關于春運安全責任書（通用7篇）
在我們平凡的日常里，人們運用到責任書的場合不斷增多，責任書是寫明責任范圍、職責，多用于平行的文書。相信很多朋友都對擬定責任書感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的關于春運安全責任書（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。
關于春運安全責任書1
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。
(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。
(三)采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1.各經營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2.加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3.各進站經營單位(個人)要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：(1)嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4.進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5.客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的`物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。
8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等)不合格的車輛不準進站經營。
9.所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10.嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。
11.合理安排發車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。
12.進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位(個人)各執一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
責任人：
日期：
關于春運安全責任書2
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、xxx年春運時間：xxxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。
二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規范和職業道德，優質服務，禮貌待客;倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經營業主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的'要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習;營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業人員要服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為;單程400KM以上(高速公路600KM以上)班車必須配備2名或2名以上符合從業要求的駕駛員，一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統一調配。
十、聯系電話：
責任人：
日期：
關于春運安全責任書3
xxx年春運安全責任書
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行上級有關部門關于xxx年春運安全生產工作的規定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走的.及時、安全、有序、滿意，實現“安全、有序、效益”三統一，制定本責任書。
一、駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。
二、嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。
三、積極參加業務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發事件的處置能力。
四、堅持出車前、行車中、收車后的車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，并按規定做好車輛的保養、維護。
五、春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2-5時行駛，嚴格執行“三品”檢查制度、嚴格執行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上(高速600公里以上)的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規定。
六、認真做好“安全告知”制度的落實;確保GPS終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。
七、密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。
八、本責任書期限xxx年2月4日-xxx年3月15日。
公司(蓋章)駕駛員(簽字)：
車牌號：
xxxx年xx月xx日
關于春運安全責任書4
甲方：xxxxxxxxxxxxxx公司
乙方：(駕駛員)
為認真貫徹落實上級關于認真做好xxx年春運旅客安全運輸工作的通知，切實加強春運各項安全管理工作，杜絕重、特大交通安全責任事故，保證人民群眾過上一個“歡樂、祥和、喜慶”的新春佳節，特與參加春運駕駛員簽訂春運安全生產責任書。
一、參加春運駕駛員必須嚴格遵守國家有關道路客運的安全法律、法規和公司的.各項管理規定，牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，以對人民群眾生命安全高度負責的思想，做到文明行車，安全生產，不超速、超載，不酒后駕車、不疲勞駕駛，確保春運期間旅客的生命、財產安全。
二、參加春運的車輛必須保持良好的車輛技術狀況，駕駛員必須做好例行保養，嚴把技術關，車載滅火器必須齊全、有效，嚴禁帶病出車。春運期間，駕駛員必須嚴格遵守安全操作規程，嚴禁無證駕駛車輛，確保春運安全。
三、春運期間駕駛員嚴格按照公司管理規定，聽從指揮，配合做好“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。
四、本責任書一式二份，雙方簽字生效。如違反責任書規定，公司有權按照公司的管理制度教育處罰。
甲方代表：
乙方簽字：
xxxx年xx月xx日
關于春運安全責任書5
遵紀守法是每個公民的義務，交通安全事關社會穩定，事業發展和家庭幸福為進一步貫徹落實上級交通部門及車輛管理所，有關道路運輸交通安全管理要求為共同做好xx年春運期間及全體本單位駕駛員、押運員的交通安全工作，提高駕駛員、押運員的安全責任意識和社會公德意識，確保車輛安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜絕各類交通事故等各種重大違法行為的.發生，根據常熟市公安局巡邏警察大隊車輛管理所及運管處精神，結合本單位情況，特簽訂xx年交通安全責任狀。
甲方履行責任：
一、貫徹執行上級有關道路運輸交通安全管理要求精神，監督檢查本單位實施情況。
二、認真組織駕駛員、押運員、自愿安全教育、監督、糾正駕駛員、押運員在裝卸運輸過程中交通違法行為，堅決杜絕三超一疲勞，酒后駕駛行為，讓駕駛員、押運員時時重安全、天天保安全，對全體從業人員的安全教育達到100%，對記滿6分的駕駛員進行重點幫教措施
三、加強車輛安全檢查，對存在安全隱患的車輛立即改進或停運，直至排除安全隱患，確保上路行駛的車輛處于完好狀態，并對進出站車輛加大源頭管理力度，不帶病出車。
四、加強對復雜惡劣天氣行車安全管理力度，堅持“安全第一，常備不懈，預防為主”的方針，不斷完善各項規章制度和應急救援預案，并告知到每一個從業人員。
五、及時通報交通安全形勢，加強對事故車輛及駕駛員、押運員的整改，提出預防措施的要求，對安全隱患突出的由公司會同上級部門進行聯合整改。發生重特大事故在第一時間上報上級有關部門。
乙方履行責任：
一、嚴格遵守公司各項規章制度，熟悉掌握各項工作安全操作規程，自覺遵守道路交通安全法，江蘇省道路交通安全條例，危險品化學品管理條例等法律法規。
二、認真學習上級部門及公司有關安全知識，積極參加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及復雜天氣下安全行車知識，不斷提高交通安全意識和法制觀念。
三、自覺加強對車輛的檢查，消除事故隱患，做到一絲不茍，對存在問題的車輛應立即進行修復或停運，決不讓“病”車上路，在運輸過程中嚴格遵守線路行駛、集中思想、謹慎駕駛，杜絕野蠻操作，確保xx年安全行車。
四、遵守危險化學品操作規程，在運輸過程中押運員對裝卸危險貨物進行全程監督，并監督駕駛員在運輸過程中交通違法行為，確保安全運輸無事故。
五、熟悉和掌握各項操作技能，不斷提高自身防護能力和應急處理能力，一旦發生交通事故，立即通知公司及上級有關部門，保護現場，搶救傷員并協助現場交警處理工作。
甲方:
乙方：駕駛員□押運員□裝卸管理員□
負責人(簽字)：(簽字)：
日期：年月日
日期：年月日
關于春運安全責任書6
20xx年春運從1月10日開始至2月18日結束，為了切實加強“春運”交通安全管理，積極推行“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，全面落實春運安全責任，預防和減少重大事故的發生，保障國家和人民生命財產的安全，確保春運交通安全的各項措施落到實處，簽訂本安全責任書。
一、必須做到：
1、認真學習和執行《中華人民共和國道路交通安全法》和《山東省車輛超員超限道路運輸管理辦法》，提高交通安全意識，消除各類交通安全隱患，杜絕違法現象。
2、駕駛人員及車輛必須證照齊全，方可運營。
3、配合公司搞好車輛安全技術檢查，對查出的問題及時按要求整改，保證車輛技術狀況和安全設施齊全完好，不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車。
4、嚴禁攜帶“三品”（易燃、易爆、有毒物品）乘車。
5、積極配合有關部門做好突發事件的應急處理工作。提高自身應急能力。針對不同性質的事件采用制止、宣傳、保護、求援、疏散等不同方法，圍繞保護廣大乘客的生命財產安全這一中心，有條不紊的開展應急救援工作。
6、保持春運期間的通訊暢通有效，確保安全急、特情況和重大服務投訴的'聯系處理。
7、積極配合上級和公司開展的各項春運安全宣傳教育工作和安全監督檢查工作。
8、杜絕重特大交通責任事故的發生。
二、獎懲辦法
春運結束后，對全面完成本責任書責任內容的駕駛員，公司將進行表彰獎勵，因違約發生安全責任事故的，將按有關規定嚴肅處理。
線路：
安全員（簽字）：
駕駛員（簽字）：
20xx年xx月xx日
關于春運安全責任書7
為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：
建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。
對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。
對站內各場所進行一次全面的`安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。
嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。
合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，
明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。
做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。
建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。
本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監督單位：xx區道路運輸管理所
責任單位：
責任人：
日期：
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