競聘上崗演講稿精選范例
篇一：營業(yè)主管崗位競聘演講
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
大家好!
感謝行領(lǐng)導為我們搭建這樣一個鍛煉的平臺。以下是我對營業(yè)主管工作的認識，以及在過去的兩年里我在從事柜員工作中得到的一些收獲和體會。我總結(jié)了四個方面：
一、扎實的業(yè)務(wù)功底
營業(yè)主管的崗位要求工作人員具有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。入行以來，我一直在儲蓄所工作，雖然接觸的都是對私業(yè)務(wù)，卻經(jīng)常碰到各種“疑難雜癥”。經(jīng)過儲蓄所領(lǐng)導的指正和幫助，并通過自己的學習和鉆研，我積累了一定的處理復(fù)雜業(yè)務(wù)的能力。營業(yè)主管只有在全面精通各項業(yè)務(wù)的情況下，才能及時滿足客戶的需求�？傊�，我認為思考力是萬力之源，在今后的工作中，我將繼續(xù)做善于發(fā)現(xiàn)問題的有心人，開拓視野，突破自己。我深深了解自己的業(yè)務(wù)水平和營業(yè)主管的要求還有一定距離，不過我相信有壓力才有動力!
二、全面的風險管理
銀行業(yè)務(wù)的發(fā)展與風險并存，營業(yè)主管是網(wǎng)點防范和控制前臺操作風險的第一責任人，因此從事這個崗位的人員要具備嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和純潔的職業(yè)道德，不僅要熟悉銀行所有的規(guī)章制度，更要依法合規(guī)辦理各項業(yè)務(wù)。“天堂與地獄就在一念之間”，全面的風險管理既要控制外部風險，又要重視自己內(nèi)心的風險。當然，風險的防范和控制需要行里每一位員工的共同努力，這就要求營業(yè)主管及時掌握員工心理，提高員工的品質(zhì)，控制和規(guī)避風險的發(fā)生。
三、發(fā)揮橋梁作用
這里的橋梁作用主要指兩個方面：一是做溝通上下級關(guān)系的橋梁。利用晨會或者其他途徑為柜員講解新業(yè)務(wù)，傳達上級文件精神，使上級政策得到充分有效的執(zhí)行;向上級反饋柜員工作中存在的困難，拉近領(lǐng)導干部和基層員工之間的距離。二是重視員工彼此之間的交流，增加員工之間的感情。使知識由個人的經(jīng)驗擴散到組織的層面，敬業(yè)樂群，大家共同進步，提高團隊的效率。
四、以服務(wù)贏得發(fā)展
客戶的數(shù)量和價值決定著企業(yè)的生存與發(fā)展，堅持以客戶為中心是企業(yè)在市場上立足的原則。前臺是銀行的門面，前臺工作人員要時刻保持像赴約一樣的最佳形象，真誠微笑，給客戶留下舒心美好的印象。我認為服務(wù)也是一種營銷，服務(wù)的好壞在于營銷策略的選擇。我們要主動走到客戶心理去，了解客戶的需求，識別客戶的身份，以便提供恰到好處的服務(wù)：對待老客戶要講誠信，新客戶要熱情，急客戶要速度，大客戶要品味，小客戶要利益。
工作不單是為了賺錢，更是為了體現(xiàn)生命的價值。我享受工作的樂趣，和積極工作帶來的成就感。年齡不是標準，資歷更不能成為障礙，如果給我一個機會我一定做的比說的好。
謝謝大家!
篇二：禮儀部校長小助理競選稿
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
你們好!
為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的發(fā)展和改革需要，完善道路運輸管理機制，提高管理水平，強化競爭，增強活力，我處根據(jù)上級有關(guān)要求和實際情況，進行了此次競聘改革，這為我們提供了展示自我的舞臺和施展才華、發(fā)揮自已最大潛能的機會，下面，是我的競聘演講。
一、個人簡介
我是××年生人，今年××周歲，大專學歷，××年參加工作，曾在航運管理站、地區(qū)交通局供銷處、地區(qū)運輸公司等單位供職，84年10月份，地市合一成立運輸管理處，先后在運管處二站、貨運中心管理站、客運出租車管理站、稽查隊、貨運管理站工作，在此期間兩次被借調(diào)到市政府清車辦工作，擔任全市小汽車超標定性任務(wù)，工作積極努力，受到市紀檢委和市政府有關(guān)領(lǐng)導的好評。在運管處工作期間，歷任貨運中心管理站副站長、客車出租車管理站副站長、稽查隊長、貨管站副站長。XX年1月份，任駕管辦副主任。
XX年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領(lǐng)我市參賽隊伍獲得優(yōu)秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務(wù)，受到省局領(lǐng)導的好評。
二、我競聘的'職務(wù)是駕管副主任，我自身的優(yōu)勢主要有：
(一)具有較高的政治素質(zhì)和理論水平。我認真學習鄧**理論和“三個代表”重要思想，響應(yīng)處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發(fā)揮好管理服務(wù)的作用。
(二)具有豐富的管理經(jīng)驗和較強的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負責駕校行業(yè)管理和從業(yè)資格證管理工作，在行業(yè)管理中，我和其他同事認真制訂駕校管理辦法，經(jīng)常深入駕校指導工作，聽取各駕校好的培訓經(jīng)驗，在全區(qū)進行推行，保證了全區(qū)9縣(市)駕校的正常發(fā)展，為繁榮駕駛員培訓市場，保證培訓質(zhì)量做出了自己的努力。
(三)精通駕管辦業(yè)務(wù)。我在駕管辦工作已有3年，主要負責日常管理，上下協(xié)調(diào)，緊急處理各種事務(wù)等工作，對以上工作駕輕就熟。
(四)具有求真務(wù)實、敬業(yè)奉獻的精神。營運駕駛員培訓、考核、發(fā)證統(tǒng)一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓經(jīng)驗的情況下，帶領(lǐng)駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認真學習好的做法，制定出適應(yīng)我市實際情況，起點較高的一整套的培訓考核服務(wù)方案。
首先是把好培訓機構(gòu)資質(zhì)關(guān)。營運駕駛員職業(yè)培訓機構(gòu)的資質(zhì)，直接關(guān)系到培訓質(zhì)量。我們從市場準入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運和年度新增的車輛數(shù)、全市駕校平均招收規(guī)模為基礎(chǔ)，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數(shù)量，初步確定第一批進入職業(yè)培訓市場的駕校數(shù)量，然后對申請培訓的駕校按《機動車駕駛員培訓業(yè)戶開業(yè)條件》嚴格審核，資質(zhì)條件不夠的堅決不準參與營運駕駛員職業(yè)培訓。促進了職業(yè)培訓市場的公平競爭，引導各駕校加大投入、上規(guī)模、上檔次，提高培訓質(zhì)量。
其次是把好培訓教學質(zhì)量關(guān)。培訓質(zhì)量好與壞直接影響到從業(yè)駕駛員今后的職業(yè)能力，為了防止培訓工作流于形式，關(guān)鍵要規(guī)范從業(yè)培訓的管理。以落實教學計劃和教學大綱為重點，確保教學質(zhì)量。按照教學大綱要求，我們制定了詳細的教學初稿計劃，規(guī)定不同車型營運駕駛員每期培訓的平均天數(shù)，要求職業(yè)培訓駕校嚴格按照實施計劃執(zhí)行。
做好考核方面的服務(wù)工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業(yè)，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創(chuàng)造條件，單獨安排培訓班，采用適合的教學模式，增加課后輔導，因材施教。在考核時，對個別學員由考核員在專門設(shè)立的考場進行口試，一道題一道題的念給學員，由學員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當看到學員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。
由于培訓學員數(shù)量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波于市區(qū)與9縣(市)之間，有的身體有病沒時間去醫(yī)院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴寒酷暑、風吹雨淋，堅守考核崗位，高質(zhì)量、高效率地完成了培訓考核任務(wù)。
(五)能夠做到廉潔自律，公正無私。從業(yè)資格證考核工作只有做到嚴格、公正、規(guī)范、合理，才能樹立起培訓管理工作的公平性、嚴肅性和權(quán)威性。為此，我們強調(diào)“三嚴”，即：嚴格考試程序。我們對全區(qū)各培訓駕校的考試時間統(tǒng)籌安排，有計劃地分組交叉進行。理論考試前先審核參考學員的培訓學時是否達到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標準，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。嚴肅孝場紀律。根據(jù)培訓考試要求和實際的教學情況，制定了嚴格的《考試制度》，學員一律憑《駕駛證》和《學員證》參加考試。嚴格考核標準。每期考試都有兩人以上同時監(jiān)考、判卷、檢視和樁考，對每名學員做到一視同仁。
三、今后的工作設(shè)想
如果我能擔任副主任一職，我將努力做到：
1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。
2、領(lǐng)導全體駕管辦同志團結(jié)奮進，拼搏進取，力爭駕管辦工作再上新臺階。
3、行業(yè)管理上繼續(xù)增大服務(wù)意識，為創(chuàng)建優(yōu)良行風做出貢獻。
4、積極探索加強培訓管理工作的新路子，為開創(chuàng)培訓管理工作的新局面繼續(xù)努力。
謝謝!
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