管領導責任：
1、監(jiān)督、檢查分管的車輛管理和使用。
2、嚴禁私自駕駛公務用車。對因特殊情況確需自己駕駛公車的，出現(xiàn)交通事故的，本人承擔一切責任。
3、按照“誰分管，誰負責”的原則，加強對分管和使用的`車輛進行管理，對分管和使用的車輛安全負有直接領導責任。
4、工作中，分管領導在駕車過程中若發(fā)生事故，按國家的有關政策法規(guī)解決。
部門負責人責任：
1、加強對駕駛員的教育和管理，做好車輛的安全、維護、管理、使用等工作。
2、嚴禁私自駕駛公務用車。對因特殊情況確需自己駕駛公車的，出現(xiàn)交通事故的，本人承擔一切責任。
3、部門領導為車輛安全第一責任人，因監(jiān)督管理不利，出現(xiàn)重大交通安全事故的，給予相應的處分。
4、工作中，部門負責人在駕車過程中若發(fā)生事故，按國家的有關政策法規(guī)解決。
駕駛員責任：
1、駕駛人員接到領導或辦公室的派車通知后，必須按時出車，行車途中嚴格遵守道路交通法規(guī)及安全操作規(guī)程。
2、駕駛人員未經(jīng)批準擅自使用車輛或違反車輛駕駛相關制度造成交通事故的，駕駛人員承擔全部責任。
3、駕駛人員必須加強車輛日常維護和保養(yǎng)，隨時保持車內(nèi)外清潔，若車輛出現(xiàn)故障，駕駛人員需及時報告部門領導或分管領導，及時維修，確保車輛車況良好。
4、駕駛人員在駕車過程中若發(fā)生事故，按國家的有關政策法規(guī)解決。
責任人：xx
20xx年x月x日
安全用車的責任書 9
甲方：
乙方：
為進一步加強公司車輛管理，確保員工及車輛使用安全，根據(jù)公司《車輛管理制度》，就車輛的使用、管理、及有關費用與使用人簽訂如下責任書。
一、甲方權利、責任
1、甲方配備給乙方使用的車輛，牌照號為：xxx，屬甲方財產(chǎn)，按照相關規(guī)定予以管理。
2、工作配車，根據(jù)總經(jīng)理批準可作為乙方外勤工作交通車使用。工作時間則屬于乙方所在公司或部門工作用車。遇特殊情況，不論工作時間或休假期間，總公司均有權調(diào)度車輛。
3、甲方根據(jù)車型（每百公里油耗量）、部門工作需要、家居距離支付正常耗油油票，以及正常的車輛保養(yǎng)及維修費用。
4、員工自備車按照相關規(guī)定執(zhí)行。
二、乙方權利、責任
1、乙方駕駛執(zhí)照號為：
2、乙方承諾：嚴格遵守公司制定的《車輛管理制度》，對所使用車輛的安全負全部責任。
3、乙方承諾：未經(jīng)同意，任何情況下個人均無權將車輛借與他人因私使用，否則出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔。
4、乙方承諾：模范遵守交通規(guī)則，安全駕駛。不酒后駕車、不疲勞駕車、不危險駕車(如超速、緊跟、爭道、賽車等)。如因違反交通法律法規(guī)產(chǎn)生的責任及罰款，概由本人自行承擔。
5、乙方應愛護車輛，定期進行保養(yǎng)、維護。車輛保養(yǎng)、維修應遵守公司相關規(guī)定和程序進行。凡違反規(guī)定程序產(chǎn)生的費用由個人承擔。
6、乙方使用的車輛發(fā)生交通事故，無論何種情節(jié)，無論車損程度，都必須及時如實向甲方相關管理責任人或部門報告?zhèn)浒�，并按照公司《車輛管理制度》的相關條款處理。如隱藏不報，發(fā)生的任何經(jīng)濟責任由乙方負責，并視情節(jié)參照公司規(guī)定給予處罰。
三、附則
1、乙方因違反上述規(guī)定后果自負，乙方不得提出異議。
2、以上條款具有同等法律效力，雙方各執(zhí)一份，相互遵守，嚴格執(zhí)行。
3、本責任書自簽訂之日起生效。
甲方：_______________有限公司（章）
授權代表（簽字）：___________
乙方（簽字）：__________
__________年_____月_____日
安全用車的責任書 10
近年來，職工收入有了明顯的改善。私家車已步入個別家庭，摩托車、電動車已成為普遍的代步工具。為進一步加強安全生產(chǎn)管理，增強全站職工的安全意識，避免發(fā)生勞資與經(jīng)濟糾紛案件發(fā)生，特制定如下協(xié)議：
一、甲方為紅旗坡收費站，乙方為本站職工，以下簡稱甲方乙方。雙方自簽訂后，具有同等的法律效力，務必自覺遵守。
二、嚴禁駕私家車、摩托車及電動車上站當班，否則按違反《安全生產(chǎn)責任書》處理，年底考優(yōu)評先實行一票否決。
三、下班休息期間駕車、騎摩托車、電動車發(fā)生交通事故，責任由乙方自負，由此發(fā)生的經(jīng)濟糾紛也由肇事者自己承擔，甲方概不負責。
四、下班休息期間發(fā)生交通事故造成人身傷亡，均有乙方自行承擔，甲方概不承擔。
五、駕車違章，乙方后果自負。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 11
為確保我公司秩序安全暢通，預防交通事故，保障國家和人民財產(chǎn)生命安全，努力做到平安運輸為人民群眾創(chuàng)造良好的道路交通壞境，現(xiàn)結合我公司實際，公司與公司下屬客運駕駛員簽訂安全責任書。
一、公司經(jīng)政府相關部門批準設立，取得客運經(jīng)營權，統(tǒng)一管理公司各項事務，負責向交警部門及縣人民政府提出交通安全管理事故預防的意見、建議;負責督促檢查駕駛員做好安全運輸及交通事故預防工作，對重大安全隱患及時做出整改，做到防范于未然。公司經(jīng)政府相關部門批準設立，取得客運經(jīng)營權。
二、公司下屬客運駕駛員是客運車輛安全事故的直接負責人，對自己駕駛的客運車輛因違法行為造成交通事故負責有重大的事故責任。其職責：
1、每位駕駛員要嚴格按照公路客運要求，做好客運車輛出站前的安全檢查，并按要求參加交通安全知識教育(時間又客運公司通知)，駕駛員必須完善客運車輛發(fā)車前的例保檢驗放行制服，堅持“誰修理、誰簽字、誰檢驗、誰負責”的原則，把安全隱患消除在站內(nèi)、車下和發(fā)車點。
2、在行車途中，如有乘客上車，三品查堵工作由駕駛員及售票員負責檢查。
3、嚴格超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕車、違法超載超員和將客運車輛交給其客運駕駛資格的人員駕駛。以及亂停亂放。
4、駕駛員對在安全責任制不落實，因違法行為被較硬部門記3分以上的，必須主動到交警隊車管所接受教育，公司將針對實際情況及時做出整改，并按照公司規(guī)定進行相應的處罰。
5、駕駛員無視交通安全管理工作，對簽訂的責任書不落實知識客運車輛發(fā)生重大交通事故造成的惡劣影響的，由駕駛員自行承擔一切后果，公司不予承擔任何責任。
三、本責任書一式兩份，一份由公司存檔、一份由客運駕駛員簽字后自己保存。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 12
為預防和杜絕道路交通違章、重大事故本單位造成重大經(jīng)濟損失和不良影響，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》條例規(guī)定和股份公司“車輛安全管理實行逐級負責制”要求，與公司簽定《車輛安全責任書》。具體條款如下：
一、車輛安全管理責任
(一)我已認真對中化股份公司車輛管理制度、有關管理要求進行了學習，作為車輛管理、駕駛責任人，愿對公司人員和車輛的安全負責。
(二)自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關政策要求，牢固樹立社會和家庭責任感，承擔相應的法律責任。
二、車輛安全使用管理
(一)自覺維護道路交通秩序，努力踐行國家低碳環(huán)保要求，接受交通執(zhí)法人員和上級領導、安全管理人員的監(jiān)督檢查。
(二)服從交通管理人員的指揮、疏導，做到行車不違章、停車不亂放;不酒后駕車、不闖紅燈、不超速行駛。
(三)平日嚴格執(zhí)行車輛定期保養(yǎng)制度，不斷學習專業(yè)知識，提高駕駛技能。
(四)遇重大節(jié)假日、政府大型會議等重要時期，按要求對管理、使用車輛提前進行專項安全檢查，對車況不良、有事故隱患或不能保證安全的情況，及時向上級反映，并按要求進行維護，決不開“帶病車”出行。
(五)樹立中化員工良好形象，積極維護公司利益。
三、其他
(一)本責任書將依據(jù)國家法規(guī)及股份公司有關政策、要求相應調(diào)整，管理單位因此而進行的一切通知、臨時決定均作為此責任書的一部分。
(二)此責任書一式二份：管理部門一份，責任人一份。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 13
為切實加強道路運輸安全管理按照政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)督，企業(yè)全面負責，群眾監(jiān)督參與，社會廣泛支持的安全工作總要求的原則貓場鎮(zhèn)客運站應承擔以下責任：
1、認真宣傳、貫徹國家、省、市、縣安全生產(chǎn)法律法規(guī)和相關文件精神，組織好春運、五一、十一等重點時段的運輸安全生產(chǎn)工作，并確保汛期及雨、雪、霧等季節(jié)性氣象災害期間的道路運輸安全穩(wěn)定。
2、加強道路運輸安全生產(chǎn)工作的組織領導。建立層層負責的領導責任追究制，確保道路運輸安全工作有機構、有文件、有措施、有落實。領導小組要經(jīng)常性的深入安全生產(chǎn)第一線檢查指導工作，經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)大檢查，及時整改事故隱患，及時解決道路運輸安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的熱點和難點問題。
3、保證本單位安全生產(chǎn)投入經(jīng)費有效實施。
4、層層簽訂安全目標責任書，建立有行之有效的考核辦法，并將安全生產(chǎn)工作與年度評優(yōu)掛鉤。
5、要嚴格落實《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，實行封閉式管理、開放性經(jīng)營，建立三品檢查制度，做到查車有記載、處罰有記錄，杜絕三品上車。堅決落實三不進站、五不出站制度，做好一車一檔，一人一檔臺賬工作。
6、把好車輛技術狀況關，堅持各項安全例檢制度的落實，并健全各項登記表、合格證等檔案材料，以備查驗。做到車輛技術不合格的車不參運�？蛙嚥怀d，客車站嚴格按客車載客定額檢票上車，司乘人員不能超定額載客，凡站內(nèi)超載的處罰客車站，站外和途中超載的，處罰相關企業(yè)。
7、加強貨運市場安全監(jiān)管，重點加強危貨市場監(jiān)管力度，抓好車輛技術狀況和從業(yè)人員管理，重點打擊黑車從事危貨運輸。
8、春運期間各運輸企業(yè)凡參運車輛必須有齊全有效的運輸證件和春運證，駕駛員有從業(yè)資格證，不得使用無證車輛、無證人員參運，不得超范圍經(jīng)營，嚴格遵守交通法規(guī)和道路運輸管理規(guī)定。調(diào)整司機要到運管駐站部門備案。
9、搞好客運優(yōu)質(zhì)服務。應采取多種形式，搞好優(yōu)質(zhì)服務。保持站內(nèi)整潔、秩序井然;車容車貌良好;服務質(zhì)量規(guī)范。站內(nèi)無積客、壓客現(xiàn)象。運輸車輛無倒客、甩客、宰客、溜客等現(xiàn)象，備足運力，保證旅客走得及時、走得安全、走得滿意，無旅客投訴。
10、對從業(yè)人員和安全管理人員定期組織學習和培訓，做到全部持證上崗。
11、堅持24小時值班制度，做到有領導帶班和專人負責，嚴格按時報送信息和數(shù)據(jù)，嚴格執(zhí)行事故報告制度。按照四不放過原則做好本單位事故調(diào)查處理。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 14
為認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定，抓好道路交通安全生產(chǎn)源頭管理，預防道路交通事故發(fā)生，確實保障旅客的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，車站進站經(jīng)營者自愿簽訂以下安全責任書，并嚴格遵守：
一、嚴格遵守國家及行業(yè)管理部門道路交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，落實各項安全管理規(guī)定，服從客運站安全員管理和檢查。
二、杜絕超員、超速行駛，杜絕強超搶會，酒后駕車，疲勞駕車等違法違章行為；
三、自覺做好發(fā)班前、行車中、收車后的各項安全檢查和維護、保養(yǎng)工作，每日發(fā)班前自覺接受安全例檢，發(fā)現(xiàn)不合格項目，及時排除或到修理廠修理。
四、自覺遵守車站安檢、報班、發(fā)班、出站管理制度。自覺接受車站出站登記制度，按規(guī)定配備相應數(shù)量的駕駛員；當班駕駛員必須和車站檔案駕駛員資料相符合；車輛及駕駛員人員各種證照齊全有效并隨車攜帶；發(fā)班手續(xù)不完備不出站。
五、嚴格遵守客車夜間停車休息的相關安全管理規(guī)定，遵守客運車輛必須避開夜間晚22時至次日凌晨6時在三級及以下山區(qū)公路運行的安全管理規(guī)定，遵守連續(xù)駕車超過4小時必須停車休息不少于20分鐘，一天累計駕車不得超過8小時的安全行車規(guī)定。
六、車輛必須按車站安排的發(fā)車臺位停放、候班，并采取安全停放措施，確保車輛停放安全、有序。車輛的安全門、窗、須完好有效，配備有效的滅火器、鐵鏟、三角木以、防滑鏈、碎玻錘等安全設備，不私加座位和擅自改裝車輛。
七、車輛必須按規(guī)定進行車輛等級評定和維護，保證車輛的安全技術狀況良好，符合營運客車技術要求，杜絕帶病車上路營運。
八、自覺配合車站查堵“三危物品”，嚴禁旅客在車站內(nèi)及車站外將“三危物品”、未經(jīng)檢疫的動物及國家禁運物品攜帶上車。
九、車站內(nèi)行駛限速5公里/小時，在站場內(nèi)倒車時應謹慎。停放在車場的班車，不用明火取暖、烘烤車輛或以直供油方式發(fā)動車。不在通道上、下客。夜間停放要對車輛進行檢查，切斷電源，鎖好門窗，拉好手制動，安全停放。
十、本責任書自簽字之日起生效，自續(xù)簽新的責任書后失效。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
安全用車的責任書 15
為了加強安全管理，預防和杜絕事故的發(fā)生，結合公司實際，特制定本責任書。
一、安全管理目標
1、杜絕各類交通安全事故的發(fā)生。
2、堅持按照操作規(guī)程行駛，防止違章事故，特別是人為事故的發(fā)生。
3、堅持安全學習，提高技術水平，預防、控制、減少一般事故。
4、符合本管理目標的要求，降低安全事故損失。
二、安全要求
1、按照公司安全管理規(guī)定，駕駛員必須作到出車前、收車后以及行駛中的安全自檢工作。
2、不得隨意更改車輛內(nèi)部設施和電路，車輛時速必須控制在40公里/小時以下。
3、愛護車輛，保證車身及車輛內(nèi)部的衛(wèi)生達標。聽從發(fā)車人員的發(fā)車安排，并接受稽查人員的檢查。
三、安全責任
1、如車輛發(fā)生事故，根據(jù)交警部門的《事故認定書》，負全部責任的，駕駛員承擔損失的40%;認定負50%責任的，駕駛員承擔損失的15%。
2、城區(qū)內(nèi)必須按規(guī)定的�？奎c停放車輛，如因亂停亂放而受到處罰的，責任由駕駛員自行承擔。
四、本責任書自簽定之日起生效。
責任人：xx
20xx年xx月xx日
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