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      1. 駕駛培訓學習心得體會

        時間:2022-06-09 03:42:35 培訓心得體會 我要投稿

        駕駛培訓學習心得體會四篇

          篇一:駕駛培訓學習心得體會

          通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。

        駕駛培訓學習心得體會四篇

          隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,但隨著汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發生的車禍數量也隨之猛增!败嚨溍陀诨ⅰ,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的`親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒后駕車、違章超車、違規占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?梢,遵守交通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對于一名駕駛員來講,即

          是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。

          因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道

          路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時,對于發生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生,為和諧社會的建設做出自己的努力。

          篇二:駕駛技能學習心得體會

          光陰如梭,第一天去駕校學車時手忙腳亂的樣子還沒有從我腦子里淡卻,轉眼,幾個月的學車時光已經逝去,終于拿到了夢寐以求的駕駛許可證,心中萬分激動;厥讓W車的日子,有過歡笑,有過郁悶;有過信心十足,有過一籌莫展;有過狀態奇佳,有過毫無手感,總結起來就是百感交集。正式如此多的感覺交織在一起,讓我在這段時間里雖過得很累,但卻很充實。

          在練車的日子里,我學會了機動車駕駛技能,懂得了安全駕駛的重要性,我結交了新的朋友,磨練了意志,增強了信心。如今,駕照拿到手了,感激萬分。首先,我由衷地感謝駕校為我們提供了良好的訓練場地,這是我們學習巡禮通過考試的良好基礎;其次,我由衷地感謝我們的教練,他是一個能力過硬,人格過硬的優秀教練,他耐心指導,不但教會我們怎樣把車開好,更教會我們如何禮讓,如何處理突發事件,感謝我的教練;最后,感謝一起學車的師兄、師姐和小師妹,正是他們在學習時的指點、失誤后的鼓勵和平時生活中無私的`幫助讓我充滿信心,不斷克服困難,不斷戰勝恐懼,終于拿到駕照開啟另一段愉快的駕駛旅途,感謝他們。

          在學車的過程中,我真正體會到了一個合格的駕駛員應當具備怎樣的心理素質,他不僅要具有良好的駕駛技能,還要擁有良好的責任感和安全意識,時刻牢記安全駕駛,保持對生命和安全責任的一份敬畏。安全駕駛看似容易,實則不易,或許我們在駕駛時一個疏忽,一個不留神都可能釀成苦果。那些慘不忍睹的車禍場面在時刻提醒我安全責任重于泰山,莫逞一時之快,造成一世悔恨,我要時刻為自己的安全負責,為他人的生命負責,承擔應有的社會責任感。

          雖然取得了駕照,但我在實際駕駛中還是存在一些問題,偶爾還會緊張,亂了陣腳,我需要在實際的駕駛過程中繼續提高駕駛技能,提高安全意識,成為一名合格的機動車駕駛員。

          篇三:駕駛員 學習心得體會

          我在礦砂工段工作已經一個多月了,這一個多月里我也學到了不少東西,我也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。

          我認為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:

          一、要認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦

          作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經驗,才能做到隨機應變,及時處理突發事件。

          二、要中速行車,謹慎駕駛。

          “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注,同時,

          三、要搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

          駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的.“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復一次,以確保下次行車的安全。

          四、不疲勞開車,不違章行駛

          因違章駕駛,疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。

          交通安全關乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

          篇四:安全駕駛學習心得體會

          最近一段時期,我參加了增加準駕車型的學習培訓班,通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習,對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識,對安全駕駛有了更加深刻的體會。如何遵守交通法規,做安全駕駛、文明行車的楷模,為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量,我的體會總的一句話就是:“一慢解百憂”。

          在我們的日常生活和座車出行時,經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語,也許當時的人們對此理解并不深刻,但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說,理解更透了,感觸更深了;叵胍郧敖煌ㄊ鹿,哪一起不是車速太快引發的,哪一次不是違反交通法規造成的,真是“車禍猛于虎”啊。

          安全行車看起來是很簡單的一件事,里面確有一定的道理,就像老師傅開車一樣,一個簡簡單單的操作,一個小小的眼神,一兩秒鐘的.時間,就把這些道理全部包括在內了。因此,當我們駕駛車輛時,應時時刻刻遵守交通法規,避免危險事故在我們身上重演。

          以下是我在學習駕駛期間總結出來的幾點意見,不對之處多多包涵,多指教。

          一、 準時參加交通安全警示教育學習,及時了解安全新形勢,通過每一次聽課和其他培訓學習,工作上吸取大家的經驗教訓,穩重駕駛是安全行車的重要保證,安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕,一點都不能松懈。

          二、 在城市道路行車,一定要按規定的車速,規定的路線行駛,不闖紅燈,不搶道路,觀察行人的狀態,要以人為先。

          三、 在風雨季節路面可能有積水,要看清楚是路面積水水深情況,過路時發動機轉速一定保持平穩,以低速檔行駛,過完水路面后,要踩幾下剎車排出車輪里面的積水,不然會影響剎車安全,如遇暴風雨視線不清時,要靠邊停車待行,等暴風雨過后再行,一定要做到四防,即:“一防視線不清,二防行車撞人,三防車輛側滑,四防涉水陷車”,駕車出行時時刻牢記。

          安全駕駛,就是要自覺維護交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開文明車,行文明路,以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范,做一個懂法守法的駕駛員。

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