安全教育學習心得體會范文(精選6篇)
當我們備受啟迪時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會了嗎?以下是小編精心整理的安全教育學習心得體會范文(精選6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
安全教育學習心得體會1
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸
目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命。
我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
安全教育學習心得體會2
驚聞
———人身事故,讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認真對待每一次工作任務,是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
———這次事故,正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里,這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習,我主要有以下幾點心得:
一、安全生產(chǎn),不是口號
安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度,不出事故才是怪事。
二、服從指揮、聽從調(diào)度
如果沒有各項安全保障措施,電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經(jīng)濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣,紀律嚴明,指揮到位。“蚌埠5.12”事故就嚴重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場混亂的情況,如此一來,怎能不吃敗仗?
三、有法不依、執(zhí)法不嚴
隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產(chǎn)準則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn),就是犯罪!鞍霾5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓,學習會議紀要的精神,我以后要嚴格要求自己,認真遵守各項安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責,認真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。
安全教育學習心得體會3
剖析"海因里希法則"讓人為之感嘆。
俗話說:"不以善小而不為,不以惡小而為之。"幾乎每個涉及安全工作的人員在進行安全教育的時候都會提到海因里希法則,通過對這一法則的了解,我覺得利用好這個法則可以很大程度的避免事故的出現(xiàn),但似乎真正做好很不容易。
很多人都知道這個規(guī)律,也致力于防范29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件的發(fā)生,確保不發(fā)生安全事故,但你對于已經(jīng)發(fā)生的安全事故,很少有人去反思為什么29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件沒有被重視?員工和管理人員沒有從中吸取教訓?
有句話說的好,事后諸葛亮,追悔莫及。尤其是對于我們這樣的一直工作在安全紅線的員工,事后應好好反思事故給我的經(jīng)驗和教訓,吃一塹長一智,從教訓中找到更好的工作方法。這對于每一位空防安全的守護者來說,意義非常重大。如果不去反思,就任憑糟糕的事情肆意發(fā)展,那么安全事故是遲早會再次發(fā)生的。
海因里希法則給我的啟示是極為深刻的,對于空防安全,更是不能有絲毫事故的。
我理解的海因里希法則是通過對事故的分析,讓人們少走錯路、彎路,把影響到空防不安全的因素通通消除在萌芽狀態(tài)。但是怎樣才能保證空防安全呢?關(guān)鍵恐怕還在于正確處置“小錯”和隱患,對于任何的“小錯”和隱患,都要保持高度的敏感性,并且堅持“零容忍”的管理準則,所有人都要仔仔細細的思考發(fā)生問題的原因,認認真真研究解決問題的對策。對于這些“小錯”和隱患,即便沒有導致事故的發(fā)生或者造成任何后果,即使無人知曉,也沒有受到任何處罰,但我們也不要存在一絲一毫的僥幸心理,也不要放過任何疑點。如果這些“小錯”和隱患放任不管,任由其重復發(fā)生,那么“小錯”必然會鑄成“小錯”,但是假若我們及時糾正,“小錯”很可能會止于“小錯”。
“海因里希法則”說明了任何事故不僅僅事出有因,而且會有征兆,事故的發(fā)生是量不斷積累的結(jié)果,水滴石穿,這些“小錯”和隱患擊穿整個安全防線。由此可見,及時發(fā)現(xiàn)征兆,及時妥善處理,事故也是可控和避免的。所以,要重視和善于發(fā)現(xiàn)工作中的每個細節(jié)的“小錯”和隱患先兆。即使再小,也不放過,只有這樣不斷發(fā)現(xiàn),不斷治理,才能使我們的空防安全穩(wěn)步發(fā)展,獨占鰲頭!
安全教育學習心得體會4
一、充分利用班會課
組織學生認真學習學校安全規(guī)章制度,規(guī)范安全管理,強化安全措施,提高學生的安全意識。
二、抓好平時的安全教育
在小事中滲透安全意識,養(yǎng)成注重安全的習慣。每次下課的時候,教育學生不要跑出教室,避免與其他同學相撞;上下臺階要慢行,不要擁擠。每次參加學校的集會活動,教育指
導學生列隊安全有序的走到操場集合。讓學生養(yǎng)成守秩序的良好習慣。
三、以學;顒訛橐劳,開展安全教育
學校安全宣傳活動是學生獲取安全知識的主陣地,有著得天獨厚的教育條件,可以進行正規(guī)化、系統(tǒng)化、經(jīng);陌踩逃。在活動中,結(jié)合學生實際,將校園安全、校外活動、交通安全、飲食安全、緊急避險等內(nèi)容納入其中。在學習方式上,利用黑板報、知識競賽等各種形式生動活潑地開展教育。學生的學習興趣濃厚,態(tài)度積極,在不知不覺中就掌握了大量的安全知識。活動不光讓學生掌握了安全知識,還提高了學生的安全意識。
四、制定班規(guī),嚴肅班紀
良好的習慣都是從強迫開始的。為盡快培養(yǎng)學生良好的安全習慣,我制定了班級規(guī)定,提出了“六不準”的行為準則,即:不玩危險物品,不私自下河游泳,不追逐打鬧,不和陌生人隨意接觸,不隨意攀爬,不準在樓道里做游戲。這樣安全教育工作就與學生的日常行為規(guī)有機地結(jié)合起來。
五、參加學校常規(guī)活動,文明守紀,安全第一
參加學校的集體活動,要求學生進場和退場做到快、齊、靜,上下樓梯靠右行走;禁止拉扯打鬧,禁止有意在樓梯走道制造堵塞和擁擠。發(fā)現(xiàn)有摔倒擠壓現(xiàn)象時,后面同學必須奮力向后退,并積極救助壓倒在最下層同學。嚴格路隊秩序,整理隊伍,清點人數(shù),做到迅速、整齊。同時,叮囑自己回家的.學生注意途中個人安全,不在外逗留
六、學會自護
教育學生學會保護自己,有效的方式是在小事中提高學生自我保護能力。利用各種機會豐富學生的自我保護體驗,創(chuàng)設各種情境培養(yǎng)學生自我保護的能力,教會學生自我保護的方法,培養(yǎng)學生自我保護的能力,使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件。
七、細致引導,讓學生遠離安全事故
安全教育的最終目的是促使學生形成安全行為,從而在學習生活中遠離危險。學校是公共場所,人口密度大,安全隱患不可避免,我們要不斷規(guī)范學生的不良行為習慣,引導學生以安全的行為在安全的環(huán)境中學習、生活、成長。導之以行,就是要注重引導與規(guī)范,引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動;規(guī)范學生不參與不科學的活動,不到有安全隱患的區(qū)域活動;培養(yǎng)學生良好的行為習慣,使之遠離安全事故。
八、要發(fā)揮家庭的教育作用。
家長是孩子的第一任老師,對孩子的行為方式有重要的影響,家長的言傳身教,可使其安全意識得到強化。在教育學生的同時,我班加強與家庭的合作,班主任與家長聯(lián)手,時時關(guān)注孩子言行,了解孩子思想動態(tài),及時互通信息,形成合力,必要時對家長進行家教指導,以取得教育的最佳效果,做到家校合一。
九、校外安全,不容忽視。
在搞好校內(nèi)安全的同時,教育學生記住常用電話號碼。遇到危險,冷靜處理,不慌張,動腦筋進行自救或者求救。在校外遵守交通法規(guī),維護社會秩序。要學會判明是非,不從事各種冒險行動,不要做任何妨害人身及財產(chǎn)安全的事情。
安全教育學習心得體會5
在20XX年年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感,結(jié)合自身工作實際,我本人有以下心得體會:
1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期,適時的引入安全風險管理方法,是非常必要的,通過對風險因素的有效控制,進一步促進干部職工安全意識的提高,進一步促進各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實,深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風險控制體系,就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施,最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應該主動適應新體制、新格局、新變化,增進融入意識、大局意識和服務意識,要在提高自己的同時,還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作,通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強自控型班組建設,確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體,形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設備完好、積極文明的班組,達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制,實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的,加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控,及時消除各種安全風險,做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務素質(zhì)和實做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務學習計劃,結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強日常的職工業(yè)務培訓,通過班前、班后點名會,集中業(yè)務學習、職工自學、實做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育,教育全體干部職工認真遵守各項管理制度,通過最嚴格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高車間的安全風險管理,加強對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項作業(yè)標準,達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎管理及基本規(guī)章制度的管理,及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務素質(zhì),同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會,深刻查找車間安全風險存在的深層次原因,及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應該不斷提高—干部職工業(yè)務能力,刻苦鉆研業(yè)務知識,不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強現(xiàn)場作業(yè)控制,加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機制,獎罰分明,嚴格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)常
20XX年的車間的安全生產(chǎn)工作任務艱巨,確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
安全教育學習心得體會6
西區(qū)安檢部三科積極響應公司和部門的號召,認真組織開展9月安全教育日活動,旨在通過全員宣貫學習使大家重視安全,致敬安全,讓安全意識扎根心底。9月安全教育日的學習內(nèi)容有四個方面,分別是:《關(guān)于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》、《北京首都機場航空安保有限公司危險品管理辦法》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》、《化學危險品基礎知識》,四者緊密聯(lián)系,環(huán)環(huán)相扣。
《北京首都機場航空安保有限公司危險品管理辦法》、《化學危險品基礎知識》再次規(guī)范了實際工作中崗位操作標準,歷經(jīng)了實踐的考驗,給我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_展以指導;《關(guān)于進一步加強危險品航空運輸管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》以實例的形式給我們工作以啟迪,為我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_展敲響了警鐘,更值得我們安檢人員深思。為此,西區(qū)安檢部三科組織全員以此作為學習重點對全體員工開展安全教育培訓,以此助力安全意識深扎員工心中。
本次安全教育活動,再次促使我們迸發(fā)出強烈的職業(yè)榮譽感和使命感,也認識到目前空防安全形式的險峻,安檢所面臨的責任之重。作為我們以保障空防安全為主業(yè)的我們安保企業(yè),深化各層級人員"底線"思維和"紅線"意識,更好地發(fā)揮底線思維的科學預見作用,增強憂患意識和風險意識,未雨綢繆顯得更為重要。我們的安全檢查過程就是直接為旅客提供服務的過程,這種"服務"包含的層次多樣化,但是排在首位的依然是安全檢查的過程,沒有緩沖的余地,任何差錯漏洞都可能危及旅客、工作人員的身心安全和國家集體的財產(chǎn)損失。"亡羊補牢,猶時未晚"這一俗語,對于我們安檢人來講是不可遵循的定律,我們所掌控的是一條條鮮活的生命,所涉及的是千家萬戶的幸福和國家財產(chǎn)的安危,如果因我們的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故,即使再想辦法來彌補也是無濟于事的。
民航承載著國家巨大資產(chǎn)安全,承載著無數(shù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,這就要求我們所有航空人員時刻牢記我們的使命,時刻保持著風險意識,決不能因一時的順利而麻痹大意,更不能因各種目的而枉顧規(guī)章程序,枉顧人們的安全。"空防安全責任重于泰山",這是世界民航業(yè)用鮮血和生命換來的理念,加強機場安全防范能力,提高安檢工作的有效性就顯得尤為迫切。作為安檢人,要時刻提高警惕,不能放松對自己的要求,用"嚴謹、嚴密、嚴格"的工作作風打造企業(yè)的安全之堤,安全工作只有起點沒有終點,只有嚴格遵守各項規(guī)章制度,從我做起,從小事做起,深入落實安全責任,才能確保首都機場的持續(xù)安全。
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