春運安全責任書8篇
在快速變化和不斷變革的今天，責任書在生活中的使用越來越廣泛，責任書是在自己的崗位上分內應做的事，沒有做好自己的工作應當承擔不利后果的文書。想必許多人都在為如何制定責任書而煩惱吧，下面是小編精心整理的春運安全責任書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運安全責任書1
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：xxxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日。
二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規范和職業道德，優質服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經營業主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業人員要服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400KM以上（高速公路600KM以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業要求的駕駛員，一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業人員應服從車站或途中有關部門的安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的'檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統一調配。
十、聯系電話：xxxx
xxx
20xx年x月xx日
春運安全責任書2
為認真落實各級安全生產責任，確保春運期間道路旅客運輸“安全、有序、優質、快捷、暢通”，保障旅客生命和財產安全，構建和諧穩定的社會環境，結合我站客運實際制定本安全責任書。
一、20xx年春運時間：xx年x月x日至xx年x月x日。
二、從業人員應自覺遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，遵守行業規范和職業道德，優質服務，禮貌待客；倡導十字文明用語，全面落實“三優、三化”，切切實實為廣大旅客服務。
三、春運期間，客運經營業主應自覺做好運力和駕駛員的合理安排工作，要防止駕駛員疲勞駕駛和車輛超負荷運行，既要保證安全生產，又要及時輸送旅客。
四、參加春運的所有駕駛員必須符合從事客運經營的要求，積極參加公安、交通運政部門組織的安全學習；營運車輛必須通過車輛技術檢測，取得相關資格后，車輛牌、證、相關保險齊全有效方可參加春運。
五、從業人員要服從春運指揮中心統一調度，牢固樹立安全意識，嚴禁超速、超載、違規超車、酒后駕駛、疲勞行車等違章行為；單程400KM以上（高速公路600KM以上）班車必須配備2名或2名以上符合從業要求的駕駛員，一次連續駕駛車輛不得超過4小時，24小時內實際駕駛時間不得超過8小時，對規定夜間禁行路段不得冒險駕駛。不得在未經交通部門驗收合格的等級公路上行駛。
六、從業人員應服從車站或途中有關部門的`安檢和檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進站上車。同時要關注天氣變化和路況信息，做好防寒、防凍、防滑工作，對特殊天氣、危險路段，發生突發情況及時向有關部門報告，確認安全后，謹慎通行，消除僥幸心理，切實做好安全生產工作，確保行車安全。
七、嚴格按“五不出”制度落實到位，從業人員應自覺遵守車輛發車前證件登記制度和出站門檢檢查登記制度。發車前憑車輛安檢合格通知單和車輛有效證件到車站站務人員報到和登記，確認后方可參加運營，出站時自覺停車接受出口檢查人員的檢查和登記。
八、服從站內人員安排、指揮，做到車輛停放有序，積極配合站務人員的旗、笛指揮，避免發生場內責任事故。
九、如遇特殊交通運輸任務，參加春運營運車輛必須服從黃山杭徽長運有限公司汽車站的統一調配。
十、聯系電話：xxxxxxxx
xxxxxx有限公司
車主簽字：xxx
汽車站：xxxxx
車號：xxxxx
xx年x月x日
春運安全責任書3
為了認真落實道路交通安全，切實做好我公司20xx年國春節交通安全管理工作，預防和減少道路交通安全事故，堅決遏制重特大交通事故發生，確保人民生命財產安全，維護社會穩定，公司特與各車負責人及駕駛員簽訂以下交通安全責任書。
一、凡屬公司車輛，必須保證車輛安全技術性能良好，行駛證、營運證、駕駛證、資格證、保險卡等齊全有效，行車時必須隨車攜帶以備查驗。資質證件必須與準駕車型相符，嚴禁無證人員或資質與準駕車型不符者替換駕駛員駕駛公交車輛。所有公交車輛司乘人員必須按時參加主管部門和公司組織的車輛臨檢和安全教育學習。
二、各車主及駕駛員必須加強對公交車輛的自檢（做到每天出車前、行車中、收車后）和每日例檢工作，發現問題及時維修保養，堅決杜絕帶“病”車輛上路營運，所有公交車輛嚴禁私自包車外出營運，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛，嚴禁超速行駛、超員、強超搶會、壓時、壓點、違法亂停、亂放等現象發生。嚴禁公交車在公路中心線停車上、下旅客，嚴禁導向輪使用翻新胎，嚴格遵守“交安法”等交通安全管理法律、法規，做到遵紀守法，安全駕駛。對消防器材進行認真檢查，加強對消防應急演練，提高司乘人員對突發事件的處理能力。
三、杜絕“三品”上車，行駛途中要做到“禮讓三先”，不開英雄車、霸王車、賭氣車，做到城區內不壓道慢行，行駛途中不爭道、不搶行。保持車輛內、外干凈整潔。司乘人員必須講究職業道德，文明服務，禮貌待客，認真履行崗位職責，嚴格遵守運價政策，嚴禁變相漲價，爭做一名有職業道德、社會公德的合格司乘人員。
四、嚴格落實車輛交通安全管理責任制，按照“誰主管、誰負責，誰的車、誰負責的原則，各車主是安全負責的`第一責任人，駕駛員為具體責任人，各車主要經常性的對司乘人員進行安全教育，把安全措施和責任真正落到實處，在檢查中，發現事故隱患要立即停運，如因車主管理不到位，有禁不止，心存僥幸，發生各類安全事故，一切后果由車主承擔，在行駛中有違章、違規行為被主管部門查處者（包括對公司的處罰），一律由車主承擔。
客運行業屬高風險行業，為了營造公司全體員工重安全、講安全、抓安全的良好氛圍，層層落實責任，望各車主及司乘人員認真履行以上職責。
甲方：略陽縣順達公交有限責任公司（章）
法人代表：xx
乙方簽字：xxx
20xx年一月二十六日
春運安全責任書4
遵紀守法是每個公民的義務，交通安全事關社會穩定，事業發展和家庭幸福為進一步貫徹落實上級交通部門及車輛管理所，有關道路運輸交通安全管理要求為共同做好xx年春運期間及全體本單位駕駛員、押運員的交通安全工作，提高駕駛員、押運員的.安全責任意識和社會公德意識，確保車輛安全性能良好，做到全力降低交通事故，杜絕各類交通事故等各種重大違法行為的發生，根據常熟市公安局巡邏警察大隊車輛管理所及運管處精神，結合本單位情況，特簽訂xx年交通安全責任狀。
甲方履行責任：
一、 貫徹執行上級有關道路運輸交通安全管理要求精神，監督檢查本單位實施情況。
二、 認真組織駕駛員、押運員、自愿安全教育、監督、糾正駕駛員、押運員在裝卸運輸過程中交通違法行為，堅決杜絕三超一疲勞，酒后駕駛行為，讓駕駛員、押運員時時重安全、天天保安全，對全體從業人員的安全教育達到100%，對記滿6分的駕駛員進行重點幫教措施
三、 加強車輛安全檢查，對存在安全隱患的車輛立即改進或停運，直至排除安全隱患，確保上路行駛的車輛處于完好狀態，并對進出站車輛加大源頭管理力度，不帶病出車。
四、 加強對復雜惡劣天氣行車安全管理力度，堅持“安全第一，常備不懈，預防為主”的方針，不斷完善各項規章制度和應急救援預案，并告知到每一個從業人員。
五、 及時通報交通安全形勢，加強對事故車輛及駕駛員、押運員的整改，提出預防措施的要求，對安全隱患突出的由公司會同上級部門進行聯合整改。發生重特大事故在第一時間上報上級有關部門。
乙方履行責任：
一、嚴格遵守公司各項規章制度，熟悉掌握各項工作安全操作規程，自覺遵守道路交通安全法，江蘇省道路交通安全條例，危險品化學品管理條例等法律法規。
二、認真學習上級部門及公司有關安全知識，積極參加安全教育，熟悉掌握安全操作技能及復雜天氣下安全行車知識，不斷提高交通安全意識和法制觀念。
三、自覺加強對車輛的檢查，消除事故隱患，做到一絲不茍，對存在問題的車輛應立即進行修復或停運，決不讓“病”車上路，在運輸過程中嚴格遵守線路行駛、集中思想、謹慎駕駛，杜絕野蠻操作，確保xx年安全行車。
四、遵守危險化學品操作規程，在運輸過程中押運員對裝卸危險貨物進行全程監督，并監督駕駛員在運輸過程中交通違法行為，確保安全運輸無事故。
五、熟悉和掌握各項操作技能，不斷提高自身防護能力和應急處理能力，一旦發生交通事故，立即通知公司及上級有關部門，保護現場，搶救傷員并協助現場交警處理工作。
甲方:
乙方：駕駛員□押運員□裝卸管理員□
負責人(簽字)： (簽字)：
日期： 年 月 日
日期： 年 月 日
春運安全責任書5
為圓滿完成20xx年的春運工作，加強出租車在春運期間的安全管理，提高駕駛員的安全意識，有效降低交通事故發生，保障駕駛員和其他人員的生命安全，減少財產損失，特制定本責任書。
一、安全目標：本著“安全第一、預防為主”的`安全方針，嚴防交通事故，杜絕人身傷害和財產損失。
二、公司責任：
1、貫徹、傳達上級的安全生產要求，通知并組織駕駛員參加春運安全學習。
2、開展春運安全大檢查，防止事故隱患存在，對查出的要及時要求駕駛員整改，必要時開具整改單。
3、及時收集和統計春運中的各項信息，做到上傳下達。
三、駕駛員安全責任：
1、準時在20xx年12月28日和12月29日到公司參加春運安全學習；
2、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《寧波市出租汽車客運管理條例》等有關法律法規。認真學習和掌握安全行車操作規程，并按規程要求駕駛車輛；
3、做好車輛的日常維修和保養，機件、設備失靈不全的應及時維修和更換，定期進行證件、車輛的檢驗審驗；
4、飲（醉）酒后、凡有妨礙安全行車疾病的或疲勞時，不準駕駛車輛；
5、車門、車廂沒關好時不準行車，嚴禁超載、超速、違章超車、闖紅燈、壓實線行駛或亂掉頭，亂停車上下客；
6、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為；
7、不準將車輛交給無從業資格證或有從業資格證無副證或未參加春運學習的人駕駛營運；
8、不準載攜帶易燃易爆物品及易污損車輛物品的乘客和無人陪護的酗酒者、精神病患者；
9、嚴禁利用出租車進行違法犯罪活動，對發現的違法犯罪分子或嫌疑人員，應及時報告公安部門；
10、駕駛員必須遵循連續駕駛不超過4小時，累計不超過8小時的安全行車原則，防止疲勞駕駛；
11、努力防止一切事故發生，事故發生后應及時上報交警和公司；
四、考核時間及獎懲：
1、春運考核時間20xx年1月8日至2月16日，共計40天。
2、獎懲：對于在春運中能安全行車無事故，業績突出的給予獎勵；對于發生一般事故以上（含）的駕駛員給予經濟處罰50—500元。
慈溪大眾出租汽車服務有限公司車號：浙BTxxx
代表簽字：xxx
駕駛員簽字：xxx
xx年x月x日
春運安全責任書6
為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：
建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。
對本企業職工進行一次全面的`春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優質服務。
對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。
嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。
合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，盡量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，
明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。
做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。
建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。
本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監督單位：XX區道路運輸管理所
責任單位：
責任人： 責任人：
日期： 年 月 日
春運安全責任書7
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。
(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。
(三)采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1.各經營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2.加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3.各進站經營單位(個人)要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：(1)嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4.進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5.客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的.滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。
8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等)不合格的車輛不準進站經營。
9.所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10.嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。
11.合理安排發車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。
12.進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位(個人)各執一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
春運安全責任書8
甲方： (下稱甲方)
乙方： 車輛駕駛員 (下稱乙方)
××××年春運自××月××日開始至××月××日結束，為期××天。為加強春運安全管理，落實春運安全責任，提高春運參與人員的交通安全意識，進一步減少交通事故隱患，確保春運工作安全、順利、圓滿完成。本公司特與參加春運的相關客運車輛駕駛員簽訂如下責任書：
1、甲方在春運前對參加春運的車輛開展一次交通安全大檢查，做好春運交通安全工作。
2、乙方在××××年發生過特、重大交通事故并負有責任或本次記分周期交通違法行為：超速行駛××%的、酒后駕駛、疲勞駕駛、超過核定人數××%以上，記分達到12分的駕駛人，不得參加春運。
3、春運期間未經公司聘用人員一律不準參加春運，已聘用的'駕駛員必須參加交警部門組織的“春運集中安全教育”學習，沒有春運道路交通安全教育記錄卡的一律不得參加春運。
4、駕駛員必須遵紀守法，不準疲勞駕駛、開英雄車、酒后駕駛、超載、超速等交通違法行為。
5、春運期間乙方要精心維護車輛，按時參加安全門例檢。保持車輛技術良好，記錄儀正常使用。
6、乙方在春運期間不履行責任的，造成不良影響和后果的，甲方要給予乙方處罰。
7、本責任書有效期為××××年××月××日至××××年××月××日。
甲方(代表)： 乙方：
××××年××月××日
【春運安全責任書】相關文章：
春運安全的責任書02-13
春運安全的責任書12-13
春運安全責任書06-14
春運安全生產責任書08-14
春運安全責任書06-12
春運交通安全的責任書03-09
春運安全責任書通用02-28
春運安全責任書范文09-26
春運農機安全責任書12-15
春運行車安全的責任書12-13