深海浩劫觀后感

深海浩劫觀后感

　　觀看一部優秀作品之后，我們會受益匪淺，這次觀看讓你有什么體會呢？此時需要認真地做好記錄，寫寫觀后感了。那么觀后感到底應該怎么寫呢？下面是小編整理的深海浩劫觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　深海浩劫觀后感 篇1

　　看完這部電影的感受就是，在工作和生活不僅僅中要具有嚴謹，細致的態度，也要有勇敢和奉獻的精神。

　　其實，從這部電影中我們還能學到很多東西，復雜如鉆井這樣的工程，我們需要的是必須要有足夠嚴謹，足夠細致，足夠耐心的一種態度去完成每一個工作。而且在電影中，男主人公的身份是一名工程師，在單位我是一名采辦員，我所負責采購的物資也許并沒有諸如設備這樣龐大的物資，但是，各種生活通用物資，各樣的配件類的物資，我還是有采購的，這讓我充分的意識到了自己的工作的重要性，我們的采辦是平臺一線工人的基礎，是他們所用物資的直接采購者，必須對采購物資的各種要求做到嚴謹和細致，必須要認真負責每一項物資的采購，因為這關系到后續的每一項工作的延續，也必須要做到自己能夠好好做到的一切職責，從電影中我也看到了英國的既得利益者只是片面的為了能夠盡早的盈利，居然層層施壓，讓各個環節的工程師，操作者都放棄了正式運行前的試壓，這也讓我知道了，在一定時候是必須要堅守職責，堅守崗位，在這些關乎生命的環節中，切不可麻木，不可整日“默默無聞”，需要自己去堅守的職責要毫無疑問的堅持下去。

　　然而，作為海上石油開采這種龐大復雜同時更是存在很多危險性的工程，其中每一步都應該遵守既定的操作規程，確保每一環節都落實到位，要確認在各種測試合格后才可正常運行，每一位工作人員都需要時刻保持強烈的安全意識。但是，電影中英國石油公司這次災難的發生就是沒有做到這些，才造成了這場悲劇。所以我覺得我們陸地的后勤工作者需要從這些里面學習到一線同事的艱辛，平時工作要充分溝通，以確保每一項物資的.準確性、科學性和實用性。

　　最后還有一點感受，就是在生活中，每一項工作，每一個任務，都需要有人去做，去完成，在電影中最后大家都要做救生艇離開的時候，發現平臺的吊車還在運行，吊車運行勢必會威脅到人員的安全撤離，這時候有一個人英勇的找了出來，此刻我相信，他的內心是釋然的，他也害怕，也會擔心自己一去不復返，可是，在這樣的情況下還是毅然決然的爬上了吊車的操作室，用自己的生命換來了大家的安全撤離，為此我想表達的是，在工作中，我們每個人都需要有一種無畏的精神，并不是說非要奉獻生命，而是，每個人都應該端正自己的態度，不要總是覺得不管怎么樣，都是單位的事情，買來的各種物資是否可以使用也與我無關，毫無責任感，毫無承擔，毫無使命感。近兩年來，公司在國際石油市場持續低迷的影響下，并沒有取得好的效益，其實，越是在這種樣的情況下，越是要比以前要認真，要細致，要嚴謹。往小了說，每個人都是公司的一份子，都應該為了公司的發展盡一份力，往大了說，我們公司是國家的，每個人都應該認認真真的奉獻自己的力量，即使一點點的奉獻，那也是需要的。

　　最終，通過這部電影，我知道，每一份工作都需要一個負責的態度，都需要一種奉獻的精神也需要一種堅持的努力。

　　深海浩劫觀后感 篇2

　　影片結尾，那些劫后余生者和家人緊緊相擁，逝去者家屬則截然相反，臉上透著絕望和不甘，惟愿聽到的消息是假的，親人還有生還的可能。愿逝者安息，但是影片帶給我們遠不止看到的這些，事故發生的原因、事故產生的后果，都是值得我們深思的。

　　故事經過

　　首先，我們看一下事故發生的原委：災難臨前，已經有非常明顯的跡象，管內壓力查無原因的超標，而且是超過警戒值很多，但是迫于Bp公司駐場管理人員（甲方）的壓力，我們的主人公（第一工程師）、安全主管都沒有堅持自己的底線，簡單測試后就同意繼續鉆進，下面的操作人員們也想著早日完工早點回家，許多不利因素疊加，已經注定悲劇的`發生。影片結尾Bp公司的主管唐的眼神相信會給大家留下很深的印象，如果再給他一次機會，他一定不會冒險蠻干，他一定不會以勢壓人，他一定會查明原因，他一定會……但是，沒有如果，安全沒有彩排，一切不能重。

　　現實案例

　　20xx年我在一個小項目負責安全管理，因施工需要安裝了一臺塔吊，使用一段時間后由于高度不夠增加了幾節標準節，以便高于周邊建筑物，安裝后第二天，我讓測量人員例行監測，發現垂直度達到千分之三，使用一天后再次測量，垂直度已經超過千分之六，我立刻對作業叫停并下發局部停工令。現場生產經理迫于工期不許停工，我堅持了自己的意見并上報至公司安監部，安監部立刻組織工程部、技術部及設備公司共同進場，經協商，初步認定后安裝的標準節存在安全隱患，必須拆除，設備公司組織實施后再次監測，垂直度回調至千分之三且趨于穩定；雖然不能說是因為我的堅持沒有造成安全事故，（fsir）但是起碼我的堅持得到了應有的重視，采取措施后沒有繼續惡化，所以如果再次綿連這樣的事，我依然會堅守底線。

　　應急救援

　　如此嚴重的深海平臺爆炸事，最后的逝者只有11人，這說明事故發生后，現場作業人員的自救、其他相關方的援救都是非常及時和到位的，這同樣值得我們深思。雖然在自救過程中也出現了這樣那樣的瑕疵，但是整體說，人員的撤離是有序的，應急救援的物資是到位的，也能看得出人員的自救能力是經過演練和培訓的；另外，救援的船只、美國海岸護衛隊半小時之內就到達了事故海域，應急反應速度和能力都值得學習，有時候應急處理的好，會很大程度上減少事故帶的人員和財產的損失，所以應急救援也是重要的環節和保障。

　　感悟反思

　　最后，通過這次觀影，我們認識到安全事故的發生都是有征兆的，作為安全管理者的我們，要做到本質安全，也就是從頭上杜絕安全事故的發生，或者說在發現隱患時，一定要堅持原則堅守底線，在事故發生前消除隱患，另外，要做到未雨綢繆，把應急物資配備好、應急演練演習好，一旦遇到因為不可抗力等因素導致的安全事故時，也不能慌亂，積極開展自救，同時與相應的單位、機構做好聯動，事故發生時能立刻開展有效的救援，保障人員生命和財產安全。

　　安全管理永遠在路上。希望我們警鐘長鳴，安全生產常記心間！

　　深海浩劫觀后感 篇3

　　《深海浩劫》在看完之后，給我最大的震撼和感動是兩句話，一句是女兒說的“爸爸，真為你驕傲”，另一句是父親說的“我多想你一直都是十歲”。

　　導演采用了類似《百年孤獨》的創作手法，從故事一開始便注定了將要發生的結局。在早飯時間，主人公的女兒在論述作業的時候就講述了整個電影故事的過程和結局。

　　電影以溫馨的手法切入男主人公的家庭日常生活，在影片的開頭，導演用了細致但又平凡的鏡頭，來極力的表述著：石油人對家的意義。一開始鏡頭給到了男主人夫妻間的“親昵時間”，作為一個妻子，她一直都躺在床上，這樣就可以不用著急起來，不用那么早說再見，想把和丈夫在一起的時間留的久一點再久一點。到后來，男主人在修理櫥柜。再到女兒的出現，男主人深情又慈祥的注視。這些看似平常不能再平常的日常，卻在石油人眼里看來，卻是一種遙不可及的“奢求”。

　　該電影的導演將感情升華到高潮，只用了一句話，男主人公對自己的女兒說“我多想你永遠十歲”。簡簡單單的一句話，道出了多少石油人的.心聲。平平白白的幾個字，刺痛了多少石油人“堅強的玻璃心”�？此破剿厣n白的語言，卻藏著對家，對女兒深深的愛以及不能陪伴無法給予的愧疚。相信這種愧疚，是無法彌補的遺憾。不知道多少石油人，看到這里，會有兩行清淚，流向心里。

　　隨后電影切入“深水地平線”平臺，第一個場景就是斯倫貝謝被趕走了，接下來一直圍繞著是誰趕走了斯倫貝謝，水泥膠結測試到底做了沒有來展開。以及到后來的平臺經理要求負壓測試，到最后的井噴，著火爆炸。這部電影再現了災難的經過，也給觀眾帶來了感官上的震

　　其實我想說的是，這電影更能反映出石油人的無奈。這種無奈不僅來自于急功近利的“big company”，也來自于對生活的別無選擇。石油人不能去選擇老板，不能去選擇現場，也不能選擇設備。而這些，對石油人來說其實算不了什么。真正讓石油人無奈的是不能選擇守在床前，當父母需要了;不能選擇攬過她的頭也攬過她所有的煩惱，當妻子委屈了;不能選擇牽著她的手，當孩子害怕了。

　　最后電影將鏡頭放在男主人公趴在地上放聲痛哭上面，男主人公抱著自己的女兒和老婆趴在地板上無力但又崩潰的哭著，在經過了這場浩劫之后�；蛟S世界沒有給男人哭泣的理由，但至少請在你不能給他擁抱的時候給他一點理解吧。他們用自己的生命在工作，他們也是拿著生命來愛自己的家。

　　石油人他們承受不起，他們更害怕失去。石油人最怕的是分別，怕這是最后一次的擁抱，怕這是最后一回的再見。假如你不愛我們，請至少不要拿來傷害。

　　西風起，秋意寒。太晚了，出了電影院感覺渾身雞皮疙瘩，抬頭望望要吃人的黑夜，不覺的潸然淚下，原來我也是一名石油工人。而你呢，石油人?

　　深海浩劫觀后感 篇4

　　序言

　　影片結尾，那些劫后余生者和家人緊緊相擁，逝去者家屬則截然相反，臉上透著絕望和不甘，惟愿聽到的消息是假的，親人還有生還的可能。愿逝者安息，但是影片帶給我們遠不止看到的這些，事故發生的原因、事故產生的后果，都是值得我們深思的。

　　故事經過

　　首先，我們看一下事故發生的原委：災難來臨前，已經有非常明顯的跡象，管內壓力查無原因的超標，而且是超過警戒值很多，但是迫于BP公司駐場管理人員（甲方）的壓力，我們的主人公（第一工程師）、安全主管都沒有堅持自己的底線，簡單測試后就同意繼續鉆進，下面的操作人員們也想著早日完工早點回家，許多不利因素疊加，已經注定悲劇的'發生。影片結尾BP公司的主管唐的眼神相信會給大家留下很深的印象，如果再給他一次機會，他一定不會冒險蠻干，他一定不會以勢壓人，他一定會查明原因，他一定會……但是，沒有如果，安全沒有彩排，一切不能重來。

　　現實案例

　　20xx年我在一個小項目負責安全管理，因施工需要安裝了一臺塔吊，使用一段時間后由于高度不夠增加了幾節標準節，以便高于周邊建筑物，安裝后第二天，我讓測量人員例行監測，發現垂直度達到千分之三，使用一天后再次測量，垂直度已經超過千分之六，我立刻對作業叫停并下發局部停工令。現場生產經理迫于工期不許停工，我堅持了自己的意見并上報至公司安監部，安監部立刻組織工程部、技術部及設備公司共同進場，經協商，初步認定后來安裝的標準節存在安全隱患，必須拆除，設備公司組織實施后再次監測，垂直度回調至千分之三且趨于穩定；雖然不能說是因為我的堅持沒有造成安全事故，但是起碼我的堅持得到了應有的重視，采取措施后沒有繼續惡化，所以如果再次綿連這樣的事件，我依然會堅守底線。

　　應急救援

　　如此嚴重的深海平臺爆炸事件，最后的逝者只有11人，這說明事故發生后，現場作業人員的自救、其他相關方的援救都是非常及時和到位的，這同樣值得我們深思。雖然在自救過程中也出現了這樣那樣的瑕疵，但是整體來說，人員的撤離是有序的，應急救援的物資是到位的，也能看得出人員的自救能力是經過演練和培訓的；另外，救援的船只、美國海岸護衛隊半小時之內就到達了事故海域，應急反應速度和能力都值得學習，有時候應急處理的好，會很大程度上減少事故帶來的人員和財產的損失，所以應急救援也是重要的環節和保障。

　　感悟反思

　　最后，通過這次觀影，我們認識到安全事故的發生都是有征兆的，作為安全管理者的我們，要做到本質安全，也就是從源頭上杜絕安全事故的發生，或者說在發現隱患時，一定要堅持原則堅守底線，在事故發生前消除隱患，另外，要做到未雨綢繆，把應急物資配備好、應急演練演習好，一旦遇到因為不可抗力等因素導致的安全事故時，也不能慌亂，積極開展自救，同時與相應的單位、機構做好聯動，事故發生時能立刻開展有效的救援，保障人員生命和財產安全。

　　安全管理永遠在路上。希望我們警鐘長鳴，安全生產常記心間！

　　深海浩劫觀后感 篇5

　　正在國內熱映中的好萊塢視覺災難大片《深海浩劫》，再次刷新了人心深海的深度，和人性貪婪的底線。雖然故事情節主要描述的是深海油井所爆發的末日之災，但其核心驅動，卻是人性的缺失。因而，從這個角度講，這更像是一次人禍。

　　縱觀好萊塢，以此為背景的災難題材大片并不少見。這些影片都有一個共同的特點，即在詳細描述災難可怕場景的同時，不忘對利益驅動的人性墮落進行鞭撻和詬病。相比之下，國產電影由于種.種原因，卻很少涉及這類題材。當然，這并不是說我們因人禍引發的災難少。少嗎?其實一點都不少。

　　不僅在好萊塢，全球各地的`電影市場中，都不乏這種類型的電影。比如美國、智利合拍的《地心營救》，就是以南美智利的一次因人為疏忽導致的驚天礦難為大背景的。這部影片不禁讓人想起了國產電影中的翹楚之作《盲井》，有興趣的朋友可以去看看。

　　回到這部《深海浩劫》中。影片故事并不復雜，講述的是一隊石油工人在面臨有史以來最嚴重的人為災難時，所表現出來的勇氣和意志。影片改編自真實事件，由于人性的缺失，利益的驅動，深水地平線油井在一次破紀錄深度的鉆井作業時，意外發生了井壓不穩，壓沖導致緊急安全系統失靈，隨即引發連環爆炸，深海油井瞬間化身人間地獄。由于火勢太大，救援無法及時進行，126名鉆井工人不得不困頓其中......

　　作為一部視覺大片，影片對深海油井的驚天災難，復制的非常精準。據說，為了真實再現、還原當時的沖天大禍，彌漫硝煙，劇組按1：1的比例，搭建了深海鉆井平臺。也因此，影片制作成本高達上億美元。影片后半部分的饕餮級視覺盛宴，將火災的兇、狠、慘、猛都展現的淋漓盡致。觀眾就好像置身火海一樣，隨著片中人物角色的希望而希望，絕望而絕望。

　　除了珍饈美饌般的視覺饕餮，影片還恰到好處的呈現出了人性的美好，親情的可貴。比如，馬科沃爾伯格飾演的男主角，與妻子孩子的濃濃親情。對溫情的刻畫和打造，讓影片整體偏暗的色調，以及人性缺失所導致的大災難所擁有的不寒而栗，都有了些許溫暖的味道。

　　《深海浩劫》還真是再現了普民草根在災難來臨之際，復雜心緒的變化。比如由吉娜羅德里格茲扮演的深海油井文職人員Andrea Fleytas，在面對災難時，從絕望到希望，再到絕望，最后終于見到希望的心理差異，一次佐證災難的殘酷，人性的殘虐。

　　《深海浩劫》更是一部薈萃了多位好萊塢演技實力派的劇情片。主演馬科沃爾伯格就不用說了吧，近年憑借著《泰迪熊》《變形金剛4》等迎來事業第二春。約翰馬爾科維奇、庫爾特拉塞爾都是好萊塢戲骨級的卡司。美國甜心、女神凱特哈德森則在片中飾演馬科沃爾伯格的愛人。

　　總之，無論是視覺特效，還是劇情人設，亦或是演員陣容，《深海浩劫》都是一部不容忽視的超級災難大片。

　　深海浩劫觀后感 篇6

　　好萊塢大片中，災難片是全世界通吃的一種重要電影類型，以連環的緊張刺激的求生逃生情節、震撼的視覺沖擊力與娛樂效應贏得極高的票房價值與觀眾群，具有極高的商業與藝術價值。但近兩年極為震撼的災難電影并不多，而由墨西哥灣漏油的真實事件改編的《深海浩劫》，特效及劇情都棒極了，倒敘揭開序幕，到恰到好處的鋪墊，理論知識交代足夠，貪婪僥幸帶來隱患……一個又一個情感紐帶上有聯系的極具說服力的角色，執導過《超級戰艦》的彼得博格，《變形金剛4》、《偷天換日》男主角馬克沃爾伯格擔綱主演，讓《深海浩劫》透出濃濃的災難大片味道。

　　《深海浩劫》可以說是一部看完以后可以大致了解海上石油開采平臺的教科書，之前原本以為這是一部美國英雄拯救世界的大片，看完才知道這是一場沒有辦法挽救的浩劫，著名的墨西哥灣漏油的真實事件：2010年英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鉆井平臺“深水地平線”發生爆炸，導致大量石油泄漏，釀成一場經濟和環境慘劇。不管是污染情況、經濟損失、環境破壞、政治詬病、賠償方案等，任何一個角度來說，是美國歷史上“最嚴重的一次”漏油事故。

　　在創作上，《深海浩劫》走了避重就輕的路子，將現實中整個集團規模的逐利和輕視風險轉為了個人濫用職權，這個可以理解，畢竟是藝術再現。值得贊賞的是本片中構建出一個又一個堅實的角色，比如說開篇用了差不多半小時鋪陳男主角與妻子的深厚感情，多處借喻和補充告訴觀眾這次勘探油井的危險，這些前戲看似冗長實則讓觀眾與石油工人共同感受暴風雨前的平靜。這是好萊塢災難大片的慣用套路，不乏情感路線，災難中的溫情和愛更能打動觀眾，這種情感線索更能引起觀眾的共鳴。

　　本片由變形金剛團隊打造，特效肯定過硬，但這部電影并非借著災難的外衣去展示狂轟濫炸的特效，真實壯觀、震撼人心的災難特效與宏大場景，突如其來的.泥漿噴發、沖天而起的熊熊烈焰，讓人手心出汗；驚心動魄的海上求生路讓人揪心。馬克沃爾伯格在災難中利用專業知識和同事攜手逃生，與家庭難以割舍的情感，讓整部電影極具感染力，災難之中這樣溫暖的人與人之間的關系化解了現實生活中人與人之間的矛盾，和諧共生，正是人類希望看到的結果。

　　導演彼得博格在本片中使用了大量的手持攝影、大特寫以及充滿儀式感的高潮戲，讓本片并不是簡單的高科技特效堆砌的視聽大餐，也不是嘩眾取寵的一味迎合觀眾口味，而是融入了深厚的生態意蘊，并以溫情化的情感線索表達“愛”的思想。近幾年，我國洪水、地震、干旱、火災、泥石流、礦難、空難、人禍等此伏彼起，“多難興邦”雖說是國人常說的一句老話，但更需要從災難中咀嚼痛苦，品嘗教訓災難過后，人們不由得把目光投向銀幕，希望看到由中國電影工作者創作的災難片，能給觀眾帶來一些啟示、一些深層思考，一些戰勝災難、繼續生活的精神力量。就這個方面來說，《深海浩劫》是很好的模板。

　　深海浩劫觀后感 篇7

　　戲劇源于生活，早前小妹也看過不少根據真實事件改編的電影，《聚焦》、《為奴十二載》、《逃離德蘭黑》……每一個都是讓人寒毛豎立的的震撼!而根據真實事件改編的災難片則更可怕，因為每一個鏡頭背后，都是侵染著鮮血的事實。

　　比如這部《深海浩劫》。電影改編自墨西哥灣原油泄漏事件——20xx年4月20日，墨西哥灣曾發生一起英國石油公司鉆井平臺爆炸案，導致大量石油泄漏，11名工作人員身亡。這也是美國歷史上最嚴重的漏油事故，BP石油公司迄今在為之賠償和買單。

　　當時這起事故在全球引起了極大轟動，因為比天災更讓人心痛的是人 禍。觀影后小妹最大的感受就是“真”，真實的危險和真切的自我犧牲精神。

　　整個劇情的搭建都基于事實，前半部分安靜祥和，然后逐步升溫，到最后大爆發，基本按照劇情片的套路走的。電影也埋了很多伏筆，狂噴的可樂、直升機撞上飛鳥、壞了的車……冥冥中似乎有種預兆，這些小細節也充分將觀眾的情緒調動起來，我們都知道有大事要發生了，但導演就是揪著你的心不讓他落下去!

　　油井噴發的場景也逼近真實，本片由變形金剛團隊打造，特效肯定過硬，而精益求精的劇組還真的搭建了一個油井!欣慰的'是，電影并沒有借著災難的外衣去炫特效，呈現出來的只是對現場的還原。

　　另一種真，來自人物的刻畫!很多災難片習慣的把男主人公打造成救世主的形象，常常讓人感覺是從隔壁超級英雄片場回來的!這一點上《深海浩劫》不能說完全沒有，但至少沒有那么多。

　　在災難面前，在死亡逼近時，人會做出什么選擇?電影中男主人公返回去救同伴的舉動是很難的，那位爬上高處去移動吊車(原諒文科生不知道那到底是個啥)的人更是shock到我了!上去自己可能是有去無回，不上去大家可能會兇多吉少，然而他沒用到一秒就做出了決定。

　　個人認為電影最觸動自己的地方是災難過后，主人公被營救后送到附近酒店，一片麻木中，他趴在酒店地板上開始失聲痛哭，不得不嘆服導演的強大，這個這個情緒點實在把握得太精準，至少小妹就被深深的擊中了!

　　所以小妹真的很不喜歡看這種根據真實事件改編的災難片，實在太沉重了!能活下是不幸中的萬幸，但有些創傷是時間也無法抹平的!而后人的回顧，是對他們的尊重，也是對自己的警示，珍惜當下，還有安全第一。

　　當然，電影里無處不在的星條旗、石油里撈出來的恐龍牙齒、還有專業性太強文科生看的一臉懵逼這些小細節還是可以勉強忽略的!11月15日，《深海浩劫》電影院見。

　　深海浩劫觀后感 篇8

　　電影改編自真實事件，墨西哥灣的一個鉆井平臺發生了一次舉世震驚的災難。由于設備的老化失修，管理高層的敷衍逐利，以及質檢工作的不到位，引爆了平臺的安全隱患，最終整個平臺被熊熊烈火吞噬。這次災難中，共有11人犧牲，大量原油泄漏，至今仍對該地區海洋生態造成嚴重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片，警示作用顯得特別的沉重和深刻。

　　它是一部災難片，但與《20xx》不同，從某種程度上說，它更像是一部普及海上鉆井平臺知識的科普影片，電影在前半段，用大量通感鏡頭，闡述了鉆井平臺工作和發生狀況的原理，深入淺出，特別是那個可樂爆沖的鏡頭，非常直觀，也與之后的特效場面形成很好的呼應關系。前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆，另一方面則隨著安全質檢問題的深入，為后半段災難轟然而至舉證出清晰的線索——

　　油井的設計、施工過程中，一系列節省成本的決定，導致了事故發生的風險。

　　電影前后呼應，前面交代漏油過程的真正緣由，石油公司高層的貪婪和管理不利，大量的手持攝影，大特寫鏡頭，對資本家貪婪僥幸帶來隱患。無論是對管理高層的愚蠢和貪婪，男主與妻女的`感情，還是石油工人的同袍之情，都是輕描淡寫。而當災難襲來，一個小小的鉆井平臺吞噬在一片火海之中，當幸存者們丟下同伴的尸體，狼狽逃生，跪倒在甲板上卑微地祈禱時，什么人類的尊嚴，什么榮譽與財富，都是浮云，重要的是保命。那一刻，人類的尊嚴被災難踐踏的體無完膚。總體感覺，電影《深海浩劫》顯得節奏平穩而堅韌，但沒有任何預判立場和道德批判，帶有一種紀錄片式的客觀冷靜。只是真實的還原當年的災難，不是賣慘，而是為了懷念和警示。

　　其實，要拍這樣一部影片很難，電影的背景只是在一個小小的海上鉆井平臺上，但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺沖擊和內心震撼，它以原油這種堪比炸藥威力的物質為爆發點，那種爆炸火焰與冰冷海水相交融，展現出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果，加上平臺上的人在海面上的孤立無援和束手無策，讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災難的沖擊力，希望這種沖擊力能讓人類警醒。

　　據悉，這部電影完全是實景搭建，在拍攝地實實的搭建了一個真實的油井。為了盡可能給觀眾一種實拍的視覺感，電影不僅最大化地還原了泥漿噴發的過程，連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達到最大最近。導演是一個瘋狂的人，在一段從直升機掉到80英尺下海里的情節中，導演讓替身和攝像拿著攝像機跳進水上火海，為的只是給觀眾真實感。《深海浩劫》在北美和國內的口碑都很好，這樣的佳片你怎能錯過?

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