物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里,有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故,為了避免事情更糟,預(yù)先制定應(yīng)急預(yù)案是必不可少的。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?下面是小編幫大家整理的物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇),歡迎大家分享。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)1
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立靖州縣交通運(yùn)輸局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作,確保疏運(yùn)分流旅客工作安全、及時(shí)、順利完成。
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)局安全股,由肖帆兼任辦公室主任。值班電話:xxxxx。
二、應(yīng)急程序
。ㄒ唬┮蚵每痛罅繙,汽車客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時(shí),采取以下應(yīng)急措施:
1、立即報(bào)告。汽車客運(yùn)站立即向運(yùn)管所報(bào)告,運(yùn)管所向局春運(yùn)辦報(bào)告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告。
2、開(kāi)通廣播。汽車客運(yùn)站開(kāi)通廣播,講明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,穩(wěn)定旅客情緒,并引導(dǎo)無(wú)票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù)。
3、疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所負(fù)責(zé)調(diào)配客運(yùn)車輛疏運(yùn)旅客。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)增派人員維護(hù)客運(yùn)秩序。
4、維護(hù)秩序。現(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運(yùn)秩序時(shí),立即向縣政府春運(yùn)辦申請(qǐng)?jiān)雠晒、武警人員維護(hù)客運(yùn)站秩序。
(二)汽車客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事時(shí),應(yīng)采取以下應(yīng)急措施:
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員(包括駐站辦、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等管理人員)要迅速疏散群眾,控制現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告,并移交公安部門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實(shí)施搶救,維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。同時(shí),立即向局春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時(shí),汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,及時(shí)向春運(yùn)辦和有關(guān)部門報(bào)告,運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助公安等部門實(shí)施救護(hù)。
4、汽車客運(yùn)站、客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序,搶救傷員和財(cái)產(chǎn),并立即向春運(yùn)辦報(bào)告,運(yùn)管、企業(yè)要增派力量,協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí),應(yīng)立即采取隔離措施,同時(shí)向衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告,并就近當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離,運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站一旦發(fā)現(xiàn)來(lái)自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣,并請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進(jìn)行處理。
。ㄈ┧洗、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí),所有人、經(jīng)營(yíng)人及時(shí)向海事部門報(bào)告,海事部門必須立即組織力量救助,同時(shí)向局春運(yùn)辦和上級(jí)海事部門報(bào)告,局春運(yùn)辦向市春運(yùn)辦報(bào)告,同時(shí)組織各方力量積極參與救助。遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶人員,由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
。ㄋ模┰庥霰┑茸匀粸(zāi)害而致使公路交通中斷,公路管理機(jī)構(gòu)要及時(shí)修復(fù),同時(shí)報(bào)告局春運(yùn)辦。公路部門難以及時(shí)修復(fù)時(shí),局春運(yùn)辦立即向市春運(yùn)辦報(bào)告,同時(shí)組織局各應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行搶修。如有必要報(bào)告市春運(yùn)辦,請(qǐng)求部隊(duì)支援。
三、部門職責(zé)
局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負(fù)責(zé)組織具體實(shí)施,并按各自職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
(一)局春運(yùn)辦
1、負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
。ǘ┑缆愤\(yùn)輸管理所
1、嚴(yán)格管理汽車客運(yùn)站,維護(hù)道路客運(yùn)秩序。
2、及時(shí)掌握各汽車客運(yùn)站動(dòng)態(tài),并及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告。
3、負(fù)責(zé)安排應(yīng)急客運(yùn)車輛。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下,要及時(shí)調(diào)配客運(yùn)車輛,疏運(yùn)汽車客運(yùn)站滯留旅客。
。ㄈ┛瓦\(yùn)辦
負(fù)責(zé)全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作,提供公共交通運(yùn)輸運(yùn)力協(xié)調(diào)和保障,確保全縣公共交通的暢通。
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1、準(zhǔn)備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤(rùn)雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),同時(shí),保持采購(gòu)搶修物資渠道的暢通,做到搶修物資補(bǔ)給及時(shí)。
2、及時(shí)維修鏟土車等各類重型機(jī)械,保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的'指令時(shí),要及時(shí)派遣公路搶修人員到達(dá)指定點(diǎn),實(shí)施公路搶修,確保道路交通暢通。
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1、準(zhǔn)備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時(shí)維修水上交通應(yīng)急船舶,保持應(yīng)急船舶的良好狀況。
3、造冊(cè)登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營(yíng)戶的通信聯(lián)系方式,以備突發(fā)事件時(shí),就近征用。
4、在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)要及時(shí)派遣海事人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),實(shí)施水上救援。
(六)局屬其它各單位
在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí),要及時(shí)派遣人員迅速到達(dá)指定區(qū)域。
四、保障措施
(一)通信保障
各單位建立應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員名冊(cè)及通信聯(lián)系方式,并設(shè)立值班電話。
(二)裝備保障
各單位配備應(yīng)急救援物資、設(shè)備,要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置,指定相應(yīng)的管理制度。
(三)隊(duì)伍保障
各單位建立應(yīng)急處置隊(duì)伍,規(guī)定召集、出動(dòng)程序,并明確增援組織與保障預(yù)案,確保救援搶險(xiǎn)快速反應(yīng)和持續(xù)保障能力。
以上各項(xiàng)保障措施報(bào)局春運(yùn)辦備案。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)2
為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力,積極應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件,最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序,保障人民群眾安全出行,根據(jù)中華人民共和國(guó)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求,結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際,為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作,有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展,保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通、方便、快捷,使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節(jié),經(jīng)公司研究決定,特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案:
一、適用范圍
本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
二、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則,以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序,有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生,減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定,各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長(zhǎng):張明尚
副組長(zhǎng):劉紅賓、阮中福、尚亮
成員:王慶堂、潘軍、劉澤國(guó)、楚克寧、張立、關(guān)玉成、黃國(guó)敏、夏惠陽(yáng)、張濤、楊明、李建國(guó)、馮偉
指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。
春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作,督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí),針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見(jiàn)和建議,指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng):潘軍,成員:安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施,落實(shí)預(yù)防措施,控制事態(tài)的發(fā)展,努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長(zhǎng);劉澤國(guó),成員:公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序,調(diào)配車輛、保障運(yùn)力,疏散滯留人員,安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng):楚克寧,成員:稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理,落實(shí)相關(guān)管理制度,配合安全及生產(chǎn)部門工作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下,組織開(kāi)展應(yīng)急救援、救助工作。
四、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序
1、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格依法查處交通違法行為,消除不安全隱患,如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí),各單位要安排人員探明路況,經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后,方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí),應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況,按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行,并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的.道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝,未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣,能見(jiàn)度低于50米的,車輛要一律停運(yùn),確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后,要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定,由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報(bào)案,便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí),車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量,提前調(diào)配、組織車輛加班,保證運(yùn)力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí),要妥善安置旅客,保證服務(wù)質(zhì)量,各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況,要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào),由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理,運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施,確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行。
五、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)
春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行,關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任,安排好值班,保持信息暢通,發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào),并落實(shí)防范措施。
集團(tuán)公司24小時(shí)值班電話:xxxxx
六、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任
集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力,確保應(yīng)急處置工作的開(kāi)展,未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng),造成損失或損失擴(kuò)大的,集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)3
按照國(guó)家統(tǒng)一部署,20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束,共40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署,做好20xx年春運(yùn)工作,確保春運(yùn)期間安全,保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸,營(yíng)造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍,現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下:
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“以人為本,客貨兼顧,安全便捷”的原則,把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項(xiàng)緊迫的工作和重要政治任務(wù)來(lái)抓,確保春運(yùn)期間安全,保障社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
春運(yùn)期間,杜絕重、特大交通事故,力爭(zhēng)不發(fā)生交通事故,有效防止道路交通堵塞,確保全鄉(xiāng)人民過(guò)一個(gè)祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
。ㄒ唬、成立魚(yú)泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦,聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的`機(jī)構(gòu),抽調(diào)專人負(fù)責(zé),加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。
魚(yú)泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下:
組長(zhǎng):唐軍鄉(xiāng)長(zhǎng)
副組長(zhǎng):葉洪東專武部長(zhǎng)
成員:楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強(qiáng)、楊開(kāi)武
辦公室主任由葉洪東兼任。
聯(lián)系人:,電話:
。ǘ闋I(yíng)造濃厚的春運(yùn)氛圍,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識(shí),我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)30幅,散發(fā)宣傳資料700份,召開(kāi)專門會(huì)議3次,并逢場(chǎng)進(jìn)行廣播宣傳。
(三)、按照屬地管理原則,配合縣級(jí)各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控,及時(shí)排查和處置各類危及春運(yùn)的安全隱患,加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育,認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時(shí)向相關(guān)部門舉報(bào)和協(xié)助查處,確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。
。ㄋ模、在1月26日至2月7日開(kāi)展一次道路交通安全大檢查,對(duì)查出的安全隱患將落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限時(shí)整改。
。ㄎ澹、對(duì)各危險(xiǎn)路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。
四、紀(jì)律要求
。ㄒ唬、各村組、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視,認(rèn)真進(jìn)行安排部署,扎實(shí)開(kāi)展工作,將責(zé)任落實(shí)到人頭,將各項(xiàng)監(jiān)控措施具體落實(shí)到位。
(二)、鄉(xiāng)政府將落實(shí)人員做好春運(yùn)期間值班,各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度,加強(qiáng)信息報(bào)送,及時(shí)報(bào)告和處置各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情。
(三)、春運(yùn)期間,鄉(xiāng)政府將對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行檢查,對(duì)工作不落實(shí),特別是因失職行為導(dǎo)致事故的,將嚴(yán)格責(zé)任追究,一查到底,對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)4
20xx年春運(yùn)2月1日開(kāi)始至3月12日結(jié)束,共計(jì)40天,為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作,進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力,維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定,保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行,根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局(廉交發(fā)〔20xx〕11號(hào))《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,制定本應(yīng)急方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線,堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的方針,在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系,一旦發(fā)生突發(fā)事件,能夠以最快速度,高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作,保障春運(yùn)工作的順利開(kāi)展,維護(hù)好廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。
二、適用范圍
在春運(yùn)期間,因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),制定本單位的應(yīng)急預(yù)案,明確職責(zé)與任務(wù),按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則,開(kāi)展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
。ㄒ唬╂(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作,制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的.救援和保障工作。
3、完成上級(jí)下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
。ǘ└鞔澹ň樱┪瘧(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動(dòng),根據(jù)上級(jí)布置,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案,指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令,完成上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
。ㄈ┏蓡T單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的實(shí)際情況,制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案,并報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。
2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí),及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,如本部門、單位不能解決時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦請(qǐng)求啟動(dòng)鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。
3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作,切實(shí)提高員工對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)急能力。
四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度
。ㄒ唬⿷(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)
1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)
協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊(duì)調(diào)度解決。
2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求
應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道,在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。
。ǘ⿷(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)
當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件,成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案,立即組織救援,如本單位不能解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告并申請(qǐng)支援。
五、應(yīng)急保障措施
(一)執(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛,按照當(dāng)時(shí)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。
。ǘ┘訌(qiáng)通訊信息報(bào)告。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)渠道,保證準(zhǔn)確,及時(shí)報(bào)送信息,不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)。
(三)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下,為了提供旅客的方便,安置在高橋中學(xué)。
(四)加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下,各部門、單位要明確各自職責(zé),加強(qiáng)信息溝通,落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署,制度好本部門相關(guān)制度、方案,切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)5
為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí),能及時(shí)排除險(xiǎn)情,組織調(diào)配運(yùn)輸力量,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件的及時(shí)處置,建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系,提高全區(qū)道路運(yùn)輸管理行業(yè)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,以人為本,最大限度減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,最大限度縮短旅客滯留時(shí)間,最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運(yùn)工作實(shí)際,制定本預(yù)案。
一、適用范圍
1、春運(yùn)期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車輛途中遇故障不能正常行駛,春運(yùn)高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時(shí),需要及時(shí)疏通。
2、春運(yùn)期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量,以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。
二、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想,樹(shù)立常備不懈的觀念,做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告制度,提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理水平。
3、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時(shí),充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各相關(guān)部門和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(一)組織機(jī)構(gòu)
為確保春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和社會(huì)穩(wěn)定,成立惠陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員如下:
組長(zhǎng):何煥斌
副組長(zhǎng):曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強(qiáng)、田錦元
成員:孫泉、周偉勝、葉育南、余健權(quán)、邱愛(ài)良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學(xué)超、葉健梅、李巧龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交管總站,由邱愛(ài)良同志兼任辦公室主任。
。ǘ┲蛋嗦(lián)系電話:
局辦公室:
執(zhí)法局辦公室:
交管總站:
地方公路局:
站場(chǎng)所:
安全股:
(三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽(yáng)汽車客運(yùn)總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時(shí),領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
3、組織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng),參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。
4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)有關(guān)部門通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息,必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出救援請(qǐng)求。
5、指導(dǎo)局屬各單位開(kāi)展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
四、應(yīng)急響應(yīng)
道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報(bào)警后,按照事件的種類和性質(zhì),立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織緊急處置行動(dòng),及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門。
五、應(yīng)急處置
(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的'天氣預(yù)報(bào),各部門在春運(yùn)旅客運(yùn)輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施,加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和GPS監(jiān)控,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)掌握情況,做好信息傳送。
1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí):
(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時(shí)發(fā)布救援命令,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。
(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求,及時(shí)掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。
(3)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車發(fā)車時(shí)間,加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)和惠州南站的安全管理,落實(shí)各種安全措施,所有營(yíng)運(yùn)車輛嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,各客運(yùn)站場(chǎng)必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營(yíng)要求。
2、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí):
根據(jù)能見(jiàn)度情況,運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站,在條件允許時(shí),春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開(kāi)道、引導(dǎo)的方法,保障車輛運(yùn)行,所有上路車輛都必須打開(kāi)防霧燈,控制好車速、車距,待能見(jiàn)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí),方能啟航。
(二)滯留旅客應(yīng)急處置
1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
(1)各汽車客運(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時(shí)向市交通運(yùn)輸局通報(bào)情況,盡量滿足旅客需求,縮短旅客滯留時(shí)間。
(2)對(duì)無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度的給旅客提供方便,同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車,在安全的基礎(chǔ)上,確保車輛運(yùn)行。
2、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置
運(yùn)管部門要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè),科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)開(kāi)始前要和旅客流向大的地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí),制訂運(yùn)輸方案,迅速調(diào)用應(yīng)急車輛,及時(shí)調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車時(shí)間,嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班,客運(yùn)站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,保證旅客走得了,走得安全。
(三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置
1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后:駕駛員或乘客要迅速報(bào)警,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和交通管理部門,春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮,同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報(bào)告,運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時(shí):春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級(jí),及時(shí)向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運(yùn)輸局報(bào)告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系,協(xié)助當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門迅速開(kāi)展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),將損失最大限度降到最低點(diǎn),并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
(四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置
發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后,地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng),組織開(kāi)展應(yīng)急救援工作,采取措施控制事態(tài)發(fā)展,并及時(shí)向區(qū)春運(yùn)辦和上級(jí)主管部門報(bào)告。同時(shí),要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)有效地開(kāi)展應(yīng)急處置工作,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志,及時(shí)分流車輛,并根據(jù)事件實(shí)際情況,可向突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)派出工作組或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。
六、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)各部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況,落實(shí)工作責(zé)任制。
(二)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。
(三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。
(四)各部門應(yīng)當(dāng)開(kāi)展春運(yùn)應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育,增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
(五)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。
(六)突發(fā)事件發(fā)生后,各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。
七、應(yīng)急信息報(bào)告
(一)各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度,公布突發(fā)事件報(bào)告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
(二)各單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向區(qū)春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)事件的情況;
1、突發(fā)事件的實(shí)際發(fā)生情況;
2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況;
3、運(yùn)輸緊急物資的情況;
4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。
(三)春運(yùn)期間各單位接到突發(fā)事件的報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)向區(qū)交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí),要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、取證。
(四)任何單位和個(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路運(yùn)輸突發(fā)事件。
八、監(jiān)督管理
(一)局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。
(二)利用各種方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí),增強(qiáng)公眾的憂患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。
(三)對(duì)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
(四)對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)6
為切實(shí)提高春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力,確保春運(yùn)工作平穩(wěn)有序,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際,制訂本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和要求
建立全區(qū)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸保障機(jī)制,及時(shí)有效疏運(yùn)旅客和處置春運(yùn)期間的突發(fā)事件,最大限度避免大規(guī)模旅客積壓,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利。
二、工作原則
。ㄒ唬﹫(jiān)持安全第一;
。ǘ﹫(jiān)持及時(shí)性和有效性;
。ㄈ﹫(jiān)持屬地管理和分級(jí)負(fù)責(zé);
。ㄋ模﹫(jiān)持預(yù)防為主,做到提前預(yù)防處置。
三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
為確保預(yù)案順利實(shí)施,成立20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮部。
總指揮:
副指揮:
成員:
指揮部職責(zé):全面領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急工作;下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令;深入現(xiàn)場(chǎng),靠前指揮。春運(yùn)期間,指揮部成員手機(jī)要24小時(shí)開(kāi)通,保持信息渠道暢通。
春運(yùn)應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在局安法科(以下簡(jiǎn)稱局春運(yùn)應(yīng)急辦),查偉同志任辦公室主任,朱軍輝同志任辦公室副主任。辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)指揮部日常工作;收集、匯總并向指揮部匯報(bào)春運(yùn)動(dòng)態(tài)及各種突發(fā)情況;督促各單位完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施;在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指令;向社會(huì)宣傳、公布有關(guān)情況。
四、應(yīng)急處置
。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測(cè)與報(bào)告。各客運(yùn)站在春運(yùn)客流高峰期間要隨時(shí)向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告旅客疏運(yùn)和積壓情況,市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)要安排好春運(yùn)期間執(zhí)法人員駐站值班工作,要全面掌握旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行《宿遷市突發(fā)事件信息報(bào)告十條規(guī)定》,如遇突發(fā)情況要及時(shí)了解、處理,并向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告。
。ǘ╊A(yù)警級(jí)別?瓦\(yùn)站因惡劣天氣或路況等原因?qū)е掳l(fā)班車輛發(fā)班延誤時(shí)間和旅客積壓,視情況將預(yù)警級(jí)別分為一般(IV級(jí))、較重(III級(jí))、嚴(yán)重(II級(jí))和特別嚴(yán)重(I級(jí))四級(jí),依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。
1、藍(lán)色預(yù)警(IV級(jí)):主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間1個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的10%至20%時(shí)。
2、黃色預(yù)警(III級(jí)):主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間2個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的20%至40%時(shí)。
3、橙色預(yù)警(II級(jí)):主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間3個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客達(dá)到正常疏運(yùn)量的40%至60%時(shí)。
4、紅色預(yù)警(I級(jí)):主要干線車輛發(fā)班延誤時(shí)間超過(guò)日正常發(fā)班時(shí)間4個(gè)小時(shí)以上且車站積壓乘客超過(guò)60%以上時(shí)。
(三)應(yīng)急響應(yīng)。在啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí),客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)站內(nèi)停車場(chǎng)和發(fā)班場(chǎng)地的`監(jiān)督管理,站內(nèi)設(shè)立臨時(shí)的上車點(diǎn),采取隔離帶等措施,明確劃分車輛運(yùn)行線路和人員通行線路,避免人車混雜,造成人為的安全事故。
1、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)應(yīng)急運(yùn)力;通知轄區(qū)車站與對(duì)開(kāi)車站縮短車輛待班時(shí)間;向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況。
2、III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
按照需求調(diào)用客運(yùn)企業(yè)全部應(yīng)急運(yùn)力并按需求調(diào)用部分外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對(duì)開(kāi)車站縮短車輛待班時(shí)間;對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時(shí)間;向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線組織指揮。
3、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
區(qū)春運(yùn)應(yīng)急辦立即向市局春運(yùn)應(yīng)急辦報(bào)告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對(duì)開(kāi)車站縮短車輛待班時(shí)間;對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時(shí)間;客運(yùn)站停止售票,做好宣傳解釋工作;應(yīng)急辦負(fù)責(zé)人到一線指揮。
4、I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。
區(qū)春運(yùn)指揮部立即向市局春運(yùn)指揮部報(bào)告有關(guān)情況,調(diào)用轄區(qū)全部應(yīng)急運(yùn)力,調(diào)用全部外地支援運(yùn)力;通知所屬車站與對(duì)開(kāi)車站縮短車輛待班時(shí)間;對(duì)運(yùn)行普通線路并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的客車,發(fā)放加班標(biāo)志牌,允許其通行高速公路或就近繞道可以通行的公路,以縮短運(yùn)行時(shí)間;對(duì)嚴(yán)重積壓線路,動(dòng)員轄區(qū)所有客運(yùn)企業(yè)運(yùn)行該方向的應(yīng)急運(yùn)力、支援運(yùn)力參加運(yùn)行;客運(yùn)站做好宣傳、解釋、安撫等工作;春運(yùn)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人到一線指揮。
五、應(yīng)急運(yùn)輸安全保障措施要求
。ㄒ唬┻\(yùn)輸服務(wù)中心要采取切實(shí)有效措施保障惡劣天氣下應(yīng)急運(yùn)力及時(shí)調(diào)度到位;要突出對(duì)超長(zhǎng)途客車、旅游包車應(yīng)急運(yùn)力的監(jiān)管力度。
。ǘ┕肥聵I(yè)發(fā)展中心要加強(qiáng)對(duì)公路、橋梁等公路設(shè)施的檢查和維護(hù),消除安全隱患,切實(shí)改善春運(yùn)期間公路通行條件,確保春運(yùn)惡劣天氣車輛安全有序通行。
。ㄈ┻\(yùn)輸服務(wù)中心要督促運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急保障預(yù)案,明確分工職責(zé)、保障措施和具體運(yùn)力安排;要加強(qiáng)車輛和人員監(jiān)管,對(duì)投入春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛認(rèn)真開(kāi)展自查活動(dòng)。
。ㄋ模⿷(yīng)急指揮部要做好運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度工作,各客運(yùn)站要解決好停車場(chǎng)地和駕駛員食宿等問(wèn)題。
。ㄎ澹└鲉挝灰⑾鄳(yīng)的應(yīng)急機(jī)構(gòu),明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任,制訂本單位應(yīng)急預(yù)案,并隨時(shí)保持與局春運(yùn)應(yīng)急辦信息對(duì)接。
物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案(通用7篇)7
一、總則
。ㄒ唬┚幹颇康
為確保道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生時(shí),能及時(shí)排除險(xiǎn)情,組織調(diào)配運(yùn)輸力量,確保各類突發(fā)公共事件的及時(shí)處置,建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系,提高全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急管理能力,保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效,確保完成春運(yùn)任務(wù)。
(二)編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《阜陽(yáng)市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī),制定本預(yù)案。
。ㄈ┻m用范圍
。、冰雪雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞,車輛途中遇故障不能正常行駛,春運(yùn)高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運(yùn)輸事故時(shí),需要及時(shí)疏通。
。病l(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運(yùn)輸力量,以保證人員、物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。
。ㄋ模┕ぷ髟瓌t
。薄⒁匀藶楸。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
。、預(yù)防為主。貫徹落實(shí)預(yù)防為主的思想,樹(shù)立常抓不懈的觀念,做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系。采用先進(jìn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù),提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平。
。、分級(jí)負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下,實(shí)行屬地管理、條塊結(jié)合、分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作,在依靠專業(yè)救助力量的同時(shí),充分利用屬地應(yīng)急資源,發(fā)揮各有關(guān)部門和社會(huì)公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
潁東交通運(yùn)輸分局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作。
組長(zhǎng):
副組長(zhǎng):
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,鄭偉兼辦公室主任,辦公室電話(傳真):xxxx。
同時(shí)成立應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部:
總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任
副總指揮:由潁東交通運(yùn)輸分局分管負(fù)責(zé)人擔(dān)任
成員:由潁東交通運(yùn)輸分局機(jī)關(guān)相關(guān)股室負(fù)責(zé)人、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人組成。
局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),處理本單位職責(zé)范圍內(nèi)的事故災(zāi)難。
。ǘ⿷(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
。、組織領(lǐng)導(dǎo)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。
。、做好與公安、衛(wèi)生、應(yīng)急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作。
3、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標(biāo)管理責(zé)任制。
。、負(fù)責(zé)抗冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運(yùn)輸?shù)慕M織工作。
。、保證應(yīng)急救援資金到位,裝備齊全,人員編制合理。
。ㄈ⿷(yīng)急救援指揮部職責(zé)
。、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時(shí),指揮部成員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),配合區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
。场⒔M織指揮應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng),參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的單位和部門,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和救援行動(dòng)。
。、負(fù)責(zé)向上級(jí)有關(guān)部門和相關(guān)單位通報(bào)災(zāi)情和交通事故信息,必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出救援請(qǐng)求。
。、指導(dǎo)本系統(tǒng)各單位開(kāi)展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
。ㄋ模⿷(yīng)急救援辦公室職責(zé)
1、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo),按照要求辦理相關(guān)事宜。
2、負(fù)責(zé)制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作。
。、負(fù)責(zé)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計(jì)上報(bào)及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作。
。础鬟_(dá)和執(zhí)行本級(jí)指揮機(jī)構(gòu)的決定。
5、組織道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
。ㄎ澹⿷(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與任務(wù)分工
1、分局安監(jiān)股工作職責(zé)。負(fù)責(zé)制定及啟動(dòng)《潁東交通運(yùn)輸局春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》;督促檢查各單位“春運(yùn)”工作的準(zhǔn)備及實(shí)施情況;協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運(yùn)”工作的重大問(wèn)題。
2、運(yùn)管所工作職責(zé)。負(fù)責(zé)安排部署、組織指導(dǎo)、督促檢查全區(qū)道路運(yùn)輸工作;做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預(yù)測(cè)及分析,做好運(yùn)力儲(chǔ)備、組織及調(diào)用;負(fù)責(zé)組織道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理,打擊黑車非法營(yíng)運(yùn),保障合法營(yíng)運(yùn),維護(hù)市場(chǎng)秩序,提升服務(wù)質(zhì)量;組織全區(qū)道路運(yùn)輸安全檢查和道路客運(yùn)量的統(tǒng)計(jì)及有關(guān)信息的匯總上報(bào)工作。
。场⒖h鄉(xiāng)所工作職責(zé)。春運(yùn)期間,負(fù)責(zé)安排部署、檢查全區(qū)縣級(jí)公路進(jìn)行巡查和養(yǎng)護(hù)工作,做好損毀路段的搶修工作,及時(shí)消除安全隱患,完善公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線,保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護(hù)公司及時(shí)對(duì)縣級(jí)公路和危橋險(xiǎn)路積雪清掃工作,準(zhǔn)備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì),保障公路安全暢通。
。、質(zhì)監(jiān)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)交通在建工程的安全管理,督促施工企業(yè)采取安全防護(hù)有效措施,對(duì)施工安全防護(hù)設(shè)施和臨時(shí)性工棚、建筑物等開(kāi)展安全隱患排查,對(duì)存在安全隱患的要及時(shí)消除,確保春運(yùn)期間交通在建工程安全無(wú)事故。
5、交管站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理,維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,加大巡查力度,嚴(yán)厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營(yíng)等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負(fù)責(zé)轄區(qū)的道路、渡口進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣?/p>
6、執(zhí)法中隊(duì)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督管理,打擊黑車非法營(yíng)運(yùn),保障合法營(yíng)運(yùn),維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)執(zhí)法力度,嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸、查處客運(yùn)車輛不按審批線路運(yùn)營(yíng)、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。
。、運(yùn)輸企業(yè)工作職責(zé)。負(fù)責(zé)本企業(yè)參加“春運(yùn)”運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng),車輛技術(shù)狀況必須符合要求;對(duì)企業(yè)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度;加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,確保車容整潔、文明服務(wù)、安全行車,嚴(yán)禁疲勞駕駛、超速超載行駛等,充分配合應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作,備足應(yīng)急運(yùn)力。
8、汽車客運(yùn)站工作職責(zé)。負(fù)責(zé)落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車,嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車;合理安排滯留人員的有序乘車;負(fù)責(zé)做好售票工作,做好候車服務(wù)工作,保持站容站貌整潔衛(wèi)生,及時(shí)提供便民服務(wù)。
9、各單位應(yīng)當(dāng)建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責(zé)任制,保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行。
三、應(yīng)急響應(yīng)
道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)接到報(bào)警后,按照事件的種類和性質(zhì),立即組織調(diào)動(dòng)相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的工作程序,組織開(kāi)展緊急處置行動(dòng),及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延,并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門。
四、應(yīng)急處置
。ㄒ唬⿶毫犹鞖饧巴话l(fā)事件的預(yù)警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報(bào),各單位在春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段的旅客運(yùn)輸高峰期,應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備和采取超常應(yīng)急措施,加強(qiáng)安全現(xiàn)場(chǎng)管理和車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,應(yīng)急救援辦公室要及時(shí)掌握情況,做好信息傳送。
。、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時(shí):
。ǎ保⿷(yīng)急救援指揮部接到信息后,根據(jù)受災(zāi)情況,及時(shí)發(fā)布救援命令,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織協(xié)調(diào)救援工作。
。ǎ玻⿷(yīng)急救援辦公室按照要求,及時(shí)掌握天氣情況,準(zhǔn)確做好信息傳送工作。
。ǎ常└鶕(jù)天氣預(yù)報(bào)信息,運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整班車發(fā)車時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理,嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施,所有營(yíng)運(yùn)車輛都必須符合安全運(yùn)營(yíng)要求。
。ǎ矗┌凑铡靶袠I(yè)指導(dǎo)、條塊結(jié)合、以塊為主”的'方針,應(yīng)急救援搶險(xiǎn)隊(duì)組織人員加強(qiáng)對(duì)道路險(xiǎn)段、危橋的檢查,協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促地方政府組織人員清掃道路積雪,對(duì)險(xiǎn)段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草,對(duì)積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽,加快積雪融化,必要時(shí)調(diào)用救援搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備清掃積雪路障,確保道路、水路暢通。
。ǎ担┥娑山还苷疽訌(qiáng)對(duì)渡口的督查,督促渡口管理員必須堅(jiān)守一線,采取旁站式管理,死看硬守,抓好源頭,對(duì)渡口兩岸上下坡要采取防滑措施,嚴(yán)禁違規(guī)冒險(xiǎn)航行,堅(jiān)決落實(shí)“七禁八不開(kāi)”制度。
。、遇到大霧能見(jiàn)度較低的天氣時(shí):
根據(jù)能見(jiàn)度情況,運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站,在條件允許時(shí),應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運(yùn)政執(zhí)法車開(kāi)道、引導(dǎo)的方法,保障車輛運(yùn)行,所有上路車輛都必須打開(kāi)防霧燈,控制好車速、車距;能見(jiàn)度較低時(shí),渡船應(yīng)停航,待能見(jiàn)度達(dá)到規(guī)定要求時(shí),方能啟航。
。ǘ袈每蛻(yīng)急處置
。薄⒁虼笱、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
。ǎ保┢嚳瓦\(yùn)站要立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對(duì)措施,妥善處理滯留旅客,搞好服務(wù)保障,滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,要分別匯總滯留旅客出行方向,并及時(shí)向火車站通報(bào)情況,盡量滿足旅客需求,縮短旅客滯留時(shí)間。
(2)對(duì)無(wú)意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,最大限度地給旅客提供方便,同時(shí)加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集,及時(shí)向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時(shí)調(diào)整班車,在安全的基礎(chǔ)上,確保車輛運(yùn)行。
2、春運(yùn)高峰時(shí)滯留旅客應(yīng)急處置
運(yùn)管所要指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)提前預(yù)測(cè),科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案,春運(yùn)開(kāi)始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作,簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時(shí),制定運(yùn)輸方案,迅速調(diào)用儲(chǔ)備車輛,及時(shí)調(diào)整班次密度,盡量縮短旅客候車時(shí)間,嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時(shí)各單位要24小時(shí)值班,客運(yùn)站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,保證旅客走得了,走得安全。
。ㄈ┲靥卮蠊方煌ㄊ鹿实膽(yīng)急處置
。薄④囕v在轄區(qū)發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故后:駕駛員或乘客要迅速報(bào)警,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)采取自救。動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,迅速報(bào)告運(yùn)輸企業(yè)(公司)和應(yīng)急救援辦公室,應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮,同時(shí)根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)向市主管部門和安監(jiān)部門報(bào)告,運(yùn)管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)秩序,聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時(shí)掌握情況,協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
。、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運(yùn)輸事故時(shí):分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后,根據(jù)事故等級(jí),及時(shí)向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報(bào)告,分管領(lǐng)導(dǎo)組織運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)指揮,應(yīng)急救援指揮部迅速與當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警部門取得聯(lián)系,指導(dǎo)當(dāng)?shù)剡\(yùn)管、交警迅速開(kāi)展傷員救治,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),將損失最大限度降低,并組織應(yīng)急救援保障隊(duì)協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
五、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)各單位應(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實(shí)際情況,制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案,落實(shí)安全責(zé)任制。
。ǘ└鲉挝粦(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求,保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運(yùn)力和有關(guān)物資儲(chǔ)備。
。ㄈ└鲉挝粦(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài),要定期組織預(yù)案的演練,提高處置突發(fā)事件的水平。
。ㄋ模└鲉挝粦(yīng)開(kāi)展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育,增強(qiáng)全體職工和人民群眾對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
。ㄎ澹⿷(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型,立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案,并向社會(huì)公布。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個(gè)人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運(yùn)輸任務(wù),不得延誤和推諉。
。┩话l(fā)事件發(fā)生后,各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運(yùn)輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時(shí)運(yùn)輸。
六、應(yīng)急信息報(bào)告
。ㄒ唬└鲉挝粦(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度,公布突發(fā)事件報(bào)告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
。ǘ└鲉挝粦(yīng)及時(shí)向分局春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告下列突發(fā)公共事件的情況:
。薄⑼话l(fā)公共事件的實(shí)際發(fā)生情況;
。、預(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況;
。场⑦\(yùn)輸緊急物資的情況;
4、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。
。ㄈ└鲉挝唤拥酵话l(fā)公共事件的報(bào)告后,應(yīng)及時(shí)向分局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。同時(shí),要組織人員對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、取證。
。ㄋ模┤魏螁挝缓蛡(gè)人不得隱瞞、緩報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)道路、水路運(yùn)輸突發(fā)公共事件。
七、監(jiān)督管理
。ㄒ唬┓志执哼\(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督查。
。ǘ├酶鞣N方式,廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí),增強(qiáng)公眾的憂患意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力。
。ㄈ⿲(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)或漏報(bào)突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的,追究有關(guān)人員責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
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