煤礦技術(shù)員競聘演講稿精選
我叫所學(xué)專業(yè)是礦井通風(fēng)與安全專業(yè),在大學(xué)經(jīng)過三年大學(xué)生涯的鍛造與洗禮,于XX年6月順利畢業(yè),同年9月被分配到古書院礦參加工作,現(xiàn)為綜采一隊(duì)生產(chǎn)班的一名采煤工,并得到隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的同意及認(rèn)可被選為綜采一隊(duì)團(tuán)支部書記、青監(jiān)崗崗長,轉(zhuǎn)眼間已工作一年多。
自從參加工作以來,嚴(yán)格遵守隊(duì)里的規(guī)章制度、班組的各項(xiàng)勞動紀(jì)律。在遇到問題時(shí),虛心向技術(shù)人員及有經(jīng)驗(yàn)的老工人請教,自己一定要“刨根問底”,找出問題的原因與解決辦法,盡可能將大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)理論知識與現(xiàn)場實(shí)際相結(jié)合,并迅速轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際問題的業(yè)務(wù)能力,F(xiàn)對自己一年多來的工作從以下幾點(diǎn)進(jìn)行總結(jié):
一、加強(qiáng)思想教育學(xué)習(xí),樹立正確的價(jià)值觀
參加工作一年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨和集團(tuán)公司的各項(xiàng)方針政策,積極參加集團(tuán)公司、礦、區(qū)隊(duì)的各項(xiàng)活動,遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè),樹立了“安全第一,預(yù)防為主”的思想和“如臨深淵,如履薄冰”的憂患意識,加強(qiáng)了個(gè)人安全知識的學(xué)習(xí)。作為基層一名團(tuán)支部書記,組織區(qū)隊(duì)青年共同學(xué)習(xí)和領(lǐng)會晉煤集團(tuán)第四屆一次和古書院礦第四屆四次職代會精神,為加快推進(jìn)古書院礦轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展奉獻(xiàn)自己的一份力量。
二、奉獻(xiàn)礦山,強(qiáng)化專業(yè)技能
經(jīng)過一年多的一線工作經(jīng)歷,我深刻的體會了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”這一道理。對礦井的采煤工藝有了初步的認(rèn)識,對自己所學(xué)的通風(fēng)專業(yè)知識有了更深刻的理解,對井下現(xiàn)場工作的流程與方法都有較大的進(jìn)步。
(一)理論知識
自從我在綜采一隊(duì)參加工作后,我隊(duì)相繼開采過816、93312、北三煤柱、9432、15237等工作面,在區(qū)隊(duì)技術(shù)人員的指導(dǎo)下,對各個(gè)工作面的《綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》有了深刻的理解,熟悉了采煤工作面的工藝流程,及“一通三防”事故預(yù)防的措施。我對一線采掘技術(shù)有了具體化的認(rèn)識。對自己所學(xué)習(xí)過的通風(fēng)系統(tǒng)、采煤工藝、機(jī)電運(yùn)輸、一通三防等專業(yè)知識有了更加清楚的認(rèn)識和理解。
①采煤工藝的認(rèn)識與學(xué)習(xí)
經(jīng)過一年的'工作經(jīng)歷,對采煤工藝中的:破煤、裝煤、運(yùn)煤、頂板支護(hù)和采空區(qū)處理這五個(gè)方面更加的熟悉。了解了綜采工作面是如何靠割煤機(jī)把煤破碎下來;如何把破下來的煤裝進(jìn)刮板輸送機(jī)再通過轉(zhuǎn)載機(jī)把煤運(yùn)到皮帶上,然后運(yùn)輸上井;如何用自移式液壓支架對工作面進(jìn)行超前支護(hù);以及如何對采空區(qū)進(jìn)行處理。對處理一般機(jī)電事故的處理都有了很大的認(rèn)識。
②通風(fēng)專業(yè)知識的實(shí)踐與應(yīng)用
在工作的同時(shí),通過與老師傅的教導(dǎo)、蹲點(diǎn)瓦監(jiān)工的溝通、自己的摸索,對工作面的通風(fēng)系統(tǒng)也有了更深的認(rèn)識。
1. 采煤工作面通風(fēng)系統(tǒng)
15237工作面采用兩進(jìn)一回式通風(fēng),152373軌道巷和152371皮帶巷為進(jìn)風(fēng)巷,152373為專用回風(fēng)巷。采用三條平巷布置,該通風(fēng)系統(tǒng)可有利于緩解上隅角瓦斯積聚和減少巷道的摩擦阻力,減少風(fēng)流能量損失。
2. 機(jī)尾回風(fēng)通路的支護(hù)
152373軌道巷和152372回風(fēng)巷之間每隔7m之間有一個(gè)聯(lián)絡(luò)橫川,為保護(hù)機(jī)尾回風(fēng)通路的暢通,支護(hù)機(jī)尾回風(fēng)通路采用支設(shè)“#”字形木垛配合打木戧柱的方式來保證回風(fēng)通路的通風(fēng)斷面。
后來由于礦組織在軌道巷進(jìn)行切頂實(shí)驗(yàn)減小回風(fēng)通路和152372巷的頂板壓力,提前在軌道巷預(yù)裂爆破,當(dāng)推過第一個(gè)預(yù)裂爆破眼32米,根據(jù)現(xiàn)場情況觀察,由于切頂爆破,造成頂板破碎,對實(shí)施打木垛的支護(hù)方式,帶來一定的危險(xiǎn)性,因此需對此支護(hù)方式進(jìn)行修改。在機(jī)尾121#架后每隔凈距離.6米打一排(兩根)木點(diǎn)柱。此工程是試驗(yàn)階段,為了安全起見,在打木點(diǎn)柱支護(hù)的同時(shí),適當(dāng)增打木垛支護(hù),用來保證通風(fēng)暢通。
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