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      1. 春運(yùn)主題代表發(fā)言稿

        時(shí)間:2022-08-22 01:32:03 發(fā)言稿 我要投稿
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        春運(yùn)主題代表發(fā)言稿

          在日常生活和工作中,需要使用發(fā)言稿的事情愈發(fā)增多,發(fā)言稿是一種實(shí)用性比較強(qiáng)的文稿,是為演講準(zhǔn)備的書面材料。怎樣寫發(fā)言稿才能更好地發(fā)揮其做用呢?以下是小編收集整理的春運(yùn)主題代表發(fā)言稿,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        春運(yùn)主題代表發(fā)言稿

          春運(yùn)主題代表發(fā)言稿1

        尊敬的各位來賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、全體公交職工:

          大家下午好!

          一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開始了,我們深深知道搞好春節(jié)安全運(yùn)輸?shù)闹匾饬x,因?yàn)榇哼\(yùn)工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年,關(guān)系著社會(huì)穩(wěn)定的大局,同時(shí)也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽(yù)和效益,因此,搞好春運(yùn)工作意義十分重大,為切實(shí)搞好今年的春運(yùn)工作,我們著重抓了以下幾個(gè)方面的工作:

          一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo)

          為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),公司成立了以李亞峰為組長,劉建遠(yuǎn)、章斌、于亞民、高金林同志為副組長,各二級(jí)單位、各部門行政主要負(fù)責(zé)人為成員的春節(jié)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的具體組織實(shí)施,辦公室下設(shè)運(yùn)調(diào)、安全保衛(wèi)、機(jī)務(wù)材料、宣傳、后勤保障五個(gè)工作小組,做到職責(zé)明確,任務(wù)明確,目標(biāo)明確。

          二、周密計(jì)劃,精心組織

          今年春運(yùn)我司共投入營運(yùn)車輛140輛,并配備機(jī)動(dòng)客車6輛,我們通過了強(qiáng)化調(diào)度指揮,努力提高春運(yùn)組織化程度。突出對(duì)民工長途集團(tuán)運(yùn)輸?shù)慕M織、實(shí)施,嚴(yán)格堅(jiān)持“三員一長”會(huì)簽制度和安全干部帶隊(duì)制,同時(shí)明確春運(yùn)期間的營運(yùn)紀(jì)律,除不可抗拒因素外,任何人不得擅自停開班次。認(rèn)真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭(zhēng)措施和運(yùn)力安排,對(duì)春運(yùn)全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實(shí)可行的應(yīng)急措施,確保春運(yùn)工作在任何情況下都能順利進(jìn)行,更好地服務(wù)廣大旅客。

          三、嚴(yán)格管理,確保安全

          安全運(yùn)輸是衡量春運(yùn)工作成功與否的重要標(biāo)志,是春運(yùn)工作的重中之重,我們始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全運(yùn)輸作為整個(gè)春運(yùn)工作的核心來抓,堅(jiān)持“條塊結(jié)合,以塊為主,分級(jí)管理,按級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,繼續(xù)實(shí)行春運(yùn)安全指揮一票否決制,在具體工作中突出做好對(duì)駕駛員和車輛的源頭管理,嚴(yán)肅查處“三超一搶”和“三違”行為,并重點(diǎn)做了以下幾個(gè)方面工作:

          1.在春運(yùn)開始前,我們組織駕駛員和車主認(rèn)真學(xué)習(xí)了兩部一局《關(guān)于加強(qiáng)公路客運(yùn)交通安全管理的通告》和國務(wù)院30號(hào)令、省政府181號(hào)令、185號(hào)令以及公安部《關(guān)于切實(shí)做好xxxx年春運(yùn)交通安全工作的通知》和市局《關(guān)于全市道路客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行集中整治的通知》精神,進(jìn)一步落實(shí)安全管理的'責(zé)任,并層層簽訂了春運(yùn)工作責(zé)任書。

          2.嚴(yán)格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗(yàn),切實(shí)把好源頭管理關(guān)。春運(yùn)前,我公司會(huì)同公安車管部門對(duì)所有參加春運(yùn)的駕駛員逐一登記造冊(cè),并經(jīng)微機(jī)比對(duì),對(duì)符合條件的駕駛員發(fā)放“xxxx年春運(yùn)駕駛安全資格合格證”,對(duì)近一年有發(fā)生過重大責(zé)任事故和嚴(yán)重違章的駕駛員堅(jiān)持不發(fā)證,禁止其參加春運(yùn)。同時(shí)督促車主落實(shí)長途客運(yùn)班車換班駕駛員制度,防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員,且連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)或24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時(shí)對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛會(huì)同車管部門嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和有關(guān)要求,做好春運(yùn)車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作,嚴(yán)格審驗(yàn),嚴(yán)格把關(guān),檢驗(yàn)合格后核發(fā)“春運(yùn)臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”,同時(shí)堅(jiān)持車況達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)客車,不得從事高速公路客運(yùn)和800公里以上的一類班車客運(yùn),對(duì)維修后車況達(dá)不到二標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)車輛,嚴(yán)禁投入春運(yùn)。對(duì)不符合規(guī)定的臥鋪客運(yùn)一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關(guān)工作的通知》精神,重新進(jìn)行了改裝,重新核定了載客人數(shù),并經(jīng)臨時(shí)檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車輛臨時(shí)檢驗(yàn)合格證”,同時(shí)嚴(yán)禁客貨混裝,非客運(yùn)車輛載客、無牌證、報(bào)廢車輛上路行駛,切實(shí)消除事故隱患。

          春運(yùn)主題代表發(fā)言稿2

        各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

          按照廳黨組的工作部署,今天召開全省公路、水路春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì),鐵路春運(yùn)動(dòng)員講話。會(huì)議的主要議題是:認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運(yùn)工作的要求,部署我省公路、水路春運(yùn)工作,動(dòng)員全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節(jié)運(yùn)輸工作任務(wù)。受張遠(yuǎn)貽廳長的委托,我對(duì)做好春運(yùn)工作談三點(diǎn)意見。

          一、公路水路春運(yùn)形勢(shì)分析

          20xx年春運(yùn),從2月1日開始至3月12日結(jié)束,共計(jì)40天。預(yù)計(jì)我省公路水路發(fā)送旅客11149萬人次,比去年同期增長3%左右,其中公路發(fā)送旅客10960萬人次,水路發(fā)送旅客189.2萬人次,分別比去年同期增長3%和減少7%左右。據(jù)調(diào)查分析,今年春運(yùn)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):

          (一)春運(yùn)客流壓力仍然較大。

          客流的流向和流量更加集中,高峰將超過歷年春運(yùn)。節(jié)前學(xué)生放假時(shí)間大多在1月中旬,學(xué)生客流與春運(yùn)客流錯(cuò)開,客運(yùn)高峰有所緩和,但節(jié)后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的高度疊加,外來工作人員和游客比去年略有增加。同時(shí),隨著各地進(jìn)一步放開港澳個(gè)人游,途徑我省的游客和我省外出旅游人數(shù)明顯增多;隨著中心鎮(zhèn)建設(shè)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施的落實(shí),極大地推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程,農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)得到穩(wěn)步發(fā)展,農(nóng)民出行增多;鐵路繼續(xù)實(shí)施保長壓短措施,增大了公路短途客流量,鐵路運(yùn)能有限給公路運(yùn)輸帶來壓力。

          (二)省際客運(yùn)趨于穩(wěn)定。

          隨著廣東經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,勞動(dòng)密集型民工不斷減少,并且外省民工出行逐步走向理性、成熟,不少民工將會(huì)錯(cuò)開春運(yùn)高峰,選擇節(jié)后返鄉(xiāng),民工群體基本趨于穩(wěn)定。預(yù)計(jì)省際客運(yùn)量與去年春運(yùn)基本持平,發(fā)送旅客450萬人次,其中節(jié)前300萬人次。水運(yùn)方面,客流量主要集中在港澳航線、瓊州海峽、珠江游。

          (三)運(yùn)力準(zhǔn)備充裕,車輛檔次明顯提高。

          今年春運(yùn)期間,我省投入中型以上營運(yùn)客車4.53萬多輛、148萬個(gè)客位,其中,中、高級(jí)客車2.85萬輛左右,占投入運(yùn)力總數(shù)的63%,車輛檔次明顯提高;兄弟省與我省共投入省際正班車2萬多輛,加上我省近幾年已放開了省際正班車許可和各省節(jié)前進(jìn)出廣東春運(yùn)證數(shù)量限制,應(yīng)該說運(yùn)力是不存在問題的。

          全省水路共投放運(yùn)力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位,投入客滾船23艘632車位7039客位,火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營運(yùn);港澳線投入47艘客船14612客位,水運(yùn)運(yùn)力也是充裕的。

          (四)公路、航道建設(shè)為春運(yùn)創(chuàng)造了有利的條件。

          我省又有200公里高速公路建成通車,高速公路總里程達(dá)到3340公里,新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道,京珠高速公路廣韶段擴(kuò)建工程也基本完成,出省公路狀況有了明顯的改善;省內(nèi)新機(jī)場(chǎng)北延線、街口至北興,廣州西二環(huán)北段等高速公路也相繼建成通車,省內(nèi)高速公路網(wǎng)得到了進(jìn)一步的完善;主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成,未完成的也將在春運(yùn)開始前停止施工,道路路面狀況總體較好。同時(shí),航道整治和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口改造也取得了顯著成績,為順利完成春運(yùn)創(chuàng)造了有利的條件。

          同時(shí),我們也要清醒認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作中仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:

          一是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱。

          部分交通主管部門“三把關(guān)、一監(jiān)督”工作落實(shí)不到位;一些企業(yè)的安全管理主體責(zé)任未得到真正落實(shí),許多規(guī)章制度流于形式,缺乏有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)管手段;農(nóng)村客運(yùn)、超長途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)仍未得到有效解決,春運(yùn)安全形勢(shì)不容樂觀;個(gè)別施工或臨時(shí)停工路段的施工秩序、標(biāo)志標(biāo)線及安全設(shè)施不足造成事故的因素也不可忽視。

          二是春運(yùn)順暢壓力加大。

          造成不順暢的突出問題是:部分高速公路收費(fèi)站通過能力不足。歷年春運(yùn)、黃金周的高峰時(shí)段,我省部分高速公路收費(fèi)站都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象,比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線收費(fèi)站、廣州北環(huán)高速分別與廣深和廣佛高速連接的.廣氮收費(fèi)站和沙貝收費(fèi)站、廣三高速三水收費(fèi)站等。同時(shí),春運(yùn)期間仍可能出現(xiàn)不穩(wěn)定天氣。據(jù)氣象部門的中長期天氣預(yù)報(bào),春運(yùn)期間我省及周邊省份氣候變化較大,寒冷、雨水偏多,出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大,一旦出現(xiàn)陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴(yán)重交通堵塞,將會(huì)給旅客運(yùn)輸特別是省際旅客運(yùn)輸增加較大難度。

          三是春運(yùn)的秩序和服務(wù)水平仍有待改善。

          一些地方“三無”車輛從事非法營運(yùn),各種違法違規(guī)經(jīng)營行為和“黑”站點(diǎn)問題仍然存在,一些掛靠車輛為追求經(jīng)濟(jì)利益而肆意違章經(jīng)營的問題也比較突出,都給運(yùn)輸秩序和服務(wù)水平的改善帶來影響。此外,春運(yùn)期間油料供應(yīng)仍有可能出現(xiàn)供應(yīng)緊張狀況。因此,必須保持清醒頭腦,做好應(yīng)對(duì)各種情況的充分準(zhǔn)備,做到未雨綢繆,將各項(xiàng)工作落實(shí)到位,確保運(yùn)作有序,順利完成任務(wù)。

          二、春運(yùn)工作的主要目標(biāo)和任務(wù)

          國務(wù)院、交通部和省政府對(duì)搞好春節(jié)運(yùn)輸工作非常重視,提出今年春運(yùn)總的目標(biāo)是:“安全、便利、快捷、有序”,強(qiáng)調(diào)春運(yùn)事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定、事關(guān)和諧社會(huì)建設(shè),是黨和政府應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要行動(dòng)。交通部也于11月22日至24日,在福建省泉州市召開了南方片區(qū)春運(yùn)工作座談會(huì),并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》,對(duì)做好春運(yùn)工作提出了具體的要求,各地交通主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹實(shí)施。

          我省公路、水路春運(yùn)工作指導(dǎo)思想是:落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則,以“安全、便利、快捷、有序”為目標(biāo),加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),完善政策措施,提高交通運(yùn)輸組織能力、保障能力和服務(wù)水平,努力滿足廣大旅客和重要物資的運(yùn)輸需求,讓廣大人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。

          同志們,春運(yùn)工作是交通行業(yè)一項(xiàng)光榮而艱巨的重大任務(wù),搞好春運(yùn)工作既是挑戰(zhàn),也是考驗(yàn)。我相信,只要大家同心同德,齊心協(xié)力,部門聯(lián)動(dòng),迎難而上,扎實(shí)工作,春運(yùn)任務(wù)就一定能圓滿完成。

          謝謝大家!

          春運(yùn)主題代表發(fā)言稿3

        同志們:

          大家好!

          20xx年春運(yùn)即將到來,為確保人民群眾度過一個(gè)祥和、平安的春節(jié),大橋謀劃在前,布置在細(xì),行動(dòng)在實(shí),加大保障力度,確保春運(yùn)期間大橋營運(yùn)安全、暢通、高效。

          1、制定專項(xiàng)方案,做好春運(yùn)組織工作。

          結(jié)合往年春運(yùn)經(jīng)驗(yàn),制定《大橋元旦、春節(jié)及春運(yùn)安全保暢方案》,布置了春運(yùn)前安全大排查,落實(shí)了應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和物資,明確各聯(lián)勤工作職責(zé)、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)措施以及信息發(fā)布渠道,確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有備無患。同時(shí),聯(lián)合南接線公司定于1月24日在南接線東停車區(qū)舉行主題為“情暖”的春運(yùn)啟動(dòng)儀式,向過往旅客贈(zèng)送春聯(lián)、平安福,送上新春祝福。

          2、開展安全生產(chǎn)大檢查,確保春運(yùn)安全。

          對(duì)全橋設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面巡檢,特別加強(qiáng)對(duì)橋面、海域等營運(yùn)安全設(shè)施的檢查維護(hù),從檢查情況看,全橋各類設(shè)施可靠、性能完好。目前,公司吹雪車、撒鹽車、裝載機(jī)性能良好。儲(chǔ)備了足夠的推雪板、標(biāo)志、標(biāo)牌、反光錐等設(shè)施,儲(chǔ)備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各2000只。并將于1月22日—23日開展節(jié)前安全大檢查,重點(diǎn)檢查全橋各區(qū)域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養(yǎng)護(hù)等單位的設(shè)備、物資、車輛狀況以及大流量應(yīng)對(duì)措施的落實(shí)等內(nèi)容。同時(shí),全橋從1月24日0時(shí)至3月3日24時(shí),除高速xx同意以及必要的'搶修外,停止橋面所有施工檢修作業(yè)。

          3、強(qiáng)化聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)力量,加強(qiáng)橋面交通管控。

          針對(duì)春運(yùn)期間的大交通流量,特別是春節(jié)假期期間小車免費(fèi)通行可能出現(xiàn)的爆發(fā)式增長情況,公司把交通組織和安全管理放在突出位置,明確監(jiān)管責(zé)任界面,落實(shí)節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排,嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關(guān)規(guī)定,切實(shí)發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)、高效處置的作用。做到人員、物資準(zhǔn)備充足,可快速完成封道預(yù)警、路面保潔和清障施救工作。同時(shí),重點(diǎn)關(guān)注綜合治理和社會(huì)穩(wěn)定工作,切實(shí)做好反恐工作。xxxx大橋突擊隊(duì)作為公司備勤力量,如遇突發(fā)情況,隨時(shí)可用。

          4、做好各類信息發(fā)布,有序引導(dǎo)車流。

          加強(qiáng)與周邊路網(wǎng)聯(lián)系,及時(shí)根據(jù)路網(wǎng)流量變化做好車流引導(dǎo),防止出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。加強(qiáng)與氣象局聯(lián)系,及時(shí)獲知第一手氣象變化信息,即時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,與公安、高速xx、高速路政等聯(lián)勤單位聯(lián)系,提高交通疏導(dǎo)和秩序管控能力,確保及時(shí)反應(yīng),保障通行安全。

          同志們,20xx年春運(yùn)工作的序幕已經(jīng)拉開,我們的任務(wù)光榮而艱巨,我堅(jiān)信,只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作,今年的春運(yùn)安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。

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