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      1. 航空兼職教員培訓(xùn)心得體會(huì)

        時(shí)間:2022-06-25 05:21:26 培訓(xùn)心得體會(huì) 我要投稿
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        航空兼職教員培訓(xùn)心得體會(huì)

          當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),寫(xiě)心得體會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì)了嗎?以下是小編精心整理的航空兼職教員培訓(xùn)心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。

        航空兼職教員培訓(xùn)心得體會(huì)

          很幸運(yùn),我參加了某航機(jī)務(wù)兼職教員培訓(xùn)班。

          OJT培訓(xùn)的含義是(ON JOB TRAINING),這雖然是針對(duì)實(shí)習(xí)教員的培訓(xùn),但實(shí)際培訓(xùn)內(nèi)容相當(dāng)豐富,含概了教學(xué)技巧、PTT制作、教育心理學(xué)、CAR147規(guī)章、OJT培訓(xùn)程序、OJT教學(xué)技巧、OJT培訓(xùn)手冊(cè)使用等多項(xiàng)內(nèi)容。

          在本人培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)不足的情況下,這次培訓(xùn)恰似一場(chǎng)及時(shí)雨,讓我學(xué)到了培訓(xùn)方面的許多技巧和需要注意的細(xì)節(jié),同時(shí)也讓我深深感到對(duì)航空維修部門(mén)的人員培訓(xùn)需要規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

          總之這次培訓(xùn)讓我受益非淺,下面將培訓(xùn)內(nèi)容以及如何作好企業(yè)員工培訓(xùn)的心得和體會(huì)作一總結(jié)。

          一、了解成人培訓(xùn)的特點(diǎn),因材施教,作好課程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

          成年人學(xué)習(xí)的特點(diǎn):注意力持續(xù)時(shí)間短,遺忘快,目的性強(qiáng),自我意識(shí)強(qiáng)。

          企業(yè)的員工的培訓(xùn)往往都是對(duì)成年人進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)效果受到,如;培訓(xùn)執(zhí)行技巧,培訓(xùn)流程管理,培訓(xùn)方案設(shè)計(jì)等多種因素影響。

          針對(duì)成年人學(xué)習(xí)目的性強(qiáng),自我意識(shí)強(qiáng)的特點(diǎn),做培訓(xùn)之前首先作好培訓(xùn)需求分析:通常方法有問(wèn)卷調(diào)查法,人員訪談法,現(xiàn)場(chǎng)觀察法,記錄分析法等,

          其次作好課程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),成年人學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)時(shí)常有兩種,成長(zhǎng)動(dòng)機(jī)、匱乏動(dòng)機(jī),針對(duì)其學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī):,用良好的課程內(nèi)容往往能激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),吸引學(xué)員,讓學(xué)員知道學(xué)習(xí)的結(jié)果可以提高自身能力,使自身職業(yè)生涯道路得到不斷拓展。

          二、充分掌握培訓(xùn)技巧,加強(qiáng)互動(dòng)教學(xué),花足夠時(shí)間進(jìn)行課程準(zhǔn)備。

          培訓(xùn)技巧方法主要有:講授法,演示法,研討法,視聽(tīng)法,角色扮演,案例教學(xué)法,游戲法。

          根據(jù)調(diào)查:講授法,聽(tīng)可記住10%;講授+示范 ,聽(tīng)+看可記住25%;作練習(xí),聽(tīng)+看+讀+寫(xiě),可記住45%,角色扮演,聽(tīng)+看+讀+寫(xiě)+互動(dòng),可記住85%。

          所以為成年人培訓(xùn)多采取互動(dòng)式教學(xué),效果是最好的。

          機(jī)務(wù)維修人員常常在休息期間進(jìn)行培訓(xùn),有的是在上早晚班期間過(guò)來(lái)培訓(xùn),他們從心理上抵觸培訓(xùn),所以培訓(xùn)效率極低,一個(gè)好的培訓(xùn)教員首先應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)員,讓他們了解為什么需要花時(shí)間過(guò)來(lái)培訓(xùn)。

          培訓(xùn)過(guò)程中通過(guò)案例分析、通過(guò)互動(dòng)如做游戲,或討論會(huì)等讓學(xué)員感到培訓(xùn)生動(dòng)有趣,從中確實(shí)能夠?qū)W習(xí)到自己想要的東西,同時(shí)培訓(xùn)教員必須花費(fèi)足夠的時(shí)間進(jìn)行課程準(zhǔn)備,才能作好課程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。

          三、了解OJT培訓(xùn)的特點(diǎn)和方法。

          OJT(ON JOB TRAINING)培訓(xùn)實(shí)際就是在實(shí)際操作中進(jìn)行培訓(xùn),這種培訓(xùn)方式,培訓(xùn)效果好,在培訓(xùn)過(guò)程中要求在保證飛機(jī)能正常營(yíng)運(yùn)的前提下,使學(xué)員掌握維護(hù)飛機(jī)和系統(tǒng)的方法,懂得如何操作使用機(jī)載設(shè)備,懂得如何正確使用飛機(jī)手冊(cè)和維護(hù)飛機(jī)的工具設(shè)備。

          最終目的是快速提高學(xué)員的維修能力。

          1、OJT培訓(xùn)首先注意培訓(xùn)安全。

          在飛機(jī)上,或模擬機(jī)上進(jìn)行培訓(xùn)必須牢記安全,尤其是在飛機(jī)上操作一定要保證人員安全,飛機(jī)安全,飛機(jī)上設(shè)備安全,工具設(shè)備安全,要求學(xué)員必須遵守安全程序,使用有效的技術(shù)手冊(cè),同時(shí)必須按照教員的指導(dǎo)要求完成相應(yīng)的操作。結(jié)束后飛機(jī)必須復(fù)原。

          2、OJT培訓(xùn)要制定好計(jì)劃,而且多讓學(xué)員親自動(dòng)手。

          計(jì)劃不但要有總體計(jì)劃,還要有每天的具體工作計(jì)劃?傮w計(jì)劃要確定培訓(xùn)目標(biāo),確定實(shí)施級(jí)別和培訓(xùn)內(nèi)容。

          每天的工作計(jì)劃要包括每天的工作任務(wù),教員的工作項(xiàng)目,制定日程表。工作前教員要把工作分派好,合理分組。而且多讓學(xué)員動(dòng)手操作,在過(guò)程中,要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)員實(shí)習(xí)操作存在的問(wèn)題,及時(shí)糾正,警示其他學(xué)員,同時(shí)使用工具設(shè)備耗材要作好記錄,工作完成后作好清點(diǎn)總結(jié)。

          四、OJT培訓(xùn)帶來(lái)的啟發(fā)。

          成年人往往喜歡通過(guò)"做"來(lái)學(xué)習(xí)。他們學(xué)習(xí)新知識(shí),新技術(shù)時(shí),總希望親自動(dòng)手干一下。而且習(xí)慣通過(guò)自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的聯(lián)系比較,來(lái)學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能,所以教學(xué)內(nèi)容越真實(shí),效果就越好。

          教員最好將課堂教學(xué)與學(xué)員的工作、生活實(shí)踐結(jié)合起來(lái),使學(xué)習(xí)過(guò)程和工作過(guò)程相互促進(jìn),形成一個(gè)良性循環(huán)。

          在了解并抓住成人學(xué)習(xí)的特點(diǎn)后采用適用的培訓(xùn)方式,不僅能夠達(dá)到事半功倍的效果,也能更大程度地調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性。

          OJT培訓(xùn)就是基于這種培訓(xùn)方式,所以作好OJT形式的培訓(xùn)有利于民用航空維修企業(yè)人員素質(zhì)快速提高,有利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

          "師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓(xùn)模式,有著OJT培訓(xùn)的影子,在短期內(nèi)為現(xiàn)代民用航空企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大批的技術(shù)人才,推動(dòng)和促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

          實(shí)踐證明,"師傅帶徒弟"培訓(xùn)模式,在企業(yè)培訓(xùn)還沒(méi)有發(fā)展成熟的年代,確實(shí)起到積極的作用,目前現(xiàn)代民用航空企業(yè)的維修部門(mén)不但面臨安全壓力,同時(shí)面臨人員匱乏影響生產(chǎn)的壓力,"師傅帶徒弟"的培訓(xùn)模式,仍然還會(huì)長(zhǎng)期存在,無(wú)法取代。

          老師傅有操作經(jīng)驗(yàn),但知識(shí)相對(duì)老化;年輕人雖然掌握了不少新知識(shí),但動(dòng)手能力較差,思想作風(fēng),工作習(xí)慣還存在許多不足,而且有的師傅不愿或不真心帶徒弟,有的師傅不會(huì)帶徒弟,如何讓師傅的經(jīng)驗(yàn)和年輕人的知識(shí)有效的結(jié)合到一起?

          本人認(rèn)為目前解決問(wèn)題的較好的方法是培訓(xùn)"師傅",設(shè)法打造一支與現(xiàn)代航空企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的優(yōu)秀的培訓(xùn)啟蒙教練員隊(duì)伍。

          充分重視培訓(xùn)"師傅"的好處有很多。

          首先新員工的思想作風(fēng)和工作習(xí)慣通過(guò)短期培訓(xùn)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,只有通過(guò)"師傅帶徒弟"這種"傳幫帶"培訓(xùn)模式,潛移默化才能更好實(shí)現(xiàn)。

          其次可以節(jié)約培訓(xùn)成本,以點(diǎn)帶面,解決企業(yè)發(fā)展與人員匱乏的突出矛盾。而且良好的師傅團(tuán)隊(duì)更容易宣傳企業(yè)文化,更容易使優(yōu)良的維護(hù)作風(fēng)和精湛的維護(hù)技術(shù)得以傳承。

          常言說(shuō)的好:"嚴(yán)師出高徒";"強(qiáng)將手下無(wú)弱兵",所以建議維修部門(mén)應(yīng)該制定出當(dāng)一名合格師傅的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),定期培訓(xùn)師傅,并列入檔案管理。

          同時(shí)要求師傅帶徒弟要有工作計(jì)劃,要制定相應(yīng)目標(biāo),而且對(duì)師傅徒弟都要有相應(yīng)考核和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,保證培訓(xùn)的落實(shí)到位。

          五、總結(jié)。

          這次僅一周的培訓(xùn),卻讓我深深地感覺(jué)到以前所學(xué)的知識(shí)十分有限,俗話說(shuō):"要給學(xué)生一杯水,教師就得一桶水。"想要成為一名合格的企業(yè)培訓(xùn)教員,只有不斷的學(xué)習(xí),不斷的更新自己的教學(xué)觀念,不斷的否定自己,才能不斷進(jìn)步,也希望自己能繼續(xù)得到更高層次的培訓(xùn)。

          衷心地感謝某航培訓(xùn)部主辦此次培訓(xùn),同時(shí)感謝某航新疆維修基地給我這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

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