英國學習自我總結
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，快快來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編整理的英國學習自我總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
英國學習自我總結1
倫敦大學學院是英國“G5超級精英大學之一”，是享有盛譽的大學之一。碩士期間，我主要從事新能源、光催化方向，而倫敦大學學院化學系擁有悠久而輝煌的歷史，多位校友、教員獲得諾貝爾化學獎。
很幸運，我能成為同屆一個到UCL求學的國家公派學生。說實在話，我心中特別珍視這個難能可貴的機會。當坐上飛往英國的飛機時，夢想隨之一起起飛。在到達英國上空時，俯瞰美麗的英格蘭島，是一片郁郁蔥蔥的美景。這是記憶中永遠不會磨滅的畫面。
我在UCL理學院學習化學專業，導師是一名華人，課題組大部分都是中國各大名校的留學生。求學之路是艱辛的。我第一個學期只有一門英語課程，日常主要在實驗室做實驗、看文獻、寫文章等。這里一般上班比較晚，上午9點，學生和老師才來到實驗室，不過一來實驗室，他們就立刻投入到了緊張的學習之中。有些學生一邊做實驗一邊看文獻，學習效率之高令我佩服。
談談這半年我對于UCL科研模式的感想。國內做研究選課題，主要依據實驗室的項目，向研究生分配任務，從而進行課題的研究。在UCL學習期間，我會不定期跟導師、師兄師姐進行課題討論，學術氛圍比較自由。每次跟導師見面，他闡述自己想法后，總會問一句：“你是怎么想的？你覺得這個有意思嗎？可以做嗎？”導師的出發點是“我”，即我是否覺得該課題有趣，我是否認為這方向值得研究。作為學生，能深刻體會到這個課題的自主性，很容易有強大的自我驅動力，這對科研有很大的幫助。
來倫敦前，我聯系課題組師姐租好了房子。住處離學校很近，走路到實驗室大約五分鐘。倫敦的伙食令我實在不太習慣，而且價格太貴。后來，我像這里大部分留學生一樣，一日三餐全由自己解決，省了很大一筆開銷。
在平時學習之余，我也積極參加課外活動，加入UCL的社團。UCL一共有200多個社團，數量多、質量高，每個社團必須每年達到30個成員才可以成立。在開學的前兩個月，UCL會舉辦一次社團迎新會。各類社團會布置展臺和宣傳海報，開展有趣的活動來吸引學生加入。UCL有很多跟藝術相關的社團，比如聲樂舞蹈等，非藝術類專業的同學在課余時間用心排練，完成極具欣賞價值的演出。我加入的舞蹈社團每星期都會組織活動，既方便大家的交流，也豐富了課余生活。在周末放假時，我們一些玩得好的留學生會在中國餐廳聚餐交流學習經驗，分享學習過程中的苦與甜。記得新年時，導師還特意叫上實驗室全體中國人去他家跨年，包餃子、貼對聯、看新春晚會，這些都令我們在外的留學生倍感溫暖。
英國學習自我總結2
來英國學習的20天很快就過去啦，回想這一路走來，既艱辛而又充實，學習上感覺觸動很大，既有觀念的出動，也有文化不同帶來的沖擊，還有生活上一些瑣事，但慢慢地都好起來，在今天的結業典禮上，當幾位老師和校長對我們的評價和臨別祝福，說實話，我差一點哭啦，盡管我盡力我忍住啦，但鼻子還是酸酸的，淚水還是在眼眶里打轉，畢竟，幾位老師，尤其是Clare老師和Andrew老師是一直教我們的，一段時間相處下來，真的是老師們蠻有感情的，下面從文化，學習等方面做個總結。
一、文化方面
漫步在牛津街頭，隨處可見各種膚色的人，很多是來學習的，牛津的每一處建筑都是歷史的見證，而且每一處建筑都在無聲的述說自己經歷風雨，這兩天課間休息和放學的時候我都和同學去各個學院逛逛，看了牛津的嘆息橋，三一學院，國王學院，柏德林圖書館，也是英國第二大圖書館，只可惜只能在外面看看，不然真想進里面去目睹一下那么多的藏書，還去看了哈利波特的拍攝學院Christ Church College和愛麗絲漫游仙境的花園及作者描述的地點，還有好多知名的地名或建筑，像Shedolian Theatre,等�？傮w感覺文化的沖擊很大，歷史的沉淀很厚重，文化氣息很重，一個牛津大學城，各個知名學院分布在城中，大學是城市，城市也是大學，這種氛圍真的是很特別，但又那么和諧。
英國其實國土面積不大，人口也不多，但英國有著幾所世界上最好的大學之一如牛津，劍橋等，盡管自己是歐盟成員國，但英國是唯一還保持用自己貨幣——英鎊的國家，英國至今還使用英里，盎司和怪異的三個插孔的插座，也就說在英國你根本不可能找到兩廂的插座，因此只好準備插座轉換器，看似是英國人的保守，其實換透過現象看本質，就是英國人骨子里的那種驕傲，就有點上海人看其他地方的人都是鄉下人的感覺，在英國，有很多習慣似乎都在印證這一點，像道路的.靠左行駛，公交車在科技如此發達的今天沒有安裝預報站名等設施無不在向人們展示，不過話說回來，驕傲是要靠資本的，英國人的確有令他們驕傲的東西，比如他們的中小學生課堂實踐都是去博物館參觀，這種愛國主義教育的力量是比什么語言都要來的有效，盡管有些展品是靠不光彩手段得來的，而他們的這種資源還很多，像The British Museum , Ashmolen Museum ,pitt Rivers Museum ,The Natural Science Museum of Oxford University ,Bodleian Library of Oxford University等好多，在這些博物館或圖書館里我都能碰到老師帶隊來參觀的中小學生，同時，館方還會為學生設計很多的有獎的參與活動，這樣學生在參觀的同時積極性也調動起來了。在反觀我們自己呢，我們總不能老師說自己的祖先的文化是如何的先進和發達，國力是如何強大，畢竟，這些已經成為過去時，其實我在揣測在英國的公交車上人們不大講話，都自己顧自己也是一種保守和驕傲的表現，不過話說回來，英國的人實用主義還是值得我們學習的，比如普通人家房子從外面看都差不多，室內裝修以簡潔實用為主，絕對不像國內那么為了面子在房子的外面和室內裝修那樣費力，另一方面，汽車以兩廂經濟型轎車為主，最常見到的就是標致，大眾和尼桑車，而且看車內配置都是以織物座椅為主，當然不乏好車，即便是奔馳和奧迪，也是以旅行車為主，類似于我們說的MpV，但價格還是比較便宜的，英國全國的高速公路都歸英國高速公路公司所有和管理，在路上偶爾能看到這樣的指示牌(Maintained by UK Highway)，沿途根本看不不到收費站和廣告牌，因為據調查太多的廣告牌會分散司機注意力，同時造成視覺疲勞，這都會成為安全隱患，另外一個就是英國的公交車費用還是比較貴的，這里的很多公交車都是奔馳牌，車上的座位設置比較合理，幾乎每個座位旁邊都有可以按STOp的按鈕，乘客只需要在自己要下車的站臺到站值錢按一下司機就會停車，而戰外乘客只需要招手司機就會停車，這樣的好處就是會避免向國內的公交車那樣每站都停，結果沒人下車造成能源和時間的浪費，但費用想多較高，至少對我們賺人民幣的人來說，比如從我的住家到學校只有8站，因為牛津是一個小城市，所以一般一站基本不超過1公里，短的只有500米，但票價買單程(single)是2磅，合人民幣就是20元，但買往返票(return)就是3.2磅，合人民幣就是32元，從這個意義上講還是相對優惠的，另外坐火車如果是4個人就可以買團隊票，同時如果提前買票或者避開高峰的話價格相差很大，比如到倫敦坐火車，平常周一至周五高峰時段往返要20磅，非高峰時段只要12磅，4人團隊只要8磅的樣子。
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