客運駕駛員責任書（通用6篇）
隨著社會不斷地進步，需要使用責任書的場合越來越多，責任書是照規定的工作標準進行考核及獎懲而建立起來的制度。那么責任書怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的客運駕駛員責任書（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運駕駛員責任書1
為了加強我鎮交通運輸的安全管理，保證各種車輛安全行駛，認真貫徹落實"安全第一、預防為主"的方針，有效預防和減少轄區道路交通安全事故的發生，確保人民群眾生命財產的安全。經鎮黨委、政府研究并結合全鎮實際，對轄區內駕駛員實行安全目標管理，特制定本目標責任書。
一、遵紀守法。駕駛員在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》;認真貫徹執行縣委、縣府、當地黨委政府和縣交通部門、交警大隊的相關道路交通政策、決定和規定，做到遵章守紀，文明行車。
二、加強學習。轄區內駕駛員必須認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行安全生產法律、法規和各項規章制度，每月20日按時參加安監辦組織的安全教育和業務技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進行救助，并及時報警。
三、文明駕駛。
1、駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。
2、駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有"三超"現象，不得酒后、疲勞駕駛，不得客貨混裝;特別禁止非專營運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學藥品;特別是，私家車、自用長安車嚴禁載客，班線車輛要杜絕超限行駛。
3、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，聽從交警指揮，自覺接受交通檢查,做到文明行車、安全駕使。
4、駕駛員在"春運"及其他節日的運輸時，要嚴格執行"春運"、"節日"的有關規定，禁止有"搶運"和各種違章現象的出現。
5、客運車輛必須按規定的線路營運，配合客運始發登記員做好客運始發登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。
6、駕駛員不得駕駛"三無"車輛和報廢車輛，更不準擅自改裝機動車。
四、嚴禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以后行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。
五、為了加強道路交通安全的管理，強化安全責任，本目標責任書實行風險抵押制。自愿繳納風險抵押金60--120元。如違反上述任何一款，扣風險抵押金并處罰款。
六、不屬于本轄區的駕駛員在xx鎮轄區內違反本目標責任制相關規定的，視同轄區駕駛員執行。
七、本責任書一式兩份，駕駛員和鎮交安辦各執一份
客運駕駛員責任書2
為加強客運行業監督管理，預防和減少事故的發生，保障人民群眾生命和財產安全，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持“誰檢查、誰負責”的原則，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》等有關法律、法規和規章的規定，結合我市客運行業實際，現制訂客運企業目標責任書。
一、主要工作目標任務
1、加快區域內客運班線公司化經營改造進度，新增或更新車輛全部實現公司化經營。
2、推動城鄉客運一體化發展，促進農村客運線路公交化改造工作。
3、建立健全的車輛、駕駛員管理檔案和各種安全生產規章制度。
4、制定和完善本企業事故應急預案、應急救援組織、應急運輸保障隊伍，組織進行應急演練，保證本企業如遇突發事件能及時正確處理。
5、廣泛開展宣傳教育工作，嚴把從業人員入口關，定期采取多種形式，加強對從業人員法律、法規的宣傳教育，不斷提高從業人員意識和事故預防及應急處置能力。
6、客運車輛要按規定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀或gps系統，并充分利用gps定位系統或行駛記錄儀，加大對所屬車輛和駕駛員的動態管理力度。
7、定期或不定期召開防范重特大道路交通事故工作會議，分析、部署、檢查本單位內防范重特大事故措施的落實情況，提出進一步強化本單位運輸安全生產的措施。
8、組織開展駕駛員及司乘人員的教育和培訓工作，加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程的教育培訓。
9、嚴格按照省運管局關于印發《陜西省汽車客運站(車輛)出站安全檢查登記表》的規定，加大安檢力度，認真查堵“三品”等危險品。落實“三不進站”、“六不出站”的規定。
二、考評
目標責任書將列入客運企業質量信譽考核的重要內容，對安全意識淡薄，玩忽職守造成重大安全事故的，依法追究有關人員的行政、刑事責任。
三、附則
本責任書一式二份，雙方各執一份，經雙方簽字(蓋章)后既發生法律效力。
甲方：乙方：
甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：
XX年x月x日
客運駕駛員責任書3
為認真貫徹落實國家及省、市有關安全生產工作會議精神，切實加強城市客運服務行業安全生產和安全防范工作，遏制重特大事故發生，確保人民生命財產安全，特簽訂本責任書。
1、成立由行政一把手任組長的安全生產工作領導組，組織落實好城市客運服務的安全生產工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責任不明確不放過。安全生產領導組的工作責任內容、責任人要上報、上墻。
2、建立完善城市客運服務突發事件應急預案、安全生產等相關制度，并抓好落實。
3、定期開展城市客運服務安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽、誰負責，并及時上報總公司辦公室。
4、切實加強對人力客運三輪車的服務管理和從業人員的安全教育培訓，確保文明行車，安全運營。
5、對運營車輛要進行及時維修保養，確保車輛性能良好，嚴禁"病車"上路，防止發生安全事故。
6、要加強對人力三輪車運營的管理，重點整治人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。
7、本責任書簽訂后，如因工作不落實或落實不到位，造成城市客運服務發生重特大交通事故或者人員傷亡、財產損失的，將依據國家及本責任書有關規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。
8、本責任書一式兩份，自簽之日起生效。
負責人：
日期：
客運駕駛員責任書4
為有效貫徹“安全第一，預防為主”的安全工作方針，認真落實各項安全管理制度，確保在工作中安全管理措施到位。對各崗位的安全責任采取誰主管、誰分管、誰操作、誰負責的層級安全責任制。在本公司從事其崗位安全責任如下：
1、認真貫徹落實國家安全生產方針、法律法規，及時傳達上級安全生產指示精神，貫徹落實本企業安全規章制度。
2、協助科長做好本部門工作，履行分管安全工作職責。
3、做好安全工作原始記錄，建立健全檔案和臺賬，填報統計報表和資料。
4、督促和協助安全內勤做好收集、整理和保存安全管理文件及有關安全資料的工作。
5、定期分析安全情況，向領導提供文字數據和資料。
6、做好安全會議、安全學習培訓、安全工作活動等各種記錄及資料整理。
7、負責公司車輛GPS監控管理，適時監控公司車輛安全運行狀況，糾正安全行車違章行為。
8、負責公司車輛的保險工作，做好公司車輛的保險臺賬，嚴把車輛的保險關。
9、因管理措施不到位，受到國家有關部門處罰的，由責任人承擔相應的經濟處罰，并且視情節給予相應的行政處分。
10、為公司安機科內勤工作的直接責任人。服從公司安機科科長的直接領導和管理。凡在工作中違反安全管理規定和工作失職，導致不良后果，愿接受處罰和相關責任的'追究。
責任人簽字：
直接領導：
身份證號：
身份證號：
客運駕駛員責任書5
為深入貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，全面落實企業安全生產主體責任和“一崗雙責”責任；確保集團安全生產形勢穩定，防止和避免各類安全生產責任事故發生，保障人民群眾生命和財產安全，制定此責任書。
一、工作目標
1、杜絕一般以上責任事故，控制和減少事故隱患。
2、隱患整改率達到100%。
3、層層級級崗位安全責任書簽狀率達到100%。
4、安全管理人員、特種作業人員持證上崗率達到100%。
5、確保生產經營、綜合治理、場地安全、防火防盜、維穩等工作不出現重大責任問題。
二、工作任務
1、協助本單位主要負責人建立健全本單位安全生產責任制，具體落實本單位所有在崗人員《崗位安全責任書》的制定工作。
2、組織制定本單位各項安全管理制度和操作規程。
3、督促、指導、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。
4、開展安全生產標準化建設、安全文化建設和安全管理標準化班組建設工作。
5、組織制定并實施事故應急救援預案；及時、如實報告事故，組織事故搶救。
三、崗位職責
1、在單位主要負責人領導下，對本單位安全工作負領導責任。
2、認真貫徹執行國家安全生產的法律、法規、規章、條例和標準，及時傳達上級主管部門安全生產工作意見，對本單位安全生產管理工作進行監督、指導與管理。
3、每周至少開展一次單位的安全生產隱患排查，督導整改落實。
4、每月召開一次安全工作會議，組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大問題。
5、組織制定本單位安全生產規章制度、操作規程和相關技術規范，明確各部門、各崗位的安全生產職責，督促貫徹執行。
6、按規定報告本單位發生的生產安全事故，按照“四不放過”的原則對事故進行處理。
7、負責組織實施本單位安全生產宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產工作的先進經驗。
8、組織制訂本單位生產事故應急預案，并按照應急預案組織演練。
9、組織研究和決策本單位有關重大安全事項和問題，并對日常出現的安全問題及時協調解決。
10、法律法規規定的其他職責。
四、工作權利
1、對違反安全管理規定的人員有任免、調配、解聘、處罰的建議權。
2、檢查本單位的日常安全管理工作，對發現的“三違”情況、有權立即制止，對發現的安全隱患有提出整改建議的權力。
五、工作義務
1、接受單位的統一領導，定期向單位安全領導小組匯報安全生產情況。
2、保證本單位各項安全管理制度、作業標準、操作規程的貫徹執行。
3、按時完成集團公司和本單位安排的各項安全工作。
六、考核獎懲
1、完成安全目標任務，按照《安全保衛工作獎懲條例》進行獎勵。
2、生產經營、綜合治理、場地安全、防火防盜、維穩等工作出現重大責任問題實行“一票否決”，追究相關責任。
3、未按層級簽訂《崗位安全責任書》每人次扣0.1分，內容不符合崗位職責每人次扣0.1分。
4、管理制度落實不到位每項扣1分，分管科室職責不明確，每項扣0.1分。
5、《月度安全工作任務目標分解》不到位扣1分，未按制定辦法考核扣0.1分。
6、未開展安全隱患排查每次扣1分，隱患整改不到位每次扣1分。
7、未參加月度安全領導小組會議每次扣1分。
8、未組織開展安全培訓學習每次扣 0.1分，存在代簽名每次扣1分。
9、違法違紀現象被縣級及以上公安、交通部門抄告或被媒體曝光每起扣0.2分。
10、其他未盡事宜，參照《領導干部管理條例》、《領導干部詢問問責制度》、《員工管理條例》和《安全保衛工作獎懲條例》等相關制度執行。
七、責任書期限
本責任書有效期自 年 月 日至 年 月 日止，一式二份，簽訂雙方各持一份，雙方簽字后生效。
立狀單位： 負責人簽字：
簽狀人簽字：
年 月 日
客運駕駛員責任書6
甲 方 ：
乙 方 ：
為了順利完成20xx年的旅客運輸任務，確保人民生命財產安全，進一步落實、貫徹、執行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》中華人民共和國交通部《道路旅客運輸及客運站管理規定》及《中華人民共和國安全生產法》《內蒙古自治區道路運輸條例》讓廣大旅客走得及時、舒適、安全、有序、滿意，阿旗交通運輸管理所特與旅客運輸企業(經營者)簽訂20xx年旅客運輸安全生產責任狀。
一、此安全管理責任書，自簽訂之日起，順延至20xx年12月31日止。包括20xx年春節運輸和各種重大會議、重大活動，及元旦、清明、端午節、中秋節、“五一、十一”黃金周等期間全年有效。
二、甲方采取定期和不定期的方式對乙方開展全面的的安全檢查，發現問題提出整改意見，乙方應積極主動按要求及時整改到位。
三、乙方必須與從業駕駛員簽訂20xx年度安全生產責任狀，做到管理事項明確，責任目標落實到人。并實行全員風險抵押金制度。同時要加強對從業人員的教育管理，特別是司乘人員，站務室人員，售票人員，機修人員，門衛人員的安全管理及教育。
四、按相應的精神，及時組織從業人員進行有關法律法規和安全知識的學習教育，有針對性的召開會議，部署各項工作。
五、甲方根據有關要求，通知乙方組織本企業的客運車輛到指定的地點按時參加：
1、車輛二級維護；
2、綜合性能技術狀況檢測；
3、每月兩次的簡易檢測；
4、二級維護竣工檢測等達到二級以上，方準持有各種有效證件(憑證)將客運車輛投入20xx年度的旅客運輸。
六、甲方根據有關要求，要求所有營運車輛必須安裝GPS，并經相關部門鑒定入網后，方準該車輛繼續從事道路旅客運輸經營。甲方對GPS使用情況進行監督。
七、乙方必須安排符合《中華人民共和國道路運輸條例》第二章第九條之規定的駕駛員駕駛符合安全規定要求的客車從事道路旅客運輸經營。并報甲方備案。其中，《道條》第二章第九條從事客運經營的駕駛員，應當符合下列條件：
(1)取得相應的機動車駕駛證及有3周年以上的駕齡；
(2)年齡不得超過60周歲；
(3)3年內無重大以上交通責任事故記錄(2010年交通違章記分不得滿12分)；
(4)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。
（5）經崗位培訓合格，領取中華人民共和國營業性道路旅客運輸從業資格證。
八、乙方聘用的駕駛員必須嚴格做到“五不準”即：不準酒后開車；不準帶病行駛；不準開疲勞車；不準違章超載、超速運行；不準將車交給無從業資格證人或
不符合準駕(從業)資格的人員駕駛。嚴禁酒后駕車及疲勞駕駛，決不允許超員、超速、超高和客貨混裝。對日行駛400公里以上的營運客車必須配備兩名駕駛員，夜間(頭日20：00至次日06：00)不得駕車在三級以下(含三級)公路或山區公路上行駛；對連續駕車行駛4小時的駕駛員強令休息，駕駛員每天(24小時)駕車時間累計不得超過8小時。臥鋪客車要執行凌晨2點至5點停車休息的規定。
九、乙方應進一步健全各類安全會議制度、完善各類安全制度(措施)、安全臺帳，有相對固定的安全員2人(及2人以上)，報甲方備案。
十、乙方應加強對客運車輛的安全管理，堅持日常維護和例檢制度的實施，確保投入的客運車輛全部符合技術要求。達不到二級以上標準的嚴禁從事道路旅客運輸，杜絕帶病出車。甲方每天對安檢情況進行抽檢，看是否按照《內蒙古自治區營運客車安全例檢操作規程》、《內蒙古自治區營運客車安全例檢項目及技術要求》進行安全例檢。
十一、運輸企業要認真落實“三不進站，五不出站制度”，加強對旅客攜帶物品的安全檢查，甲方隨時抽檢三品檢查員配備和堅守崗位以及安檢儀的使用情況。督促門衛做好進出站車輛的安全檢查，簽名登記情況，并做好記錄，嚴禁帶病出車和站內超員
十二、積極做好突發事件的準備工作，建立行之有效的應急預案，夏季要提防山洪暴發，冬季防天氣突變及防雪防冰防火。車上應配有滅火器、三角木、警示牌、消防錘、防滑鏈等設施并且有效，確保旅客的人身和財產安全。
十三、乙方必須按《中華人民共和國道路交通安全法》第三章第十七條和《中華人民共和國道路運輸條例》第三十六條的規定投保機動車第三者責任險和承運人責任險，其中承運人責任險每座保險金額不得低于20萬元。同時所有參加客運的車輛的必須上全旅客意外傷害險方可運營。
十四、正確理解效益與安全的關系，乙方應經常對司乘人員進行安全教育，使從業人員深刻認識違反交通法規的危害性，自覺杜絕各類交通違法行為。教育司乘人員積極主動搞好車內外衛生，保證車內外清潔，做好冬季取暖，夏季降暑工作，為旅客創造一個舒適、安全、衛生的乘車環境。
十五、嚴格執行物價、交通部門制定的收費標準。
十六、乙方必須無條件服從甲方的統一調度、安排、管理(春運時乙方還需服從（春運領導小組)的統一調度、安排、管理)。隨時完成政府指令性運輸和臨時性道路旅客運輸任務。
十七、乙方未經甲方許可不得擅自更改營運班車班次，線路，私自脫班，掉班， 如確有需要進行調整的，需向甲方提出書面申請經許可后方可調整�？瓦\站每日早晨將前日發車總班次及總人數報送到甲方駐站辦公室。
十八、如有違者，甲方將按《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》《道路運輸價格管理規定》等規定對乙方從嚴從重處罰。
甲方:乙方:
法人代表： 責任人：
日期：
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