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      1. 校車安全培訓(xùn)心得體會

        時間:2024-09-23 14:45:56 培訓(xùn)心得體會 我要投稿

        校車安全培訓(xùn)心得體會

          從某件事情上得到收獲以后,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧,以下是小編精心整理的校車安全培訓(xùn)心得體會,希望能夠幫助到大家。

        校車安全培訓(xùn)心得體會

        校車安全培訓(xùn)心得體會1

          關(guān)愛幼兒的身心健康,保證幼兒的安全生活,是幼兒園和家長的共同責(zé)任。為使幼兒高高興興的來園,平平安安的回家,實行安全接送制度尤為重要。為了有效提高我園全體師生的交通安全意識、交通文明意識和交通法制觀念,上周我園全體教師進行了校車安全知識培訓(xùn)并組織各班老師帶領(lǐng)幼兒一起學(xué)習(xí)乘坐校車的安全知識及注意事項。

          在學(xué)習(xí)時,我園老師組織幼兒上車進行實地演練,還假意制造意外讓孩子學(xué)會逃生的過程。經(jīng)過演練培養(yǎng)幼兒逃生自救的技能,增強自我保護能力,掌握乘坐校車安全自救、逃生的相關(guān)知識,保障孩子的生命安全。

          校車駕駛員們此次也加入到培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)并指導(dǎo),同時紛紛表示一定會嚴(yán)格要求自己,做到規(guī)范行車,安全行車,確保乘車學(xué)生的生命安全。把交通安全這道“緊箍咒”緊緊套在每個幼兒園接送車上,確保大家都謹(jǐn)記交通安全,增大幼兒上學(xué)接送的安全系數(shù),杜絕交通事故發(fā)生。

          在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我們經(jīng)過了7天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),雖然時間少了點,但學(xué)習(xí)了不少的東西,認(rèn)識了公司的結(jié)構(gòu)看到了公司的前景。也清楚了公司員工的責(zé)任和要求。也知道自己怎樣做好一名好員工:自己的責(zé)任是什么肩負(fù)的職責(zé)是什么,怎樣管理好自己所要施工的工程,都有很大的幫助。在學(xué)習(xí)中,認(rèn)識到一個市場部業(yè)務(wù)員應(yīng)具備的基本知識和各部門的`職責(zé)都有了解。

          在腳手架專業(yè)知識培訓(xùn)中:在理論上了解了腳手架的一些基本知識和操作規(guī)范,讓我能更好的用到實際操作中去,通過這次學(xué)習(xí),使我更好的用到實際操作中去,通過這次的學(xué)習(xí),我了解和掌握了腳手架的一些技術(shù)要點,更有能力的去說服民工,工人們的技巧。

          通過學(xué)習(xí),在材料看管上,自己怎么去安排和監(jiān)督照看人員看管情況,讓看管人員有一份責(zé)任,上不清下不接,交接單填報清楚。怎樣去管理難度比較大的地方,在材料運輸和清點中,自己該怎樣去應(yīng)對要遇到的事情,都有了一個認(rèn)識。對入庫出庫歸還租賃站的流程,自己也掌握了不少的過程。通過這次學(xué)習(xí),大大的提高了自己的技能,也提高了各個環(huán)節(jié)中所要遇到的技巧,對將來用于工程施工管理中是有相當(dāng)大的幫助。

          總之,這次學(xué)習(xí),歸功于公司領(lǐng)導(dǎo)對員工的付出的心血。我真心的說句:謝謝公司領(lǐng)導(dǎo)。我會用實際行動來證明自己,真正做到學(xué)有所用。

        校車安全培訓(xùn)心得體會2

          近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?

          一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的另外,無運營資質(zhì)。車質(zhì)差。從業(yè)司機素質(zhì)參差不齊的.現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)。資金來源。管理機構(gòu)。校車的特權(quán)甚至連司機的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大。法國。德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。

          二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是〝以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體〞,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高。獨生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進,私立園價高進不去,這就為〝山寨〞幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,〝山寨〞幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時,政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置。運轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。

          三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運學(xué)生的情況進行整治。很顯然,這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜。管理亂。慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題〝難管〞為借口而行政不作為。

        校車安全培訓(xùn)心得體會3

          為使大家了解校車火險疏散等應(yīng)急避險知識,提高全體師生在緊急情況下的避險、自救自護和應(yīng)變的能力,掌握校車火險來臨時最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開展了校車安全應(yīng)急疏散演練活動,我有幸的參與了此次活動,讓我也有了一個學(xué)習(xí)的機會。

          演練前,班級教師向幼兒講解日常坐車的需要注意的'事項,比如系好安全帶,當(dāng)車開時不能在車?yán)镒邉樱^和手不能伸出窗外等相關(guān)知識。8點40分演練正式開始,校車突然著火,校車司機不慌不忙地將車停穩(wěn),打開安全門,司機與教師迅速組織車?yán)锏挠變海凑沼變簣@制定的校車應(yīng)急方案進行安全撤離。孩子在教師的帶領(lǐng)下,迅速的從安全門撤出,撤離過程中幼兒用手捂住口鼻防止?jié)鉄熚胫钡匠冯x到安全區(qū)域,到達(dá)安全區(qū)域后教師清點人數(shù),確保沒有幼兒遺漏。隨之保健老師到來,詢問檢查是否有幼兒受傷,整個演練活動井然有序。

          演練結(jié)束后,園長對此次演練進行了總結(jié)。她要求全體師生要以此演練為契機,進一步關(guān)注消防安全,提高消防安全意識和自救逃生技能,在遇到緊急情況時,要沉著應(yīng)對,迅速、有序地疏散到安全地帶。同時指出:學(xué)校要不定期組織學(xué)生進行消防安全知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散演練,讓幼兒能在校園學(xué)到更多的安全常識。

          通過這次演練活動,幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力,也增強了全體師生的安全意識,提高了自護自救能力。

        校車安全培訓(xùn)心得體會4

          有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車安全管理國家級遠(yuǎn)程專題培訓(xùn)!通過學(xué)習(xí),感觸頗深。

          一、教育部舉辦此次專題培訓(xùn),很及時,也非常必要,對于各地做好校車安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保,何談教育?

          二、《校車安全管理條例》已經(jīng)出臺,領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話,先進省市作了經(jīng)驗介紹,如此轟轟烈烈,但愿始終如一。不能雷聲大雨點小。

          三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校,不能保證學(xué)生就近入學(xué),導(dǎo)致了學(xué)生乘車的需要;教育均衡發(fā)展一紙空文,擇校風(fēng)愈演愈烈,村級學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn),農(nóng)村學(xué)生擠進縣城,也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車。

          四、巧婦難為無米之炊。即便有了校車,“村村通”道路上跑校車,又怎能保證安全呢?

          五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗,關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視,并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H抓好落實、開展工作。

        校車安全培訓(xùn)心得體會5

          1.司機和接送教師的思想政治培訓(xùn),提高職業(yè)道德素質(zhì),具備良好的服務(wù)水平,愛護車輛。

          2.參加上級組織的校車及駕駛員培訓(xùn),做好培訓(xùn)筆記,牢記培訓(xùn)內(nèi)容,提高校車駕駛員的安全行車意識。

          3.重視校車安全,認(rèn)真學(xué)習(xí)《幼兒園校車管理制度》、《校車運行應(yīng)急處置預(yù)案》,切時領(lǐng)會《校車安全管理條例》實質(zhì)精神。

          4.必須學(xué)習(xí)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的.規(guī)章規(guī)則,熟悉專業(yè)技術(shù)和車輛性能,做到安全行車,避免事故發(fā)生。

          5.遵守上級下發(fā)的各類校車管理相關(guān)文件規(guī)定,建立健全校車安全管理制度,完善校車管理檔案,開展隱患排查。

          6.駕駛員和接送教師學(xué)習(xí)本園管理制度,明確各自的工作職責(zé),確保接送學(xué)生安全無誤。

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