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      1. 安全生產演講稿

        時間:2022-10-28 18:17:16 演講稿范文 我要投稿

        【熱門】安全生產演講稿模板匯總八篇

          通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現力,增強語言的感染力。在學習、工作生活中,需要使用演講稿的場合越來越多,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編整理的安全生產演講稿9篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

        【熱門】安全生產演講稿模板匯總八篇

        安全生產演講稿 篇1

        尊敬的各位領導,親愛的員工朋友們:

          大家好!

          安全生產,顧名思義,就是先安全后生產,安全是生產的前提和基礎。否則,無視或忽視安全,逾越了紅線,生產沒有了安全保障,這樣的生產與謀財害命又有啥區別?!再說了,即使是算經濟賬,每一起重特大安全生產事故,都是以重大人員傷亡和財產損失為慘重代價,哪種生產能夠彌補得回來呢?所以,必須盡快落實措施,堵塞漏洞、排除隱患,堅決制止缺乏安全保障的生產的'“裸奔”。

          我國各地之所以安全生產事故頻發、高發,從客觀上來講,與經濟社會所處的發展階段是有一定關系的。根據歐美發達國家的經驗,一般來說,年度GDP人均1000至3000美元這個區間,往往是各類生產安全事故的高發期;到達6000美元水平,雖然有所緩和,但仍然會上升;直到10000美元之后,才會出現回落。對照來看,我國的人均GDP水平尚遠未達到安全水平。這個現象也經常被官員和其他權威人士引用,來說明我國安全生產的現實處境。 不過,歐美經驗應當僅僅是個參考或提醒,是不能用來為安全生產事故多發開脫責任的。因為,我國與那些歐美發達國家的制度存在著本質的區別,“以人為本”、“百姓的利益高于一切”,只有在我們的國度中才可能真正得到體現!叭嗣P天,發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線!笨梢哉f,就是對此做出的最有力的回答。再者,既然已經有了歐美經驗的前車之鑒,那么我們完全可以利用后發優勢,通過加強安全制度、安全責任、安全投入、安全管理等等,避免掉入安全陷阱。近幾年,國內不少地方安全生產事故發生總量連年下降,足以證明歐美經驗完全是可以超越的。

          說到底,安全生產的問題,是能不能把各項安全措施落實到位的問題。只要真正做到缺乏安全保障就不能進行生產,那么安全生產就肯定不會成為問題。由此反觀,當務之急還是一個抓緊抓好落實的問題。

        安全生產演講稿 篇2

          尊敬的各位領導、同事們:大家好,我今天的演講題目是安全生產人人有責。

          安全是什么?相信我們每一個人都不陌生,我們每天清晨睜開雙眼能夠看到這個美麗的世界,就是安全,我們每天下班后的平安回家就是安全,我們有一個和諧穩定的生活環境就是安全。。。。。。安全就是沒有危險、沒有威脅,沒有事故,毫無疑問,安全是我們每一個人都想要的,而安全隱患卻無處不在,每天看看新聞,不是這個地方發生地震就是那個地方發生空難,不是這個地段發生交通事故,就是那個學校發生砍殺事件,不是這個企業發生火災就是那個工廠發生爆炸,這個世界到處充滿了危險、威脅、事故。

          讓我們回到我們日夜相伴的企業來,誰也不曾忘記XX年我們公司發生的那場重大安全事故,兩個鮮活生命的逝去不僅僅給企業造成了重大損失,更給各自的家庭帶來了無法彌補的傷痛,財產的損失尚可挽回,而生命的失去卻無法挽回,安全對于我們化工企業來說太重要了,有了安全,我們才能每天高高興興的下班與家人相伴,有了安全,我們的企業才會有美好的發展前景,有了安全,我們才可以憧憬著有個更美好的`未來,有了安全我們的生命才會是鮮活的,安全是一切的前提,沒有安全就是災難。

          威脅無處不在,安全如此重要,在生產過程中、在日常生活中,我們該怎么去做才能確保安全呢?第一要有強烈的安全意識,我們捫心自問:為什么直到有人從高處摔下來了,才知道安全帶是要打的,梯子是要有人扶的?為什么直到被電打過才知道有些東西是不能亂動的?為什么直到傷到了自己的身體才知道工作前是應該做好必要的防護措施的?曾經發生的讓人痛心的事故有多少是因為人的思想麻痹大意、不負責任、違章操作造成的?大家應該都關注過王家嶺礦難,正是由于企業違章操作、接到報警后沒有理會,導致了重大事故的發生,“千里之堤,毀于蟻穴”的典故告訴我們,安全事故的發生,有時只是一個小小的疏忽,有時只是一念之差,一個簡單的動作,一次小小的失誤。。。。。。就可能造成追悔莫及的后果。在年復一年的工作中,在耳聞目睹的過程中,我深深感到,如果說還有什么可以和幸福等同的話,我會毫不猶豫的回答--------安全!所以為了我們自身和他人的安全,為了我們企業的長久發展,我們務必要時時牢記安全第一預防為主的方針,讓安全的警鐘長鳴耳畔。

          思想上重視了,就要落實到行動中,要在生產過程中掌握安全、技術操作規程,勤于學習,勤于檢查,遵章守紀、鉆研業務,不斷提高自身的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故能力,要做到這些,我們還要多有幾顆心:一是專心,學一行、專一行、愛一行,工作的時候不要想工作以外的事情,二是細心,不管是常年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大葉實在是安全生產的天敵,三是虛心,不要一知半解,不懂裝懂,想當然的冒險蠻干,要虛心請教,四是責任心,要樹立廠欣我榮,廠衰我恥的敬業精神,不違規違章,在安全生產工作中切實做到嚴、細、實,五是驚心,在工作中不掉以輕心,多巡回檢查,時刻保持警戒心。

          咱們公司實行的安全生產獎這一措施,就是引導我們大家將安全意識落實到行動上,做到對自己負責,對他人負責,對工作負責,這個措施的效果是有目共睹的,安全事故大大減少,我們從安全生產帶來的效益中得到了顯而易見的實惠,更從中體會到了企業領導的良苦用心,安全意識轉變了,由一開始的要我安全,轉變成了我要安全,主動查找安全隱患,主動進行安全檢查,主動遵守操作規程,思想和行動的統一讓我們的安全生產更順利了。

          親愛的同事們,安全生產人人有責,為了企業的生存和發展讓我們重視安全,為了家人的幸福和安康,讓我們務必確保安全,違章蠻干會鑄成終身遺憾,遵章守紀才能保我們一生平安,讓我們每個人都把安全牢記心中,在工作中各自履行好各自的工作職責,真正做到我不傷害他人,我不被他人傷害,我不傷害自己,在工作之余有合理的作息安排,保持充沛的體力和精力,把安全帶上崗,把幸福帶回家,讓我們永遠牢記安全責任,警鐘長鳴,在安全的呵護下共享豐富多彩的人生!

        安全生產演講稿 篇3

          “安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成,“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯系。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞,已成為人們生活、工作中最基本的理念,也成為人們最根本的一種愿望!鞍踩币话阌腥龑右馑迹礇]有危險;不受威脅;不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全;小到家庭、個人也要講安全;各行各業更必須講究安全。只有這樣,才能保證安全,人們才有正常的學習、工作和幸福美好的生活。我們**集團作為交通運輸行業更必須時時注意安全、處處講究安全,經常抓好安全;必須提高對安全管理的警覺,保持積極慎重的態度,發現問題、分析問題、解決問題;必須樹立“安全發展,預防為主”的方針;必須增強以人為本的安全管理意識,認真進行企業內部的安全生產體系建設;必須對安全管理常抓不懈,嚴格落實企業安全生產責任制,消除安全隱患,遏制員工的僥幸心理,進而減少事故發生,讓安全成為企業各項工作的重中之重。

          加強安全思想教育,提高企業全員安全意識

          思想是行動的先導。當前,企業有些人對“安全發展、預防為主”的方針認識比較模糊,對如何處理安全與效益、安全質量與速度的`關系問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業的有些事故看似偶然,其實是由于不安全因素的存在,必然會導致事故的發生。要杜絕事故,首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態!鞍踩a,人人有責”,防止安全事故的發生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的方針,切實搞好員工的安全思想教育工作,不斷增強員工安全責任意識。

          對企業員工要注重教育引導,在日常工作中要堅持專業理論知識學習,夯實安全理論基礎,不斷提高員工隊伍的安全專業素質,強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀,切實打牢員工隊伍的思想根基,帶著責任、帶著感情、帶著使命,始終堅持把“安全”作為企業最大的效益和永恒的主題,牢固樹立“安全發展、預防為主”的指導思想,不斷完善安全生產規章制度,不斷加強教育宣傳的力度,使員工從確保單位安全穩定、促進全面發展的局面,從關心乘客生命安全的層面,充分認識安全工作的重要性和緊迫性,不斷增強使命感和責任感,切實夯實員工注重安全的思想基礎。

          強化安全生產管理,落實企業安全生產責任制

          安全責任重于泰山。克服麻痹僥幸心理,確保自身安全,除了內在的驅動外,還要靠規章制度來約束。安全生產責任制、各種安全操作規程、崗位安全責任制等規章制度對杜絕僥幸心理,及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產責任制是一個企業各項安全生產制度的核心,也是最基本的職業安全健康管理制度。真正落實安全生產責任制,不斷強化全體員工的安全意識,才能時刻牢記經驗教訓,時刻保障安全生產。

          任何一個事故的發生,都是多種因素共同作用的結果,就客運行業而言,除了表象上的車輛、駕駛人、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外,還存在企業安全生產綜合管理不到位的原因。因此,作為道路客運企業要完善安全生產責任管理制度,要明確人員的分工和責任,把“安全生產,人人有責”在制度上固定下來,建立健全由上至下的各層級安全管理網絡制度,形成層級、網絡化安全監督模式;同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核內容,形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感,使安全管理工作縱向到底,橫向到邊、職責明確、協調配合,真正把安全管理各項工作落到實處。

        安全生產演講稿 篇4

        在座的各位領導、各位同事:

          大家好!

          國家一貫高度重視安全生產工作,采取各種措施,不斷地加強安全生產工作,以保證生命財產安全和穩定改革發展大局。20xx年,萬物復蘇,自治區的安全生產工作迎來了一個嶄新的春天。自治區20xx年安全生產工作以“科學發展、安全發展”為中心,圍繞20xx年部門工作目標任務,不斷探討新思路、新舉措、新打算。

          20xx年的評審中心目標任務是提高報告質量,規范評審和在科研上加以突破。

          一、規范評審,提高報告質量

          專家規范。在安全生產工作中,采取多項措施狠抓評審質量,使專家的工作具有權威性。為了使安全生產工作有據可依,專家在評審工作時,要有與評審工作的要求相適應的觀察、分析和判斷能力,參與開展申請部門的文件評審和現場評審工作。專家初審階段嚴把初審關,要提前審閱報告,寫好書面評審意見;召開評審會議時,做好組織和協調工作,監督評審全過程,按照評審標準,客觀、公平、公正地開展評審,確保評審質量,防止把關不嚴給安全生產工作留下隱患,從而在基礎上提高報告質量。

          規范制定評價報告的評審標準。嚴格執行安全生產、安全評價及安全評審相關文件要求,超資質、超范圍評價等現象要杜絕發生。20xx年,評審標準將會添置評價礦山類報告的評審標準,在制定此評價報告的評審標準時,參照現有評價報告的評審標準進行制定,因礦山類報告的評價過程中,具有一定的特殊性,要結合礦山安全生產實際情況,提高報告質量。

          規范報告受理。我們在工作中,嚴格按照國家有關文件的要求來執行和落實報告受理工作,進一步地規范了安全評價的評審工作,提高了評審質量和報告質量。

          二、科研上突破

          我們評審中心成立至今,每年我們都配合有關部門做好了安全生產工作,積累了一定的工作經驗,取得了成績,但目前還是沒有申報成功的課題。但并不代表我們評審中心沒有后勁可言,20xx年我們要實現0的突破。這就要求我們評審中心在申報課題的過程中,要掌握申報的要點,做到詳實,有據可依,在關鍵的點上要有一定的技術含量,為申請課題積累豐富的經驗,在課題的`研究上,有深度,有一定的科研價值,這樣才能取得申請課題的初步勝利,然后在申報課題成功后為開展課題,摸索出成功的套路,不斷提高我們評審中心的技術水平,更好地為企業和各部門的安全生產工作服務。

          安全生產是企業和部門工作中的重中之中,我們評審中心的工作責任很重,我們要在制定上完善,抓好規范工作,在服務企業和辦事的效率不斷地改進,使企業和中介機構對我們的工作肯定、滿意!

          謝謝大家!

        安全生產演講稿 篇5

        尊敬的各位領導、評委、親愛的朋友們:

          大家好!

          我是PVC的代表,我今天給大家演講的題目是——我們需要什么?

          帶著這個問題我走上了演講臺,是啊,每個人的價值觀與人生觀都有所不同,答案可能有許多種.有的人會說,我們需要金錢,有錢能使鬼推磨,一擲千金的揮灑的確很痛快,也很過癮;有的人會說,我們需要美女,提到美女,我發現后面有兩位男同志眼睛直冒綠光,美女,在哪里啊?窈窕淑女,君子好逑,也很正常;也有人會說,我們需要權力和地位,一諾千金,一呼百應,唯你的馬首是瞻,這對于有權力欲的人來講也不為過;還有人會說,我們需要香車寶馬,豪華別墅等等。

          但是,如果讓我來回答這個問題,做為化工一線上的一名工人,我覺的我們最需要的只是兩個字——平安。

          因為他維系著每個人的生命與健康,維系著每個家庭的幸福與美滿;安全是生產的前提,安全是效益的保障;安全是生命的基石,安全是歡樂的階梯。

          著名的心理學家馬斯洛把人的需求層次劃分為七等,其中最低一層就是安全,依次為溫飽、小康、事業、家庭、被人尊重和自我價值的實現.如果失去了安全,上面的一切都將轟然倒塌,化為烏有;失去了安全,我們幸福生活就會缺少陽光;失去了安全,我們的生命之花就會調謝。

          有多少血淋淋的事故,讓本來幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎;讓無數個年邁的母親白發人送黑發人而肝腸寸斷;讓無數個賢慧的妻子失去心愛的丈夫而悲痛欲絕;讓無數個可愛的孩子變成孤兒而苦不堪言.一次傷害,一片血淚,傷亡事故奪走職工的生命,留下孤兒寡母,含淚度日,終生凄慘.那一雙雙慘淡絕望的眼神,那一聲聲撕心裂肺的痛哭,怎不讓人痛心疾首,心如刀絞呢?回首來看,這哪一樁,哪一件不是因為我們對安全的藐視,對制度的淡漠,對違章的麻痹,對隱患的妥協才造成的。

          大家都知道的《還珠格格》里美麗的香妃,給大家留下了深刻的印象,她的扮演者劉丹是洛陽人,在20xx年的鐘聲即將敲響的時候,因乘轎車超速行駛{具說當時有180碼}出了車禍,劉丹還在睡夢中就與深愛她的親人和影迷永別了.又一個對安全漠視的活生生的例子.我們需要什么?連最基本的平安都沒有了,你還能奢求什么?劉丹長的很美麗,連皇帝老爺子都欲罷不能,結果怎么樣,隨著生命的消逝,美麗沒有了,名聲沒有了,寶馬沒有了,再多的粉絲也沒有用了.如此看來,平安才是我們最需要的,也是最渴望的。

          還有發生在我們工段上的一次安全事故,由于我們的一位操作工對當時的危險因素估計不足,一時的疏忽,導致左手的中指和無名指被卸灰電機絞掉了兩個頭.十指連心哪!個位,那個痛啊!沒有親身經歷真的是無法想象的.第二天我到醫院去看了,小伙子的情緒很低落,飯也吃不下,覺也睡不著.兩只眼睛木木地盯著天花板.一個勁地說:”我大意了,真的大意了!蔽业男睦锩媸欠浅7浅5碾y過。一個可愛的、帥氣的、玉樹臨風的小伙子,此時此刻被疼痛折磨的支離破碎,面部那個痛苦的表情七零八落,臉部肌肉抽的一塊一塊的簡直都傾斜了.這其中的痛苦,足以讓所有人汗顏.這一切的罪孽都源自于我們對安全的疏漏.我們公司,分廠一百次,一千次地強調安全,而我們卻一百零一次,一千零一次地疏忽,違章,導致了安全事故的發生,這是我們所有人都值的反思的一個問題。

          根據國際勞工組織統計數字表明,全球每年發生各類事故1。25億人次,死亡110萬人,平均每秒有4個人受到傷害,每100個死者中有7人死于工傷事故,有37人死于交通事故,占了37%.我們平時講安全,天天講、月月講、年年講,都局限于上班時間,在下班時,日常生活中安全也很重要.現在買私家車已成為金泰職工的一種時尚,再看一看我們那個摩托車庫,密密麻麻擠的水泄不通,它們給我們帶來方便的同時,也在威脅著我們的安全,騎摩托車時磕磕碰碰那是屢見不鮮,酒后駕車肇事也是時有發生.朋友們,春天走了還會來,花兒謝了還會開,可是人的生命只有一次,我們不能因為一時的痛快去挑釁安全,拿自己的生命開玩笑.“高高興興上班,平平安安回家”是我們共同的愿望。安全與個人家庭,與企業有著千絲萬縷的'聯系,“安全第一,預防為主”必須成為我們的行為準則,要在實際中不折不扣地去執行,這才是問題的關鍵。

          “綜合治理,保障平安"這是我們國家第六個安全生產月提出的主題,我們應該借著這股強勁的東風,從我做起,從小事做起,扎扎實實搞好安全工作.我們金泰馬上要上二期,發展空間會更大,有這么一塊廣闊的平臺需要我們有一個健康的體魄去發揮自己的聰明才智,還有好多好美的夢想需要我們去實現,而這個前提則必須是我們是健康的,完整的人。

          朋友們,讓我們警鐘長鳴,緊繃安全這根弦,共同開創燦爛的明天,共同憧憬美好的未來.共同擁抱我們的最愛平安,在這演講的最后,我祝愿大家,在這個金豬之年里象豬一樣,吃的胖胖的、睡的香香的、日子過的美美的、永遠都平平安安的,謝謝!

        安全生產演講稿 篇6

        尊敬的各位領導、工友們:

          大家好!

          我叫***,是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個煤礦人,我們應該知道這樣一個現實:我國每年開采百萬噸煤炭,平均死亡人數約為10人,相同產量,俄羅斯約0.66人,美國約0.038人?梢,我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。扎尼河露天礦自投產以來安全生產工作保持了平穩發展的態勢,實現了較長的安全生產周期,但安全隱患和危險源一定存在,這些隱患時時威脅著安全生產。下面我和大家一起分析和總結兩起露天煤礦發生的生產事故,希望以此帶給我們啟發和警示。

          案例一 準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故

          20xx年3月30日凌晨5:40分,準能集團黑貸溝露天煤礦,運煤班呂某,駕駛卡車,從3#破碎站返回,途徑運煤坡道下坡段時,未能及時躲避周某停放在前方的故障卡車,造成卡車追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面,約凌晨6:25分,傷者呂某被送至中心醫院,經搶救無效死亡。

          通過事故經過,我們可以知道造成這起事故的直接原因是,卡車司機呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業操作技術規程》第四章第一節第四條“操作人員班前必須充分休息,工作時間不得打盹睡覺”的規定。

          經過分析,造成這起事故的間接原因主要有以下幾個方面:

          1、卡車司機呂某駕車行駛中對道路狀況沒有認真瞭望確認。違反了《露天煤礦安全作業操作技術規程》第七章第一節第三十八條“卡車行駛時,要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時刻注意其他設備的動態”的規定。

          2、卡車司機呂某應急處置不當,在未正確判斷是否滿足安全超車距離的情況下,采取剎車制動、向右轉向超車,致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車廂斗右后角。

          3、周某對電制動故障辨識不夠清晰,對崗位危險源辨識不到位、不仔細。在點檢時未發現電制動故障。

          4、管理上,安全教育培訓有死角,個別員工安全意識淡薄,應急處置能力差,出現違反安全操作規程,違章操作現象。

          那么該如何防范此類事故呢?

          我們應當嚴格做好以下幾個方面:

          一、操作人員班前必須充分休息,工作時間不得打盹睡覺

          二、駕車行駛時時要做到注意力集中,時刻注意道路情況,設備動態。

          三、同向行駛時,正常情況下卡車之間的前后距離不得小于30米。

          四、認真做好日常點檢維護保養工作,對日常發生的設備問題要及時協調解決,嚴禁設備“帶病作業”。

          五、進一步強化本安體系“落地”工作,開展全面的危險源再辨識,重點查找過去辨識的盲區和疏漏。

          通過這起事故暴露出的問題告訴我們,班組加強崗位人員針對性培訓工作刻不容緩,區隊需進一步加強日常培訓、演練工作,真正做到“干什么、學什么、缺什么、補什么、弱什么、強什么”,確保職工學有所用。時刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性,以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責任、敬畏規章之心對待安全生產工作。

          案例二 神華寶日希勒調試性能車輛運行相撞事故

          20xx年6月2日21時,廠家臨時雇用人員展召勤、黃保生對2205號空載磨合車兩側下半輪螺絲緊固后,需緊該車上半輪螺絲,示意朱瑞強配合,朱瑞強便將2212號車開到2205號車正前方約20米左右停下,下車來到2205號車上,將車向前移動3米左右,以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲,卻發現已經停止運行的2205號車突然往前運行,馬上喊話:還沒有干活呢,怎么就走了?但車還是沒有停下,繼續往前走,直接撞到了停在前面的2212號車尾右后側,將司機朱瑞強擊傷致死。

          經過調查這是一起生產責任事故。

          主要有以下幾個原因導致事故發生:

          一、停車地點和位置不正確,2205號與2212號兩輛車間距約16米,且停在3 -5度的斜坡上;

          二、車輛調式管理混亂,安全管理存在漏洞;

          三、設備管理不到位,從業人員培訓不到位。

          發生在準能集團黑岱溝露天煤礦“3·30”運輸卡車追尾事故和神華寶日希勒調試性能車輛運行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無憂,事故的發生有一定的必然性,也有一定的偶然性,每一起傷亡事故的背后都伴隨著數十次、數百次甚至上千次的違章操作行為。因此,嚴格執行各工種、各崗位安全操作規程和作業場所安全質量標準,規范好從業人員的安全行為,提高企業的安全保障能力,做到有章可依、有章必依、執章必嚴、違章必究。同時,要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度,強化安全第一的`思想意識。在風險預控管理體系的基礎上,注重發揮安監機構和群監網員、青年監督崗等群眾組織的積極作用,形成縱橫交織的群眾安全網絡,消滅安全死角。

          我想在安全問題上,不管是領導干部還是職工群眾,都應該負有相同的責任,共同承擔應有的義務。在不同的崗位上,扮演好各自的角色,努力實踐科學化的安全之路,以堅如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天!

        安全生產演講稿 篇7

          生命不分貴賤,安全人人需要,生存是人們的第一要求,安全則是生存的第一所需。當回想起電力生產那些人身傷亡事故時,那帶血的一幕幕,對一個安全管理者來說,真是壓得透不過氣來,帶血的《安規》述說著年輕的你不嚴格執行規程的憤怒;白發的老人、年輕的妻子、年幼孩子的哭喊,仿佛訴說著安全管理的不到位,假如:橋機不是一邊在滑行,一邊在起升吊鉤,就不會出現限位失臨,就不會拔斷吊鉤;假如:工作票中安全措施齊全、每一個環節審核到位,就不會出現放漂;假如當時現場我及時制止了就不會出現這種局面……這一切;那么多的假如叫人聽后那樣的心痛!可是在血的教訓中,還有人心存僥幸,圖省事在起吊的重物下干活,也有人怕麻煩,不去辦理工作票,也有人怕影響發型工作中不戴安全帽以及多年來形成的習慣性違章等,都成為安全管理的難點,其中有些在工作過程中很明顯易發現,可及時制止;有的則有很大的隱蔽性,不易發現,特別是習慣性違章。因此今天我演講的題目是,電力生產安全管理注重細節、重在預防。

          那么現實工作中,如果安全管理者和設備的管理者每天不走進現場貼近設備,只對設備“指點江山”,對存在的缺陷不分析、對細節問題視而不見、避而不談,對那些看上去不起眼的小缺陷、重復缺陷、習慣性違章抱著不足掛齒、微不足道態度,長時間忽視細節,“千里之堤”必將“毀于蟻穴”。 “責任重于泰山”。而對于電力企業來說,“以人為本”體現在,安全就是企業最大的效益;安全就是員工最大的福利,安全生產管理就要尊重科學按規程制度辦事,就是要關注細節,從小事做起。有則報道讓我很受啟發,說美國一家大公司非常重視安全工作,不管召開任何會議他們都有一個慣例,正式開會之前主持人必須說:“開會前,我先向諸位介紹安全出口!倍遥跁h室里還有一張特殊的椅子,上面罩著一個紅布套,套子上寫著“如有緊急情況請跟我來”。這張椅子不是每個人都可以坐,只有非常熟悉所在樓情況的人才有資格坐。公司還規定,上下樓梯必須扶扶手,在辦公室里不準奔跑,鉛筆芯要朝下插在筆筒內,喝水時手里不許把玩東西……,如此謹小慎微的安全教育、規章制度和具體措施,看起來只是安全生產管理中的一個個小元素,但正是這一個個小的安全元素,使得這家大公司一直保持著驕人的安全記錄,并造就了“讓員工在工作場所比在家里安全十倍”的神話。我們知道電力生產中許多的責任事故,究其根源都是由于個別員工平時不注重細節,不把某些細小環節當回事,稱之為“習慣性違章”。例如:不戴安全帽、不驗電、不穿絕緣鞋、不戴絕緣手套,甚至操作前不檢查安全用具是否合格等等。有些細小的違章行為從表面看去微不足道,但實質上卻蘊藏著巨大的危機。當錯誤成為一種習慣的時候,這個錯誤在自己的心目中就變成了正確,長此以往必將釀成大禍。安全生產無小事。一絲的馬虎、一絲的大意都可能造成我們永久的遺憾。以歷史事故為教材,認真學習總結教訓,在安全管理監督控制的周圍查找類似現象,逐步消除存在的麻痹心理、僥幸心理、習慣心理,久而久之提高自覺抵制各種習慣性違章意識,徹底杜絕各種人為的責任事故成為安全管理者的天職。貼近設備、貼近現場,不能在安全監督管理人員身上成為一種形式,而是要及時掌握人員安全行為動態;分析設備的狀態,了解缺陷處理的進度結果,檢查環境方面不安全因素,進了現場會發現、能發現問題,能及時的制止違章蠻干和習慣性違章,安全是員工最大的.福利,安全生產監督管理的職責促使每一個安全管理者帶著對員工負責的感情去抓、去管,盡自己的職責,為員工的安全負責。

          那么從電力生產設備方面看,裝置設備精密,結構復雜,有時一個小小的指示燈不亮,裝置就將失去本身功能,后果將使設備和發供電安全運行得不到保證;又如在檢修設備時,一顆小小的螺絲未緊固,就會導致設備在運行中發熱、有時一個小小的觸點接觸不良便導致整套設備無法運行。這些細節性缺陷從表面上是看不出來的,如果不仔細檢查,一筆帶過,就有可能釀成事故。因此,不論是檢修維護或是設備消缺都要求細心,不放過每一個環節,充分保證檢修維護消缺質量,使設備安全可靠地運行,這樣才能體現安全管理的能力,這就要求安全監管人員每項事前要精心策劃好、危險點分析真真分析到關鍵部位和要害上,管理中把握好各個環節。從細節抓起,細節就在每項工作的過程中,安全生產工作大到關系國家的資產,小到牽涉個人切身利益,牽一發而動全身。安全無小事,“任何違章都是可以制止的,任何風險都是可以控制的,任何事故都是可以避免的”,關鍵在于我們要抓好每一個細節,必須從大處著眼、小處著手,從細微之處去升華我們安全管理的能力。

          每一位員工注重了安全生產細節,電力安全生產就重在預防,我們都知道電力企業是技術密集型企業,電力事故的損失和影響是無法估量的,由于發供電設備都不能孤立運行,因此發電設備的安全與否將直接影響到整個電力系統的安全運行,一旦發生電力事故,輕者造成人身或一般設備事故,重者會出現設備重大事故和人身傷亡事故,多少年來電力行業總結了多少經驗教訓,逐步形成了一整臺套預控辦法,起到了好的作用,居安思危,警鐘長鳴,防患于未然,決不能等到“吃一塹”后才“長一智”。首先,重在一個“防”字,安全工作,重在預防。有了這個“防”,才會有“安”。 其次,抓好兩個“全”字即“全員”和“全過程”。著力提高“全員”的安全責任意識。在生產力和生產關系諸要素中,人是第一要素。人是安全生產工作的主體,是保證生產順利進行、防止事故發生所采取的一切措施和行動的組織者、計劃者和控制者。因此真正落實安全工作的關鍵在人,在于人的安全意識。第三,處理好四個“關系”即:安全與效益的關系,沒有安全的效益也只能是暫時的效益;安全與質量的關系。安全函蓋質量,質量支撐安全,沒有質量也就沒有安全;偶然與必然的關系。偶然的堆積就是必然。電力生產事故的發生有其偶然性,同時大多數又有其必然性。善于從偶然中尋求必然,及早提出防范措施,把握避免事故發生的主動權。這樣才有可能減少事故,化必然為偶然;嚴與寬的關系。安全生產必須從嚴管理,對違章行為嚴厲制止,嚴肅批評教育;對于事故教訓嚴肅反;對于事故責任認定一定要嚴格到位;防范措施必須嚴格落實。而在經濟處罰時,大多以寬為主,處罰只是手段,員工提高認識才是目的,不然就會本末倒置。第四,預防為主就是要對職工進行安全教育培訓,職工學好技術本領、樹立起安全意識,高度重視安全生產,學會如何做、怎樣做才會安全,逐步形成一個良好的安全預防氛圍。

          集團公司“三個任何”的安全理念,深刻詮釋了安全第一、預防為主、綜合治理的安全方針,安全監督預防管理的實效就是,有效的及時的制止人員的違章行為;在調查研究分析人的不安全行為、設備的不安全狀態、環境的不安全因素的基礎上控制生產過程中的安全風險因素;最終落腳點體現在避免任何事故。

          古代荀況就說過“防為上,救次之,戒為下”,預防工作是安全生產的重中之重,工作未動,安全先行,只要安全日常管理工作提前策劃分析到位,真正把管安全上升為要安

        安全生產演講稿 篇8

          為進一步落實黨風廉政建設主體責任,根據縣委要求,我局認真對黨組主體責任方面存在的問題重點從10個方面進行了查找,通過認真查擺問題,針對存在差距和不足,我們將切實履行好黨組主體責任,進一步細化措施,標本兼治,立行立改,確保問題及時整改到位,F制定以下整改方案: 一、存在問題?

         。ㄒ唬┞鋵嵄O督責任方面做得不夠:沒有建立經常性的督導、檢查、提醒制度。平常的督查也只是對干部的遵守上下班時間、工作在崗在位情況等作風方面進行督查,督查內容單一;黨務、政務透明度不足,公開的程度和范圍不夠。

          整改措施:加強對黨風廉政責任制落實情況的`督查,堅持經常性檢查與重點督查相結合,一年兩次召開黨風廉政建設工作分析匯報會,聽取班子成員責任落實情況匯報,解決責任落實中的困難和問題。加強監督檢查,對檢查出的問題,責令相關領導及分管股室限期改正,對涉及制度不落實、損害群眾利益、工作失職等相關責任人進行誡勉談話,將貫徹落實黨風廉政建設責任制情況作為評先、評優的重要依據之一。(整改時限:20xx年5月底)

         。ǘ┞鋵嵳L責任方面做得不夠:我局按照責任制要求,

          制定出了一系列崗位職責、制度、目標和實施辦法,將黨風廉政建設的責任具體到分管領導、股室負責人。然而,仍存在將制度停留在紙上的現象,制度制訂完成了,責任狀簽過了,但是責任內容只停留在“明確”上,沒有行動的具體化,在制度制定和執行上一手硬一手軟,重制度輕執行,執行不嚴,落實不實。

          整改措施:嚴格執行20xx年度制訂的《環保局考勤制度》、《財務管理制度》、《公車使用管理制度》等制度,繼續修改完善有關作風建設長效制度。領導班子嚴格貫徹落實中央八項規定及市、縣作風建設相關規定,帶頭講政治、守規矩,把言行置于政策紀律的約束之中。利用各類會議和黨組中心組理論學習,組織黨員干部學習廉潔自律相關規定,增強廉政意識,切實轉變工作作風,定期對執行情況進行督查,堅決杜絕干部出現違規違紀現象。強化正風肅紀檢查,形成紀律督查常態化,每月檢查不少于兩次,及時處理違紀人員,糾正存在問題。

         。ㄈ┞鋵嵔逃熑畏矫孀龅貌粔颍狐h風廉政建設教育還需加強,我局個別黨員對落實黨風廉政建設責任制的重要性、必要性認識還有所欠缺,有的簡單地把黨風廉政建設責任制等同于個人廉潔自律工作;有的覺得出力不討好,被動應付了事;對黨風廉政建設責任制學習不夠、了解不透,對如何抓、怎么抓不去思考,將落實責任制與中心工作、業務工作割裂開來,沒有融入到日常業務工作中去。

          整改措施:

          三、整改落實工作要求?

          (一)統一思想、提高認識。黨組履行黨風廉政建設主體責任情況存在問題的整改活動,實質上是對黨政班子成員黨性的一次錘煉,全體班子成員要充分認識到整改工作的重要性、嚴肅性,把整改工作作為一種使命、一種責任、一項政治任務,切實抓好落實。

          (二)責任上肩、嚴格要求。各班子成員要強化“一崗雙責”,落實黨風廉政建設責任制,集中時間,集中精力,以高度的責任感和嚴肅的態度,客觀公正的開展自查和整改,防止走過場。

         。ㄈ┙Y合實際、統籌推進。開展黨組履行黨風廉政建設主體責任情況存在問題整改活動要結合實際,突出重點,真正使整改活動成為加強黨性修養的過程、作風養成的過程、紀律嚴明的過程和推進工作的過程。

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