安全事故學習心得體會
我們心里有一些收獲后，好好地寫一份心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家收集的安全事故學習心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全事故學習心得體會 篇1
近期我們SPS-B工段組織員工學習了14年的事故報告。經過學習我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發生，最大的受害者不是企業，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進取學習這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
經過學習這些事故報告，我們發現事故的發生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業的生產，更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響�？墒俏覀儜斣诠ぷ髦胁粩嗟靥嵝炎晕壹毿�，細心，再細心，為了自我，為了企業，更為了家庭。常理下，任何事都有發生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。
在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經過，結合部門的實際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發現和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變為“我要安全，我會安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發生。
安全事故學習心得體會 篇2
企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧石化企業發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒。勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
安全事故學習心得體會 篇3
首先通過我公司內蒙宜化的老VCM操作失誤，發生的安全事故讓我感受到了任何企業成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
其次“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
總之要樹立強烈的安全責任意識。
安全事故學習心得體會 篇4
孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作，責任重大！有位教授說：教師是安全之魂，學生是安全之本，班級是安全之實，活動是事故之源。在學校安全教育學習模塊中，聽了幾位教授和專家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。
通過這次的學習,使我自己的安全認識又提高了一個層次，再次認識到學校安全工作的緊迫性、重要性。確保學生安全保護教育工作中，我覺得更應該做好以下幾點：
首先，要高度重視學校安全工作，事關千家萬戶，責任重于泰山。學校是教書育人的場所，首先要為學生提供安全的生存空間，建立安全有序的生活、學習環境。確保學生健康、幸福成長，既是沒一個教育工作者義不容辭的職責，也是家長們的愿望。作為教師的我，在以后的把安全工作真正落到實處。
其次，每一位教師都應該負起對學生進行安全教育的職責。安全工作是一個學校的首要事情，每個教師都有責任對學生進行安全教育�？稍诂F實中，很多教師認為安全教育是學校政教處和班主任的事情，與他們無關，他們只要上好課就行了。殊不知，我們教師既要教書，更要育人。教師工作是一個特殊的事業。教師在教給學生知識的同時，也要肩負起保護學生的職責，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學生。因此，在校園安全工作方面，教師必須首先樹立起安全意識，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學校的各項制度，認真履行自己的職責，為學生安全工作的開展建立良好基礎。
教師是學生安全的責任人，要努力增強安全責任感：首先要認真學習一些法律法規，增強依法施教的意識，自覺杜絕體罰學生、辱罵學生等侵權行為。其次，要參加學校組織的各項安全制度的學習，認知學校事故出現的類型，結合以前發生的安全事故分析發生的原因，掌握意外事故的防范對策和應急措施，保證在教學中有針對性地對學生進行安全教育，且全方位地實施安全保護。第三，要明確教師的安全職責，對發現的不安全因素或者安全事故，要及時處理或及時上報。另外，了解安全事故的范圍，做好預防和處理。作為學校教師的一員，平時要對學�？赡馨l生安全事故的方面了如指掌，并做好預防措施，通過會議、墻報和座談等方式及時和反復向學生宣傳，教會學生對已經發生的事故進行正確的處理，避免事態的擴大，減少不必要的傷亡事故。
生命不保，何談教育？說得多實在��！且看一些觸目驚心的數據吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬人，是職業意外死亡率的4-5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動容？
總之，只要我們每一位教師關心學校的安全工作，留心每一處安全隱患并采取防范措施，做一個安全教育工作的有心人，學生就能健康地成長，學校、社會、家庭就能和諧地發展。
一、工程概況及周邊環境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度為—10。8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區，基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的建筑。
二、支護設計
本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑—6。0m以上采用C20x厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。
三、施工過程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規范、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制，并有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關并作好自檢記錄，對錨桿注漿進行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，并經見證取樣做了試塊（后經實驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進行了張拉并鎖定，（后進行抗拔實驗滿足設計要求）。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每周對基坑進行了監測。
四、事故的發生
基坑施工完成后，進行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎），監理每天對基坑四周進行了目測，于5月份開始發現裂縫，經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及核查監測資料，認為未達到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，后專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。
五、幾點體會
1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風險性較大，一旦出現事故，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規范的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更，事故發生后也是參照以往的經驗進行處理。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環境，觀察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開挖深度一般較大，施工周期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性，本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。
5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態，按施工進度跟蹤進行監測，及時報出動態數據控制施工進度，當出現報警值時，要加密監測頻率，調整施工流程節拍。
6、由于深基坑工程的區域性較強，巖土的性質千變萬化，同時是巖土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種復雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規范、規程及標準。
7、此外深基坑工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導下，在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填，阻止了事故的進一步發展，事實證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個臨時工程，監督人員對其重視程度往往不夠，監督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現場對搶險預案也不能做到真正落實，以至于事故發生時手忙腳亂，無所適從。目前，此狀況已引起市質監站領導的高度重視，要求加強對深基坑的監督，相信隨著對深基坑工程監督的規范化，程序化，深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。
安全事故學習心得體會 篇5
通過對前幾天的安全事故通報的學習后，我心理非常震動，對我們平時的種種行為進行了深刻的反思。下面是我結合前幾天看到的安全事故通報學習的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡檢工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員習慣性違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作
天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時整改；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業
素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
經常對安全事故通報的學習，其目的在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無小事。
安全事故學習心得體會 篇6
校園傷害事故不僅影響學校與學生家長的正常工作與生活，而且是造成社會不安定的一個重要因素；當
前我國校園傷害事故帶來的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經成為世界各國關注的社會重要問題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學習了教育局王主任關于校園傷害事故的講座，以下是本人的學習心得。
一、學校是否屬于學生的監護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學生傷害引發的經濟糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學校正常教學秩序、穩定社會的關鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著觀點分歧，導致在法律規定上，無法可依，在實際問題的處理
中，也無據可尋。
二、學校管理職責范圍與學校事故責任承擔
根據過錯責任歸責原則，判斷學校及教師對事故的發生及其后果有無過錯、過錯大小，來確定責任主體，依此進行損害賠償，應是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關于學生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時，我國法院一般依據現行民法通則的有關規定處理。
而民法通則的相關條款過于原
則，一旦發生校園傷害事故，同一類案件可能導致司法實踐中兩種完全不同的判決。事實表明，僅僅依據民法通則的有關規定處理學校發生的學生人身傷害事故，已經不適應司法實踐的需要。依據民法精神，充分考慮學校教育教學實際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理校園傷害事故的專項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。通過學習培訓，確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任，細化了學校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學生傷害事故損害賠償的
項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故，既保護了未成年學生的權利，又維護了學校的合法權益。
安全事故學習心得體會 篇7
對于電力企業來說，安全就是生命，安全就是發展，安全就是效益，安全是我們電力企業永恒的主題。它的意義，在于電氣設備的穩定運行，在于千家萬戶的幸福光明，更在于國家經濟的持續增長。不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患；不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統的正常運行；不要安全，哪怕只是小小的一個意念，也能讓工作中的生命處于危險。
前事不忘，后事之師。當我們翻開一期期的事故簡報，大紅的標題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。
深究這些事故的原因，最根本的莫過于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時的炸彈，隨時都會有可能爆炸，有可能產生可怕的后果。一個人對公共道德的麻木，無非也只表現為其個人素質的低劣；一個人對理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個庸俗的人；但是一個人的安全意識麻木了，得過且過，那后果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周圍的人，甚至危及企業。
“安全生產，以人為本”。作為一名變電運行值班人員，我們在工作中應如何保證安全生產呢？我認為，首先要牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想意識。安全工作無小事，安全生產應當從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業安全生產的穩定局面。其次，要保持高度的工作責任心。
要干一行，愛一行；學一行，專一行，以踏實的工作作風，把安全落實到每一項工作當中。再次，要樹立安全憂患意識，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實。在日常的工作中，如果我們每個安全責任人都能樹立“安全第一”的思想意識，百分之百嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不漏過一個細節，許許多多的事故都是可以避免的�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
在我的演講開始前我想問在坐的每一位，我們每天辛勤工作，是為了什么？為了發工資后能約上一幫朋友去國會還是麗晶？為了能在短時間內買上一輛自己經看好的車？像我們這樣的年青人或許很多會有這樣的想法。呵呵！可是對于絕大多數而言，我想我已經知道答案了，為了—“家”。為了你的父母，為了你的孩子，當然還有你的另一半，為了給他們創造一個美好的未來。就為了這一個看似平常卻堅實偉大的愿望，讓我們每天都在這熙熙攘攘的人群中忙碌著。
可是你有沒有想過也許我們這些平常卻偉大的原望會在某一天，被一個很底級的失誤，一次很不起眼的違章而變得無法實現？
人的生命只有一次，而且你的生命不只僅屬你個人，因為你同時還肩負著親人對你的期盼和你對親人的責任。
在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時為了確保安全最重要的就是制度，就像小學生都要尊守的交通規則一樣，特別我們這樣的機械行業，所有的設備都編制了操作規程，針對特殊工種還特配了相關崗位說明書，這些都是為了能夠確保安全生產而存在的。除此之外公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標語和特殊標致，來提高我們對安全的警覺。還定期的進行安全隱患排查。
縱然如此還是有很多人沒有好好的遵守相關的規章制度。從而造成了不可挽回的后果。在我們身邊，那些已經發生的讓人傷心的事我不想多說，因為這些事情我想在坐的都比我清楚。所有的這一些都是由于一些干部、員工的安全意識不強引起的，可見確保安全生產員工的安全意識才是基礎。只有提高了員工的安全意識，員工才會自覺遵守規章制度。遵守了規章制度，我們才真得到了安全的保護。
在公司，老員工的安全意識向來都比較強列些，因為他們都見證了安全意識淡薄、不遵守規章制度所造成的后果。出事的往往都是些年輕的新進人員，每一位員工進廠的時候都要經過公司的三級安全教育。可是有部份同志對于這樣的教育全當成耳邊風，對相關操作規程不學不問，對公司的安全制度和進出車間的注意事項，等等相關的規定漠不關心。只有在安全檢查的時候才臨時應付，總以為事故是倒楣的代名詞�？墒情L期以往“爛船總會有翻的一天”到時不只傷害自己，也可能會傷害別人。
朋友們啊，安全事故不出還好，一旦出了，都可能損害人的精神、財產甚至生命，即使國家的財產損失，還可以挽回部份，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又能如何面對即便事故出在自己身上，那我們又怎么對得起自己的親人和當初初涉社會時那份要創造屬于自己的世界的豪情壯志。
年青的我們懷著夢理走進工作單位，尋找著生命的意義，又怎么能因為一次違章，一個不起眼的壞習慣而斷送了呢……我沒有很好的文采，不能給大家帶來很好的演講，可是站在這里我想我已經給大家傳遞了我所能感受到的安全。
安全猶如一把利劍，我們重視它就會獲得幸福；反之，他就會露出猙獰的面目，給我們以懲罰。如果我們的安全意識淡漠了，也會受到了無情的懲罰。血淋淋的教訓無需再重復，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領略。畢竟人的生命只有一次，當“亡羊”后再痛定思痛去“補牢”，那一切都晚了。
一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個永恒的主題深深烙印在我們每一個職工的腦海！讓我們的每一天，每一個時刻都平平安安！
安全事故學習心得體會 篇8
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當想起這起事故，都會讓我們每個四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發生對我們四局每個人的影響也是深遠的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內心觸動很深，也給人以深思，作為一名技術人員，我的體會大致有以下幾點：
一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會出事，越是不在意，卻越會在不在意的地方出現問題。
二、生產一線的技術及監控不到位，場地早就出現地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的后果。
三、技術管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規范標準進行。而在基坑開挖時，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時做好支撐就繼續開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓，深刻體會到安全是生產的前提和基礎，技術是保障生產順利進行的動力，沒有安全保障和技術管理的施工生產是不科學的生產，是凌亂的生產活動，是沒有良知與責任的生產。結合自身，有以下幾點認識：
一、加強施工生產技術管理
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術管理辦法施工，加強工程技術管理人員的業務能力，做好對現場的技術管控。
二、增強個人安全意識
每一位員工都是企業的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業的各個環節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設家園，不是一個領導或幾個管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動每一個人的主觀能動性和創造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創造出一片安全祥和的施工現場。“安全第一，警鐘長鳴”要時時刻刻伴隨著我們工程技術管理人員。
在我從事農電工作18年以來，我認為要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生，必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。
二、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。
三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的`落實。
四、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故學習心得體會 篇9
20xx年10月17日大唐徐塘電廠電除塵改造高處作業未按要求系安全帶造成人身傷亡事故。
這是一起嚴重的違章事件導致的人身事故，血淚的教訓再一次擺在我們面前。安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則，就是對自己的極度不負責任，不出事故才是怪事。
假如沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大于戰爭。因為戰爭并不是每個人都會犧牲，而電力生產假如沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過危險。打仗假如沒有運籌帷幄、假如沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，假如沒有安全生產措施為武器、假如沒有嚴格的指揮，松松散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸掉一場戰爭造成的后果。因此電力工作就要像軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。
隨著安全生產法的頒布，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員假如不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。
為了吸取徐塘電廠事故的教訓，學習會議紀要的精神，以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。電力安全涉及到各行各業千家萬戶，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，為了確保用電安全，為了規范電力市場，我們電力職工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時時刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會受到威脅。
安全事故學習心得體會 篇10
我很高興我沒有錯過這個關于建筑安全的研究。從建筑施工中各種安全事故的視頻和新聞中，我進一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一個老生常談的話題，但我們千萬不要因為經常被提及而感到厭煩。這個話題應該是永遠的，我們一點都不能放松，因為我們每個人都只有一次生命，所以要注意安全。
就像我們工地大門口的標語“快樂上班，安全回家”一樣，施工是一件非常危險的事情。高樓、各種大型設備、高空不慎墜物，都是對我們安全的威脅，必須引起重視。施工過程中注意安全是大家經常提到的話題。但是在工作中，我們經常會因為時間的關系而放松對這次事故的關注，覺得沒見過就不關注開頭，很危險。這段時間我沒有關注這個區域。很高興這次的建筑安全學習會讓我清醒了。這段時間我忽略了安全問題，思想松懈。這在我們的建筑施工中是一件非常危險的事情。幸運的是，我參加了這項研究，否則如果將來有什么難以想象的危險，我會后悔的。
安全事故對一個家庭和公司來說都是巨大的損失�？赡芄局惶澚艘稽c錢，但對一個家庭來說是相對的傷害，更嚴重。因此，建筑安全必須得到重視。施工中，不僅公司要加強監督，不定期檢查，施工人員自身也要有安全的意思。不管公司有沒有檢查，他們進入施工現場都必須帶安全帽。如果他們不穿，就不能進入現場。在施工過程中，他們還必須檢查施工設備，安全繩是否牢固，施工機械是否完好，自己的施工場地下是否有人等等。
我們每個人在施工中都必須遵守施工隊的各種規定，不能有任何松懈的思想。同時一定要有很強的思想認識，注意安全。同時，當其他工人不注意的時候，我們應該提醒他們。如果對方不在乎，我們也可以向施工隊安全員舉報。這不是又一次告密，是對自己安全負責的表現！
安全事故學習心得體會 篇11
1、首先在發生交通事故時（注意一定要馬上停車，以免你的停車距離遠而交警判你車速快）。然后一定不要慌，先查看傷者的情況（判斷是否是“碰瓷者”）。然后報警和報告保險公司。如果此時對方要求你送傷者進醫院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人。那么堅決不能送傷者進醫院，要么等救護車來要么等你的親朋趕到再做處理。
2、交警到了以后對事故現場拍照和處理，此時一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據理力爭。不過交警經常會問你：“你有保險就判你全責吧，到時候保險好賠�！庇涀×饲f不要聽信交警和保險公司的話，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上。這點一定要注意，因為這涉及到后面雙方的很多問題。
3、拖車的問題。一般拖車都會到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負責的醫生是交通事故，按照交通事故的情況辦；也就是按醫保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你（現在醫生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥）。這樣醫生一般就不敢用自費藥了。不過在傷者面前醫生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問我，你問醫生。醫生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫生。但是你私底下已經和醫生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什么的，當然道義上應該你先把錢墊付了，不過要有個度。比如先墊付xx或更少一些。記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話，那就按責任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒有。時間長了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動，而你卻很被動。
6、在住院期間醫療費用的消耗是相當厲害的，你適當墊付到一定數額時就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對方墊付。反正到時候保險公司會把我所負責的部分賠的，到時候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續無休止的住院下去，我處理這件事的時候遇到醫院里有的傷者死賴著不出院的，到時候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢給他。
8、記得醫院的單據要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時叮囑醫生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的。結案和到保險公司索賠需要這些單據。
9、交通事故處理雙方協議一般有三次機會談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時你也可以到保險公司索賠。
10、事故發生后，記得大家要以和為貴。好好談
，對方是傷者肯定在態度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對方一住院你就得忍。堅持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。
11、關于保險公司的賠款項目：
1）修車的費用；
2）傷者住院的費用和藥費；（其中有一定的自費部分是無法避免的，所以盡量能不住院就不要給他住，如果實在要住也要想辦法讓對方快點出院，這樣可以減少你自費的那一部分的損失）。
3）關于傷者賠償的費用：
生活補貼：按地區的不同，交警部門有規定，保險公司也是按規定賠付。
交通補貼和營養費：這兩項要看各保險公司而定，一般營養費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒有這一條，不過如果對方和你協議不成功后上述到法院的話，法院是會判要賠營養費的）
12、另外說說法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會根據事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果仍要上述的話，法院則根據事故性質判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然上述到法院營養費是有，但是也是要根據你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒有，精神損失費的定義是要根據事故是否對對方造成心理損害而判定的，比如：對方死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的！那就可能會有精神損失費。不過這還是有的打的官司項目。
13、如果要請律師打官司的話，一般費用是涉案金額的15—20%。當然收費標準只能作為參考。訴訟費另算，不過誰輸了官司的話，對方的訴訟費也要負責出。
以上就是我處理這起交通事故的一些心得，希望能對大家有所幫助�，F在的新《交通法》的確欠缺完善，特別是對我們車主更是非常不公平，所以遇上這樣的交通事故大家還是要小心處理，不過一切按法律辦事一定沒有錯的，千萬不能走邪門歪道，那樣只會更加復雜。不過也要視情況而定，行動上我們不能走邪門外道，但是必要時還是可以在精神上給對方一點點壓力。讓其不敢亂來！
安全事故學習心得體會 篇12
青島經濟技術開發區中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業過程中發生了爆燃，造成了60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。60多個生命瞬間就消失，不僅僅有我們的石油員工，還有很多無辜的百姓。事故再次引起了我們的反思，作為油田工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛！
事故發生后，從中央到地方各級領導都高度重視，同時也下發了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進行學習教育。每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。如果我們在工作中不嚴格遵守安全規程，做好安全防護，一旦發生事故，首先受到傷害的必然是我們自己，而且還會傷害別人。這次事故就給我們上了活生生的一課。
學習的同時，我總結教訓，認真學習事故防范措施，結合自己工作范圍的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還存在哪些方面的隱患，有沒有違章行為、冒險蠻干或是僥幸心理，更進一步認識到安全的重要性。如果平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給企業造成巨大的損失，更給當事人和他們的家庭造成一生的遺憾。
作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。
“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，血的教訓就會逐漸淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后。安全教育不是一勞永逸，必須不斷的經常進行。要讓每個人都要重視安全、知道如何安全。日常的生產技術、生產狀況都是不斷發展前進的，不斷會出一些新的安全技術、新的安全知識，這些都是需要我們不斷學習掌握的。而且以前的一些安全知識、技能，如果不經常培訓使用，就會慢慢的忘記，安全意識也會逐漸變淡。石油企業事故頻發，很多都是在不斷重復以前的錯誤。因此要不斷的進行安全教育培訓，時刻提醒要繃緊安全這根弦，把安全當成一種習慣，這樣才能真正做到預防為主。只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想，加強安全管理，落實安全責 任將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。
安全是一項長期而艱巨的工作，我們不僅要對自己的生命安全負責，同樣也要對他人的生命安全負責，更要對我們的家人負責。事故發生后，不僅僅是學習教育，更要總結教訓，避免同樣的錯誤重復發生。
歷經了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業的效益、整個公司的榮譽，我們必須正確果斷的來預防安全隱患，才能讓危險遠離。只有規范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗檢修工作，是對設備存在的內部、外部缺陷進行提前的診斷，以實際的數據，依照行業標準來對設備定性，來科學評估設備運行狀態下可能存在的危險因素，因此每次設備的安全事故都與我們不到位的工作有關。為此試驗檢修操作程序必須嚴格按規范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點：
1.從工作許可手續辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關的工作內容，以免影響工作的注意力，防止對工作內容的私自擴大。
2.試驗工作性質帶有高壓危險性，我們隨時要注意升壓前的準備工作。對操作設備進行接線檢查；對操作方法進行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設備上；二次試驗的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關設備上，造成數據不準確。這些因素可以避免發生的，我們必須提前想到。
3.試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數，對整個設備可能存在的因素提供原始的記錄，設備的依據，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關鍵。
4.實測的數據要按規程標準去核對，并與往年的數據進行比較，對變化較大但任然符合行業標準的設備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復測來防止帶病設備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學對待試驗數據、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規章和流程、加強技術學習，提高檢修質量和效率，對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
安全事故學習心得體會 篇13
很慶幸自己沒有錯過這次的建筑安全學習，從各種建筑施工中發生的安全事故的錄像和各種新聞中，讓我進一步加深了自己在建筑施工過程中要倍加休息安全問題的思想。安全是一個老生常談的話題，但是千萬不能夠因為經常提起就覺得厭煩，這個話題應該是永遠的，是我們絲毫不能夠放松的，因為我們每個人的生命都只有一次，所以我們都要重視安全的問題。
正如我們施工場地大門上的那句標語一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建筑施工是一個危險度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個威脅，我們必須要重視起來才行。建筑施工過程中要注意安全是大家都經常提起的話題，可是我們在工作中，經常因為時間的緣故就放松對這個事故的關注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險的。我這段時間就有不注意這一塊的情況出現，很慶幸這一次的建筑安全學習會，讓我清醒過來了自己這段時間對安全問題有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，這個在我們建筑施工中是非常危險的事情，幸好自己參加了這次學習，不然以后要是發生了什么不敢想象的危險就追悔莫及了。
一場安全事故對一個家庭對一個公司都是一個很大的損失，或許公司只是賠一點錢，但是對一個家庭卻是一個親人的受傷，更嚴重的都不敢想象了，所以建筑安全問題必須要重視起來才行。建筑施工的時候，不僅僅公司要加強監管，做好不定時的檢查，施工員自己也必須要有安全的意思才行，無論公司有沒有檢查，自己在進入施工地的時候都必須要帶好安全帽才行，不戴好不能夠進入場地，在施工的時候也必須要檢查好施工用具，安全繩是否牢固，施工機器是否完好無損，自己的施工地下面是否有人等等。
我們每一個人在建筑施工中都必須要遵守好施工隊的各種規定，不能夠存在有任何松懈的思想，同時我們自己也要有強的思想認識，自己對于安全要重視，同時看到其他工友有不重視的情況出現的時候也要提醒他們，如果對方不在意，我們還可以報告給施工隊的安全員，這不是再告密，這是對他的安全負責的表現！
安全事故學習心得體會 篇14
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
安全與生命，息息相關；愛心與平安，心手相連，作為一名化工企業的職工，我們深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來，平平安安回家去”是每位職工共同的心聲；“奉獻愛心創和諧，全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發點，行動起來，從我做起，從小事做起，從身邊做起，形成人人關愛生命，關注安全的和諧氛圍。
“愛企業、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲！企業的興旺發達，離不開每位職工的奉獻和努力�！氨ＷC安全生產，防患于未然”是為了我們的明天更美好！讓我們都行動起來，為了“平安”這個共同的目標，將安全工作時時抓、事事抓、長期抓，永不放松！
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