安全員培訓心得體會

安全員培訓心得體會

安全員培訓心得體會1

　　無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業(yè)管理的重點，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上�！鞍踩�在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。

　　人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。作為一名安全員，就更應該用——顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護航。應該做到：一，端正自己的思想作風。有“責任重于泰山”的責任意識，從嚴要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴格執(zhí)法的同時熱情服務，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現公平、公正、賞罰分明；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進，完善自我，增加安全管理的超前性。二，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關安全生產的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。三，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務水平，促進安全管理科學的發(fā)展。四，要有崇高的敬業(yè)精神，做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、責任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現隱患及時組織整改，把事故扼殺

　　在萌芽狀態(tài)。

　　人人事事保安全，還在于領導的重視和安全責任制的落實。為官一任，保一方平安。領導要把安全生產工作擺上議事日程，從人力、物力、財力等方面保證安全生產各項制度、措施的貫徹落實，支持安全監(jiān)督，維護安全員的權威，控制和杜絕事故的發(fā)生。

　　人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有把職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育。

　　人人事事保安全，采用科學管理手段，通過危險源的辨識，根據后果的嚴重程度和發(fā)生事故的可能性來進行風險評價，確定重大危險源，再進行重大危險源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產法》和執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》的有關規(guī)定，必須制定本單位安全生產事故應急預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急器材、設備、并定期組織演練。

　　安全生產是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全，在建起一幢幢高樓的同時，也建起一座座平安的豐碑。

　　安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。

安全員培訓心得體會2

　　近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。

　　一、個人在安全方面的主要問題

　　1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

　　二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設計由計統(tǒng)處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

　　三是個人的業(yè)務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

　　二、整改措施

　　1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理；

　　2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現場情況，掌握施工進度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；

　　3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

　　4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現行的有關規(guī)定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

　　通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現實需要。作為一名鐵路建設系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的.問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

安全員培訓心得體會3

　　安全員的作業(yè)首要樹立有一個方向，總的方向和就是防止事端，不讓事端發(fā)作。這也是每個安全員的一個總的方針，不管你是從事現場查看、仍是收拾提交安全材料、仍是風險要素辨識、安全體系建造等作業(yè)，也都是環(huán)繞防止事端來做的。

　　一個合格的安全員首要在本人的心目中樹立一個結構，曉得每天干什么作業(yè)，為什么去干這些作業(yè)……。。，比方查看滅火器，查看那些內容，怎樣才算合格的，為什么去查看滅火器；比方做一個風險要素辨識、安全危險辨識，應該曉得怎么做，那些才是風險要素、安全危險，為什么去辨識這些東西。這需求咱們從一個微觀的視點去樹立一個結構。

　　橫向就是，首要曉得你地點的工廠有那些風險物質、風險物質的風險要素是什么，風險物質在工藝進程傍邊可以會可以會有什么安全危險，進而會發(fā)作什么事端，把一切可以發(fā)作的事端都一一列舉出來包含火災、爆破、中毒、高處掉落、機械損傷等一切的事端。然后在依據毛病樹和事端樹的原理，逆向找出形成這些事端的緣由是什么，這里面包含骨干緣由和枝節(jié)緣由，咱們平常在作業(yè)傍邊，首要把骨干緣由查看并掃除，然后順著事端樹原理在查看形成事端的枝節(jié)并掃除。

　　縱向就是安全分為作業(yè)安全和工藝安全。咱們安全員平常比擬注重查看作業(yè)安全，也是比擬好查的好把握的，對工藝安全基本不觸及，工藝安全的偏重的就是工藝體系和設備自身，而安全員對工藝知之甚少，無法查看工藝安全危險，所以咱們在加強勞保用品穿戴、勞動紀律、操作人員操作等作業(yè)安全的一起，有必要知道把握本工廠的工藝，曉得工藝進程傍邊的安全員危險和可以發(fā)作的事端，安全員要從設備、管道呈現的跑冒滴漏等小問題就能依據事端樹的原理計算出整個工藝進程傍邊可以呈現的問題，繼而計算出可以發(fā)作的事端，而不是簡略的如易燃物料走漏遇到明火能發(fā)作火災這么簡略的事端的計算。

　　若是一個安全員可以從橫向和縱向熟練把握本廠的安全，在心中有一個明晰結構，曉得每天應該干什么，為什么這么干。

　　安全員在完結上級領導指示的作業(yè)之外，還應堅持一個清醒的腦筋，曉得每天應該干什么、怎么干，對待安全作業(yè)既要親力親為、勤于查看、知道現場，又要置身事外，從全局、微觀上考慮問題，防止呈現視而不見、麻痹粗心的表象發(fā)作。

　　這是我的作業(yè)感觸，本人覺得很有道理，期望與我們共勉，琢磨真實的安全真理。

安全員培訓心得體會4

　　通過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發(fā)展，應遵守安全生產法，安全員培訓總結。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促，檢查,落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。

　　對從業(yè)人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育和培訓。

　　對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。

　　作為安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發(fā)現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告>本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。

　　新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統(tǒng)化安全;本質化安全;安全系統(tǒng)理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統(tǒng)要素;影響人的安全行為的因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的內容，工作總結《安全員培訓總結》。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環(huán)境。做好單位安全生產的安全保障工作。

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