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      1. 個人安全反思心得體會

        時間:2023-09-27 09:47:35 心得體會范文 我要投稿

        個人安全反思心得體會【合集13篇】

          當我們經過反思,對生活有了新的看法時,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會到底應該怎么寫呢?下面是小編收集整理的個人安全反思心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        個人安全反思心得體會【合集13篇】

        個人安全反思心得體會1

          9.28透水事故讓我們心情都很沉重,它給了我們沉痛的教訓,給我集團公司帶來了極大的損失,我們應該通過深刻分析此事,從中吸取事故教訓,做到將安全防范落實到每一個角落,嚴抓工程安全事故的發生。

          一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一行,謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

          二是要提高我們每名職工的安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的`排查,打擊不安全的行文。

          三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細,杜絕安全事故的發生。

          四是在項目管理上,嚴格按程序辦理有記錄、有落實,重大決策都要有會議紀要和會議記錄,不可有漏洞。對項目前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環節文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范,設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規范。我們要追求的就是凡是有標準,凡事按標準去做,就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

          安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工,形成大家的廣泛認同,做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓,在工程、項目管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

        個人安全反思心得體會2

          在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務,中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

          痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務,自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。

          一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的`人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

          二、在業務培訓上需反思:培訓不扎實,監管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監管到位。省里xx年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道,學習業務信息滯后。

          三、在學習速度上應當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象,煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求,但自己知曉的并不太全。

          事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環節都需要盡心盡職,哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩,不安心工作或是分心和擔憂,產生不安全行為,引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。

          我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。

        個人安全反思心得體會3

          通過學習電力誤操作,使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產秩序,又損害了企業的經濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產中危害最大的人為責任事故。其性質惡劣,所造成的后果嚴重。

          1、誤操作事故發生的原因

         。1)有章不循。某些電業人員安全觀念淡薄,執行“兩票“、“三制“不夠嚴肅,工作不認真、不負責、怕麻煩,明知自己的行為違章,仍然抱著無所謂的心態。倒閘操作不核對設備名稱、編號、位置,不模擬,不唱票,不監護,不按操作票順序操作,有的甚至無票操作造成事故。

         。2)防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點不完善,安裝調試有遺留問題,錄入操作細則未能校對清楚,根本達不到“五防“的目的.。甚至有的“五防“閉鎖裝置功能不齊,加之運行維護管理制度執行不力,使“五防“閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質量不良,經常要被迫解鎖,引起操作混亂。而現場運行人員對“五防“閉鎖裝置的學習和掌握跟不上發展的要求,無法發揮“五防“閉鎖裝置的作用。

         。3)人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事,造成帶電掛接地線;

          監護人放棄監護職責或操作人脫離監護,走錯間隔,看錯設備;接受調度命令不復誦,造成誤聽;設備未按規定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關的電話;操作人、監護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

          (4)其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態、情緒影響、注意力集中與否、設備狀況、管理水平以及工作現場環境等有密切的關系。

          2、如何防止發生電氣誤操作事故

          (1)必須根據電氣倒閘操作的原則和特點,預先確定發生誤操作事故的危險點,并加以認真研究、分析、監控。

         。2)運行管理人員要準確填寫操作票。

         。3)加強對日常操作行為的監督。

         。4)必須遵循人的生理和心理規律,合理安排人力資源。

          (5)加強對變電站微機“五防“閉鎖裝置的管理,嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發生誤操作事故。

         。6)避開和控制危險點,根據各變電站的電氣接線和設備狀況,綜合分析其操作的危險程度,選用危險點少、事故幾率低的操作方法。

        個人安全反思心得體會4

          針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業不標準;執行規章制度不堅決,不認真;施工現場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

         。1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業現象,沒有得到充分的認識和和改正。

         。2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;

          有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的`應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。

          特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒布,從查出問題看,就是對制度不熟,規章不清造成的。

         。3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執行,從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;

          二是覺的工務的活大多都是力氣活,標準化作業就意味著多出力;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。

          針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

          (1)加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保領導交給的各項施工作業安全,保證安全生產的穩定有序。

         。2)是加強業務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。

         。3)是進一步提高標準化作業的意識,做好各項工作。今后,在實際作業中,要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發生。

          總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

        個人安全反思心得體會5

          結合近期發生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

          連續出現安全事故是否可以避免?事故發生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?

          從發生的這些事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

          1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

          要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

          2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

          要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

          3、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

          要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要,要細致,慎之又慎,不采取細致全面的、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

          4、要重點部位重點抓。

          車間、班組、各都有不同的重點,自己分管范圍的.重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

          5、要職能崗位職能抓。

          在技術業務崗位,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理,保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

          “安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

        個人安全反思心得體會6

          作為一名煤礦工人,應時刻意識到安全的重要性,在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發生過的,是什么原因造成的?我們應該深刻反思。雖然事故已經過去,但是我們要銘記這次事故帶來的血的.教訓,不要讓它再發生。

          我呼吁每位員工要把安全落到實處,而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己,而是為了大家。讓我們為凱嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。

        個人安全反思心得體會7

          3月14日,義棠煤業公司在020710工作面進風順槽施工溜煤眼時,放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡,事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員,面對這起事故,我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”,“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展,就沒有礦區的安全穩定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補,給公司帶來的損失不可估量,尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。

          在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業“3.14”事故反思教育整頓大會,集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監督管理局對本次事故的相關文件,以及對相關人員的處理決定,然后對新工作做了縝密的部署和人員調配,新任職的管理人員做了表態發言,最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴肅沉重,能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。

          聽了路董事長的講話,我覺得自己的責任異常艱巨,作為安檢部部長,必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。

          事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位,“不安全不生產,生存必須安全”只是停留在口頭上,并沒有真正落實到實際工作中去。理念,要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故,深刻接受教訓,把安全工作做實、做鐵、做牢。

          一、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全和生產中處理好兩者的關系。兩者相輔相成,缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的.首位,真正做到“不安全不生產,生存必須安全”。

          二、要充分依靠科學的管理和監督,把一些課題運用科學知識來論證,不要經驗主義,更不要長官主義;要實現科技興安,要用科學數據來說話;不要生搬硬套,要根據自身的條件,根據科學論證來證明。

          三、加強培訓力度,充分提高員工的安全意識和操作技能;利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例,增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發現,早排除,做到預防為主。

          四、做好各種方案的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,絕不能放過任何一個細小的問題,整改隱患要真正落實到位,形成閉環管理,方案的制定,要有可操作性,不能停留在文字上、紙張上,定期的預案演練。

          五、要提高我們每名從業人員的安全認知能力,要真正認識到安全管理的嚴肅性,嚴厲性,認識到安全工作一票否決,將安全真正放到生命至上的高度,去研究,去管理,去落實,去全面履職盡責。要嚴格落實安全發展的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

          總之,我們要用“血”的教訓,喚起每名員工的安全意識、自我保護意識,喚起每位管理者的責任心、使命感;就像路董事長所言“安全生產不是一個人、一個部門的事,是我們共同的大事,只要我們共同振作起來、行動起來,帶著對自己和他人生命的尊重,帶著對制度和規程的敬畏,帶著對事業的追求和人生的擔當,把安全生產的每件事情放在心上,把安全生產的每項工作落到實處,就一定能夠掌握安全生產的主動權,就一定能夠扭轉安全生產的被動局面,就一定能夠實現企業的全面安全、本質安全、持續安全。

        個人安全反思心得體會8

          一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

          要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一行,謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

          二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

          要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

          三、一定要做好各種隱患的'排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。

          排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細,杜絕安全事故的發生。

          四、在項目管理上,嚴格按程序辦理有記錄、有落實,重大決策都要有會議紀要和會議記錄,不可有漏洞。對項目前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環節文檔管理工作。

          在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范,設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規范。我們要追求的就是凡是有標準,凡事按標準去做,就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

          安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工,形成大家的廣泛認同,做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓,在工程、項目管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

        個人安全反思心得體會9

          通過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是的政治、的效益、的“尊嚴”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度,強化使命感、責任感和緊迫感,充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓,深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產形勢持續穩定。在今后的工作中,我將重點落實好以下管控舉措:

          一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的`重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

          二、通過完善安全管理各項制度,提高制度的嚴密性、科學性和制約力,并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的發生。

          三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據事故發生的特點,全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風險評估,確定危險等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運行操作中實施,從而有效地控制設備和人身事故。

          四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中,切實抓好以“工作票、操作票”為中心內容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況,進行安全教育和安全交底,施工中嚴格執行雙重安全監護制度,確保外包工程施工安全。

          五、以運行管理為重點,加大技術監督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規范操作入手,加強對運行設備的維護、監督、檢測,加大對運行人員的培訓力度,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

          作為基層單位負責人,在今后工作中,我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅決實現安全檢查“無盲區、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態,保證機組安全穩定高效運轉。

        個人安全反思心得體會10

          06月12日上午,xx公司西區分公司在西區分公司會議室召開了安全警示教育活動。

          活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

          綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情景進行督察?墒牵鸵驗榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,僅有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

          針對于此,還有一個重要的'環節在實際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

          在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

          重視安全工作,異常是在工作執行的過程中必須嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。

          期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些,以確保我們自我都能安全的工作!

        個人安全反思心得體會11

          集團公司把每年的xx月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人,每一次的反思大會之后,我對“安全責任,重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現進行了深刻的反思。

          通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:

         。1)安全意識較薄弱,主動參加積極性不高,對事關安全的問題還不夠敏感。

         。2)對以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來公司發生的一系列事故,客觀的`因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。業務素質方面,我對有關規定和作業制度學習還不夠積極主動,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的。

          (3)事故預案學習不夠,不能靈活處理應用事故,信息收集不主動、不及時,不能及時傳遞到位。

          針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:一是加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關人命關天的大事,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給造成隱患。二是加強業務學習,提高安全水平。今后工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習,全面掌握各專業崗位的安全生產知識、安全制度規定,現場安全作業,并在實際工作中嚴格執行,進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,采取時果斷迅速,講求輕重緩急和統籌布置。總之,我要通過這次安全反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為煤層氣發電公司安全穩定運行保駕護航。

        個人安全反思心得體會12

          “安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞,到底應該怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中,在危險作業時,聽到最多的無非是“當心”“小心”“注意安全”等字眼。

          要想杜絕不安全事件的發生,首先要做到“四懂三會”即:懂性能、懂原理、懂結構、懂用途;會操作、會保養、會排除故障。

          然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認為“安全”代表“慢”,“險”則意味著“快”,其實不然。平時的培訓有計劃的進行,案例宣講人人參與,交接班檢查和崗位巡檢做到實處,每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴謹些,不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題,久而久之就會積壓出隱患,這就是制度落實。危險作業前的安全分析做到分工明確,提前十分鐘準備作業時所用工具,不至于開工后手忙腳亂,這也是安全工作的先決條件。一句話:勿以“慢”小而不為,勿以“險”小而為之。

          勿以“險”小而為之,首先要提高安全思想,只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例,充分說明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位,未能充分了解設備在運轉和使用過程中存在的安全隱患;如設備衛生不徹底,影響對設備運轉情況的判斷;如保養不到位或漏保,使設備在使用過程中易造成損壞。因壞習慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設備修理或更換,因檢查不到位造成的等停占絕大多數,而為彌補在維修過程中失去的時間,搶進度忽視安全細節而引發一樁樁人生悲劇,充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風建設上下功夫,擯棄過得去的僥幸心理,提高安全環保工作的.針對性和執行力,由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護“鐵布衫”的轉變,才能真正把安全理念引入正軌。

          勿以“險”小而為之,重點是掃除安全技能盲區。做到“缺啥補啥”才能有助于避免硬傷的存在;多學、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能,減少因不熟悉設備而使操作出現偏差的問題。強化事故事件管理,總結同類事故的規律性。在安全培訓方式上,必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式,力求內容和形式的鮮活性,以豐富多彩的形式激發員工主動參與的熱情,增強培訓效果。定期進行考核,鞏固培訓的成果,提升基層員工的履職能力。

          勿以“險”小而為之,關鍵是守好安全責任防區。樹立“紅線意識”作為一項原則和標準,確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責,狠抓安全環保隱患排查與治理。強化生產現場管理,嚴格落實各項安全生產規章制度,使之對員工的行為進行有效的約束和規范,將“四講兩查”工作繼續推進嚴格落實,讓執行標準成為習慣。

        個人安全反思心得體會13

          集團公司把每年的x月14日定為事故警示日,目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危,警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人,每一次的反思大會之后,我對“安全責任,重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現進行了深刻的反思。

          通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題:(1)安全意識較薄弱,主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題還不夠敏感。(2)對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的`?v觀近年來公司發生的一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。業務素質方面,我對有關規定和作業制度學習還不夠積極主動,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的。(3)事故預案學習不夠,不能靈活處理應用事故,信息收集不主動、不及時,不能及時傳遞到位。

          針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:一是加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關人命關天的大事,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。二是加強業務學習,提高安全水平。今后工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習,全面掌握各專業崗位的安全生產知識、安全制度規定,現場安全作業方法,并在實際工作中嚴格執行,進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,采取措施時果斷迅速,講求輕重緩急和統籌布置。總之,我要通過這次安全反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為煤層氣發電公司安全穩定運行保駕護航。

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